日暮里/上野まで1025円で78分 成田空港/空港第2ビルから日暮里/上野まではきっぷ購入で1030円、ICカードでは1025円。suicaやpasmoのほかkitacaやICOCA等の関東以外で発行されるICカードも利用できますからきっぷをわざわざ購入する必要も無く便利です。 但し空港では 京成本線と書かれた青色の改札 を 2回 通る必要があります。これちょっとややこしいです。 これは 京成電鉄 の空港第2ビル駅の紹介ですが成田空港駅でも同じ構造です。京成本線と成田スカイアクセス線では運賃体系が異なるため、ホームも別れています。京成本線では中間改札も通り3番線へ、成田スカイアクセスでは中間改札は通らず1番線へ行きます。 所要時間は日暮里まで73分、上野まで78分。東京駅までのバスと大差はありません。 5. 京成成田スカイアクセス線 運賃. バスと違って満席リスク無し 成田空港からのバスはほぼ全てが定員制なので、満員になって乗れなくなる可能性があります。またスカイライナーや成田エクスプレスも座席指定制なので乗れる人数に限りがあります。 京成本線特急やアクセス特急はそのような制限はありませんから来たものに乗れます。一般的な通勤型電車を使うので座れる保証はないのですが、本線特急は空港利用者よりも途中駅の通勤通学客が中心なのでチャンスはあります。 6. 第1ターミナルからバスは無理なことも 先ほどバスは定員制と書きましたが中でも注意したいのが 東京シャトル と THEアクセス成田 。共に1000円の格安運賃と20分サイクルの高頻度運行が特徴なのですが定員制なので注意です。 空港発 の場合事前予約はできず先着順、第3→第2→第1ターミナルの順に回るので第3ターミナルで満員になると他のターミナルは通過します。ゆえに到着の多い午前中や夜は第1ターミナルだと40分待っても乗れないケースさえあります。 但し両社とも 空港行き の場合は事前予約が可能なので空港行きならこちらもあり。空港発では期待できません。特に東京シャトルは回数券や事前決済(支払が先なだけで便指定や着席保証は無し)もあり、これだと安い反面満員でもTHEアクセス成田や鉄道への代替はできないので要注意です。 7. アクセス特急が有利なケースは3つ 運行本数が少なく行き先が複雑で運賃も210円高いアクセス特急は、原則的にはわざわざ選ぶ必要のない列車です。ただ少数ながら本線特急よりもアクセス特急が有利なケースもあります。 ①目的地が羽田空港の場合 日中のアクセス特急は多くが羽田空港行きなので羽田空港に行くなら乗り換え不要で行けるベストな手段と言えます。但し都営地下鉄浅草線/京急線内は種別が「アクセス特急」から「エアポート快特」に変わるので少々ややこしいです。 ②JR武蔵野線で三郷・南越谷方面に行く場合 JR武蔵野線沿線へ乗り継ぐ場合は本数が少なくても成田スカイアクセス線から東松戸乗換えが便利です。アクセス特急の中にはこの東松戸でスカイライナーの通過待ちをするものがあり乗り換え需要が結構あります。 ③早朝深夜の場合 アクセス特急はここ数年、LCCの躍進にあわせるように早朝深夜の増便が進んでいます。7時台の出発便を使うならアクセス特急(朝は上野始発)でないと間に合わないでしょう。 深夜空港発は22:39通勤特急上野行きと23:00アクセス特急西馬込行きと大差ないです。22時以降の到着はジェットスターが千歳線と福岡線の2便があり、これはアクセス特急だけが便りです。
京成3500形が成田スカイアクセス線を走る。 京成3500形 3528編成 2020. 京成成田スカイアクセス線アクセス特急. 7. 20/印旛日本医大〜成田湯川 ▲印旛の闇夜に響き渡る直流モーターの咆哮。3500形が成田スカイアクセス線を走っている! 写真は印旛日本医大を出発し、未踏区間をいざ行かんという場面 7月19日、京成3500形が終電後に宗吾参道○→京成高砂→印旛日本医大△、印旛日本医大○→空港第2ビル→宗吾参道△という行路で試運転を実施した。試運転の目的は単純に3500形の成田スカイアクセス線への入線確認だった模様で、3500形が初めて成田スカイアクセス線への入線を果たした。試運転の運行番号は19Kとして設定。まさしく、19日の終電後に3500形が19K運行で成田スカイアクセス線にイクイク〜というわけだった。 編成は3528-27+3556+34-33という8両編成が使用された。3500形の8両編成が走るのは1年7ヶ月ぶりのこと。この8両編成は翌日にもすぐ分割されたので、今回の試運転のためだけに編成を組換えたということのようである。 3528-27+3556 3536 ↓ 3528-27+3556+34-33 3536-35- さて、3500形が成田スカイアクセス線への入線確認をした理由ははたして何なのか。もしかして3500形がアクセス特急に充当・・・? いやいや、スカイライナーの代走として160km/hで走って空中分k・・・などさまざまな憶測を呼んだが、実際のところは8月1日に運転されるイベント列車のためだったということのよう。京成トラベルサービスが主催する「懐かしの京成電車運行ツアー」の中で、京成上野→成田空港を3500形にて成田スカイアクセス線経由で移動するという内容があることが21日付のプレスリリースで明らかになっている。 なお、3500形は今回の試運転で現在営業している京成線の全線を走破したことになる。これは現有の形式では唯一となる快挙だ。3500形はあと数年で製造開始から半世紀が経とうとしているが、4両編成から8両編成まで組成可能な老兵だからこそなせる業と言える。 動画 【祝】京成3500形が成田スカイアクセス線に初入線【試運転】
2種類の列車が走る成田スカイアクセス線 成田スカイアクセス線は、京成本線の京成高砂駅から分岐し、京成グループの北総鉄道北総線を経由して、成田空港へ至る51.
京成成田スカイアクセス線 京成上野・羽田空港第1・第2ターミナル方面 時 平日 土曜 日曜・祝日 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 列車種別・列車名 無印:アクセス特急 ス:特急スカイライナー 行き先・経由 無印:京成上野 羽:羽田空港第1・第2ターミナル(京急) 西:西馬込 品:品川 久:京急久里浜 クリックすると停車駅一覧が見られます 変更・注意マーク
成田高速鉄道アクセス株式会社 Narita Rapid Railway Access Co., Ltd. 画像をアップロード 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 NRA 本社所在地 日本 〒 273-0005 千葉県 船橋市 本町二丁目10番14号 設立 2002年 ( 平成 14年) 4月25日 [1] 業種 陸運業 法人番号 1040001020372 事業内容 鉄道事業法 に基づく 第三種鉄道事業 ほか 代表者 代表取締役社長 又野 己知 資本金 190億800万円 売上高 19億0100万円 (2021年03月31日時点) [2] 営業利益 3億5000万円 (2021年03月31日時点) [2] 経常利益 3億4100万円 (2021年03月31日時点) [2] 純利益 2億8500万円 (2021年03月31日時点) [2] 純資産 159億7500万円 (2021年03月31日時点) [2] 総資産 248億6500万円 (2021年03月31日時点) [2] 従業員数 9人 (2018年3月31日現在 [3] ) 決算期 3月31日 主要株主 成田国際空港 53. 74% 千葉県 22. 94% 成田市 11. 成田スカイアクセス線 | 路線攻略本. 22% 京成電鉄 6. 31% 日本航空 1. 58% (2019年3月31日現在 [4] ) 外部リンク テンプレートを表示 成田高速鉄道アクセスの線路を走るスカイライナーとアクセス特急 成田高速鉄道アクセスが施設を保有する成田湯川駅 成田高速鉄道アクセス株式会社 (なりたこうそくてつどうアクセス、 英: Narita Rapid Railway Access Co., Ltd. )は、 京成電鉄 が運行する 成田空港線 (成田スカイアクセス線)のうち、 印旛日本医大駅 - 成田空港高速鉄道 接続点( 成田市 ウイング土屋 )の鉄道施設を保有する 第三種鉄道事業者 である。 第三セクター 方式の会社である。本社は 千葉県 船橋市 本町2丁目10-14におく。 目次 1 概要 2 経緯 3 年表 4 所有施設 5 脚注 5. 1 注釈 5. 2 出典 6 関連項目 7 外部リンク 概要 [ 編集] 成田高速鉄道アクセスは施設を保有するのみの鉄道会社( 第三種鉄道事業者 )であり、列車の運行および 駅 の運営は全て 京成電鉄 ( 第二種鉄道事業者 )が行う 上下分離方式 となっている。そのため、運行会社である京成電鉄は、成田高速鉄道アクセスに対し 線路使用料 を支払い運行を行っている。なお、経緯については以下の項目を参照されたい。 経緯 [ 編集] 成田スカイアクセス線 東京都心部 から 成田国際空港 への所要時間短縮を目的とし、 千葉ニュータウン へのアクセス鉄道 [注釈 1] として開業していた 北総鉄道北総線 を延伸する形で、成田国際空港まで直結させる 運輸省 の「成田新高速鉄道」計画(Bルート)の建設のために、 新東京国際空港公団 (現: 成田国際空港株式会社 )や 千葉県 が主体となり [5] 、 2002年 ( 平成 14年) 4月25日 に設立された [1] [注釈 2] 。 2002年 ( 平成 14年) 7月5日 に 国土交通省 から鉄道事業を許可され [6] 、同月に 環境アセスメント の手続きに入り [7] [注釈 3] 、 2006年 (平成18年) 2月4日 に着工した [11] 。 そして、 印西市 (旧: 印旛村 )の 印旛日本医大駅 - 成田市 土屋( 成田空港高速鉄道 接続点)の10.
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58 ID:QLLAhsiQP 既卒でも割となんとかなるぞ 2010卒だが、去年のうちに就職出来た 29 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:03:46. 61 ID:5OqIMTEb0 機電系だけど就活してる人周りにもう居ないな 31 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:03:55. 49 ID:Ajm8wp2e0 あたかもワタミなら受かるみたいな言い方だな 何故か人気だぞ 34 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:04:34. 99 ID:gt/aQ9zA0 内定出なかったら海外青年協力隊にでもいけよ んでその後はヨーロッパにワーキングホリデーでも行けば20代の内に3ヶ国語話せる国際マンの誕生だろ 35 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:04:53. 16 ID:W82duqbi0 渡辺美樹「なめられたもんだな・・・」 36 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:05:55. 45 ID:aiFSSEz50 ワタミですら人気なのかよ おかしいだろジャポン 38 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:06:05. 01 ID:ex6qFf2xP 機電系だけど文系の就活はメシウマだわ 40 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:08:09. 29 ID:Jbx/MWeD0 ゴミはどこもいらないってよ 43 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:09:02. 就職活動中の学生です・・・。はっきり言って「絶望的」です。私は昨年の１０... - Yahoo!知恵袋. 48 ID:I8ntOYQxP fラン情報系でもあっという間に決まったのに 47 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:10:58. 81 ID:+wQvUq2s0 12月から就活始まって7月の今決まってないって凄いな 48 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:11:02. 23 ID:wC8U0luP0 貧乏でバカというなら→工業高校行け 貧乏だが成績がいい→高専高校行け 富裕層でバカ→Fラン工学部行け 富裕層で成績がいい→国立や早慶マーチ工学部行け 51 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/07/19(金) 10:12:45.
96 ID:X/CITV090 ニートで生きていくのとブラックに入って過労死するという二択 16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 09:56:38. 37 ID:1LrTN5ld0 普通に総合職社員もブラックなの? 17: 忍法帖【Lv=10, xxxPT】(1+0:15) 2013/07/19(金) 09:57:29. 15 ID:gcIOCappP 職業訓練大学校だけどNTTグループの技術職に内定貰えて満足。 理系最強説 21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 09:59:11. 51 ID:zM8IcsUo0 就職決まってない残り50%のうち残り何%が就職できるかな? 22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 09:59:36. 07 ID:wC8U0luP0 だから工業高校行って就職しろと言ったのに・・・・・ 離職率が低い製造業への就職100パーだったのに。 24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 10:00:15. 13 ID:iZDJvv2VP 数ヶ月後の >>1 「仕事疲れた。もう無職でいいか」 27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 10:03:11. 66 ID:aiFSSEz50 もうエレオクはいやだお 28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 10:03:39. 58 ID:QLLAhsiQP 既卒でも割となんとかなるぞ 2010卒だが、去年のうちに就職出来た 29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 10:03:46. 61 ID:5OqIMTEb0 機電系だけど就活してる人周りにもう居ないな 31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 10:03:55. 49 ID:Ajm8wp2e0 あたかもワタミなら受かるみたいな言い方だな 何故か人気だぞ 34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 10:04:34. 99 ID:gt/aQ9zA0 内定出なかったら海外青年協力隊にでもいけよ んでその後はヨーロッパにワーキングホリデーでも行けば20代の内に3ヶ国語話せる国際マンの誕生だろ 52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/19(金) 10:14:02.