アナログな住宅ローン手続きのデジタル化により、これまで対面が必須であった手続きも、非対面で完結可能になります。 iYellでは上記のような住宅ローンDXサービスを提供しており、それらの結果から住宅ローンの業務代行における「提携金融機関数」「住宅事業者数」「利用金額」でNo. 1を取得(※)するに至りました。 《 今後の展望 》 今後も、大手不動産会社やハウスメーカーと提携を行い、住宅ローンデスクや「いえーる ダンドリ」のOEM提供を行うことで、より多くの住宅事業者様の住宅ローンに関する業務効率化とお客様の満足度の向上を目指して参ります。 ※2021年度5月時点・2021年度結果東京商工リサーチ調べによる。 参考リリース: 住宅ローンテックベンチャーiYell株式会社、住宅ローンの業務代行における「提携金融機関数」「住宅事業者数」「利用金額」でNo. 1を取得 [画像2:] 《 提供先会社概要 》 会社名: 株式会社 アールシーコア(R. IYell 株式会社、株式会社アールシーコアと業務提携｜iYell株式会社のプレスリリース. CO., LTD. ) 代表者: 代表取締役社長 二木 浩三 本社所在地: 東京都渋谷区神泉町22-2 神泉風來ビル 設立日: 1985年8月 資本金: 6億6, 076万円 (2020年9月30日現在)
株式会社シーネット 株式会社シーネット(以下シーネット、本社:千葉県船橋市、代表取締役社長:内野靖)は、デロイト トーマツ ミック経済研究所株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:有賀章)が発刊する市場調査資料「ワークスタイル多様化で拡大する基幹業務パッケージソフト(ERP)の市場展望2021年度版」において、2020年度WMSパッケージ出荷金額第1位を獲得したことをお知らせいたします。これによりシーネットは、同調査において2011年度から10年連続WMSパッケージシェアNo. 1の記録を達成いたしました。 詳細ページ: 【概要】 本レポートは、基幹システムを提供する各社を対象に、出荷金額、ユーザー業種出荷金額比率、ユーザー年商規模別出荷金額などの項目を徹底調査したレポートです。 シーネットは、全体の21. 5%のシェアを有し、出荷金額において10年連続WMSパッケージシェアNo. 1を達成いたしました。 【2020年度 シーネット 倉庫管理システム ci. Himalayas(シーアイヒマラヤ)の実績】 【背景と今後の展開】 物流企業のニーズは、ネット通販の普及やコロナ禍による需用増によって急拡大しており、事業を強化すべくデジタルシフトによる効率化が進んでいます。 そのような背景の中、シーネットでは、一元管理によるメリットを提案し続け、2020年度は、既存顧客の横展開を大きく推し進めました。また流通業界に特化したパッケージの展開をし、出荷金額を伸ばすことができました。 シーネットでは今後、WMSの機能強化に加え、ますます必要とされるWMSと他システムとの連携を具体的に進めるなど、物流現場の効率化に取り組んでいきます。 ■クラウド型WMS(倉庫管理システム)「ci. Himalayas/R2」 ci. 株式会社ビー・エフ・シーのプレスリリース｜PR TIMES. Himalayas/R2は、幅広い業界に対応したクラウド型のWMS(倉庫管理システム)です。物流一筋30年の経験で培った経験やお客様の声を反映し作り上げ、10年連続WMSパッケージシェアNo. 1を獲得しております。※ 入庫・出庫・在庫・棚卸・請求など、倉庫管理に必用な機能が、標準で210以上搭載、柔軟なカスタマイズ性も備えており、お客様ごとの異なるご要望にお応えすることが可能です。 商品詳細ページ : ■流通WMS(倉庫管理システム)「ci.
株式会社シーネット 倉庫管理システム(以下WMS)の提供を行う株式会社シーネット(以下シーネット、本社:千葉県船橋市、代表取締役社長:内野靖)は、自社システムの稼働実績センター数調査を実施、結果を公開いたしました。今回の調査では、稼働実績数913センターとなり、前回調査(2020年)を大きく上回る結果となりました。 【概要】 本調査は、シーネットのWMSをはじめとするシステムが、実際に稼働している拠点数を調査したものです。 今回、業種では、サービス/運輸・倉庫/製造業がそれぞれ伸び、企業別規模では特に、大手企業が大きく伸びました。 ◇2021年6月現在 シーネット システム稼動実績センター数・前年度比較◇ 【稼働センター数 増加の背景】 前年度調査の698センターから、913センターまで増加することができた大きな要因は、企業の横展開によるものです。シーネットでは、かねてより複数拠点・一元管理によるメリットを提案してきましたが、これまで1拠点で検討中だった企業様が、2020年度に入り本格化に横展開を推し進めてきました。さらに2020年12月に正式リリースされたAI-OCRが稼働しはじめてきたことや、既存顧客のIoTソリューション導入が、稼働数増加の背景となっています。 【シーネットの実績と今後の展開】 シーネットの主力製品である、WMS(ci. Himalayasシリーズ)は、10年連続WMSパッケージシェアNo. シーネット、当社システム稼働実績数の調査を発表。WMSをはじめとする物流システムが、全国913物流センターで稼働 - 産経ニュース. 1を達成しております。 URL: 幅広い業界に対応した充実の標準機能を200以上搭載した標準パッケージに加え、流通業界に特化したパッケージ展開も開始。 シーネットでは今後、WMSの機能強化に加え、ますます必要とされるWMSと他システムとの連携を具体的に進めるなど、物流現場の効率化に取り組んでいきます。 【株式会社シーネットについて】 シーネットは、1992年の創業以来、物流一筋にシステム化による業務効率化と品質向上に取り組んできた、倉庫管理システムのパイオニアです。「現場をITで気持ち良くする」を企業理念に掲げ、営業・開発・サポートまで、プロジェクトに携わる関係者全員が、それぞれの視点で物流の現場を熟知し、物流現場が抱える課題に最適解を提示しています。 2011年から10年連続でWMSパッケージ出荷金額No. 1*を達成。現在は、物流システムサービスインテグレーションを通じ、多様な企業の物流戦略をサポートしています。 *デロイト トーマツ ミック経済研究所株式会社『ワークスタイル多様化で拡大する基幹業務パッケージソフト(ERP)の市場展望2021年度版 所在地 : 千葉県船橋市本町4丁目41番地19号 設立 : 平成4年1月10日 URL : WMS製品ページ : AI-OCRサービスページ : 【本件に関するお問合せ】 会社名:株式会社シーネット 担当者:営業企画管理部 櫻井 E-Mail: 電話番号:047-422-0515 プレスリリース詳細へ 本コーナーに掲載しているプレスリリースは、株式会社PR TIMESから提供を受けた企業等のプレスリリースを原文のまま掲載しています。産経ニュースが、掲載している製品やサービスを推奨したり、プレスリリースの内容を保証したりするものではございません。本コーナーに掲載しているプレスリリースに関するお問い合わせは、株式会社PR TIMES()まで直接ご連絡ください。
イベント企画・PRなどはNCCにお任せ下さい! アイディアを思いついたとき、その実現のために誰をパートナーに選ぶかで成功・不成功が大半決まってしまいます。 アイディアの一滴が輝き始めるか、落ちてしまうか、蒸発してしまうのか、その選択はあなたに任されています! イベントに関すること、是非お問合せください! NCCがお客様のご予算に合わせてご提案させていただきます 着ぐるみ・ ポップコーン機・ 綿菓子機・ かき氷機・ 金魚すくい用品・ お祭り用品・ 各種リース・レンタル・ テント・イス・ テーブル機材レンタル・ 各種リース…
1 EC構築オープンソースとして認定(※1)、2020年11月には月商1000万円以上のネットショップ利用店舗数でNo. 1に認定(※2)されています。最新版である「EC-CUBE 4. 0」を2018年10月にリリース後、ダウンロードせずに安心安全に使っていただけるクラウド版「」を2019年2月にリリース。オープンソースを基盤として、カスタマイズ可能なクラウドサービスの提供、簡単に機能追加できるプラグイン、外部サービスや企業の基幹システムとの連携を可能にする「Web API」等、単なるECサイト構築にとどまらない、企業のECを中心としたDX推進を強力にサポートするプラットフォームへと進化を続けています。 (※1)独立行政法人情報処理推進機構「第3回オープンソースソフトウェア活用ビジネス実態調査」による (※2)ECマーケティング株式会社「ネットショップ動向調査 ~ 小規模/大規模ネットショップ~月商1000万円未満/1000万円以上のそれぞれのWeb担当者に聞いた! 現在使っているカートシステムの満足度は? 」による ■株式会社イーシーキューブ概要 会社名:株式会社イーシーキューブ 本社:〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2-4-9 ブリーゼタワー13F 代表取締役社長:金 陽信(きむやんしん) 設立:2018年10月1日 URL: 主要株主:株式会社イルグルム 事業内容:ECオープンプラットフォームの開発・提供等 【プレスリリースに関するお問い合わせ先(報道機関窓口)】 株式会社イーシーキューブ 担当:梶原 直樹 お問い合わせフォーム: 電話番号:06-4795-7506 リリース詳細 提供元: ドリームニュース
SHフォレスター、STI フレキシブルタワーバーを導入してみた。 定価としては、(他社のタワーバーと比べて)安くないので、某オクで、 (使用年月、距離不明)格安入手。 このタワーバーでは、ネガティブ(効果ない)、ポジティブ(とても有効)の両意見があり、 感覚的な所も多いです。 以下、個人の感想です。プラシーボかもしれないし、勝手なことを言います。 他社(一本物)のタワーバーを入れると、 リヤも欲しくなっちゃいますよ。とか、純正サスでは物足りなくなっちゃいますよ。とか、 噂もあったり、、、 ショック、スプリングも入れ替えたかったが、予算の都合もあり、 (前の車のときには、某オクで中古ショック、スプリングを手配した。) 今回は、フレキシブルタワーバーだけでも、ずいぶん用事が足りそうな感じもしたもので、 とりあえずということで。 そもそも、純正サスが、、、当初は、ちょっと硬めでいいじゃん。と思っていた。 でも、結局、低速が硬めで、高速(負荷のかかったとき)に腰がない。 それって、なんの(逆)バリアブルレートだよっ! と、突っ込みたくなる。 (ちょっと期待した分、損した感じ。メーカー純正サスって、こんなもんか。) (そいえば、昔、某トヨタのTEMS/PEGASUSって、ゴミなサスがあって、って、年がバレる? ) で、低速時でも、ちょっとした段差、継ぎ目で、タイヤが左右に移動する感じ。 (助手席の相方からも、左右のブレが気持ち悪いと言われていた) ショックの抜けたタクシーじゃないんだから。 コーナーではフロント外側タイヤだけで、(それもフチだけで)突っ張っている感があり、 タイヤが鳴き出す前に滑ってしまう。 限界(が、ずいぶん手前にあるのだが)近くで、切り増しすると外にズルッとなる。 滑り出すと、戻ってこない。(なんだかフロントヘビー) (雨の高速とか、すぐにハイドロ、鼻先がずれる。) 車重、車高に比べて、タイヤサイズ(幅)が足りてない感じ。 インチアップすればいいのかっ! フレキシブルタワーバー(STI)の評価・評判・口コミ｜パーツレビューならみんカラ. とも思っていた。 フレキシブルタワーバー装着後 ・直進性が高くなった。(デメリット的に、ハンドルが重くなったとも言う) (乗り出し直後は、トーがイン向き過ぎじゃね? な感じした。) ちょっとしたワダチ、道路の亀裂、継ぎ目でハンドルが取られにくくなった。 追記:やっぱ、機会があったらアライメント調整したいと、思ってきた。 ・舗装の継ぎ目のこなし方とか、ボディ全体で吸収し、一ランク高級車になった気もする。 乗り心地的には、カタくなった感じはちょっとだけ。(←ここがフレキシブル? )
2021 01/14 STI フレキシブルタワーバーの効果とは? いつも中環北堺店のスタッフブログをご覧いただき誠にありがとうございます 営業スタッフの岡田貴史です 本日はSTIフレキシブルタワーバーを装着した効果&走行インプレッションを お伝えさせていただきます 今回私が乗り換えた インプレッサ STI Sport 約1か月ノーマルの状態で走行し 先日 「STIフレキシブルタワーバー」 を装着しました!! 「フレキシブルタワーバー」に関するQ＆A - Yahoo!知恵袋. お手軽なチューニングパーツの代表格のタワーバー これは物理的な構造としては 「サスペンションの取り付け部であるストラットタワーの左右をパイプで連結する」 ということになります。 効果としては 車は加減速やステアリングを切ったときに多少なりとも「よじれ」が発生します。 これは体感としては「ハンドルがぐにゃぐにゃする」などの体感をもたれる方もいます。 それを改善・解消するために ストラットタワーの左右をタワーバーで連結することで余分なよじれを抑制し、ハンドリングの直進安定性能の向上や、ブレーキングの安定感といった効果が得られます。 この効果は 低速域 よりも 高速域 で効果が感じやすいとも言われています。 そこで高速を毎日通勤で乗る岡田の感覚を正直にお伝えします。 一般道→あまり変わった感じはしない 高速道路→ コーナーが曲がやすくなった(JCTなどのきついカーブでもロール感が減った) ※個人の感想です。体感差はあると思います。 し・か・も 今のスバルのタワーバーは フレキシブルタワーバー フレキシブル=つまり 「関節」 これの効果は車体の微振動を軽減できる点にあります。 ただ疑問なのは 折れ曲がるような構造だったらつっかえ棒の機能を果たせないのではないか? という質問です。 これも問題ございません。 この関節はボールジョイントになっているので横からの入力には強く 上下方向の変形のみ許容する構造なので、タワーバーの役割は果たしつつ車体の微振動も軽減できるのです。 ではまた難しい質問 本来、振動の軽減はダンパーで担う役割ではないんですか? いえ、実はダンパーが減衰を果たすのはもっと大きな振動の入力があった際で細かい振動というのは基本的にボディが役割を請け負っているのです。 ということで 実はこのフレキシブルタワーバー ボディの振動軽減と変形の抑制の2つの効果が得られるパーツなんでございます。 ほとんどの普通車には設定がございますので 装着をご希望の方はお気軽に中環北堺店にご相談くださいませ。 (車種や年式により金額は異なります) さて 先日、スタッフの一部で 十日戎 にお参りに行ってまいりましたので 個人的にはたくさん車を買っていただけるように 願う、滅多に顔出ししないメガネが曇っているセールス岡田でした。 今週末までは初売りフェア開催中、成約プレゼントも最終週です!
こんにちは。 いつも高知東店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。 いきなりですが、 このブログをご覧いただいている全ての皆さまにお礼申し上げます! 先月、 高知東店ブログの月間アクセス数が 中四国スバルグループ内のランキングで 初の第一位 となりました! これもひとえに皆さまのおかげです。 平素からご支援賜りまして誠にありがとうございます。 高知東店のブログ係に就任して2年と10ヶ月、迷走に迷走を重ねながらもようやくこの日を迎えられました。 迷走の数々も私にとっては全て愉しい思い出です ブログをご覧になった方から新車のご成約いただいたり、記事にご興味を持たれた方が他県からお見えになったりと、ブログ係として嬉しい限りです。 プレッシャーには弱いので「一位をキープします」なんて大それた宣言はしませんが、 今後も少しでも多くの方にSUBARUや四国スバル高知東店にご興味を持っていただけるような記事が書けたらいいな 、なんて思っております。 引き続きお付き合いくださいませ。 ところで、先日2月1日の高知新聞に 『 日本車2万キロの旅 本に 』 という見出しで、SF型フォレスターの写真が踊っていました。 皆さまは3年前にオランダから日本までフォレスターの里帰りに来られていたご夫婦のことをご存知ですか? 当時、高知新聞で取り上げられるとSUBARU界隈では大きな話題となりました。 フォレスターとご夫婦が群馬県の矢島工場に到着された時の詳しい様子はスバルマガジンの第13号にて紹介されています。 そんなフォレスターの里帰りの様子を著した 『フォレスターの最後の冒険』 が昨年オランダで出版されたそうです! 私も新聞を読むやいなや注文しました! STI フレキシブルタワーバーの効果とは？ | 中環北堺店 | スタッフブログ | 大阪スバル株式会社. Dirk Jan Roeleven, Hester van der Vliet, DE LAATSTE REIS VAN DE BOSWACHTER, Nederlands: Uitgeverij Pluim, 2020 本よりも送料の方が高いのはご愛嬌ですが、直線距離で約9, 000km離れたドイツはハンブルクからライプツィヒ、香港、大阪を経て高知まで僅か62時間で本が届くのですからグローバリゼーションはとてつもないですね。 物流の関係者には日頃から頭が下がる思いなのですが、もはや畏敬の念すら抱いてしまいます。 いざ届いたものの、 お恥ずかしながらオランダ語はさっぱりなので、辞書を駆使して読んでみたいと思います。 読み終えるか途中で挫折すればショールームの本棚に配置しますので、オランダ語が読める方は是非ご覧ください (断じてお客さまに翻訳していただこうという算段ではありませんよ) !
ドラレコ、液晶が綺麗 前後とも! スマトロ、いいね! 上げすぎに注意、エンジンマークがつきます。‼️ HMD3356 2021年7月22日 72 クスコのタワーバーから換えてみました。違いについてはまだ走っていないのでわかりません。鈍感なんで走ってもわからないかもしれません(((^_^;) たけダス (パーツレビュー総投稿数:43件) 2021年7月21日 快適性とハンドリング性能を兼ね備えていると思います。。。 レガ子 (パーツレビュー総投稿数:136件) 2021年7月19日 26 エクシーガ弄りの最終目標がやっと達成! ハンドルがクイックに反応してくれるようになりましたね。 ロールもしっかり抑えてくれている感じ。 これからは維持りに徹します。 shattered face (パーツレビュー総投稿数:6件) 2021年7月18日 ※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。 画像はユーザーから投稿されたものです。 ※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。 おすすめの商品 ヤフオク! の商品を見る [PR] STIの商品一覧へ タワーバーの商品一覧へ タワーバーのPOTY2021上半期大賞 受賞商品を見る
ユーザー車検について。 レガシィ BP5 にフレキシブルタワーバー をつけています。 車体番号... 車体番号が隠れて見えないのですが、 ユーザー車検の際は、外さなければいけませんか? コーションプレートでの確認ではダメでしょうか?... 解決済み 質問日時: 2021/6/29 14:05 回答数: 3 閲覧数: 20 スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス STIのフレキシブルタワーバーって普通のタワーバーと効果的になにが違うのでしょうか?
併設出来るなら併設した時と、クスコだけの時、およびフレキシブルタワーバーの時とで何か違いはありますか? クスコのものはやたら安いので性能が落ちるのかなと思ってしまいますが。... 解決済み 質問日時: 2017/10/18 18:41 回答数: 3 閲覧数: 804 スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ スバルのディーラーでsTIのフレキシブルタワーバーをつけてもらう場合工賃はいくらになりますか? 持ち込み? 解決済み 質問日時: 2017/6/22 15:06 回答数: 2 閲覧数: 1, 591 スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ レヴォーグの2Lですが、高速のインターの円などをストレスなく曲がりたいです。たとえば首都高の大... 大橋ジャンクションとかを体が不自然に傾くことなくストレスなく曲がりたいです。どのような味付けをしたらよいもので すか? フレキシブルタワーバーとか、ラテラルコイルなどを付けるのが早道ですか?... 解決済み 質問日時: 2017/6/14 20:01 回答数: 8 閲覧数: 978 スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 新車 スバルフォレスターSJ5に、フレキシブルタワーバーを、取り付けしようと計画していますが締め付け... 付けトルクをどの程度に、すれば良いのか 詳しく、ご存知の方教えて下さい 宜しくお願いします... 解決済み 質問日時: 2016/7/10 9:09 回答数: 1 閲覧数: 1, 177 スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス インプレッサのGTに乗っていますがレボーグに乗り換えた際に装着しているフレキシブルタワーバーは... フレキシブルタワーバーは流用できますか?できない場合は代用できる車種とかはあるでしょうか? 解決済み 質問日時: 2016/4/4 23:20 回答数: 1 閲覧数: 340 スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
ロール量が増えるを言い換えれば、よくサスペンションが動いてくれるになります。 つまり、サスペンションに仕事をしっかりしてもらい、車の性能を引き上げる部品なのですね。 サスペンションがしっかり動くようになるので、当然ハンドリングは向上します。 するとハンドルの切り始めで、車の向きがスーッと変わるようになります。 スポンサードリンク タワーバーの弊害 しかし! 当然弊害も出ちゃいます。 ハンドル切り始めでサスペンションが良く動くので、さらに切り込んでも曲がらないのです。 いきなりコーナー進入でサスペンションのストロークを全て使い果たしてしまうイメージですね。 いわゆるロールアンダー… Uターン時に、物凄く体感できると思います。 タワーバーを付けたらセッティングを ならどうしたら良いのか…? 解決方法としては、ストローク量の多いサスペンションに変えるのが良いでしょう。 ハンドルをさらに切り込んでも動き幅があるので、車はしっかりと曲がっとくれます! もしくは減衰の高いダンパーに交換するかです。 しかし、減衰を高くしてもストローク量が同じなら気休めにしかならないです… ノーマルのサスペンションでタワーバーを付ける人もいますが、個人的にはお勧めしません。 ノーマルの柔らかいサスペンションがさらに動くようになるので、人によっては乗り心地が悪くなった?と感じてしまうからです^^; たかがタワーバー、されどタワーバー… ただの棒1本ですが、ここまで変わってしまいます。 そこが車部品の面白いところなんですけどね♪ スポンサードリンク タワーバーの種類 それではタワーバーにはどんな種類があるのでしょうか? タワーバーには一体型やセパレート型といった種類がいくつかあります。 タワーバーの種類 によりその効果や体感度がかなり変わってくるため、タワーバーを装着する時は自分のイメージに合ったタイプの装着をオススメします。 まとめ お手軽でコストも安いタワーバーですが、思ったよりもしっかりと効果が出てきます。 その効果や弊害をしっかりと把握することで、自分のドライビングスタイルに合った選び方もできるでしょう。 何でも付ければ良いというものではないのがチューニングの面白いところだったりもします。 皆さんもタワーバーを付けたら、外したりまた付けたりして車の動きの違いを楽しんでみてください。 それでは本日も最後まで読んでいただきありがとうございました。 スポンサードリンク 【観覧記事】 • 失敗しないボディ補強!