衝撃事件の核心 オトナの暴走族!?
若者のクルマ離れが叫ばれて久しい。レンタカーやカーシェアリングを手軽に利用できる時代だけに、選択肢や価値観の多様化、生活必需品となった携帯電話の固定費がかさむなどの懐事情……。若者がクルマ離れになった要因はさまざまで、ひとつに絞り込むことは難しい。 そんななかでも、高エンゲル係数をものともせず、クルマ、それも旧車や絶版車を所有する20〜30代に直撃アンケート取材を敢行! 忖度なしの本音トークを聞き出した。そこで見えたものとは? 構成&文/松村透(クルマ業界に精通するディレクター兼ライター) 写真/松村透 初出/ベストカー2018年9月26日号 ■なぜ旧車を選んでいるのだろうか? 自分と同世代かクルマのほうが〝年上〟というケースも珍しくなかった今回の調査結果。なぜ20〜30代オーナーは旧車を選んでいるのだろうか。 限られた母数だが「今のクルマでは得られないフィーリングやデザイン」を重視する傾向が強い。度重なる故障や純正部品の入手が困難でも、それを上回って余りある魅力があるのだろう。 そして現代は多くの人がSNSを通じて自分をアピールする時代でもある。20〜30代のオーナーにとって「人と被らないこと」は重要ポイントのようだ。そのため、自分の世界観をアピールするうえで旧車は欠かせない存在なのだ。 しかし、個性を主張したいからと無闇に改造するのではなく、そのクルマならではのよさや持ち味をきちんと理解したうえで所有している。そういう点も実に興味深い。 各旧車オーナーさんへの質問は10項目をお願いした。 オーナーさんへの質問 Q1:年齢・所在地Q2:所有車の年式・メーカー・車名・グレード名 Q3:購入時の金額・所有年数 Q4:なぜこのクルマを購入したのですか? Q5:このクルマのイチ推しポイントは? 頭のおかしいハゲじじい【旧車會】ブチ抜いてみた！モトブログ CBX400F 第一走 - YouTube. Q6:このクルマの好きなところは? Q7:苦労していることはありますか? Q8:部品は手に入りますか? Q9:若者のクルマ離れについてどう思いますか? Q10:ズバリ、このクルマの魅力とは? ■トヨタ3代目ソアラ(1999年式) [新車時の横顔]1991年に登場した3代目ソアラは高級パーソナルクーペとして名を馳せた。価格327万円〜 TUNAさん Q1年齢・所在地 : 27歳/静岡県。Q2所有車:1999年トヨタ ソアラ 3. 0GT Gパッケージ。Q3購入時の金額・所有年数:45万円/約1年半。Q4なぜこのクルマを購入したのですか?:高校生の頃の憧れ。以来欲しいと思う個体をずっと待っていました。Q5このクルマのイチ推しポイントは?:特にカスタムしていない内外装。Q7苦労していることはありますか?:純正タイヤと同じサイズの銘柄が少なくなってきたこと。Q9若者のクルマ離れについてどう思いますか?:若者のクルマ離れといわれて久しいけど、ひと昔前に比べるとクルマに興味があると感じます。それでも若者が購入などに至らないのは、所有するまでのシステムの煩雑さや物を持つことに対する心理的な負担感が大きいのではないか、と思います。Q10ズバリ、このクルマの魅力とは?
コールは切りまくり、蛇行する。守ってるのは信号ぐらいじゃない? 信号だけ律儀に守ってるのは笑えるけど… 傍から見たら年食った暴走族以外の何者でもないと思うんだが? 5.6.7に関して顔を隠しているのはバレたくないからだろうね。 まずい行為をしていると自覚してるんだよね… 1人 がナイス!しています >kabilipileさん 現実を知らないんだね。 中3、旧車會好き、回答します まじめに回答しています、中3だからと言わないでください 1確かにコールがうまくできる人はすごいです でもすごいと思うのはバイクが好きな人だけだと思います 確かに迷惑をかけているかもしれません しかし毎日外でコールが聞こえますでしょうか? 「ウソだろ？ むかし数十万円で売っちゃった……」あまりの高騰ぶりに驚愕必至の国産旧車とその価格 | AUTO MESSE WEB ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～. 今は聞こえないと思います、イベントや会場などでやっているのでそこら辺はいいと思います 2それは昔の話だと思います 今、そのようなことはないかと思います 3むしろ事故を起こさないように乗っていると思います もし事故が起きたらちゃんと面倒を見るかと 4知らない人から見れば音の大きいバイク、車、トラックすべてむかつきます、そんなこと言ったらきりがないです 旧車會だけの問題ではない 5今のバイクは乗れる仕様が多いですから 警察に止められても問題がない状態のものが多いので 怖いというか何の関係もないかと 6暴走族ではないんで内緒にしなくてもいいかと むしろバイクが好きなら普通にバイクに乗ることだってその人の勝手 7暴走行為をし問題を起こせばクビでしょうけど 8余裕がなくなった時 9無いのに乗ってるのは旧車會ではなく暴走族 10バイク嫌いな人がバイクまたがる必要がないだろ 普通に考えてこんなもんです 追記 僕が言いたいのは「暴走族」と「旧車バイク好き」は違うということ 質問者さんが書いている文は「暴走族」と見ているからであって 僕が回答しているのはあくまで「旧車會」である そこらへん勘違いしないでほしい、はたから見れば全部同じに見えそうだが 実は違うということ 4人 がナイス!しています
そんなに価格が高い!? と驚かされる国産旧車 中古車にも「価格が上がる」車種と「下がる」車種がある。前者の筆頭は、昔から「人気がある車種・もしくは世代」というイメージで、こちらは時代に合わせた安定した価格が維持され続ける。ところが最近は、以前なら激安・格安で流通していたような「価格が下がる」印象のクルマが、「びっくりするほどの高値」で販売されていることが増えてきた。 そこで今回は、「えっ! 今、そんなに価格が高いの!? 」と驚いてしまう国産旧車をいくつか集めてみた。かつての相場感を知っている人なら、「ウソでしょ!? ○○○○が×××万円もするの!? 」と思うに違いない。 高騰が止まらないスカイライン 国産中古車の中でも全般的に人気が高いスカイラインでは、以前より高価格モデルとして鉄板の3代目・ハコスカ=C10型のGT-Rがあった。続いて直6エンジンのGTに人気があったが、4気筒の1. 5/1. 【オートトレンド】旧車會コールにガチギレ! - YouTube. 8リッターモデルは、さほど価格は上がっていなかった。その後継ケンメリ(C110型)も同じような傾向だったが、ハコスカに比べると価格レベルは安かった。 【関連記事】ハンターカブを「俺流ソロツーリング」仕様に! アウトドアで「あると嬉しい」装備をチョイ足し 画像はこちら 5代目のジャパンは、30年くらい前、高校時代の友人が「クルマもらった! ジャパンのGT、でも重ステ(笑)」と、嬉しそうに乗っていたのを思いだす。それほど安かった。6代目はRSが今なお高い人気を保つが、GTは数年前まで「穴」として薦められるような価格だった。 画像はこちら それが、この2〜3年で状況は一変。ハコスカGTは300万円台を中心に、程度や改造の状況により600万円〜1500万円という凄まじい価格に。ケンメリGTも個体によっては500万円台以上がザラで、600、700万円の個体が多い。中には1000万円超えも!? 画像はこちら 実は筆者も3年前、ケンメリの4気筒モデル・GLを買おうと思って探していた。当時はまだ70万円くらいだった。しかし現在では、4気筒のケンメリも200万円をオーバーしている。こんなことなら、買っておけばよかった……と後悔しきり(涙)。ジャパンも200万円超、300万円台は当たり前になっている。
78 ID:oi0T5YImr ↑ ケケ本人が精神病院に入院してほしい。 永遠に。 988 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/03(月) 21:33:30. 22 ID:V3qBcn9FQ ↑ 精神病の医者もはだしで逃げ出すに一票 989 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/03(月) 23:25:22. 41 ID:pxHAL0Ybt そんなケケとつるみ、イイねを送る人たちって何考えてるのかね 990 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/04(火) 07:16:07. 40 ID:iu6hUBN9A ケケの仲間って、本当のケケの事を何も知らないんだろうな 991 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/04(火) 08:17:33. 21 ID:A5TTdQCwh ひと目見て、ちょっと話せば わかりそうなものだけどな。 992 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/04(火) 13:44:36. 53 ID:yw4dMYztq ケケキモい 993 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/05(水) 08:00:01. 90 ID:ZwRqfTsQK ブルーバードはいつ解体するの? 994 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/05(水) 12:17:28. 74 ID:AnEjP3p58 近くを通ったときに 躓いて 偶然持ってた10円玉で 傷をつけても 癒やしの音楽を聞かせてあげれば 許してくれるのかな? 995 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/05(水) 21:48:50. 56 ID:s0qGaF5Mv ケケの車がぐちゃぐちゃになるのをみんなで祈ろう! 996 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/06(木) 00:43:27. 83 ID:telTvOAib ぐちゃぐちゃになったら心のケアをするCDを聴かせればいいんじゃないかな? 私、性格悪いかもしれませんが心のケアするサービスをする心優しいんですよ。(笑) 997 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/06(木) 14:16:04. 06 ID:jc0JGAt2b 黙れケケ! 998 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/06(木) 19:37:35.
念願かなって手元にやってきたアイボリーのB10サニーだが、ノーマルの良さを生かしつつ、快適に乗るために少しずつ手を加えている。まずは、旧車ならではの夏の暑さ対策として、クーラーを追加することに。 ただし、B10用は入手困難。そこで、2代目B110サニー1200用を手に入れ、コンデンサーはセリカLB用を流用することで、夏でも涼しく乗れるようになった。 また、グローブボックス内にはオーディオを追加し、好きなCDやiPodからの音楽を聴きながらドライブを楽しめるようにモディファイしている。 関連リンク:レトロなラジオがお気に入り! 「みんなに自慢したいクルマ」女性オーナーが愛する|彼女のB10サニー1000 Vol. 3 「カッコよくて、みんなに自慢したいクルマです」と可愛がってるB10サニーだが、やはりアラフォーの旧車であることには変わりなく、あちこちにガタがきているのは確実。香織さんもさっそく旧車の洗礼を受けることに…… 仙台ハイランドの往復では、約800kmの走行距離となるため、69年生まれのB10サニー1000にはかなり過酷な試練。一時はエンジンが止まってしまったが、見事に完走。しかも、その時の燃費は、なんと17. 7km/Lを達成した! 純正ホイールキャップはさすがにくすんでいたが、必死に磨いたかいあって輝きを取り戻した。 140km/hまで目盛られたスピードメーター内積算計は、1万7855. 6km(20/4/30 9:00訂正)。 愛車のエンジンルームを眺める香織さん。メカは詳しくないので開けてもさっぱりとのこと。 掲載:ノスタルジックヒーロー 2011年 10月号 vol. 147(記事中の内容はすべて掲載当時のものです)
29 ID:nq8pvGYsW 奴の家族が傍観してるのが信じられない。 俺だったら被害者に土下座して謝るけどな。 家族も世間の常識ってものがないのか? 999 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/06(木) 21:38:41. 61 ID:Rt3oKHMDj ケケの常識は世間の非常識! 1000 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/07(金) 14:37:31. 27 ID:VtyfXoiUA ケケアボーン!ケケアボーン! 1001 : 1001★ :Over 1000 Comments このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
8%)という回答だった。 【参考調査】 「昨今の新型コロナウイルス流行の社会情勢を受けて、自身のお子様について不安に思う事柄はありますか」 1 子供の運動不足が不安52. 8% 2 学校ごとにコロナ禍の対応が異なることで、子どもの学力に影響がないか不安49. 0% 3 子供の社交性(コミュニケーション能力)を育めるかが不安48. 8% ■今後の取り組みについて 児童健全育成に関する情報発信の一つとして、全国に200店舗以上ある同会の共済ショップなどに「じどうかんBOOK」を設置し、児童館に関する啓発活動を推進していく。 今後も本パートナーシップにもとづき、児童健全育成推進財団の全国の児童館・放課後児童クラブ・母親クラブなどに対する横断旗やなわとびの寄贈、子どものすこやかな成長を支えることを目的としたイベントの開催などを、ともに実施していく。
2020. 09. 23 顕彰 令和2年度(第45回)「児童健全育成賞(數納賞)」の公募を開始しました。 「児童健全育成賞(數納賞)」は、児童健全育成に関する優れた実践報告に対し褒賞するものです。 対象 児童の健全育成に関し、児童福祉施設(児童館、児童養護施設等)、地域組織(母親クラブ、子ども会等)、家庭相談員、里親等の活動の具体的実践報告 締め切り 令和2年12月18日(金) 公募要領は 令和2年度公募要領(A4) をご覧ください 応募用表紙フォーマット
2021. 07. 01 イベント ©Guinness World Records Ltd. 会員児童館に7月上旬到着予定の情報誌「じどうかん」夏号の中に「ギネス世界記録®からの挑戦状」が入っています。この夏、児童館で世界記録に挑戦できるビックイベント! エントリー先着70館には書籍「ギネス世界記録2021」をプレゼントします! (締め切り日:7月27日(火))お申込みは こちら ※全国の児童館・放課後児童クラブで、施設単位でのお申し込みとなります。 エントリー方法等の詳細は 「ギネス世界記録®からの挑戦状」 をご覧ください。 当財団HPコドモネクストでもご紹介していきますので、ぜひチェックしてください。
2021. 05. 25 お知らせ 昨年まで開催していた、野遊び・外遊びプログラム実践研究会を、リニューアルしました! コロナ禍で子どもの遊びに制限が多い昨今、全国の児童館において安全で活発な遊びの機会を創出するために、特に「野遊び・外遊び」を推進する実践重視の研究会を実施します。 屋外での活動を子どもたちの意見を取り入れながら、年間を通して活動して頂き、オンラインでの報告会及び、WEB投票による「野遊び・外遊びアワード2021」を決定いたします。 多くの児童館から、たくさんの実践プログラムをお待ちしています! ☆対 象:当財団会員施設 最大30か所 1施設あたり2万円の助成金をお渡しします。 ☆事業期間:令和3年7月1日~令和4年2月14日 ★お申込みのご案内は こちらのチラシ をご覧ください。 ★申し込みは こちらのフォーム からお願いいたします。(締め切り令和3年6月21日(月)) ー本事業関わるQ&Aー ◆選考結果(選考内容)について Q.審査内容はどのようなものでしょうか A.プログラム内容は、継続性(限定的なプログラムではないか)、波及性(多くの児童館で実践可能なものか)。予算の用途(子どもに還元できるものか)など全体を考慮いたします。 Q.不承認の場合も連絡がきますか? A.はい、不承認の場合もメールでご連絡いたします。 Q.結果はいつ頃どのように連絡がきますか? 東京会場１（4日間） | 児童健全育成推進財団. A.結果は6月末頃にメールにてご連絡いたします。 Q. 複数の児童館での申し込みは可能ですか? A.
児童健全育成推進財団の概要ならactivo! 児童健全育成推進財団の概要(住所東京都渋谷区渋谷2-12-15日本薬学会ビル7F 電話番号・TEL 03-3486-5141)や代表者(鈴木 一光氏)、活動理念、活動内容、従業員数、ジャンル(こども・教育, 震災・災害, 地域活性化・まちづくり, 福祉・障がい・高齢者, その他)、関連する社会問題 、児童健全育成推進財団が募集しているボランティアやインターン、求人などを調べることができます。関連する企業や団体、ボランティアや求人募集も満載! 団体のHPはこちら:
児童館をご存じですか? 「全ての子どもたちが使える施設」 0歳~18歳までの子どもたちを対象に、「遊びを通した健全育成」を応援する児童福祉施設です。 全国に約4, 500館あります。 情報誌『じどうかん』は日本で唯一の児童館・児童クラブの専門誌です。 会員施設向けの季刊誌として発行しています。 主な読者層は、児童館で働いているスタッフです。 配布先での購読率は、8割以上。読者から絶大な信頼を得ています。 児童館・放課後児童クラブの活動の活性化に広く役立てられています。 40年以上、現場の皆様に愛読いただいております。 発行部数は約7, 000部 どうぞお気軽にご相談ください。 広告掲載以外にも、送付用封筒への広告封入、キャンペーンのタイアップ等もございます。 *広告掲載の基準として、児童福祉施設である児童館に適さないと判断したものについては、お断りをする場合がございます。あらかじめご了承ください。