ソウルナンバーを自分で計算する方法 を、下の記事で紹介しますね。 ソウルナンバーを計算して相性を調べてみよう! ソウルナンバーの計算方法と、相性の良いソウルナンバー についてみていきましょう。 1. 紙とペンを用意し、自分の誕生日(生年月日)を書きだします。 誕生日の生まれた年は 西暦 で書きましょう。(例:1985年4月12日) 2. 誕生日の数字を、 今度はバラバラにして書きます。 例として、1985年4月12日生まれの人なら、「 19850412 」となります。 3. ツイン ソウル 特徴 誕生活ブ. 書いた数字を全て足します。 例の誕生日の場合は「1+9+8+5+0+4+1+2」となり、答えは「 30 」になります。 この時、足し算を間違えないように気をつけて計算しましょう。 4. 計算して出した数字の10の位と1の位を、もう一度足します。 計算した結果の数字が30になった場合、「3+0」になるので、答えは「 3 」です。 ここでもまた計算した数字が2桁になったら、1桁になるまで足し算を繰り返します。 5. 4の計算で出した答えがあなたの「ソウルナンバー」です。 例でいえば「 3 」ですね。 もし計算結果が二桁になった場合でも、 「11」「22」「33」「44」の数字が出たらそこで計算は終わりとなり、それがあなたのソウルナンバーになります。 誕生日からソウルナンバーが計算できましたか? ソウルメイトは誕生日から計算したソウルナンバー同士が近ければ近いほど、相性が良いといわれています。 例えばソウルナンバー「3」の人は、同じ「3」の人や、近い数字の「2」「4」などの人とソウルメイトである可能性が高く、相性が良いのです。 ソウルナンバーについて紹介しました。 ソウルナンバーは、あなたの人生に活かせる「運命数」です。 運命の相手と出会って良い関係を作っていくためにも、ソウルナンバーを活用していきましょう! ソウルナンバーの相性診断(占い)については、こちらの記事に詳しく書いています。 よかったらチェックしてみてくださいね。 ↓↓↓ ソウルナンバーの相性占い!恋愛や結婚に向いている相手を知る方法 ソウルナンバーそれぞれの相性が良い数字、悪い数字 を、個別にすべて紹介しています。 相性が悪かった場合の対処法も書いているので、ぜひ参考にしてください! ソウルメイトの容姿の特徴や見分け方 ソウルメイトは容姿で見分けられるのでしょうか?
運命の相手と言われているソウルメイトの誕生日には、どのような特徴があるのでしょうか。 ソウルメイトとは、数々のシンクロがあったり、体調不良の時期が同じだったり、同じ時に体調を崩したり眠気を覚えたり、会う前に夢で見たりという出会う予兆があったり、出会う前も後も、なんらかのサインがあると言われています。 また出会った瞬間、ソウルメイトであることがわかる場合もあると言われています。 出会う時期にも特徴があると言われています。 相手の誕生日を調べることで、その相手がソウルメイトだとわかるものでしょうか?
ツインソウルかどうかの診断は誕生日を知ることによって可能となります。 基本的に、ツインソウルと出会うと、ツインソウルのお相手の誕生日にまつわる数字を目にする機会が非常に多くなります。 また、スピリチュアル的視点で見ると、今世で出会うことが約束されているツインソウルですから、 目印として誕生日にツインソウルの相手の特徴を表す数字が隠されているのです。 ランナーの特徴 ランナーは次のような特徴を持っていませんか?
1 3. 1 2. 0 2. 8 信楽高原鐵道 : 信楽線 近江鉄道 : 本線 5. 2 湖南市 3. 8 3. 3 5. 1 栗東市 4. 0 西日本旅客鉄道: 東海道本線 ( 琵琶湖線 )(JR-A24)(毎日 京都駅 まで、平日のみ 大阪駅 まで直通運転) ∧ 草津市 貴生川駅と草津駅がJR西日本 直営駅 、柘植駅・油日駅・甲賀駅・甲南駅が 簡易委託駅 、それ以外の各駅は JR西日本交通サービス による 業務委託駅 である。 石部駅 - 手原駅間、貴生川駅 - 三雲駅間に新駅を設置する構想がある [6] 。 参考文献 [ 編集] 清水薫「草津線電化後38年の歩みと今」『 鉄道ファン 』通巻第694号、 交友社 、2019年2月、 78 - 85頁。 [注 6] 脚注 [ 編集] 注釈 [ 編集] ^ 米原経由125. 4km、草津線経由116. 草津線 - Wikipedia. 6km ^ 以前は夜に大阪方面からの柘植行きがあったが、2006年3月のダイヤ改正で直通運転を廃止している。 ^ 客車列車時代は 瀬田駅 を通過していた。 ^ 大津(のちに草津)を起点としたのは関西鉄道の発起人が滋賀県の人々のため [9] 。関西鉄道設立の発起人 阿部市郎兵衛 は、 近江鉄道 第三代社長 [10] 。 ^ 柘植駅は、鉄道省『 日本鉄道史 』上編、p. 817などでは「上柘植」としているが、三重県『 三重県統計書 』明治23年、p. 229では「柘植」としている。 「運輸開業免許状下付」『官報』1897年1月23日 、逓信省鉄道局『 明治二十九年度鉄道局年報 』p. 129によれば、1897年1月15日の柘植駅 - 上野駅(現在の伊賀上野駅)の開業時には、「柘植」となっている。(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ 雑誌に記載されたタイトルは『草津線電化後28年の歩みと今』であるが、後に訂正 [22] されている。 出典 [ 編集] 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 草津線 に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道路線一覧 かすが (列車) ・ 近鉄特急史 (いずれも、草津線の列車史について記述) 南びわ湖駅 - 草津線との交点付近に新設予定だった東海道新幹線の駅。草津線にも同駅との接続新駅の設置が予定されていた。
3km伸びている。1980年には全線が電化された。 1889年 ( 明治 22年) 12月15日 : 関西鉄道 により草津駅 - 三雲駅間(9 M 72 C ≒15. 93km)が開業。石部駅・三雲駅が開業。 1890年 (明治23年) 2月19日 :三雲駅 - 柘植駅間(12M63C≒20. 58km)が延伸開業し全線開通。深川駅・柘植駅が開業 [注 5] 。 1898年 (明治31年) 4月19日 :本線を草津駅 - 名古屋駅間から名古屋駅 - 加茂駅 間に変更し、柘植駅 - 草津駅間は支線となる。 1900年 (明治33年) 12月29日 :近江鉄道本線との乗り換え駅として貴生川駅が開業。 1901年 (明治34年) 1月25日 :全線で6C(≒0. 12km)短縮。 1902年 (明治35年) 11月12日 :営業距離の単位をマイル・チェーンからマイルのみに簡略化(22M49C→22. 6M)。 1904年 (明治37年) 3月1日 :大原駅(現在の甲賀駅)が開業。 1907年 (明治40年) 10月1日 :関西鉄道が国有化。 1909年 (明治42年) 10月12日 : 国有鉄道線路名称 制定。柘植駅 - 草津駅間を 草津線 とする。 1918年 ( 大正 7年) 5月1日 :大原駅を大原市場駅に改称。 1922年 (大正11年) 11月5日 :手原駅が開業。 1930年 ( 昭和 5年) 4月1日 :営業距離の単位をマイルからメートルに変更(22. 6M→36. 4km)。 1956年 (昭和31年) 4月10日 :大原市場駅を甲賀駅に、深川駅を甲南駅に改称。 10月2日 :一部列車を気動車列車に置き換え。 1959年 (昭和34年) 12月15日:油日駅が開業。 12月25日 :寺庄駅開業。 1961年 (昭和36年)3月1日:京都駅 - 鳥羽駅 間に草津線経由の気動車準急「 鳥羽 」が運転開始。草津線初の優等列車となる。 1969年 (昭和44年) 11月23日 :東海道線乗り越え交差完成。 11月29日 :石部駅 - 手原駅間で気動車列車に落下岩石が衝撃。運転士1名死亡、乗客17名乗員2名負傷。 12月1日 :手原駅 - 草津駅間の営業距離が変更 (+0.
(つづく)