メルカリの評価の公開タイミングが変更?コメントが見れない? メルカリの評価の公開タイミングが変更されました。これをみなさんはどう感じますか? 僕は評価が見れないと、感謝のコメントや良い評価に対するコメントも、相手がどんなことを書いているのかわからないので、なかなか書けず実はちょっと困っています。笑 メルカリの評価の公開タイミングって? メルカリでは購入者が商品を受け取った際に、出品者へ受取評価をします。次に出品者が購入者を評価し、取引が完了になります。そして完了すると売上がつくのです。 その評価のタイミングですが、以前は、購入者が商品を受け取って評価をする→出品者へ購入者からの受取評価が公開→出品者が購入者を評価→完了!という流れでしたよね。 ただ、それでは 公平な評価 にならないというユーザーの声や意見がメルカリ事務局に多く寄せられていたようで、今回変更になったようです。 報復評価が原因?公平じゃない! 確かに、以前は購入者の評価やコメントを見てから、購入者への評価を決めるような流れだったので、出品者に 【普通】 や 【悪い】 をつけると 【報復評価】 をされてしまうということが多く見受けられた気がします。そんな購入者の声が大きかったようですね。つまり 仕返し防止 のための対策なのではないでしょうか。 そもそもこの評価制度は、どうなんでしょうか? メルカリの評価は【良い】・【普通】・【悪い】の3つの選択肢しかなく、よっぽどのことがない限り【良い】評価をつけることはメルカリ内では暗黙の了解のようなものになっています。そうですよね? ただ【普通】の基準もはっきりしていません。良くも悪くもなく、普通だなと感じても【普通】と評価をつける人もあまりいないのです。慣れている人はちょっと普通かなと感じてもほとんどの人は【良い】をつけますよね!これはちょっとしたメルカリ内の常識でもありますよね。 【普通】という評価はフリマ内では【悪い】と同じようなイメージと考えるユーザーも多く、【良い】以外は誰も欲しくないものです。フリマを利用するなら【悪い】の評価はやっぱり良くない印象を受けるので、販売にも売上にも大きく関係するようですよ。 フリマ初心者の評価のつけ方には要注意? メルカリでは仕返しに報復評価はできないけど別の問題が…？. ただ、フリマの初心者に多いのは、何を思ってか平気で【普通】や【悪い】といった評価をつけるようなので、初心者や悪い評価がある人からの購入は不安なので断っているという出品者も中にはいます。 面白半分やあまり考えずに評価をつける人もメルカリ内には残念ながら多くいます。そうなると敬遠したくなるのもわかりますよね。この評価が原因でトラブルになったりすることもあるので注意しないといけません。 ですが初心者だからといって、一方的に購入を断るのもよくないですので、そこも公平にしましょうね!
購入者と出品者が評価を行い、取引が完了した時点でお互いの評価が同時に公開されます。 受取評価のみ行われた状態では、評価内容を確認することはできません。 関連ガイド 評価を変更したい・取り消したい この記事は役に立ちましたか? ご協力ありがとうございました ご協力ありがとうございました
相手 今までのやり取りだと、もしかして悪い評価をつけられたかも…? あー不安だなぁー。。。 だったら、こっちも「悪い」にしとくか! それとも「普通」でいいかな? lucky えっ!?どうして・・・? 私、何か悪いことした? 納得できない!! 相手 あっ!「良い」だったじゃん! 悪い評価じゃなくて良かった~ こっちは「良い」付けてないから文句言われそうだな…。 面倒臭いからブロックしとこう! lucky なんて日だ! (事故にあった気分…) 上記の事例は、まったくもって理不尽な話ではありますが、相手にとっては不安にさせられた仕返しといった感じですし、こちらとしては意味不明ですよ! 書いてて腹が立ってきた(笑) でも、ごくまれにですが、こういった事故的な出来事ってあったりするんですよ。 報復評価とはまた違う んですけどね…。 悪い評価をつけた理由を聞いてみると逆ギレ? メルカリでの報復評価のやり方と出来なくなった理由 | トリセド. 報復評価ではないにしても、「もしかして悪い評価をつけられたかも知れない」という相手側の一方的な身勝手な憶測と思い込みで、不当な評価をつけられてしまうのは納得できませんよね? こちらとしては意味不明ですから、こういった時は取引メッセージで「なぜこの評価をつけたのか?」その理由を聞きたくなるものです。 実際に理由を聞いてみると逆ギレする人も多い ようなんですけどね…。 たとえば、誰がどう見ても内容にはまったく問題ないはずなのに「言葉遣いが悪い」だとか…「態度が気に食わない」だとか…「忙しい時にメッセージを送ってきて不快だった」だとか… あと自分から値下げ交渉に快く応じて専用ページまで作ってたにも関わらず「無理に値下げを強要された」なんて言いがかりをつけられたという話なんかも聞いたことがあります。 【購入前のやり取り】 lucky プロフには「多少の値下げOK」とありましたが、よろしければ、200円ほどのお値下げは可能でしょうか? (コメントで質問) 相手 大丈夫ですよ~ (^^) では専用ページ作りますね!! lucky ありがとうございます! 早速、購入させて頂きますねっ!! 【受取評価後のやり取り】 lucky 商品がなかなか発送されず、途中、不安にはなりましたが、無事に受け取ったので評価は「良い」をつけさせて頂きました。 しかし、こちらには何の落ち度もないと思いますが、なぜこのような評価なのでしょうか?
相手 無理やり値下げを強要されたんで不快でした。 lucky はぁ? こっちは強要なんかしてないし! 専用ページまで作って値下げに応じたのはそっちでしょ? 不当な評価をされた側としては、納得できない理由がほとんどですが、こういう相手はそのうち連絡が途絶えることが多いです。 最終的には、ブロックされて逃げられる …といった感じですかね? メルカリは、購入者が先に評価しますよね？そして今回、不愉快な... - Yahoo!知恵袋. 理不尽な評価に納得できない時はメルカリ事務局に問い合わせ どう考えてもこちら側にはまったく非がないのに、理不尽な評価をつけられてしまった場合は、一応、 メルカリ事務局に経緯を報告して評価の削除依頼を出しておく と良いでしょう。 評価の削除依頼については下記の記事を参考にしてみてください。 メルカリで不当に付いた悪い評価を削除できる方法 メルカリをある程度、利用しているとたまに理不尽な評価を付けられることがあります。 たとえば、何も問題なく最後まで普通に取引が完了したのにも関わらず、相手が自分に付けた評価がどういうわけか「悪い」だった... メルカリ事務局に問い合わせたところで、100%不当につけられた評価を削除してくれる保証はありませんが、何もしないで泣き寝入りするよりはマシです! ただ過度な期待を抱くと、ガッカリする結果になる場合もあるので、あくまでもダメ元といった感じですけどね。 うまくいけば、数日後に事務局から返事が来て、評価が消えるので是非、やってみてください。
コメントが見れないと評価しにくい! さて、新しくなった評価の公開タイミングですが、どう感じますか? 僕はやっぱりちょっと不便に感じてしまいます。購入してくださったお客さんの評価やコメントはやっぱり気になるし、コメントに対して感謝の言葉だったりを添えたりしたいものです。相手のコメントも見た上で返信したいというのが本音です。 例えば、こんな感じでコメントを返したいのです。 ・購入者→「商品が届きました!イメージ通りでとても気に入りました!お値引きもありがとうございます!」 このようなコメントに対して、「ご購入ありがとうございました!気に入っていただけてよかったです!」のように返したいのです。ただ、公開タイミングの変更後は、堅苦しいコメントになったり、空回りなコメントになったり、モヤモヤしたまま取引完了になることも。僕だけでしょうか?笑 公開タイミングを変更してからは、蓋を開ければ!という感じですよね! メルカリ上で【良い】評価はやっぱり大切です。報復評価よりも、これでは気のないユーザーからの無神経な評価に悩まされる出品者も増えそうな気がします。 報復評価を恐れて、遠慮して今まで【良い】の評価をつけていた人も、これからは、もしかしたら【普通】や【悪い】の評価を簡単につけるようになるかもしれませんね。 メルカリは、きちんとマナーを守り、丁寧な言葉遣いを心がけて みんなが気持ちよくフリマを楽しめるようにしていきましょう! これまでのメルカリの記事はこちら: ◆『メルカリの手数料10%は高い!まだ無料で稼げる方法があった?』を読む! →こちら! ◆メルカリがお台場で初のフリマ開催!11/8から2日間のリアルフリマ!』を読む! →こちら! →配送もきっちり、梱包も丁寧に心がけましょう。 プチプチ (梱包材) を常備しておいて上手に活用すると、配送もスムーズになりますよ! とっても便利なので、業務用のプチプチがおすすめです。 ◆↓こちらもポチっと応援よろしくお願いします! 人気ブログランキングへ 最後までお読みいただきありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いいたします。
メルカリの評価システムは、現在、改善されていて、取引相手が先に悪い評価を付けたからといって、自分もその仕返しに悪い評価を付け返すといった報復評価はできません。 …というのは、もはやメルカリユーザーさんたちの間でも常識ですよね? 実は評価システムが改善される前までは、報復評価も普通にできたため、トラブルも絶えなかったんですけどね。 メルカリもユーザー間のトラブルを防ぐために、いろいろと進化しています。 しかし、現在はシステム上、報復評価ができなくなったからといって、絶対的に安全・安心かというと実はそうでもなかったりするんですよね…。 スポンサーリンク 厳密に言うと報復評価ではないにしても、それに近い出来事はごくまれに起こるということです。 ある意味それは避けて通れない場合もありますが、知識として覚えておくとトラブルに遭遇した時に役に立つかも知れません。 報復評価とは? もしかしたら報復評価の意味を知らないという人も中にはいたりする可能性も考えられるので、まず最初に簡単に説明しておきましょう。 報復というのは仕返しすることを意味します。 つまり報復評価というのは、評価での仕返しです。 わかりやすく説明すると、 相手が先に悪い評価を付けたから、こちらもその仕返しに悪い評価を付けるという行為 のことです。 「目には目を、歯に歯を」という言葉がありますが、まさにその通りですね?
[最終更新日]:2018/06/03 出品者から商品の発送が完了し、無事に商品が届いたら購入者は出品者に受取評価をします。 基本的には「良い」で受取評価してくれると思いますが、何か不手際があった場合や取引メッセージでトラブルがあったりすると「普通」や「悪い」評価が付いてしまうか気になるところ。 では、 出品者が評価をする前に購入者の受取評価を見ることはできるのでしょうか? 検証していきましょう。 購入者の受取評価はいつ確認できる? 現在の評価数は「187」です。 購入者が受取評価をしたという通知が来ました。 マイページを確認してみると評価数は「187」のまま。どうやら先に購入者の受取評価を確認することはできないようです。 受取評価後、再度マイページを確認してみると評価数が「188」に増えていました。 よって、購入者に評価をしないと受取評価は見れないことがわかりました。 なぜ先に購入者の受取評価が見れない? それは やり返し防止 のためでしょう。購入者から「普通」や「悪い」評価を付けられてしまったときに、何の落ち度もない購入者に対して「普通」や「悪い」を付け返してしまうユーザーがいることが想定されます。 メルカリ完全マニュアルTOPページ トップページへ戻る あなたにオススメの記事 この記事を共有する アプリの使い方の他の記事 スマホ情報のAndRockを共有する アンドロイド携帯向けアプリの人気ランキングページです。ビジネスに、遊びに、とてもお役立ちのアンドロイドアプリが勢ぞろい。どのアプリも人気のある「10個」です。厳選されたラインナップ。もしかしたらあなたの携帯ライフを劇的に変えるアプリも現れるかもしれません!日々変わるこのアプリのランキング動向を、ぜひチェックしてください。 新着アンドロイドスマートフォンの情報 新着LINEスタンプレビュー 人気・定番のアンドロイドアプリレビュー スマートフォン、アンドロイド、アプリの使い方を解説
東海旅客鉄道(JR東海)【68】 愛知県を本拠地とする会社で、2020年度の売上高1. 8兆円、当期純利益3, 978億円(前年は4, 387億円)と 圧倒的な利益率を誇る超優良企業。 ※2021年度の決算はマイナス1, 920億円(赤字)になる見込み。 管理人 鉄道業界の超優等生・JR東海もコロナウイルスには勝てなかった! JR東海は、東海地方を主とした中部地方を管轄にしているが、 売上高の構造を見ると、JR東日本、JR西日本とは少し異なる! それは東海道新幹線の存在だ!! 以下、コロナウイルスが直撃する前の通年データをご覧頂きたい。 2019年度JR東海アニュアルレポート 売上高の77%(14, 491億円)が運輸業で、 その内88%(12, 918億円)が東海道新幹線が占める。 東京-名古屋-京都-大阪というビジネスと観光の要所を結ぶ新幹線の利益率は30%台後半と非常に高い!! まさに完全無欠の存在であった!! (過去形) 管理人 盤石のビジネスモデルかと思われたが・・・ 実はここに大きな落とし穴が存在した!! 新型コロナウイルスの影響で、東海道新幹線のGW期間の乗車率が 前年比マイナス94% ととんでもない事態に陥ってしまった。 売上の9割近くを占める事業の収入ほぼ全てが蒸発する事態 は、JR東海にとっても青天の霹靂であったに違いない。 管理人 当初、コロナが収息すれば、すぐ元に戻るでしょ!と楽観視されていたが、 なかなか回復までの道のりは長そうだ・・・ また、2027年には時速500キロで品川~名古屋間を40分で結ぶ「リニア中央新幹線」の開通を予定していたが、コロナの影響と、地元住民の反対で一時工事を中断するなどの事態にも見舞われ、まさに2020年は踏んだり蹴ったりの年になってしまった。 それでもJR東海の平均年収は鉄道会社の中でもトップクラスの736万円(36. 7歳)。大卒なら40歳で1, 000万円は狙える!! 東武鉄道株式会社 はブラック企業？ホワイト企業？偏差値は⁉︎ ｜ ブラック企業番付. 管理人 内定者は愛知県内の国立・私立大学卒が上位を占める!! JR九州【62】、JR北海道【51】、JR四国【51】、JR貨物【54】 会社の規模でいうと、JR九州>JR貨物>JR北海道>JR四国の順番。 実はコロナウイルスに関係なく、JR九州、JR貨物以外は元々厳しい事業環境が続いていた。 これは、まさに冒頭に述べたように「輸送効率の低さ」からくるもので、収益がどうしても低くなってしまう構造的な問題がある。 管理人 これらの会社のポイントをいくつか解説しよう!!
正社員 警察官の階級だったら? 業界分析/企業研究 東武鉄道 ：就活ノート. 巡査部長 「流通・旅客(航空、鉄道、運輸、倉庫)」のホワイト上位トップ10 ホワイトトップ10 企業名 1位 日本トランスオーシャン航空株式会社 2位 エミレーツ航空会社 3位 シンガポール航空 4位 カタール航空 5位 株式会社エアージャパン 6位 フェデラルエクスプレスジャパン合同会社 7位 日本郵船株式会社 8位 富士貿易株式会社 9位 キャセイパシフィック航空会社 10位 株式会社ジェイエア 「流通・旅客(航空、鉄道、運輸、倉庫)」のブラック上位トップ10 ブラックトップ10 企業名 1位 エムケイ株式会社 2位 シグマロジスティクス株式会社 3位 北海運輸株式会社 4位 池田興業株式会社 5位 神奈川中央交通株式会社 6位 福山通運株式会社 7位 株式会社関西丸和ロジスティクス 8位 岡山県貨物運送株式会社 9位 アートコーポレーション株式会社 10位 株式会社シンクラン ブラック企業を通報しよう! 当サイトでは、ブラックな労働環境やブラックな同僚のエピソードを募集しています。 頂いた投稿は本サイトに掲載をさせていただきます。 ぜひ、下記フォームにあなたの仕事の愚痴を投稿してください!お待ちしています~! ブラック企業通報フォーム リクルートエージェント マイナビエージェント DODA リクルートと双璧をなす大手エージェント 年収アップの求人が多数 求人数が多い 希望に沿った求人紹介 DODA公式サイトへ 投稿ナビゲーション
「優良企業」でなぜ過労死・過労自殺が? 東武鉄道の評判・口コミ｜転職・求人・採用情報｜エン ライトハウス (3323). :「ブラック・アンド・ホワイト企業」としての日本企業 就職四季報 優良・中堅企業版 2016年版 内定者の書き方がわかる! エントリーシート ・自己PR・志望動機 完全対策 '20年版 (上記はアマゾンアソシエイトリンクを利用しています。) 東武鉄道 のトップへ戻る スポンサードリンク すべて表示 選考情報系 のみ表示 就活全般系 のみ表示 企業研究系 のみ表示 最新ニュースを表示 2017年3月31日 お父さん(じいちゃん)今日で 東武鉄道 退職 ということで みんなでご飯 東京急行電鉄 相鉄ホールディングス 京成電鉄 グランディハウス 京王電鉄 京浜急行電鉄 小田急電鉄 富士急行 西日本旅客鉄道 西武ホールディングス 京福電気鉄道 鴻池運輸 パルコ 遠州トラック 西日本鉄道 丸八証券 阪急阪神ホールディングス 丸全昭和運輸 新潟交通 ハマキョウレックス 日本通運 ヒガシトゥエンティワン 東日本旅客鉄道 山陽電気鉄道 新京成電鉄 大宝運輸 日本梱包運輸倉庫 第一交通産業 福山通運 秩父鉄道 センコー 神奈川中央交通 企業名 から探す 業界別 から探す 地域別 から探す 保険業界 食品業界 2019卒用 理系就職偏差値 大学別の就職偏差値 メーカー総合 NTT系列 行政法人 2019卒用 文系就職偏差値 京都の就職偏差値 非営利団体 大阪の就職偏差値 物流業界 IT業界総合 広島の就職偏差値(Ver. 2) 政府系金融機関 愛知県の就職偏差値(Ver. 3) すべて見る
96 ID:●●● 大手にも中小にもいたが、正直体質は大差ない。 労働時間は確かに中小の方が楽だが、大手の大都市圏のような緊張感はない。 上下関係は大手の方が厳しかった。 給料などの待遇は当然大手の方が良いが、人間関係や客層は中小の方が緩いと感じた。 後は、どう感じるかは個人差じゃないか? かく言うオレは新卒で鉄道に入ったが、今は鉄道じゃない業界で営業マンやってる。 戻りたい気持ちもあるが、年齢的にも今更鉄道で1年生からやり直す気力はないな。 鉄道業界の実態③ 38: 名無しさん@引く手あまた 2016/10/22 19:31:31. 44 ID:●●● 飛び込み営業から鉄道業界へ、人生変わったわ ノルマノルマの圧力で月末なんかは吐き気を抑えながら出勤してた前職に比べて、 ただただ目の前の客の対応をしていれば良くて、時間が来れば終わるこの仕事、なんて楽なことか 給料は下がったがストレスなんて前職に比べれば皆無だし、知名度も高いし、自分の時間も持てるようになったし お前らも転職頑張れ 鉄道業界の実態④ 222: 名無しさん@引く手あまた 2016/12/08 21:05:47. 90 ID:●●まる 無職歴1年8ヶ月(31歳)の俺が某大手鉄道会社の駅員の正社員採用に応募して内定取れたのよ。 友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で 泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。 で、12月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。 自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務 だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、 事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ! 窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
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36 ID:PTCVp1vJ 同志社ってこと 416 就職戦線異状名無しさん 2021/06/18(金) 08:42:35. 14 ID:PrNGt6co >>413 総合職へのコンプに耐えられるんならいいんやない 417 就職戦線異状名無しさん 2021/06/18(金) 10:48:49. 18 ID:Z1aFPhDE 関西とか田舎者のローカルネタは別でやれ 418 就職戦線異状名無しさん 2021/06/22(火) 07:03:54. 13 ID:Ggk7wLYA 就活前は意識高くても入ったらだらけるからな だからまったり働けるとこ行くべき 419 就職戦線異状名無しさん 2021/06/22(火) 10:55:48. 02 ID:YZsHfE01 私鉄総合職から内定もらったけど、就活という大きな目標を達成してから気力が湧かない。人生ってこんな退屈だったけか 420 就職戦線異状名無しさん 2021/06/22(火) 11:02:51. 95 ID:7roDsXy2 私鉄とかもう終わるもんな笑 インフラ最弱だし笑 421 就職戦線異状名無しさん 2021/06/22(火) 23:55:50. 27 ID:4TTv/Q+9 >>420 お前京セラ株式会社馬鹿にしてんのか? 悪質なので立法! みんなワクチンってもう打てた? 423 就職戦線異状名無しさん 2021/06/23(水) 05:34:13. 94 ID:RyscIhs9 み、宮崎ガスは勝ち組ですか…? 424 就職戦線異状名無しさん 2021/06/25(金) 02:27:50. 03 ID:XOEC0BUc >>419 凄いなおめでとう 今年は採用絞ってたろうに 425 就職戦線異状名無しさん 2021/06/25(金) 19:37:13. 92 ID:aW1joQNO >>419 まだ他に内定ある? 沢山転職サイト見て、企業の実態知った方がいいよ。 私は関東の総合職やってるけど、今はどの鉄道も総合職が辞めちゃうくらい旨味も将来性も見えない。理系院卒だからか、仕事が沢山あるとか無理難題をどうにか解決するとかは苦ではないのだけど、今後給料が増えない怖さと職業柄転職が難しいこと、働いてるからお金を貰えるのは当たり前というインフラ思考に不安を感じてる。 体質を変えようとしてるんだけど4050代が強すぎてなかなか、変えられん 新卒の人には申し訳ないけど、再考した方がいいよ 426 就職戦線異状名無しさん 2021/06/25(金) 19:37:14.
また、この業界は初期投資(用地買収、車両、駅の設置など)にかかるコストと時間が尋常ではないため、 新規の競合が参入する余地は限りなくゼロに近い。 以上が、鉄道業界のビジネスモデルになるが、コロナウイルスが長引く場合は、ビジネスモデルの変更も必要になるだろう。 管理人 一方、長期スパンで考えると、就職は今が狙い時ともいえる!! 3 年後には、そういえば数年前、鉄道業界ヤバい時あったねぇ! ?という日が来るかもしれない。 東京電力も原発事故の際は、賠償金の支払いにより純利益が巨額の赤字を計上し、平均年収も激減したが、いまや電力業界No. 1の年収水準に復活しているのをご存じだろうか!? ←東電と比べるなって! ?www すいませんでした。 前置きはこれくらいにして、まずは就職偏差値ランキングをご覧あれ!! 管理人 なお、この業界を真剣に目指す人は、以下のエージェントの活用が必須になる!! 登録・利用は無料!! 不況で市場から求人が消滅する前に、早めに動くことをお勧めする!! 鉄道業界(JR・私鉄)の就職偏差値ランキング 【68】JR東日本、JR東海 【65】阪急阪神、東急 【64】JR西日本、小田急 【63】東武、近鉄GHD(近畿日本鉄道) 【62】東京メトロ、JR九州(ななつぼし) 【61】名鉄、西部、京王、京急、京成、京阪 【60】相鉄、西日本鉄道(九州の鉄道路線) 【59】南海電鉄 【58】大阪メトロ 、ゆりかもめ、東京モノレール 【57】つくばエクスプレス(TX)、大阪モノレール 【54】JR貨物(北海道~九州まで) 【53】りんかい線、みなとみらい線 【52】山陽電鉄 、富士急行 【51】JR四国、JR北海道(万年赤字) 【50】広島電鉄、京福電鉄、秩父電鉄、神戸電鉄 【50以下】新京成、伊予鉄道、江ノ島電鉄、箱根登山鉄道、関東鉄道、京葉臨海鉄道、東葉高速鉄道、埼玉高速鉄道 主要企業の解説(JR系列) ここからJR系列・主要企業の解説にはいるが、基本どの会社もビジネスモデルや仕組みは似たり寄ったり。 2021年度の採用人数は、コロナウイルスの影響があるとはいえ、それでも各社800人~1400人規模の大量採用を継続する方針だ!! 管理人 細かく見れば違いや特色はあるのだが・・・とりあえず順番に見てみよう!! 東日本旅客鉄道(JR東日本)【68】 JR東日本は、青森から静岡までを管轄エリアとし、 山手線をはじめ好立地のドル箱路線を数多く抱えている。 2020年度の経営成績は売上高3兆円、 当期純利益1, 984億円(前年は2, 952億円)と前年より1, 000億円ほど減少。 ※2021年度の決算はマイナス4, 180億円(赤字)になる見込み。 管理人 こうやって数字で見るとコロナウイルスのダメージが改めてよくわかる!!