昨日のジョギングが原因だな、、など原因がはっきりしていたり、2,3日で痛みが消えた場合は問題ありませんが、 1週間程度痛みが続くようであれば、病院で診察を受けるようにしましょう。 左脇腹の痛みには様々な原因が考えられるため、何科に行けばよいか迷ってしまいますが、 まずは内科での受診をおススメします 。 そこで腹部エコーや血液検査などを行い、原因究明していきます。 原因が不明な場合は、産婦人科や消化器内科での受診などを担当医から勧められますので、受診するようにしましょう。 できれば大きな総合病院に行くと、そのまま他の科へ進めるので時間短縮になってよいと思います。 また腹痛の原因には内臓疾患や神経系のものなど様々な要因が考えられます。 あらゆる原因が考えられる中、病院に行くとどこが痛かったのかわからなくなった、、という患者さんも多いので、 明らかにこの位置が痛むという場合は、マジックで印を付けておくというのも、原因究明がスムーズにいくポイント です。 普段お腹が痛い=下痢などの単純な痛みなのに、脇腹など普段感じたことのない場所が痛むと本当に不安になるものです。 まずは冷静になって様子をみるべきとは思いますが、中には重い病気の可能性もあり、病気のシグナルとしてお腹が教えてくれている場合もありますので、面倒と思わず少しでも早い病院での受診を心がけるようにしてくださいね。..
person 50代/男性 - 2021/05/24 lock 有料会員限定 左脇腹、肋骨のすぐ下辺りが痛く、押すともの凄く痛いです。 胃は内視鏡、内蔵はCT検査し異常なく、整形外科に行きました。 レントゲンを撮り骨折とかはなく、薬と湿布で様子見る事になりました。 筋肉とかが悪いとかはないですか? 動くと痛く、動かないと痛くないです。 脇腹押すと痛いけど、お腹に力入れ硬くして押すと痛みが弱くなります。 左脇、肋骨のすぐ下辺りが痛くなる病気なんかありますか? person_outline 職人さん お探しの情報は、見つかりましたか? キーワードは、文章より単語をおすすめします。 キーワードの追加や変更をすると、 お探しの情報がヒットするかもしれません
入浴中に湯船で患部をさするようにマッサージしてみた。骨は痛くないと思う。 5日目 5月29日(土): 就寝中の痛みは我慢出来るようにになった。起き上がる時に痛みはあるが呻くほどの激痛ではない。深呼吸すると脇腹の患部にズキっと痛みがある。腕を動かしても影響はほとんどないが脇腹に力がが加わる姿勢になるとズキっと痛みが走る。脇腹の腹筋を使うとズーンと重く痛みを感じる。 確かに痛いが。。。ズキっと来ることを忘れる時もある一日だった。深呼吸しても痛くはない。クルマの乗り降りも痛みはあるが工夫しなくても乗り切れるようになった。 風呂に入っていても激痛はなくて安心。 他の案件に気を取られて、風呂上がりに湿布をする事を忘れていたのが回復の証拠だね!良かった!! 6日目 5月30日(日): 確実に良くなっている実感がある。寝返りがこわくなくなった。手のひらで患部を押さえても痛くはなくなったが、1番痛い部位を指ておさえるとウッとなる。ズーンと痛い感じなので我慢することが出来る。3週間も湿布は貼らないだろうから昼前に湿布を貼り替えてみた。一晩経った湿布より貼り替えた方が効果が高いのでは?勝手な判断だけど・・・ 車の乗り降りは辛くなくなった。椅子の背もたれにもたれかかると痛めてしまったことに気がつく。ランチを食べて帰って来てから25分ほど仮眠してから調子がいいのでジムに行ってみることにした。 ランは振動が脇腹に響くので速度は緩めていつもの長さをこなした。ペクトラルやラットプルダウンは5キロ減らして。。。腹筋だけは痛くて出来なかったけどバイクもいつも通り達成した。体重は59. 左の横腹が痛くなる原因の４タイプ！押すと痛い病気とは？. 5キロで快調だ! 打撲した部位を指先で押さない限りは痛くはないが重い違和感は常に感じる。しかし、背もたれに寄りかかっている状態から身体を起こす動きには全く問題はなくなった。 7日目 5月31日(月): 昨夜から禁酒を決行した。毎日、欠かさずお酒を飲んでした、週間飲酒をやめることにした。飲酒の目的は就寝導入なので、そもそも医学的に間違っているからお酒をやめると睡眠効果は上がるはずなので体調などは良くなるはず! しかし、寝付きにくくなると勝手な思い込みがあって初日の夜はキツかった!寝付きにくいし何度も目が覚めた。いつものように4:30くらいにトイレに起きたし。。。でも、飲酒翌日よりもスッキリした気分かもしれない!! 脇腹の打撲も良くなっていて今朝は痛い左の脇腹を下にしてうつ伏せになることも可能になった!
いかがでしたでしょうか? 左脇腹の痛みの原因は軽い病気もあれば、重い病気からくるものもあるということがお分かりいただけたかと思います。 当たり前のことですが、病気は日頃の不摂生やストレスが原因となっていることが多く、病気にならないためには、生活習慣を見直す必要がある方がほとんどだと思います。 また、もし病気になってしまった際は、早めに適切な対処ができるかどうかで予後が変わってきます。がんなどは早期発見できなければ命取りになりかねません。 本記事を読んでいただいたことをきっかけに、健康に気をつかってより素晴らしい毎日を過ごせる方が増えることを祈ってます。
?が大事なんです。 ◎体を動かしたり、歩いたり、立ったり座ったりの動作で左側の腰が痛む場合、 ⇒体の歪み、筋肉の炎症、神経の圧迫といったものから。 ◎安静にしても痛い、寝ていても鈍痛があったりする場合、 ⇒内蔵(膵臓や腎臓、子宮など)が原因している。 ことが多いです。ただ、当然一概にはいえません。当てはまらいないケースはあります。 痛みが日に日に痛くなる場合は一度病院で検査をされることをお勧めします。 それから体を動かした時に左腰が痛む場合は・・・・ 筋肉の炎症、神経の圧迫の原因は「体の歪み」にあるのです。 左の腰が痛い、腰が痛くなるのはいつも左の人は何故か? それは、「右重心」だからです! 立ってる時、いつも右足に体重をかけている。 歩いている時、右足に重心をかける割合が強い、右足ばかりで蹴りあげている。 右の太ももが太い・・・・ 右の外反母趾がひどい・・・ といった方が多いのです。 右足重心になり、 骨盤や背骨の腰の部分である腰椎(ようつい)を支えている筋肉の左右の引っ張りに違いが出て腰椎が左へ回旋し曲がります。その結果、左側の神経根を圧迫しやすくなり左側の腰が痛くなりやすいのです。 なので、 体のゆがみを直し、重心が真ん中にくるようそろえていく必要があるのです。 そうすると、立っているときに右左均等に体重をかけられる状態になってきます。 その結果、左側だけ腰が痛いということがなくなってくるんですね。 左腰が痛くならないようにするためには・・・ 右足重心になるから左腰に痛みが出てしまう ということは、右足に重心をかけるクセを直していく意識をしていく必要があります。 なるべく、左足にも重心をかけるようにしていきましょう。 座っている時も、右側ばかりに重心をかけず、左右均等に坐骨に重みがかかるよう意識してくださいね。 「体のゆがみ」を直して改善された方の感想はこちら 箕面市 腰痛・ギックリ腰・慢性腰痛の原因/対策/予防
2 件 この回答へのお礼 詳しいご説明をありがとうございます。 おっしゃるとおり、「複雑」なのは予想していましたが、私としては、おおまかな概算を知りたいと思ったわけです。自分で限界に挑戦しようというのではなく、現実的に、短時間のハザードのつもりが結構長時間になったりすることもあるのではないか、そのときエンジンがかからなくなってはいけないなと思ったものですから、……。 お礼日時:2002/04/21 09:22 No. 9 robocut 回答日時: 2002/04/20 06:58 直接の回答になりませんが、バッテリーに接続すると、ライト等を付けっぱなしでもエンジンを始動出来るだけの電気を残して自動で電源を遮断するという便利グッズを以前四駆の雑誌見かけた事があります。 たしかmade in usaで1万円位だった気がします。ハザードの時間を気にするのでしたらいかがでしょうか? 0 この回答へのお礼 スゴイグッズがあるものですねえ。こういうのを付けて、消えるまでの時間を測定すれば、自車のほぼ正確なデータがとれますね。 お教えありがとうございます。 1万円も出して買うのはもったいないように思いますが、……。 お礼日時:2002/04/20 07:36 No. 車のバッテリー上がりは自然回復しない！？簡単にエンジンをかける復活方法 - ［ブーマル］. 8 kurio 回答日時: 2002/04/20 01:16 >ところで「パーキング」って何ですか?
4%)。ライトの消し忘れだけでなく、バッテリーやオルタネーターの点検も定期的に行って、バッテリー上がりを未然に防ごう。 外部サイト ライブドアニュースを読もう!
バッテリーを買い替えるかどうかは、ディーラーで点検をしてもらってから判断すればいいと思います。 4人 がナイス!しています >バッテリーについて エンジンが始動すると 発電機の回転数に応じて バッテリーに電気が溜まる仕組みです 電気で動く、光るものを エンジンが動いていない状態で使用すると バッテリーの電気が無くなってしまします >ハザードランプ付けっぱなしでバッテリーが上がる時間は 新車に付いている、バッテリーの容量で変わります 6~10時間以上~ 3人 がナイス!しています バッテリーが上がっていたらエンジン始動できません。 その辺りはご存知ですか。 5人 がナイス!しています
4 DrSumire 回答日時: 2002/04/19 16:31 >以前の北海道のトンネル崩落事故のとき、埋まってしまった大型バスのハザードランプが付いたままで、1週間以上たって、崩れたところを掘り出してみると、まだついていたという話を聞いたことがあります。 乗用車とは違いますが、関連して思い出しました。 ディーゼルのバッテリは大容量です、更に寒冷地なのでもっと大容量、更に更に大型のディーゼルなので大容量なのだと。 大容量のバッテリーが複数搭載されていると思われます。 乗用車のディーゼルでも、大容量でかつ2個搭載されている車種もあるのでガソリンの乗用車とは比較にならないと思います。 No1の方が解答している計算式も、まったく損失を考えていない物なので実際には大きく違ってしまうと思います、損失はバッテリの設計ごとに違うので予測は不可能なんですけどね。 点滅するってのが曲者で、バッテリ設計次第では近い数字が出ることが在るのかもしれないですが、一定容量づつ減っていくのと出力に波があるのとでは、大違いで在ると思います。 tosishunさん すいません突込みじゃないです。 気を悪くしないでください。 この回答へのお礼 なるほど。北海道のバスの例は、まったく参考にならないわけですね。 ありがとうございました。 お礼日時:2002/04/19 17:25 No. 3 tosishun 回答日時: 2002/04/19 15:57 >エンジンがかかるくらいの残量を考慮してのことなのでしょうね まったく考えていません。 40AHと言うバッテリが理論値でフル充電されているときに、すべて使い切ったときの計算です。 セルモータは100A前後の電流を必要としますので、バッテリの充電残量にかなりの余裕を必要とするでしょう。 あくまでハザードを点けっぱなしにしてどのくらい持つかの単純計算としてとらえて下さい。 この回答へのお礼 あ、そうですか。私は勘違いをしていました。 う~ん、10時間というのは意外に短いですね。 再度のお答え、ありがとうございました。 お礼日時:2002/04/19 16:17 No. 2 Methyln 回答日時: 2002/04/19 15:39 車に搭載しているバッテリーやランプの消費電力によりまちまちだと思いますが。 スモールランプくらいでは、夕方付けっぱなしで駐車、早朝まで付けっぱなしで エンジンがかかることがありますが、ヘッドライトの場合は夕方から朝まで 付けっぱなしにしててエンジンがかからなかったことがあります。 まぁ、1日2日はつけっぱなしでも問題ないんじゃないでしょうか。 この回答への補足 この場を借りて、失礼します。 以前の北海道のトンネル崩落事故のとき、埋まってしまった大型バスのハザードランプが付いたままで、1週間以上たって、崩れたところを掘り出してみると、まだついていたという話を聞いたことがあります。乗用車とは違いますが、関連して思い出しました。 補足日時:2002/04/19 15:49 この回答へのお礼 お教え、ありがとうございます。 スモールランプ、ヘッドライトともに、Methyln さんの貴重な体験談なのでしょうね。理論編とともに、実践編ですばらしい材料になります。 1~2日という見込みは、かなり長いですね。 お礼日時:2002/04/19 15:48 No.
バッテリーの寿命が近づいている 実は、車のバッテリーには製造年月日が書いてあります。 種類によって変わってきますが大体上に表記されています。。 左から「日 月 西暦」の順番で読むので 画像のバッテリーは2016年2月9日製造となります。(Bは読まないでね) バッテリーの寿命は2~3年程度。確認してみてください🚗💨 — コバック【公式】 (@kobac_jp) March 20, 2019 寿命が近いバッテリー は、充電する能力が信じられないほど低下するので、バッテリー上がりが起きやすくなります。 冬はバッテリー上がりが多い季節 「バッテリーが上がった!」というトラブルが多い季節は、冬です。 寒さで電気を放電しにくくなることと、バッテリーの電解液の容量が減少して電力の供給が減り、暖かい季節以上に大きな電力が必要になり、バッテリーが上がりやすくなります。 筆者が、ハザードランプをつけっぱなしにしてバッテリーが上がり、JAFに来てもらったのも冬でした。 冬だけでなく真夏に渋滞した道で、消費電力が大きいカーオーディオやカーエアコンを使いすぎることも、バッテリーに負担をかけてしまいます。 バッテリー上がりを放置するとどうなる?