ホーム 圧力鍋 2018年6月21日 2019年4月5日 最近、圧力鍋を買ったので いろいろなレシピに挑戦していて 今回はおでんを作ってみようと思い おでんの材料を揃えていたんですが、 ふと、電子レンジで卵をチンすると 爆発するということを思い出し… 「圧力鍋でゆで卵を加圧すると爆発するのでは?」 と不安になりました(;´∀`) そこで、 圧力鍋でゆで卵を加圧しても大丈夫かどうか? という事について調べてみたところ 私と同じ疑問を持っている方も 少なくないようだったので、 今回は、圧力鍋でおでんを作る時 ゆで卵を入れても大丈夫なのかどうかや、 絶品においしいおでんのレシピについて みなさんにシェアしていきたいと思います^^ 圧力鍋でおでんを作る時、ゆで卵を加圧しても大丈夫?爆発しない? 「圧力鍋でゆで卵を加圧すると、 爆発したりしないのでしょうか?」 こんな、疑問を持っている方も少なくないようですが、 結論から言ってしまうと、 圧力鍋でゆで卵を加圧するのは全く問題ありません!
何時間もかかるようなレシピを大幅に時短して作ることができる圧力鍋。特に寒い季節には重宝する代物で、圧力鍋を使ってカレーやビーフシチュー、おでんなどの煮込み料理を作っている家庭も多いのではないだろうか? 一方でおでんといえば、ゆで卵は欠かせない食材だが、圧力鍋の最大の特徴である"加圧して調理する"というイメージから、「圧力鍋でゆで卵を作ると爆発してしまう」と考えている人も多い。そこで今回は「圧力鍋でゆで卵を調理して大丈夫なのか」という素朴な疑問について解説していく。 圧力鍋でゆで卵は作れるのか? ゆで卵を圧力鍋にかけると破裂する、割れるといった心配を耳にすることも多いが、結論から言うとゆで卵は圧力鍋で問題なく作ることができる。 圧力鍋でも大丈夫だが注意は必要 しかし、圧力鍋の種類や作り方によっては割れてしまったり、ヒビが入ってしまったりする可能性もあるので、圧力鍋でゆで卵を作る際は自分が持っている圧力鍋に適したレシピで作るように心がけたい。 圧力鍋で作ると殻がむきやすい? 一般的に、新鮮な卵をゆで卵にした場合は殻がむきにくいといわれている。しかし、圧力鍋でゆで卵を作ると卵の内側と外側に圧力の差が生まれて卵の底にエアポケットができ、圧力で白身が殻から分離するので、殻がむきやすくなるのも大きな魅力である。 圧力鍋で作る人気レシピ 次に圧力鍋を使ったゆで卵の基本的な作り方を解説していく。先ほども説明したように圧力鍋の種類によっては多少の誤差も生じるので、気を付けてほしい。今回は半熟卵の作り方を説明するが、少し時間がずれるだけで固ゆでになってしまうので。時間調整は大きなポイントである。 圧力鍋を使った簡単レシピ (1)半熟のゆで卵を作る際は、冷蔵庫から出したての卵を使うと良い (2)用意した卵を圧力鍋に入れていく。 (3)圧力鍋に水50~60ccを入れて(鍋底に水の膜がはるのを目安に)火をかける。 (4)鍋に圧力がかかったのを確認したら、Mサイズの卵であれば35秒、Lサイズの卵であれば45秒で火を消して2分間放置する (5)その後圧力を抜き、蓋を開けて取り出した卵を冷水で一気に冷やす
Description ゆで卵を圧力鍋で加圧しても大丈夫だとは知らなかった…。 てっきり爆発するのかと思ってました。 豚バラブロック 2本(600g~800g) 角こんにゃく 1枚 ★しょうゆ 50~100cc 作り方 1 にんにくとしょうがは スライス 。 こんにゃくは適当に切り、 湯通し しておく。 2 フライパンに油を引き、豚バラ肉の表面を焼く。 (めんどくさい時はそのままでもOK) 3 ★を圧力鍋で煮立てたら、豚肉を入れて アクを取る 。 (醤油の量はお好みで) 4 にんにく・しょうが・角コン・ゆで卵を入れ、フタをして 強火 で加圧。 5 シューシューしたら 弱火 で10分。 あとは火を止めて、圧が下がったら切って盛リ付ける。 コツ・ポイント 盛り付けの写真はバラ肉1本分です。残りは次の日に食べるので…。残り汁にゆで卵を追加して煮たまごを作る。更に残った汁は冷凍保存。ロールキャベツや肉じゃが・豚キムチ鍋などを作るときに少量ずつ使用。豚料理には何にでも使えます。 このレシピの生い立ち 出来たての煮豚と、味の染みた煮たまごが食べたくて。 たまごを一晩置いて味を染み込ませる手間と時間を削除しました。 クックパッドへのご意見をお聞かせください
6mmまでは使用していいことになっているので、それ以上残っていれば合法ですし、車検も通ります。 しかし、残り溝が2mmを切ったようなタイヤで雨の日に運転するのは大変危険です。なぜなら、残り溝が新品のときのおよそ半分の4mm以下になると雨天時の性能が急速に低下していくからです。スリップサイン(残り溝1.
29(53) p. 187-191, 1999 ハイドロプレーニング現象の可視化技術 日本ゴム協会誌 Vol. 74 (2001) No. 4 P154-158 典拠管理 GND: 4812938-0 MA: 33665396 ^ ASN Aircraft accident Boeing RC-135S Rivet Ball 59-1491 Shemya AFB, AK (SYA)
ハイドロプレーニング現象と並ぶ、有名な現象がもうひとつあったと思うのですが、何だったでしょうか。 今日友達と話していて唐突に話が出たのですが、もうひとつが思い出せず気になってしょうがありません。教えてください! ThanksImg 質問者からのお礼コメント 多くの回答、どうもありがとうございました。 スタンディング・・・ or ペーパー・・・ の線が濃厚です。 本当にどうもありがとうございました! お礼日時: 2006/5/31 21:30 その他の回答(5件) 有名な現象ってきいて最初に思いついたのがクリープ現象。 AT固有の現象ですね。 タイヤ関連ならスタンディングウェーブでしょうが、そうでないなら「ベーパーロック」じゃないですか?くだりの坂道なんかでフットブレーキを使いすぎると熱でブレーキの摩擦力が低下してブレーキが利きにくくなるってやつ。 ハイドロプレーニング現象はタイヤと路面の間で起こる現象です。 タイヤ関連と言えば、スタンディングウェーブ現象が昔から言われています。 空気圧が低いままで高速走行をすると、タイヤの外周が波打ったようになりバーストしてしまう現象です。 スタンディングウェーブ現象の事かな?・・・・空気圧の不足によって高速走行時にタイヤがバースト(破裂)する現象。 蒸発化現象のことですかね。 対向して走っている車の、ヘッドライトの光が交わる地点にある物が 見えなくなるっってやつです。
雨の日に高速道路を走行しているとき、ハンドルが軽くなったことはありませんか?これは、「ハイドロプレーニング現象」と言われ、雨の日の交通事故の引き金になることが多くあります。なぜ、ハイドロプレーニング現象が起きるのでしょうか。また、どういった対策がとれるのでしょう。 文・吉川賢一 ハイドロプレーニング現象はなぜ起きる? ハイドロプレーニング現象は、水膜のある路面を高速走行した際に起きる現象です。「水膜現象」、「アクアプレーニング現象」とも呼ばれます。 雨の日など路面が濡れているときも、通常は、タイヤの溝が路面を覆う水分を排水してくれるので、タイヤのトレッド面が路面に直接触れることができ、タイヤはグリップすることができます。 ところが、高速走行やゲリラ豪雨などで路面にたっぷり雨が残っている状況では、この溝による排水が追い付かず、タイヤは路面の上の水膜に乗った状態になってしまいます。そうなると、タイヤはグリップを失い、まるで水上スキーで水の上を滑っているのと同じ状況になります。 つまり、タイヤが路面に接していない(摩擦を発生していない)ために、ハンドルが急に軽くなるという現象が起こるのです。 ハイドロプレーニング現象に陥ってしまったら? ハイドロプレーニング現象が起きてしまうと、車のコントロールができなくなってしまいます。これは、運転の上手・下手に関係ありません。 ただし、不慣れなドライバーほどパニック状態になり、慌てて行動することで事故につながってしまうこともあります。 ハイドロプレーニング現象が起きてしまったら、慌てず、落ち着いて速度を落とし、タイヤが路面をとらえるのを待つことが肝心です。急ブレーキや慌ててハンドルを切ったりすると、水幕が切れてタイヤが路面をとらえた瞬間に、クルマがスピンをする可能性があるからです。 減速は、アクセルを緩める程度で、余裕を持って行ってください。 <次のページに続く> この記事をシェアする
ハイドロプレーニング現象とは?