あぁ、この魚は逃がしたくない! しばし慎重にやりとりして上がってきたのは40オーバーのホウボウ。 タイラバ部分に食いついてきたようです。 グフグフ泣いています。 ボウズ回避でホッとひといき。 しかも、大好物のホウボウ…しめしめ。 今日は遅まきの日ですね。 遅まきは個人的にストレス大ですが… しばらくして、サイズは小さいもののウッカリカサゴ。 こちらは、サビキ部分に。 もう一つ、ホウボウ… あれ、胸ビレが青くないのでカナガシラですね。 30cmに届かないサイズですが、このクラスのカナガシラは釣った記憶がありません。 こんな機会はめったにないので、ホウボウと食べ比べしたくなりました。 次はヒクヒクとしたアタリですが、鉛筆のようなエソ。 中型なら迷わず持って帰るのですが…これは流石にリリース。 こちらもサビキ部分でした。 タイラバサビキ、激シブで使えるアイテムかもしれませんね。 この時点ですでに11時。 釣りの時間ってなんでこんなに過ぎるの早いのでしょうか? 越前若狭の沖釣り日誌 YouTubeチャンネルアナリティクスとレポート - NoxInfluencer. 少し、風も吹いてきたようなので、くらげさんのもとに戻ってきて、海の様子を聞いてみますが、なかなかシブい模様です。 (くらげさんの魚探は復活したみたいで良かったです) 風も強くなる予報なので、湾内まで戻って釣りをすることに… ここS北エリア湾内のポイントとかまったく知りませんけど(笑) むしろこういう時、湾内の反応がいいかと思いきや、あまりよくありません。 心折れますが、迷わずタイラバサビキで爆撃。 最後まで、貪欲に巻き続けて、青物一発の逆転を狙ってみます。 少し、こましなアタリはサイズアップのウッカリカサゴでした。 こちらは、タイラバ部分に… もういっちょプリプリっとサビキ部分に小さなホウボウ。 お~、一日にホウボウを2匹見るとは… でも、小さすぎてリリース。 やはり、今日のヒット&おさわりはいずれも遅まき、しかもネクタイはケイムラのみの反応。 もう1匹なんとか追加したいと粘ってみますが… (くらげさんは既に波風を予測し帰港ズミ) あ〜、ダメです! 西の方が急に「バシャバシャ」とザワついていて、シケが確認出来ます。 天気予報の悪い予報は当たりますね… よって、釣りを強制終了。 逃げるように、帰港しました。 ナイス判断で飛沫浴びずに戻ってこれました。 怖いですね、3月の海。 ん〜、ちょっと不甲斐ないですが、厳しさの覚悟の3月の海なのでこんなものですかね。 青物一発逆転したかったなぁ〜 GARMINの魚探があっても魚がいなければ何も打つ手がありませんね。 釣った魚のほとんどが無反応でしたし(泣) これでは、魚探変えても一緒ではないですか〜(笑) 単なる言い訳になってるかもしれませんが!
なかなか出られない日が続いています。 小さな湖でのワカサギ釣りにでも行こうかと 餌の準備や仕掛けの点検をしていた矢先のことです。 朝、出勤前の身支度中に 右の靴下をはこうとかがんだ瞬間 腰に激痛が!! 幸い動けないほどの重症では 2020/12/06 18:28 12月釣行1 ビワマスシーズン開幕戦! 12月5日(土)6:50~11:30 近況報告 長らくブログの更新も動画のアップも 放置してご無沙汰しておりました ここ最近、休日になると海は大荒れで 全然出船できておりません。 11月は、結局釣行 "0" 回 悶々としておりました。 12月になっても海況は厳しいそうですが・・・ 2020/11/03 14:32 ヒップドロップにたえられるよう座板改良! 越前若狭の沖釣り日誌. NEWボートはスライド式座板 今年乗り換えたNEWボートの座板 スライド式で位置を前後… 2020/10/27 22:03 ビワマス申請完了!! 来シーズンのレギュレーション発表 10月16日来シーズンのビワマス釣りのレギュレーションが 発表されました。 期間短縮になるのかと心配していましたが 結局昨年と大幅な変更は無し 但し一日の最大採捕数の上限 「一人5尾」が努力目標ではなく 来シーズンからは義務化されることに なりました。 その他は、… 2020/10/23 12:58 10月釣行その1 烏賊かなり成長!魚は何処!? 10月17日(土)6:10~14:30 作戦計画 前回の釣行はシルバーウィーク。 町内のぎょうじやらなにやらで、 なかなか出かけられませぬ。 そして先週末の釣行後も・・・ なかなかブログを更新できませぬ。 さて先週末、海況は上々の予報ですが 土曜日の朝の内は、雨模様? 日曜日の方が天… 2020/09/22 23:19 新艇第二戦はボートエギング 墨の汚れだけは一人前!?
7月17日(土) 5:00~11:30 作戦計画 いよいよ梅雨も明け、夏本番。 天候も安定し、風も波も穏やかな予報。 ということで行ってきました。 いつものように目覚ましの 1時間以上前に目覚め 現地着3:30 しばらく待って4:00頃から準備開始 5:00出船! ラウンド1 vs マイカ 例によって朝はマイカ(剣先)狙いです 前回釣れたポイント付近は やたら浮遊物が多くやりにくそうです 流入河川からの水潮の影響があるかも ということで、少し先まで進んで釣り開始。 しばらくすると、竿先がぴょこっと入って 来たか? 鬼合わせ! ??? 空振り? 何度か空振りを繰り返した後 いきなりズシっと重みが乗って ヒーット!! こりゃ大物だ! 魚でないことを祈りつつ 寄せてくると 胴長30cm程のナイスサイズ キャッチ成功! 幸先よし! そのまま流して行くと 岩礁帯が近づいてきて 時々根にスッテが触って 引っ掛かりかけます これはまずいということで 少し流すコースを変えてもう一度 時々竿先に反応があるような気がしますが ヒットには至らず 今回も1杯のみ まあ釣れたのでヨシとしましょう! ラウンド2 vs 真鯛? 次は沖の根回りでタイラバです いい感じの魚探反応が出ているので 期待が高まります。 開始早々早速ヒット! 上がってきたのは まずまずいいサイズのガシラ(ウッカリカサゴ) そして連続ヒット ガシラサイズダウン リリース不可。 続いて アヤメカサゴ エアーを抜いてリリース このあたりで、根の上を通り過ぎて・・・・ そろそろ大物エリア? と思っていると 来ました 時々しか引かないので根魚っぽいけど ドラグを滑らせる強い引き 上がってきたのは 40cmオーバーのアコウ(キジハタ) これはうれしいお土産確保 続いてのヒットは 途中から全然引かない魚 根魚だと思い極力ゆっくり 浮かせてきます 上がってきたのは 小さなエソ リリース! 次なるヒットは 小さめのガシラ リリースを試みますが エアーを抜いても蘇生せず やむなくキープです そろそろ潮止まりの時刻ですが・・・ そんなタイミングで大鯛釣れることも 結構あるので・・・ もうひと流ししてみます しかし急にアタリが遠のきます。 漸くヒットしたのは・・・ アヤメカサゴ エアーを抜いてリリース御免 そして・・・ 小さなガシラ 再起不能のためキープ 風も弱いこの日の潮どまりは さっぱり釣れません!
2021/02/27 18:29 少々遅れましたがエンジン定期メンテ完了!! 2月27日(土) 船外機の定期点検の時期です ボート用のエンジン スズキ6馬力DF6A 例年1月と7月に半年ごとの 定期メンテナンスを行います 前回は昨年7月下旬に実施しましたが その後の出船は天候の具合などで激減しました なのでこの冬の点検はどうしようかと 少々迷っていたのですが・・・・ 例… 2021/02/15 21:13 先週に引き続いての琵琶湖は・・・やはり厳しい! 2月13日(土)6:50~14:30 今回もぽかぽか陽気の琵琶湖に この週末も穏やかな晴天。 海もありかとも思いましたが・・・ やや風の強い時間が長い予報なので自重 先週に引き続きビワマス釣りです おそらく厳しい戦いになることは覚悟しつつ 数はともかく、良いサイズが1本でも出れば と、思って作戦… 2021/02/07 21:37 2021年第二段 大きい方の湖でマス釣り 2月6日(土)7:00~15:00 暦の上では春を迎え・・・絶好の釣り日和 この週末、土曜日は春の陽気 穏やかに晴れる予報ですが・・・ 海はやや風が強そうです ということで今回は地元の大きい方の湖 琵琶湖でビワマス釣りに行くことに 地元なので5時過ぎに起きても 日の出時刻までに出港準備を … 2021/02/02 20:12 2021年初釣行は 小さな湖で小さな魚 1月31日(日)6:00~16:50 ボート出船はちょっと厳しそうなので小物釣りへ この週末、金~土曜日にかけて大雪の予報。 日曜日は冬型が緩むものの 海は波が残りボートどころではありません。 琵琶湖も風がやや強めなのでちょっと無理かな? ということで、2シーズンぶりのワカサギ釣りに。 場所は地元滋賀の小さ… 2021/01/01 00:32 2020/12/31 11:56 2020年 総集編 12月31日(木) 今年の正月休みは短め 幻のオリンピック休みの影響です しかも大雪で釣行どころではありません 唯一29日だけは奇跡的な凪予報ですが 今年はこの日が仕事納め 昨年はちょうどこの29日に出船して 青物爆釣!正月用の真鯛のおまけつきでした ズル休みする手もあったのですが・・・ … 2020/12/21 12:56 フックリリーサー自作してみました 釣行に出られない踏んだり蹴ったりの日々 寒波到来で海は荒れ模様!
ハンディウォーマーを外気が冷たい場所に放置した場合、暖かくならない場合があります。必ずポケット等に入れてお使い下さい。 はじめは暖かいが、すぐに冷たくなる。 オイルの入れすぎの可能性があります。「オイルの入れかた」にしたがって余分なオイルを出してください。バーナーがオイルで湿っている可能性がありますので、ドライヤー等の温風を離れた位置からあててバーナーを乾燥させてください。 発熱時間が短い、または長すぎる。Q. 発熱時間が短い、または長すぎる。 ハンディウォーマーの発熱温度及び発熱時間は使用条件によって変化します。使用場所の温度が高い場合は発熱温度が高くなる分、オイルの消耗が早くなり発熱時間も短くなります。また使用場所の温度が低い場合や酸素量の少ないところでは発熱温度が低く、発熱時間は長くなります。あらかじめオイルの注入量を調節してご使用ください。 オイルを入れる際、あふれてうまく入らない。Q. ジッポーが火が1発でつきません。原因はなんでしょうか？ - 芯、オイル、石、は... - Yahoo!知恵袋. オイルを入れる際、あふれてうまく入らない。 タンク内の内綿を確認しながらゆっくりと注油してください。また、前回使用時のオイルがタンク内に残っている場合、最大容量まで入らない場合があります。その場合は無理に注油せず、余分なオイルを排出してください。 途中で発熱を止めたい。 使い捨てカイロと同様、発熱作用を途中で止めることは出来ません。発熱途中で不要となった場合は、安全な所に置き、完全に放熱させてください。寒いところに置くと立ち消えして、次回のオイル注油の際に入れすぎの原因となります。 使用中のオイル臭がきつい。 ジッポーオイル以外のオイルを使用した場合、臭いがきつくなる場合があります。ジッポーオイルをご使用ください。A1. ジッポーオイル以外のオイルを使用した場合、臭いがきつくなる場合があります。ジッポーオイルをご使用ください。 バーナーの消耗が進んでいると、発熱不全となりオイル臭がきつくなる場合があります。その場合は新しいバーナーと交換してください。 若干のオイル臭は、オイルを燃料としている以上避けられません。なるべく腰や背中にあててご使用ください。 水に落としてしまった。 内綿を取り出し、ドライヤー等で離れた位置から温風をあてて乾燥させてください。バーナーは新しいものと交換してください。 飛行機に載せる際のご注意 ハンディーウォーマーはオイルを燃料として使用するため、機内持ち込み及び預け手荷物の持込制限品となっています。あらかじめご出発前に搭乗予定の航空会社の手荷物取扱情報をご確認ください。
[ZIPPOとは?/ 初めての方のジッポー入門]::: ZIPPO社公認販売.
Zippo(ジッポ)に火が付かない!その対処法・解決法! ライフハック 2020. 08. 30 2020. 07.
先日の縦走で困った事がありました。 それはライターの着火が不安定だった事です。 縦走2日目の夜、外気温は-18℃ぐらい、雪が降っていたので湿度は高かったのだと思います。 いつも不自由が無かった圧電式ライターも、予備で持っていたライターも着火しませんでした。 胸ポケットで暖めてみたり、酸欠かもと思い空気を入れ替えてみたりしましたがだめでした。 ガズが使えなければ食事はおろか水も作れないので深刻です(笑 やはり、マッチ持って行った方が良いんでしょうか。 今日、別件で立ち寄ったド○キホーテに、今では珍しい発火石式のライターが売っていたので買ってきました。これなら少なくとも火花は確実に出ると思うので大丈夫かなぁ。
こんなときは Zippoの火がつかない!そんなときは オイルは入っていますか? ZIPPOはオイルライターです。最初のご使用の前にオイルを注入する必要があります。また、オイルが無くなったら補充します。オイルは揮発性のため、使用していなくても自然に揮発してしまいます。しばらく使わなかった時はまずオイルを補充してみましょう。 ZIPPO純正オイルはこちら ZIPPO純正オイル(大)はこちら ZIPPO消耗品セットはこちら フリントホイールは回りますか? フリントホイールが回らない場合、フリント(発火石)の消耗が考えられます。小さくなったフリントがフリントチューブ内で潰れてしまい、ホイールが潰れたフリントに引っかかって回らなくなります。急にホイールが回らなくなったら、フリント交換の合図です。硬くて回らないホイールを無理やり回そうとすると部品を炒めてしまう可能性があります。無理に回さずに早めにフリントを交換しましょう。 ZIPPO純正フリントはこちら ウィックが黒く煤けていませんか? ZIPPOの火が付きにくい場合の対処法 | https://pnpk.net. ウィック(芯)が黒く煤けていると、オイルが十分に気化しません。ウィックが黒く煤けていると、ウィック自体の持つ毛細管現象が弱くなってしまうためです。炎が小さい、あるいは着火してもすぐに消えてしまう場合は、チムニー(防風ガード)の上からピンセットなどでウィックを5mm程引っ張り出して、黒くなった部分をカットして下さい。 ZIPPO純正ウィックはこちら 火花はちゃんと飛んでいますか? フリントを交換したにもかかわらず火花の散る量が少ない場合フリントスクリューが緩んでいる場合があります。フリントスクリューが緩んでいると、フリントをホイールに押し付ける力が弱くなり、ホイールを回しても十分な摩擦が得られず火花が散りません。フリントを交換した後にこの症状が出る場合、ケースからインサイドユニットを取り出し、スクリューを締め直して下さい。 スクリューの位置を確認(ZIPPOのお手入れ)はこちら ウィックにオイルが染みていますか? ウィック先端のカットを繰り返すとウィック自体が短くなり、オイルを吸い上げる力が弱くなります。新品の半分程度の長さになったらウィックを交換します。ウィックをカットした回数と長さを覚えていればよいですが、なかなか覚えてられないと思いますので、オイルの持ちが悪い、オイルは残っているのに火がつかない&弱いという場合は、ウィックの長さが適正かどうか確認して下さい。 ウィック調整の仕方(ZIPPOのお手入れ)はこちら フリントホイールは摩耗していませんか?