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Fri, 02 Aug 2024 05:05:49 +0000

この記事のまとめ 以上今回はフリーパワー(Free Power)について紹介させていただきました! 値段もさることながら、一番のメリットとしては、既存の自転車にも搭載できるというのが魅力ですよね。 新しく購入して間もない一般的な自転車であれば、この機会にフリーパワーを装着してみたいところです。 高齢者の方や、子育て世代で子供乗せ自転車を利用されている方へは是非ともおすすめしたい商品です!

バッテリー不要の快適な走行ができるアシスト自転車【フリーパワー】

バッテリー不要な電動アシスト自転車、、いやアシストシステムを搭載した自転車、フリーパワー。 このバッテリー要らずのアシスト自転車のフリーパワーがメディアに取り上げられ話題になったのは2018年のことです。 なのでつい最近の話ですね。 今回は、この電動ならぬアシスト自転車であるフリーパワーについて、以下のポイントで、詳しく解説していきます! フリーパワー自転車の基本 メリットやデメリット フリーパワーの購入方法や取扱店 こんな方にオススメ! これから新規で普通の自転車を購入する予定のある方、また最近新しく自転車を購入したばかりの方におすすめの内容となっています。 スポンサーリンク バッテリー不要のアシスト自転車フリーパワーとは? 電動なし!、つまり 「電機モーター」の付いていないアシスト自転車 のフリーパワーとはいったい何か? この商品は株式会社フリーパワーで開発され、現在その代理店であるサイクルオリンピックさんで販売されています。 つまり、このフリーパワー(Free Power)は日本製の商品ということです。 2018年頃、フリーパワーが紹介されているニュースやインターネットの情報サイトで知った時は革新的な商品だなと率直に思いました。 それって電動アシスト自転車と何が違うの?快適さは? バッテリー不要の快適な走行ができるアシスト自転車【フリーパワー】. 価格はどれくらい?安全性は?などなど不明点がいっぱいです。 まずはその画期的なフリーパワーの基本的なことから紐解いていきましょう。 クランクギアによるアシスト走行!フリーパワーの基本 電動ならぬアシスト自転車で、バッテリーの要らないフリーパワー(Free Power)。 簡単に言うと、 自転車のペダル部分のギア内部にシリコーンを搭載している世界初の電動不要自転車アシストシステムです。 と、サラッと言ってしまいましたが、「バッテリー要らんの分かったけど、シリコーン搭載とか言われても何や分からへんぞ」と思う方もちろん多いと思います。 何故に画期的なのか、そこまで反響がある故の凄みを詳しくみていきましょう。 フリーパワーの内蔵シリコンによるサイクルメカニズム まず、フリーパワーとは 自転車ペダルのギア部分に取り付けられるアシストギア(クランクギア)パーツのことを言います。 このフリーパワーを元々取り付けた状態で販売されている自転車もあれば、 既存の自転車にも取り付けが可能な場合もあります!

約20%以上の加速性とその快適性から長距離走行にも長けているフリーパワーですが、急な坂道での走行に関しては、実際に乗車された方の意見では電動アシスト自転車に比べて劣るとのことです。 電動アシスト自転車は、 「ペダルで漕ぎ出すと同時にセンサーで検知し電動モーターでアシストしてくれる自転車」、 一方のフリーパワーは 「漕ぎ出す力をシリコンによる反発力に変換してアシストしてくれる機能」 です。 この違いから分かるように、フリーパワーでは坂道の途中で停車中した場合などは、最初の漕ぎ出しに負担がかかってしまいます。 ただこれらは、その時の坂道の角度や脚力など個人差があるので、一概には言えません。 いずれにせよ、代理店などに出向いて試乗させてもらうのがベストといえます。 この機会に試乗されたいという方は、詳細なども踏まえて是非フリーパワーの公式サイトから確認してみくてください! フリーパワー公式サイト フリーパワーの購入は?ついに関西でも取扱開始! ここまでフリーパワーの構造や特徴、さらにメリット・デメリットを紹介しました。 ちょっと興味が出てきたり試乗してみたい、なんならそのまま購入したい!という方いらっしゃると思いますが、代理店や取扱店など関東方面がほとんどで試乗すらできないのが現状です。 しかし、そんなフリーパワーですが徐々に販路は拡大しつつあります! 世界初!!電池のいらないアシストギア登場! | サイクルオリンピック港北ニュータウン店. 私が新聞折込のチラシで見た情報によると、関西地方にある「チャンピオン・じてんしゃ館」でフリーパワーを順次取扱開始とのこと!費用は13, 750円〜で装着可能です。 また、フリーパワーの試乗車も用意されています。 このチャンピオングループのじてんしゃ館でフリーパワー(Free Power)を取り扱っている店舗は以下の通りです。 チャンピオン 田原本店(奈良県) じてんしゃ館 王寺店(奈良県) じてんしゃ館 香芝店(奈良県) じてんしゃ館 東生駒店(奈良県) じてんしゃ館 京田辺店(京都府) じてんしゃ館 祇園店(京都府) チャンピオン 木津川店(京都府) じてんしゃ館 西九条店(京都府) チャンピオン・じてんしゃ館のウェブサイトはこちら また、 フリーパワーは2020年から関東や関西地方以外の自転車専門店でも取り扱いが増えてきました! 全国のフリーパワー取扱店については下記の記事にまとめています。 フリーパワーに興味のある方、自転車に取り付けを検討されている方は是非試乗に行ってみてください!

世界初!!電池のいらないアシストギア登場! | サイクルオリンピック港北ニュータウン店

クロスバイク的な車両もあるみたいです。この店舗にはパンフも含めて無かったですが。 ふと思ったのですが、膝の痛みがある方にこのクランクは良いのではないでしょうか?

世界初!!電池のいらないアシストギア登場! 2018. 04. 01 こんにちは! 電池のいらないアシスト自転車. 今回は港北NT店で、ご好評いただいている電池のいらないアシスト自転車をご紹介いたします! 東京デザイナー学院(TDG)との産学連携プロジェクトによって誕生した「サラダ」と「ディバイド」。アルミフレームの超軽量なフレームにフリーパワーを搭載したスペシャルな自転車です。 フリーパワーはギア内部にシリコーンを搭載した世界初の画期的ギアシステム! ペダルを踏み込む力でシリコーンを圧縮、その反発力を推進力に変換します。 シリコーンはソフト、ミディアム、ハードの硬さの違う3種類からお選びいただけます。 フリーパワーには5つの効果と特徴があります。 ①漕ぎ出しが軽い ②膝や足首にやさしい ③スピードを持続させる ④長距離・坂道に強い ⑤筋肉痛になりにくい フリーパワー! ぜひお店で体感してみてください。 試乗車もご用意しております。

【お取扱い店舗拡大中!】電池のいらない自転車アシストギア「フリーパワー」! – ホームセンタームサシ

お知らせ 2020年8月17日 【対象店舗拡大!10/26更新】 テレビの情報番組で紹介され話題沸騰中の "世界初の電池のいらないアシストギア"「フリーパワー」。 ついにムサシでお取り扱いスタートです!! ※一部店舗限定。対象店舗は コチラ ! ギア内部に搭載のシリコーンがアシストしてくれるフリーパワー。 自転車の漕ぎ出しが軽く、長距離や坂道も疲れにくくラクラク進めます。 ▼メーカーからのコチラの動画で詳しくご確認いただけます。 メーカーHPは コチラ ! 【お取扱い店舗拡大中!】電池のいらない自転車アシストギア「フリーパワー」! – ホームセンタームサシ. ムサシでは、フリーパワー搭載車種の販売は勿論ですが、 お客様が既にお持ちの自転車にフリーパワーのギアを取り付けられるかの「装着診断」も承っております。※1 ご興味のありましたら、ぜひ一度自転車をお持ち込みください! 注)※1【取付ができない車種】 ベルト・シャフトドライブ自転車/フロント変速機装着車/ 電動アシスト自転車/フルカバータイプのチェーンケース装備車(チェーンが完全に隠れている) 【対象店舗】 山形県: 鶴岡店 / 酒田店 / 米沢店 (new) / 新潟県: 新潟店 / 上越店 / 長岡店 / 三条店 / 柏崎店 / 十日町店 / 新津店 / 新潟西店 (new) / 村上店 (new) 富山県: 富山店 / 砺波店 (new) / 高岡駅南店 (new) 石川県: 金沢店 / 金沢南店 福井県: 丸岡店 長野県: 長野南店 / 上田店 京都府: 京都八幡店 兵庫県: 姫路店
こんにちは^^ 本日は雨が極小で助かりました。気温が高かっためいわゆる飽和水蒸気量(中学校の時に習ったやつ)に満たない感じだったのですかね?まあ、おかげで湿度が高く気持ち悪いのですが^^; そろそろ娘の自転車作りを始めようと思っています。といっても次男が乗ってた22インチ車を再生して女の子仕様にしてやろうって話であります。 最終的に新しいのを買ったほうが安上がりになる悪寒が満々ですが、娘も楽しみにしているようなので、パーツを物色するため父親の家の近くにあるサイクルオリンピックに寄ってみました。 で見つけたのがこれ !!!

首都直下 地震 のカウントダウンが始まったようである。昨年暮れ、 茨城県 下で震度4の地震が続いたと思ったら、年明け早々の1月14日、またも茨城、栃木、群馬、 埼玉県 などで震度4の地震が発生した。震源地は茨城県南部で震源の深さは約50㎞、マグニチュードは5. 0。同日、茨城県沖を震源とする震度3、M4.

茨城県沖 | 地震本部

日本海溝沿いのプレート間地震の評価対象領域 (図をクリックすると拡大表示) 茨城県沖では、17世紀以降、当該領域内のみを震源域とするプレート間巨大地震の発生は知られていません。プレート間巨大地震が発生する可能性は否定できませんが、将来の地震の規模・発生確率等は不明です。 ひとまわり小さいプレート間地震としては、1923年1月1日以降、2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震発生までの約88年間にM7.0~7.5程度の地震が5回発生しています。 〔 「関東地方」に戻る 〕 このページの上部へ戻る

茨城県沖地震 - Wikipedia

9 日本海北部:1994年(平6), M7. 3 北海道東方沖:1994年(平6), M8. 2 三陸はるか沖:1994年(平6), M7. 6 兵庫県南部 ( 阪神・淡路大震災):1995年(平7), M7. 3 択捉島沖:1995年(平7), M7. 7 鹿児島県薩摩地方:1997年(平9), M6. 4 石垣島南方沖:1998年(平10), M7. 7 小笠原諸島西方沖:1998年(平10), M7. 1 岩手県内陸北部:1998年(平10), M6. 2 2000年(平成12年) - 2000年 - 2009年 根室半島沖:2000年(平12), M7. 0 硫黄島近海:2000年(平12), M7. 9 伊豆諸島北部:2000年(平12), M6. 5 小笠原諸島西方沖:2000年(平12), M7. 2 鳥取県西部:2000年(平12), M7. 3 芸予:2001年(平13), M6. 7 与那国島近海:2001年(平13), M7. 3 石垣島近海:2002年(平14), M7. 0 宮城県沖:2003年(平15), M7. 1 宮城県北部:2003年(平15), M6. 4 十勝沖:2003年(平15), M8. 0 紀伊半島南東沖:2004年(平16), M7. 4 新潟県中越:2004年(平16), M6. 8 釧路沖:2004年(平16), M7. 1 留萌支庁南部:2004年(平16), M6. 1 福岡県西方沖:2005年(平17), M7. 0 宮城県沖:2005年(平17), M7. 2 三陸沖:2005年(平17), M7. 2 能登半島:2007年(平19), M6. 9 新潟県中越沖:2007年(平19), M6. 8 茨城県沖:2008年(平20), M7. 0 岩手・宮城内陸:2008年(平20), M7. 2 岩手県沿岸北部:2008年(平20), M6. 8 十勝沖:2008年(平20), M7. 1 駿河湾:2009年(平21), M6. 5 2010年 - 2019年 沖縄本島近海:2010年(平22), M7. 週刊地震情報 2021.5.30 29日(土)茨城県沖でM5クラスの地震が立て続けに3回発生 - ウェザーニュース. 2 小笠原諸島西方沖:2010年(平22), M7. 1 父島近海:2010年(平22), M7. 8 三陸沖:2011年(平23), M7. 3 東北地方太平洋沖 ( 東日本大震災):2011年(平23), M w 9.

週刊地震情報 2021.5.30 29日(土)茨城県沖でM5クラスの地震が立て続けに3回発生 - ウェザーニュース

』が置かれている位置よりも少し陸地側、ここが普通の人が考える茨城沖ですが、この場所はM7. 4やM7. 5ぐらいの地震が10年ごとに起きているので、まだ問題ではないのです。論文が指摘しているのは図中の『? 』の場所、海溝寄りのところです。この『?

米科学誌『サイエンス』衝撃のレポートを緊急検証する! 東日本大震災では、津波と津波に流された船などの燃料が原因とみられる火災によって被害がより拡大した[PHOTO]吉田暁史 図中の『? 』がサイモンズ教授が指摘する危険区域。図下部には、3つのプレートが交わる地点がある Image courtesy of Science/AAAS 「3・11の大地震は人々を驚かせました。あのエリアでM9規模の地震が起きるとは、誰も考えていなかったからです。しかし、それは明らかな間違いでした。 今私たちが心配しているのは、あの大震災の震源の南側のエリア、右図で示すと、『?

週刊地震情報 2021. 5. 30 29日(土)茨城県沖でM5クラスの地震が立て続けに3回発生 - ウェザーニュース facebook line twitter mail