犬、猫、小鳥などなど、 「ペットを飼ってみようかな」と思うこと、 ありますよね。 最近では選択肢がかなり広がり、 ハリネズミやフクロモモンガ、 ヘビやトカゲまでペットショップで売られています。 まずは住んでいるマンションがペット可なのか確認しておきましょう。 一戸建てなら、近所の迷惑になるかどうかも検討する必要がありますね。 マンションでペット可の時どんな鳥でも飼えるの? 知らないとヤバイ! あなたが1人暮らしなら、 何も悩む必要はありません。 自分に飼えるかどうかは、 ペットを飼ってもいい物件かどうか、 あくまで自分の都合を確認すればいいだけです。 もしあなたが家族と暮らしている場合。 ご家族がすんなりとOKしてくれれば問題ありませんが、 そうもいかないケースも多いですよね。 かくいう私は大の「爬虫類好き」なのですが、 実家の両親は爬虫類が大嫌いでした。 そのため、好きな爬虫類を飼うのには ずいぶん苦労しました。 そのときの経験から言えることは、 メモ 理由があって飼育に反対されているなら、説得可能! ご家族が妥協できる動物を飼いたいのなら、説得可能! ご家族が生理的に受け付けない動物を飼いたいのならあきらめる! ということです。 私の経験をもとに、ペットの飼育に反対しているご家族に、 どうすれば説得できるのか、 どんなときにあきらめなければならないか、ご紹介します! ペットを飼うのに反対する理由は何? 理由を知れば説得の余地あり!? ペットを飼うのに反対されたなら、 まずはなぜ反対されているのか 正確に把握しましょう。 くさいから? 再建築不可物件とは？素人が手を出すと危険な3つの理由を徹底解説. うるさいから? お金がかかるから? それとも、 あなたが世話をしなくなると思っているから? どれも、ペットの飼育に反対される主な理由です。 こういう議論になったとき、 「それでも飼いたいんだ!」と ごり押ししても埒が明きません。 反対される理由を知り、 解決策を示したほうが建設的です。 私が中学生だった頃、実家で、 グリーンイグアナというトカゲを飼いたいと言い出したとき、 当然ながら猛反発されました。 そのときは、 大きくなるのではないか? お金がかかるのではないか? 気が荒く危険なのではないか? と言われていました。 そこで私は、グリーンイグアナの飼育に必要な広さや、 維持費、イグアナの性質などを調べ、 なるべく両親が心配しないように、 説得材料をそろえました。 自分の部屋で飼いきれること、 エサ代などの維持費は自分のお小遣いで払えること、 ケージから出さないので危険はないこと、 などを説明し、 最終的に両親からOKをもらって 飼育することができました。 このときは、 私が飼いたいと頼み込んだ動物がイグアナだったから、 OKしたのだと、あとから両親に聞きました。 諦めも肝心!?
2隣地を購入して接道義務を満たせば資産価値を上げて売却ができる 結論から言うと、隣地の購入はかなり難易度が高いです。 なぜなら、 その土地の売主は買主が再建築不可物件を所有していることが分かるので、価格を高く提示する等強気に出ることが予想されるから です。 本来なら1000万円の隣地も、その土地を買えないとどうしても相手が困るということが分かっていれば、買主は少しでも高く売ろうとしてくるはずです。 加えて、現金購入の除き、土地を購入する場合は金融機関からの融資が必要となりますが、再建築不可物件はほぼ価値のないものですから、金融機関が追加で融資をしてくれるかは怪しいところです。 3. 「牛柄のお鼻＆毛玉遊び大好...」東京都 - 猫の里親募集(292355) :: ペットのおうち【月間利用者150万人！】. 3隣地オーナーに有利な条件で売却することができる こちらも、上記でお伝えしたように、再建築不可物件の売却の際、 隣地オーナーは自分しか買い手がいないと分かることから、値下げ交渉をする等強気に出てくることが予想される ため、売却活動はかなり難易度が高いです。 3. 4更地にして駐車場、資材置き場として活用できる 再建築不可物件はもともと接している道路が狭い等接道に問題がある土地ですので、 車も通れず駐車場としては利用できない場合が多い です。 また、 車が通れないということは資材を近くまで運ぶことができないので、資材置き場としても利便性も低い ことから、活用方法として有効をはいえません。 4. さいごに 再建築不可物件は相場よりも割安感があるため、掘り出しものがあるのではないかと思う人も多く、そこにつけこんだ不動産業者が再建築不可物件を勧めてくるケースが見受けられます。 しかしながら、再建築不可物件は不動産業者でも取り扱いの難易度が高いと感じる案件です。なぜなら、安く仕入れられてもその物件を再建築可にする等活用法を見つけられなければ、あるいは、新たに買い手を見つけられなければ、ただ固定資産税のかかるだけの価値のない土地を持ち続けることになるからです。 そのような難易度の高い投資に不動産投資初心者が安易に手を出すべきではありません。
6万円から2019年の13. 8万円と 32%増加 していることが分かります。犬と同様に、ペット保険、予防費、首輪などの用品が増加しています。 ⬛︎ 2-C. 今後のトレンド:ペットテックのニーズ増加 世界(アメリカやヨーロッパ)の市場トレンドと同じように、日本でもDX、人間化、パーソナライズの潮流になると思います。少しずつですがスタートアップも増加しており、初めは細分化された市場でシェアを取りつつ、最終的にはペットライフ全般の体験をいかに抑えるかが勝負の一つでしょう。 3. 今後のキートレンド/まとめ(読了1分) 世界と日本のペット市場を紹介してきましたが、先進国では飼育頭数が成熟し、ペットの家族化が進むことで、ペットテックのニーズが増加しています。 そして、 新型コロナにより、ペットの家族化がより推進 されました。在宅勤務や郊外への移住は収束後も継続することは予想されるため、ペットテックのニーズはさらに増加していき、ペットテックが従来のペット市場を5-10年でディスラプトしていくでしょう。 記事を読んでいただき、ありがとうございました! タイトルのカラーは今年も Pantone Color of the Year 2021 を使用しました。 ■■■■ 他SNSでも発信しています Twitter 、 Instagram もぜひフォローいただけると嬉しいです! Clubhouseは「tai3961」でフォローください!
マクロ経済から今後の飼育頭数を予測する 現在国内の人口は1億2, 650万人ですが、 2060年には8, 674万人まで減少 すると 言われています 。年齢別の人口構成も2005年のピラミッド型から砲弾型になり、2060年には壺型になろうとしています。 後期老齢人口が増加し、労働力である20-64歳の比率が下がり続けます。また、少子化により若年齢の人口は減少し続けます。世界の高度経済成長を経験した各国も日本と同様に少子化対策の政策を実施していますが、なかなか成果に結びつきづらいように、今後人口ピラミッドが大きく変わることは考えられないでしょう。 となると、 短中期的なアプローチとしては、ペット飼育の阻害要因であるハード面・ソフト面の課題を解決することで飼育率の改善を図る必要 があります。そして、 長期的には飼育可能人口数は減少することは避けられないため、相対的な飼育意向率の向上を目指す必要 があります。 しかし、このアプローチは非常に困難であり、前提として労働力と同じように、ペットの飼育数の減少は長期的に避けられないと考えるべきでしょう。 ⬛︎ 2-B. 年間 平均 支出額の推移 市場規模のドライバの前者である飼育頭数は上記で説明した通りでした。次に後者の計算年間支出額の推移を説明します。 アニコム損害保険株式会社が毎年発表している「 ペットにかける年間支出調査 2019 」によると、 年間支出額は犬が約30. 6万円、猫が約15. 8万円 となっています。では、2008年から2019年の11年での推移の変化を見ていきましょう。 ◇ 2-B-1. 犬猫別年間支出額推移の内訳 犬の年間支出額の推移は、収集項目が同一ではなかったため、サプリメント、防災用品、交通費、光熱費を除くと、2008年の20. 6万円から2019年の27. 6万円と 34%増加 していることが分かります。 その中でも、成長率が大きいカテゴリは、 ペット保険、遊べる施設、病気やケガの治療費 となっています。このことから世界のトレンドと同様に、 ペットの家族化 が進むことによる「 健康意識の高まり 」と「 人間と同じ価値観での生活スタイルの確立 」が支出額を増加している要因だと考えられます。 続いて、猫も見てみましょう。こちらも収集項目が同一ではなかったため、サプリメント、しつけ・トレーニング、遊べる施設、防災用品、交通費、光熱費を除くと、2008年の10.
「賃貸ではペットを飼えない」と諦めていませんか?実際にペット可の賃貸物件は少ないですが、交渉の仕方によってはペットを許可してもらえる可能性もあります。 そこで、今回はペット可の物件が少ない理由に注目しながら、ペットを許可してもらうためにおすすめしたい交渉術をまとめました。実際に成功した事例や、賃貸でペットと暮らすポイントについてもご紹介します。 ぜひ参考にしながら、ペットとの楽しい賃貸生活を実現させましょう。 ペット可の賃貸物件が少ない理由とは 賃貸サイトで「ペット可」の物件を探してみると、数が非常に少ないことがわかります。現在ペットを飼っていて引っ越しをお考えの方、あるいはこれからペットを飼いたいと考えている方にとっては、物件探しに難しさを感じるかもしれません。 ペット可の物件が少ない最大の理由は、「退去時に原状回復がしづらい点」にあります。ペットを飼うことによって壁や床が傷つく、部屋にニオイが染みつくなどのリスクがあり、退去時に敷金額を大きく上回る原状回復費用がかかるケースは少なくありません。 また、ペットによっては鳴き声が大きく、それが原因でご近所トラブルが発生する場合も。特にアパートやマンションといった集合住宅の場合は共用部分が多いため、賃貸物件を取り扱う業者や大家さんは「ペット不可」としているケースが多いのです。 交渉次第ではペットを許可してもらえるケースも!
46 女性専用車両って 他の車両の乗車率があがって痴漢や冤罪が発生しやすくなるだけだよね 78: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:55:18. 94 >>45 女性専用車両あるのに普通車両に乗ってる時点で 痴漢されても構わないんだと考えるバカが増える 50: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:53:25. 62 男性にも乗る権利がある はい終わり 52: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:53:31. 93 男性専用車両を設けることを条件にしないと 平等とは言えないんじゃないの?
04 なんで男性専用は作れないの? 25: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:06. 23 ID:Cq+AX/ 中国人やん 27: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:08. 88 たしか海外では女性専用車両を無くせって女が切れてたよなそれに比べて日本は 28: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:10. 98 監視カメラ設置すればいいのにケチっていい加減な対応しやがって それが却って高く付くと思い知らせて欲しいからドクター達には頑張って欲しいわ 29: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:17. 78 乗客全員でボイコットすればいいんじゃね? 1日あたり724万人の力を見せてやれ! 30: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:23. 74 別に俺は通勤で電車使わないからどうでもいいよ ただしまんは車に乗る時間帯を任意で制定してよw 32: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:27. 24 たった6800かよ 35: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:39. 72 優先席は優先なのに女性専用車両は専用っておかしいやろ 37: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:47. 15 女性専用車両を2両にして、8両は男性専用車両にすべき。 38: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:48. 80 40~50年前のアメリカやんけ 39: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:50. 04 利用者比率に応じて完全に車両分ければいいだけなのになぜ出来ないのか 40: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:50. 女性専用車両に意図的に乗り込む男性客…その実情と改善策は？ | J-WAVE NEWS. 38 フェミまんって女が禁止されると喚き散らすのに、男には禁止を求めるっておかしいと思わないのかな 41: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:52. 04 介助者も男性だと禁止なんでしょ? 42: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:54. 14 ブス専用車両作れ 43: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:54. 66 二つに分ければよくね 45: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:53:02.
1: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:50:23.
日本で、女性専用車両に乗らない女性が増えている=中国メディア 2020/01/14 (火) 13:12 中国メディア・東方網は11日、「日本の女性が、女性専用車両に不満を持ち始めた」とする記事を掲載した。記事は、日本の鉄道で女性専用車両が導入されて20年近くが経った今、多くの女性がこの車両に対して不満を... 日本では女性の地位が低いって? 「レディースデー」や「女性専用車両」があるのに・・・=中国 2017/03/14 (火) 10:12 男女平等の意識が高い中国では、日本女性の地位はいまだに低いという認識があるようだ。しかし、実際にそうなのだろうか。中国メディアの人民網は10日、この認識が正しいのか検証する記事を掲載した。記事はまず、...
刑事事件マガジン 公開日:2018. 7. 23 更新日:2021. 4. 27 女性専用車両に男性が乗るのは違法?強引に降車を迫ると逆に逮捕? 女性専用車両をめぐるトラブル多発中―車両は男性差別？（千田有紀） - 個人 - Yahoo!ニュース. 痴漢対策として、特に混雑しやすい通勤時間帯に設けられている 女性専用車両 。 「女性専用車両が設置されたことで、安心して電車に乗れる」という声がある一方、「女性専用車両は男性を差別している」という声もあるようです。 2018年6月に、 日本法規情報株式会社 が発表した『女性専用車両についてのアンケート(2018年3~4月実施)』によると、『女性専用車両に賛成する』と回答した人の割合は、全体の約60%。一方、『女性専用車両に賛成しない』と回答した人の割合は、全体の約5%だったとのこと。 また、女性専用車両に関するトラブルなどもしばしば発生しています。 2018年2月には、女性専用車両に男性が居座ったことにより電車が遅延する、というトラブルが発生。テレビや新聞などでも取り上げられたので、まだ記憶に新しいという方もいるでしょう。 しかし、そもそも『女性専用車両に男性が乗車すること』は違法なのでしょうか?この記事では、 女性専用車両に男性が乗車することの違法性 について解説します。 女性専用車両に男性が乗車するのは違法? 日本法規情報株式会社によるアンケート調査では、女性専用車両に男性が乗車することについて『不快に感じる』と回答した人の割合が、全体の約50%だったとのこと。 また、中に「女性専用車両なのだから、男性は乗車できない」と思っている方もいるようですが、法律上はどのように判断されるものと考えられるでしょうか?
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皆さんは 「 女性専用車両 」 に賛成でしょうか?反対でしょうか? 女性専用車両 の議論はむずかしく、 という危険性があります。 ところで、「 女性専用車両 にあえて乗り込む系男子」がいることを皆さんはご存知だったでしょうか。 今回は彼らの存在も含めて、「 女性専用車両 反対派」の意見をまとめていきいます。 1. AERAdot.個人情報の取り扱いについて. 女性専用車両 とは 「 女性専用車両 」と一口で言っても、 鉄道事業者 によって扱い方が微妙に違います。 しかし、 JR東日本 のステッカー こんな感じの ピンクのステッカー が貼っている、 一編成に一車両 しかない、 そして、 男性による痴漢などの性犯罪から 女性を守るため に作られた という設置の目的は全鉄道で共通です。 2. 法的な拘束力はない それでは、なぜ鉄道会社ごとに 女性専用車両 の扱いが違うのかと言うと、 女性専用車両 は法律で決められた存在ではない からです。 実際、 女性専用車両 に男性が乗っても違法ではありません。というか、 「男性が乗ってはいけない」というルールすらも、実はありません 。 女性専用車両 は、鉄道会社が 「男性はできれば乗らないで下さい」とお願いしているだけに過ぎない のです。 言うなれば、 「 女性専用車両 」は 「男性はできれば乗らないで下さいね☆車両」 の方がネーミング的には正しいわけですね。 よって、冒頭で書いたような「 女性専用車両 にあえて乗り込む系男子」がいても、おかしくないのです。 3. 女性専用車両 反対派の意見について つまり、一言でバシッと言うと、 女性専用車両 は男性に 任意協力 を求めるものに過ぎない これが反対派の1つ目の反対理由です。 3-1. 二つ目の理由 2つ目は「 女性専用車両 は 男性差別 である」というもの。 男性のほとんどが痴漢ではないのに、 男性全体 が痴漢であるかのように扱うな というわけですね。 もう一度、 女性専用車両 の設置目的を確認しておくと、 男性による 痴漢などの性犯罪から女性を守るため でしたが、これこそが男性への偏見だというわけです。 3-2. 三つ目の理由 3つ目の理由は2つ目の応用バージョンのようなもので、 男性も痴漢の被害に合う のに、女性だけ専用車両をつくるのは不公平だ というものです。 件数的には少ないのかもしれませんが、「女性→男性」「男性→男女」への痴漢もあります。 3-3.