1km by 南沢線さん (3日前) 七尾駅から穴水駅 金沢駅から穴水駅 2021/07/03 99. 0km by ねっぴぃさん (23日前) 2021/02/11 車両: NT202 鉄道会社: のと鉄道 by たなかさん (5月23日) 2019/07 by あややんさん (5月3日) もっと見る(全102件) 全国走破めざしませんか!? 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ!
1 輸送実績 4 使用車両 4. 1 過去の車両 4. 2 過去の乗り入れ車両 5 廃線区間(穴水 - 輪島間) 6 歴史 6. 1 年表 7 駅一覧 7. 1 廃止区間 7. 2 過去の接続路線 8 運賃 9 脚注 10 参考文献 11 関連項目 12 外部リンク 概要 [ 編集] 当路線は、地元の悲願であった 1991年 の 七尾線 津幡駅 - 和倉温泉駅 間の 電化 に際して、 西日本旅客鉄道 (JR西日本)がその見返りとして 石川県 に和倉温泉以北の路線を引き受けることを要求したために、 能登線 の運営を行っていた のと鉄道 がその営業を引き継いだものである。転換にあたり、この路線が転換時に交付金等の支援が受けられる 特定地方交通線 ではなかったため、JR西日本から路線を買い上げるよりも借用が妥当と判断された [2] 。そのため、線路等の施設はJR西日本がそのまま所有し、七尾駅 - 和倉温泉駅間 (5. 1km) はJR西日本との共用区間となっている。 当初、七尾駅 - 輪島駅 間が移管されたが、 2001年 に乗客減少の著しい 穴水駅 - 輪島駅間が廃止された。さらに 2005年 には能登線が廃止されたことにより、当路線はのと鉄道唯一の営業路線となった。なお、七尾線は能登線と一体的に運行されていたにもかかわらず存続となったが、これは七尾線の輸送密度が能登線を上回っていたことのほかに、全線を廃止にした場合職員の雇用先の確保が難しいこと、 北陸新幹線 の開業による並行在来線の 第三セクター 転換に備えて県関連組織に鉄道運営のノウハウを確保することなどもその理由として挙げられている [3] 。 石川県の旅客鉄道で唯一の非電化路線である。 路線データ [ 編集] 管轄・路線距離( 営業キロ ):全長33. のと鉄道 七尾線 鉄道運行路線・系統ガイド | レイルラボ(RailLab). 1km のと鉄道( 第二種鉄道事業者 )・西日本旅客鉄道( 第一種鉄道事業者 ): 七尾 - 和倉温泉間 5. 1km のと鉄道(第二種鉄道事業者)・西日本旅客鉄道( 第三種鉄道事業者 ): 和倉温泉 - 穴水間 28.
1kmあります。 右に北陸電力和倉変電所。 和倉温泉駅です。ホームが長いのはJRの優等列車が停まるためです。筆者の乗っているのと鉄道普通列車は1両編成。 次回、 【私鉄に乗ろう 55】のと鉄道七尾線 その2 に続きます。 (写真・記事/住田至朗) 「【私鉄に乗ろう 55】のと鉄道七尾線」一覧
4kmが廃止されてしまったのです。このケースはJR線から第三セクター線に移管された路線が廃止された初めての事例となりました。本来は七尾線の方が幹線で能登線は支線だったのに幹線の方が廃止となったわけです。さらに七尾線が一部廃止になったことで、今度は能登線までが廃止が危惧される事態となっていきました。 和倉温泉駅にまで特急列車が乗り入れます 能登線が第三セクター化されてから、当初は収支がほぼ均衡を保ち、1988年~1990年にかけては単年度黒字を計上していましたが、前述の七尾線(和倉温泉-輪島間)の経営を引き継いでから経営が悪化していったのです。そして2005年4月1日には能登線全線(穴水-蛸島間61. 0km)が廃止されて、現在に至っています。 能登線は、路線が長大な割に沿線の人口は少なく、路線の規格も低いので運行速度も低く、極めて不利な状況だったわけです。観光路線としても使いにくいし、通勤通学路線としても列車本数は少なく増便もままならないし、ここに至ってはどうにもならなかったと理解できます。 相次ぐ路線の廃止により、のと鉄道は大幅に路線を失うことになりました。当初は七尾線(七尾-輪島間53. 5km)および能登線(穴水-蛸島間61. 0km)の合計114. のと鉄道七尾線（廃止）. 5kmで列車を運行していたのが、2005年4月時点で七尾-穴水間33. 1kmにまで減少してしまいました。 これで1932年(昭和7年)8月27日に七尾線が穴水まで開業した時点まで路線が後退したことになります。 (泣) 前述のように現在の運行路線は、七尾-穴水間33. 1kmですが、このうち七尾-和倉温泉間5. 1kmは、JR西日本とのと鉄道の共同区間となっていて、JRの特急列車が和倉温泉まで乗り入れてきます。 ただし、普通列車は七尾駅で乗り換えとなり、JR線からのと鉄道七尾線に乗り入れる普通列車はありません。 七尾線・七尾-穴水間を存続させた理由の一つは、2014年度の北陸新幹線の開業後にJR七尾線(津幡 - 和倉温泉間)が経営分離される可能性があり、石川県に鉄道運営のノウハウを残す必要があったためとされます。 ・・・と言われていますが、実のところは職員の再就職先を探すのも困難だったためにのと鉄道自体を解散するわけにはいかないためにもっともらしい理屈をつけたのではないかと推察します。 しかしいずれにしても、このままですと残った七尾線も和倉温泉-穴水間28.
- レスポンス、2015年4月19日 ^ 『JTB時刻表』2015年7月号、JTBパブリッシング、pp. 496-497 ^ 観光列車「のと里山里海号」の平成28年春ダイヤ改正について ( PDF) - 石川県、2016年5月1日閲覧 ^ 『JTB時刻表』2016年4月号、JTBパブリッシング、pp.
このページへのリンクを貼りたい方はこちら
運賃・料金 京都 → 向島 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 260 円 往復 520 円 16分 16:31 → 16:47 乗換 1回 京都→竹田(京都)→向島 2 460 円 往復 920 円 18分 16:29 乗換 0回 往復 520 円 130 円 所要時間 16 分 16:31→16:47 乗換回数 1 回 走行距離 8. 6 km 出発 京都 乗車券運賃 きっぷ 260 円 130 IC 5分 3. 6km 近鉄京都線 急行 16:36着 16:39発 竹田(京都) 8分 5. 0km 近鉄京都線 普通 920 円 230 円 18 分 16:29→16:47 乗換回数 0 回 走行距離 8. 4 km 460 230 6分 3. 4km 京都市営地下鉄烏丸線 普通 条件を変更して再検索
向島 ダイヤ改正対応履歴 エリアから駅を探す
女子会完全ガイド インテリアや雰囲気にこだわったオシャレな個室も!体にやさしいヘルシー料理も!女子会向けサービスが充実しているお得な居酒屋やランチだって!女子会におすすめなお店がいっぱい! HOT PEPPER グルメ × じゃらん おすすめご当地グルメ大集合! 国内旅行の総合サイトじゃらんとのコラボ企画。その地域に行ったら食べてみたい全国各地のご当地グルメ、名物料理、郷土料理のお店をご紹介! プレミアムレストランガイド 大切な人との記念日デートや取引先との接待・食事会、非日常の贅沢なひとときを味わう自分へのご褒美ディナーなど、特別な日に行きたいプレミアムなレストラン探しならコチラ!
向島駅周辺の大きい地図を見る 向島駅の路線一覧です。ご覧になりたい路線をお選びください。 近鉄京都線 京都府京都市伏見区:その他の駅一覧 京都府京都市伏見区にあるその他の駅一覧です。ご覧になりたい駅名をお選びください。 中書島駅 路線一覧 [ 地図] 竹田駅 路線一覧 くいな橋駅 路線一覧 六地蔵駅 路線一覧 稲荷駅 路線一覧 墨染駅 路線一覧 藤森駅 路線一覧 伏見駅 路線一覧 観月橋駅 路線一覧 近鉄丹波橋駅 路線一覧 京都府京都市伏見区:おすすめリンク 向島駅:おすすめジャンル 向島駅周辺のおすすめスポット
近鉄京都線向島駅の時刻表を掲載。方面と曜日の組合せで、始発と最終の電車の時刻も確認可能です。また、印刷機能もあるので、近鉄京都線向島駅の時刻表を印刷して持ち歩くこともできます。 近鉄京都線 近鉄奈良方面 平日の時刻表 土曜日の時刻表 休日の時刻表 近鉄京都線 京都方面 休日の時刻表
乗換案内 向島 → 京都 時間順 料金順 乗換回数順 1 16:36 → 16:52 早 楽 16分 460 円 乗換 0回 向島→[竹田(京都)]→京都 2 16:43 → 17:00 安 17分 260 円 16:36 → 16:50 14分 780 円 乗換 1回 向島→近鉄丹波橋→京都 距離の短い特急を利用した経路です 16:36 発 16:52 着 乗換 0 回 1ヶ月 18, 100円 (きっぷ19.
【お知らせ】 なばなの里イルミネーションに伴う、急行列車の近鉄長島駅臨時停車のご案内は こちら をご覧ください。 駅の情報 2019/11/1 現在 駅施設・サービス 駅営業所 − 駅売店 ○ タクシー乗り場 ○ ATM − 特急券窓口 定期券窓口 − 特急券・定期券の 自動券売機 ○ 定期券 6:00〜23:00 特急券 5:30〜23:20 コインロッカー − 駅周辺情報 ハイキング情報 スポット情報 花だより Mukaijima タクシー 乗り場 ○ 特急券・定期券 の自動券売機 ○ 花だより