快適に眠るためには「切タイマー」を使うべき? 最新のエアコンには「切タイマー」とは別に「おやすみ運転」機能が付いているものがあります。この機能がついていれば、ぜひ使ってみてください。人の睡眠パターン(浅い眠りと深い眠り)に合わせて、少しずつ温度を高くして設定温度+2℃程度で終夜運転し、心地よい眠りをサポートしてくれます。 では、こうした機能がないとき、睡眠時に快適にエアコンを使用するにはどうすればいいでしょうか? これも、睡眠パターンを使います。人の睡眠パターンでは、眠りに落ちて深い睡眠に入った後、1時間半~2時間で浅い眠りに変わります。この浅い眠りになったとき、部屋が暑いと人は起きてしまうのです。 人の睡眠パターン( 厚生労働省ホームページ より) とくに1回目のパターンはかなり浅い眠りまで覚醒するので、切タイマーを設定する際は2時間以上にしておくことが必須です。そうすれば、浅い眠りになった瞬間も涼しい状態でいられるからです。一方、2、3回目のパターンは1回目よりは覚醒しにくいので、切タイマーを4時間にするか6時間にするかは、睡眠の深さや年齢、エアコンの好き嫌いにあわせて変えると良いでしょう。 実は室外機の掃除も大事! 電気代 急に高くなった 分電盤の故障. また、エアコンを効率的に使うためには掃除も必要です。エアコンの室内機は、自動お掃除機能が付いていたり、月に1度はフィルターを掃除している、という方も多いでしょう。でもちょっと待ってください! エアコンは室内機で部屋の熱を吸い取って、室外機でその熱を外に捨てます。いわば熱を運ぶベルトコンベアなのです。 ですから室内機だけをいくらキレイに掃除しても、熱を捨てる室外機の回りが汚れていると、そこに熱が溜まってしまうので、結果効率が悪くなり電気代が上がってしまいます。 室外機の回りにあれこれ物を積んでいたり、室外機がかっこ悪いからと木のカバーをしてしまうと、風通しが悪くなって効率よく熱を捨てられなくなります。また室外機を壁にピッタリくっつけると、これまた風通しが悪くなるので、電気代が高くなる原因になります。そのため、室外機は壁から10cmほど離すようにしてください(通常、室外機の足にはブロックのようなものが付いていて、ブロックがつっかえて壁との間に10cm程度のすき間ができるようになっています)。 こうしたちょっとした使い方の工夫で、古いエアコンでも最新のエアコン並みに経済的、そして快適、健康的に使えるようになります。ぜひ実践してみてください。 この記事の写真(6枚)
公開日:2021年07月28日 執筆者:Looop編集部 2021年3月、経済産業省が2021年度の再エネ賦課金(再生可能エネルギー発電促進賦課金)単価を発表しました。 2021年度は3. 36円/kWh。昨年度よりも0. 38円増えています。 再エネ賦課金は日本全国の需要家で平等に負担するもの。とはいえ、電気代が高くなってうれしいわけがありません。では、そもそもどうして今回再エネ賦課金が値上がりしたのでしょうか?
※1 出典:「取引情報:スポット市場・時間前市場|JEPX」掲載の「スポット市場取引結果」を閲覧 ※2 出典:FIT制度における2021年度の買取価格・賦課金単価等を決定しました (METI/経済産業省) どうして再エネ賦課金は値上がりするの? 再エネ賦課金の金額は、次のような計算式によって決まっています。 再エネ賦課金単価= (電力会社等への交付金への見込額合計)÷(電力会社等の想定供給電力量の合計) この式における「交付金」は、 「固定価格買取単価」と「JEPX(日本卸電力取引所)の買取価単価」の差額、そしてFITが適用される再エネ由来の電力買取量で決定 します。 その 交付金の総額を、日本全体の年間想定供給電力量(日本全体で電力を消費した全量)で割る ことで、再エネ賦課金の単価がきまります。 では、この再エネ賦課金が増えたり減ったりするのはなぜでしょうか?
「輸入車EV」を購入するなら今話題のあのメーカー? 自動車メーカー各社が電気自動車の開発や生産を急ピッチで進めており、今後の新車販売は電気自動車が占める割合が徐々に増えていくことが予想される。輸入車メーカーも例外ではなく、同様の流れが加速するだろう。 そこで外車王では、輸入車EVについて選択肢を用意しアンケートを実施。輸入車EVを購入したいと思うかどうかに加えて、欲しいと思う車種について理由も併せて調査した。 Q1:次に車を購入するならEVを購入したいですか? 久々に会った弟が、環境について急に意識高くなっててビビった話 | マイナビニュース. 大きな差は見られない結果となったが、「EVを購入したくない」と回答したユーザーがわずかに上回る結果に。 EVはまだまだ市場に出回り始めたばかりではあるが、「EVを購入したい」と回答したユーザーは4割以上となっており、今後も増えていくことが予想される。 「EVを購入したくない」と回答したユーザーの理由としては「航続距離が短い」「まだ充電環境設備が整っていない」など性能やインフラ面についての意見や「ガソリン車のエンジン音が好き」といった意見が多く集まった。 輸入車EVに対して性能面で疑問をもっていたり、出先での充電設備やマンションでの充電設備が不十分であることからインフラ面に不安を持っているということが読み取れる。 Q2. 欲しいと思う輸入車EVはどれですか?
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