防犯対策的な意味でもカーテンなどの目隠しは必ず施して車中泊しましょう。 車中泊で恐ろしい経験をした身としては、目隠しは車中泊を始めたい方が最初に揃えるべき必須アイテムだと思います。 車中泊はカーテンなどの目隠しが必須。覗かれるかもって思うと眠れないでしょ? こんにちは、 @車中泊ライフ です。 赤の他人に寝顔を見られても平気って人なら別にいらないとは思いますけど、普通の感覚なら嫌じゃないですか?? しかも他人なんてのは何考えてるかわかったもんじゃないので、中には常識人のフリしてヤバイ人も紛れています。 詳しくはコチラをご覧ください▼ 俺 ほんとに怖かったからねコレ こんなことやってくる人間が潜んでいるので、防犯の意味でも、車中泊での就寝中は車内を覗かれないほうが身のためです。 なにかあってからじゃ遅いので、個人的に車中泊には絶対に『 目隠し 』の類が必要だと思っています。 ちなみに、目隠しサンシェードが登場する我が家のエブリイワゴンについての詳しいカスタム情報は動画でもご紹介してますので、そちらも合わせて参考にしていただければと思います▼(チャンネル登録よろしくお願いいたします!) 今回ご紹介するサンシェードを使ってる車中泊動画はコチラ▼ (高評価&チャンネル登録よろしくお願いいたします!) カーテンorサンシェードをDIYで自作するって手もあるけど... 実はワタクシ DIY で カーテン を自作した経験があるんですが、その使いづらさからソッコーで使わなくなった過去があります。 残念ながら作り方は残していませんが、あまりにも簡単に外れてしまうので、朝起きてみると外から丸見えだったこともあります。 あれは恥ずかしかった 安く済ませようと百均などで材料を買い揃えて作ってはみたものの、出来栄えや使い勝手はやはり既製品には勝てませんでしたね。 車中泊で外から見ないようにするには【カーテン】or【シェード】の2択 『目隠ししたほうがいいよ』とは言っても、選択肢って【 カーテン 】か【 シェード 】の2択なんですよね。 一長一短なので『こっちが正解』ってのは人によりますが、まぁお好みでいいんじゃないでしょうか。 ちなみに我が家は【 シェード 】にしました。 シェードを選んだ理由やメリット&デメリットについては後述するとして、まずは【 カーテン 】について触れておきます。 【 シェード 】につきましては後ほど写真も載せますね。 車中泊に【カーテン】を選ばなかった理由 理由は3つあります。 うざったい ヤンキーっぽい レールの取り付けが面倒臭い 【カーテン】は『うざったい』 もうシンプルにうざったくないですか??
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では次に、実際に手作りした目隠しの例をお見せします。人によって、見た目が違ったり作り方が紹介したものと違うので、参考にするのにも実際に手作りした写真を見ておくといいですね。簡単に作れるのは、動画を見ても分かっていただけているはずですので、あとは写真を見て、実際に作っていってください。 車中泊用目隠しの自作例①シェード リメイクシートでおしゃれな簡易シェードを手作り この方はアルミマットを使ってシェードを作っているようです。そこに木目調のシートを貼っておしゃれに仕上げています。やはり、アルミマットそのままだと見た目が気になるという方も多いでしょう。 そういう方は100均でも購入できるシートを使って周りを覆っていくといいですね。タイルや、木目もいろんな種類があるので気に入ったものを使ってください。 布製の簡易シェードも便利 手作りシェード、使える程度に出来上がりましたー!
4月から11月下旬までの金・土・日・祝日、木次線 木次~備後落合を1日1往復する全車指定席の普通列車「奥出雲おろち号」。 そのけん引機である青いDE10形ディーゼル機関車1161号機が、8月4日の「奥出雲おろち号」運行中に故障。途中で営業運転を取りやめて別の同形式ディーゼル機関車 DE10 1058 にひかれて木次へと運ばれた。 画像は別の日、営業運転についているときの DE10 1161 。 故障停車の原因は、酷暑のなかの力行による DE10 1161 のオーバーヒートとみられる。 オーバーヒートは、内燃機関エンジンで発生するトラブルで、エンジンの発熱がその冷却能力を上回り、文字通り異常加熱を起こしている状態。 <鉄道チャンネル 関連記事> ◆真夏の気動車停止、クルマと同じくまず止める警告 DE10 1161 は、汽車製造 大阪工場で1972年につくられたくるま。米子機関区に配属し、そのまま米子のカマとして50年ちかく走り続け、いまも後藤総合車両所に所属している。 ◆2021年ヒット予測1位「無人駅」で脚光、夏の青春18きっぷで訪ねたい"島根の無人駅&簡易委託駅"4選 ◆奥出雲おろち号が走る木次線、人気温泉や最新カフェに注目 ◆「奥出雲おろち号」2023年度の運行を最後に引退 今夏の運転計画は?
昨年見に行った、 岡山市北区 牟佐のひまわり畑を見に行きました♪ ひまわり畑の向こうが 旭川 で、 沈下橋 がかかっていて、 その向こうにJRの駅があります。 ちょうど電車が通ったので、パチリ。。 (ほどんど映ってないけれど。。) 沈下橋 からひまわり畑の方をみたらこんな感じ。 ひまわり畑の入り口辺りに、 今年は飲み物や野菜のお店もありましたよ。 12台は止められる駐車場もありましたよ。 沈下橋 あたりのひまわり🌻は、 まだ硬い蕾が多かったので、 まだまだ見頃は続くと思います。 昨年は、ピークを過ぎた頃に行った記憶があります。 牟佐のひまわり畑への行き方ですが、 去年は、新大原橋から行ったのに 夫が今回は北側から行ってみるかと行ってみたら、 道が狭くて大変でした💦 幅員150までとか、 2トン以上は通行不可とか 看板が書いてあったのに 突き進んで、 ギリギリで通過しました💦 牟佐のひまわり畑に行かれる方は、 南側から行きましょう〜♪ 南側からでも、一部細いところはあるので、 気をつけて。 暑い中でも、 ひまわり🌻を見ると元気がでますね。 こちらを押してもらえると、 更新の励みになります(^^)/
24分 75. 7km さくら560号 特急料金 自由席 2, 530円 1, 260円 1, 260円
運賃・料金 新倉敷 → 岡山 片道 510 円 往復 1, 020 円 250 円 500 円 所要時間 28 分 14:00→14:28 乗換回数 0 回 走行距離 25. 2 km 14:00 出発 新倉敷 乗車券運賃 きっぷ 510 円 250 IC 28分 25. 2km JR山陽本線 普通 条件を変更して再検索
※2015年8月撮影 トップ画像は、宇野駅ホームの国鉄115系直流近郊形電車。懐かしい湘南色です。JR西日本岡山支社では、115系3両×2編成を湘南色のまま運行することを2017年(平成29年)発表しています。車内も1976年(昭和51年)の新製時の姿です。 では青春18きっぷ鉄道旅vol.
投稿: 2021/08/07 17:47 (1日前) 乗車情報 乗車日 2021/08/06 21:44 〜23:10 出発駅 新見駅 5番線 下車駅 岡山駅 4番線 運行路線 伯備線 乗車距離 80. 3km 車両情報 鉄道会社 JR西日本 車両番号 クモハ114-1173 形式名 クモハ114形 ( 115系) 編成番号 G-04 列車愛称 (なし) 列車番号 832M 列車種別 普通 行先 岡山 座席タイプ・クラス セミクロスシート 号車・座席番号 1号車 5A 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 写真 乗車区間 Control Panel
で、これは人によって意見は色々だろうな、と思いますが、そもそも論として「えきねっと」に経路検索って要るんでしょうか? 考えてみて欲しいですけど、酒田に土地勘がない人が「東京から酒田まで行きたい」と思ったときって、どうするかというと、人に聞くとか、ネットで検索するだと思うんですよ(駅で聞く、という人は「えきねっと」に来ない人なので・・・) そのうち、ネット検索した人って「東京から酒田」ってもう既に経路検索をしているわけですよ。それバスとか他の手段と比べてJRのきっぷを買いに「えきねっと」に来たわけですから、ここでもう一度経路検索をさせるのって二度手間じゃないでしょうか。 で、例えばYahoo!