おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 08:35 発 → 08:40 着 総額 190円 所要時間 5分 乗車時間 5分 乗換 0回 距離 3. 8km 08:50 発 → 08:55 着 08:34 発 → 08:50 着 240円 所要時間 16分 乗車時間 12分 乗換 1回 距離 5. 0km 08:34 発 → 08:54 着 430円 所要時間 20分 乗車時間 13分 距離 8. 0km 運行情報 名鉄空港特急 08:36 発 → 08:58 着 410円 所要時間 22分 乗車時間 14分 距離 7. 7km 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表
1 09:41 → 19:36 早 楽 9時間55分 59, 930 円 乗換 6回 西尾→北安城→安城→三河安城→品川→[京急蒲田]→羽田空港第1・第2ターミナル(京急)→羽田空港第1ターミナル(東京モノレール)→旭川空港→富良野→金山(北海道) 2 09:11 → 19:36 安 10時間25分 59, 750 円 乗換 7回 西尾→北安城→安城→三河安城→新横浜→東神奈川→京急東神奈川→[京急蒲田]→羽田空港第1・第2ターミナル(京急)→羽田空港第1ターミナル(東京モノレール)→旭川空港→富良野→金山(北海道) 3 60, 130 円 西尾→北安城→安城→三河安城→品川→浜松町→羽田空港第1ターミナル(東京モノレール)→旭川空港→富良野→金山(北海道) 4 08:41 → 20:08 11時間27分 73, 480 円 乗換 9回 西尾→新安城→金山(愛知)→市役所→名古屋空港→青森空港→新千歳空港→南千歳→新得→東鹿越→金山(北海道)
吉良吉田方面 新安城・弥富方面 時 平日 土曜 日曜・祝日 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 列車種別・列車名 無印:普通 急:急行 行き先・経由 無印:吉良吉田 変更・注意マーク ●:当駅始発 クリックすると停車駅一覧が見られます 西部(名古屋)の天気 31日(土) 曇時々晴 30% 1日(日) 20% 2日(月) 週間の天気を見る
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TOP > 電車時刻表 敦賀の時刻表 路線一覧 敦賀 JR北陸本線 長浜/米原方面 時刻表 敦賀 ( つるが) JR北陸本線 長浜/米原方面 福井(福井県)/金沢方面 【対応済】一部の特急列車運休: 当面の間、一部特急列車は運休となります。時刻表・ルート検索にも反映しております。 新快:新快速 特:特急 快:快速 :当駅始発 :当駅始発
TOP > 電車時刻表 > 春江 ⇒ 敦賀 時刻表 06時 06:42 発 07:55 着 (73分) 敦賀行 途中の停車駅 08時 08:03 発 09:03 着 (60分) 18時 18:02 発 19:06 着 (64分) 18:59 発 20:22 着 (83分) 途中の停車駅
8km中79. 9kmにも及び相対的に増え半分以上がJR東海管内の運転となるため、列車走行キロの調整を行う可能性がある。 もっとも一番単純なのはことから、中央本線特急「しなの」の新車交換と合わせて中央本線特急「しなの」から置き換えた383系を特急「しらさぎ」の一部に転用するか、JR東海の新型特急を特急「しらさぎ」に直接投入する説。JR東海383系は2016年3月26日の特急「しなの」大阪乗り入れ廃止に伴い1運用浮いているため、理論上可能だ。 もう1つは北陸本線特急「しらさぎ」はJR西日本683系のみによる運転を続け、他の列車で列車キロを調整する説。考えられるのは高山本線特急「ひだ」の大阪乗り入れを1往復から2往復に増やすことくらいだろう。 5. 結び 今回の2023年3月JR西日本ダイヤ改正では、北陸新幹線の延伸に伴い北陸新幹線や湖西線でも特急列車を中心に大規模なダイヤ改正を図る見込みだ。 北陸新幹線敦賀延伸時にどのようなダイヤ改正を実施するのか、楽しみにしたい。
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