葛飾区青戸8丁目23番 交差点の形状・特徴・通行状況 この交差点は、水戸街道(国道6号)と環七通りの交わる四差路交差点である。環七通りは中央にオーバーパス(青戸陸橋)が走る。交差点が大きく屈曲している。国道と都道が交差するため、恒常的に交通量が多く、渋滞している。 事故の被害状況等 この交差点は、重傷事故が1件、軽傷事故が9件発生している。第一当事者の年代は、64歳以下が9人、65歳〜74歳が1人となっている。 件数が多い事故類型の主な要因と予防方策 【追突事故】 要因: 脇見や漫然運転により、前方をよく見ていなかったため、前車に追突した。 【右折車と直進車の事故】 要因: 信号の変わり目での無理な右折による。 要因: 右折先の横断歩道に気を取られ、対向車線を直進してくる車両の発見遅れ、また相手車両の見落としによる。 平成29年事故発生件数:10件 ▼事故類型別件数 事故類型の解説 ▼交差点写真 写真はGoogle Mapの航空写真です。 Google Mapの中心付近に当該交差点が表示されています。拡大・縮小やスクロールを行って周囲の状況をご確認ください。 ※グラフや画像がうまく表示されない場合は、右の更新ボタンを押してください。
大型はゆっくり通れって指示されます! — 雄くん (@63_USA) 2019年10月25日 10月26日午前5半現在 いわき市6号バイパス南富岡トンネル 冠水の為通行止めです 注意してください #いわき市#通行止め#国道6号 — ふくふく (@iwakiisinoko) 2019年10月25日 南富岡トンネル 冠水のため健在も通行止めです 水は引いた感じなので早く解除になるといいな😅 — R-GUN 11/3秋祭り (@sabakiti2) 2019年10月25日 泉から南富岡トンネルまで大渋滞。 通行止め。 パイパスのっても下川で降りてください。 200mの距離で降りるのに30分以上かかります。 #いわき #渋滞 #冠水 — あやぱい。 (@Ayapai_a_ka) 2019年10月25日 通行止めが解除されました こちら国土交通省磐城国道事務所です。 国道6号福島県いわき市小名浜南富岡地内(南富岡トンネル)で冠水のため通行止めとなっておりましたが、解除となりました。 — 国土交通省 磐城国道事務所 (@iwaki_mlit) 2019年10月26日 10/16 土浦バイパス・土浦市中貫で事故通行止め 9/23 我孫子市青山台で事故 左側車線が規制 2019/9/21 松戸隧道での玉突き事故で渋滞
:祝田橋交差点(千代田区) 祝田橋交差点の北側。右折車線がずらり(2020年8月、乗りものニュース編集部撮影)。 皇居の一画、内堀に沿う内堀通りと、東西方向の晴海通りが交わる交差点です。ここは交通量も多いですが、何といっても特徴的なのが、その車線運用です。 内堀通りの北から交差点に近づくと、片側3車線が5レーンに広がり、「直進・左折/右折/右折/右折/右折」と4レーンが右折車線になります。事前に真ん中のレーンを走っていても直進できない構造のため、あわてて左端のレーンへ車線変更するクルマも見られます。 その反対側、交差点の南(新橋方面)から北(大手町方面)への通行も注意が必要です。交差点手前の直進レーンは2車線ありますが、交差点通過後、約300m先にある二重橋前交差点までのあいだに、2レーンとも右折レーンへ変わるため、さらに直進するにはすぐ車線変更しなければなりません。 とはいえ、こうした運用は東京駅~国会議事堂方面を往来するタクシーをはじめとしたクルマの流れに沿っている、ともいえます。国会議事堂付近から、五反田、六本木、渋谷、新宿方面へと主要道が分岐していきますが、その根本の部分に祝田橋交差点があるのです。 7差路? 主要駅前の変形交差点 もっと複雑な交差点もあります。 5差路「+α」に罠が:飯田橋交差点(新宿区) 飯田橋駅前の飯田橋交差点は、SNSなどで「難しい」という声が多くみられるところです。 南北に目白通り(都道8号)、東西に外堀通り(都道405号)、そして北西から大久保通り(都道25号)が交わる5差路ですが、目白通りに沿って交差点東側を流れる神田川を挟んでもう1本、南行き一方通行の都道が外堀通りに交わっています。飯田橋交差点からすぐ東側に、もうひとつ交差点が近接している形ですが、信号は両方の交差点で連動しており、変形的な7差路と見ることもできるでしょう。 この神田川東側の都道は目白通りの側道で、首都高の飯田橋出口も接続しています。「難しい」の声があるのは、この都道から外堀通りへ右折する場合。飯田橋交差点まで20mほどですが、停止線が設けられています。さらに、その外堀通り側は方向別に6車線あり、車線変更は禁止です。このため、斜め右方向の大久保通りへ行きたい場合など、各レーンの方向を知らないと間違った車線に入りやすいのです。 飯田橋交差点を大久保通り側から望む。左奥~右手前が外堀通り、左手前~右奥が目白通り(2020年8月、乗りものニュース編集部撮影)。 「踏切」だけど交差点?
2019年11月29日 11/28(木)夜、葛飾区青戸の水戸街道と環状七号線の交差点で多重事故が発生しました。 事故の詳細 葛飾区で5台絡む事故 5人けが(NHK) 28日夜、東京・葛飾区で乗用車など5台が絡む事故があり、合わせて5人がけがをしました。 警視庁が詳しい状況を調べています。 警視庁によりますと28日午後6時すぎ、葛飾区青戸の水戸街道の交差点で、乗用車4台とオートバイ1台が絡む事故がありました。 右折レーンで信号待ちをしていた車の列に乗用車が追突し、はずみでほかの車なども次々と追突したということで、合わせて5人がけがをして救急車で搬送されました。 このうち、追突した車を運転していた男性1人が、事故の直後、意識がなかったということですが、その後、意識は回復し、病院で手当てを受けているということです。 ほかの4人は軽傷だということです。 現場は、JR亀有駅から南におよそ1キロ離れた水戸街道と環状七号線が交わる交差点で、事故が起きたときは帰宅ラッシュで交通量が多い時間帯でした。 青戸 まる 公園大好き、まるです。長男(夫)、次男(犬)、三男(息子)と暮らしています。葛飾エリアでは新小岩を重点的に取材しています。 こちらの記事もオススメ この記事はどうでしたか? 是非、Twitter、facebook、feedly のいずれかをフォローしてください。最新の更新情報を発信しています。 フォロワーが増えると編集部もさらにやる気が出てきます。またリアルのお友達にも広めてくれるとさらにうれしいです。
俺、警察官になれないの? 明日からハローワークに行って興味がない仕事を探して、無理やり志望動機を考えて、履歴書を書いて。 で、したくない仕事を続けて一生を終えるの? 警察官になれない人生なんて人生じゃないと思って公務員浪人を続けていた んですよ。 それがここで終わるのかって。 人生が終わるってことは死んだも同然 じゃないですか。 あ、俺はここで死んだと思いました。 部屋の蛍光灯が妙に青白くて気持ち悪かったです。 自分の人生を恨みました。 本当にショックだと言葉も出ないんですよね。 この身上調査って自分のことじゃないんです。 でも警察試験には合格できないって誰を恨めば良いのか分からず呆然としました。 そして思いました。 あれ? なんで俺はこんな奴の言うことを真に受けてるんだろう? 前科・前歴があると警察官になれない…というのはウソです！実際に前科・前歴があっても警察官になった人が実在します。 - 警察官になりたい人にそっと教える元刑事のKちゃんのブログ. こんな出会ったこともない人間の書き込みで夢を諦める必要がどうしてあるんだ。 俺の人生はこんなところで終わるわけないんだ。 クビになった話は本当か? そして僕は警察官に採用されました。 元職さんより早く採用されましたし、元職さんはその後しばらくすると書き込みもパッタリとなくなりました。 ネットの情報なんてこうやって嘘ばっかり なんですよね。 だから僕は 「元警察官」っていう存在は毒にも薬にもなる と思っています。 以前有名になった 「警察官をクビになった話」というブログ ありますよね? あれを読んでどれほどの警察官志望者が夢を摘まれたでしょう? 警察学校は過酷で人権もないとか、クビになるとかデマばかりです。 でもネットでは 認知度が高ければ真実として信用される んです。 身辺調査も同じです。 警察官をクビになった話の裏側と警察学校の真実の記事はこちら ネットは都合の良い情報が独り歩きする あの内容は本当に稀(まれ)ですし、あのような話が常態化していたらみんな警察学校を途中で辞めますよ。 ネットの恐ろしいところは当事者だけの話が信用されて周りの人の話や原因、真実が何も分からないまま 都合の良い情報だけが拡散されること なんです。 身辺調査が不安な人はこの記事もご覧ください 身元調査で落とされる?本当に見たのかと問いたい よくヤフー知恵袋などでも「身元調査は本当にありますか?」などの質問を見ます。 そして回答に「3親等以内に前科があれば試験に落ちます」などと書いていますが 本当に見たのかと問いたい んです。 そもそも 回答者は警察官採用試験を受験したことあるのか と。 酷い人になると「受験する自治体に質問した方が良いです」と書いていますが 本気で言ってるのかなと疑いたくなる んです。 受験者から電話でそんな質問されて「えーと、そうですね。貴方は警察官になれませんね。」と警察から回答があると思いますか?
?もしがっかりしたんなら、お詫びします。申し訳ありません。 ですが、私は警察官採用試験受験生を騙す真似はしたくないので、あえて正直に言いました。 今のネット社会(ブログ、Twitter、Youtube)には、元警察官を名乗り、警察官採用試験受験生への受験指導という名目で多額の金額を要求する人もいますからね。 そういう人たちは、受験生を信頼、安心させるために、実際の過去の経歴とは違った肩書や経験を平気で使う人だっています。 騙されないでくださいよ!! 元警察官だからって、なんでも知っているわけではありません。 一部のことしか知りえません。あくまでも推測で語っているにすぎません。その点ご了承ください。 2,私の経験をお話しいたします では、私の身のまわりにいた警察官のことについてお話しします。 世間一般では、昔捕まったことがある人は警察官になれないというイメージがあるかと思います。 もちろん重大な事件をおこし、検挙された人は警察官になれません。 しかし、全員が全員ともではありません。軽微な事件であれば過去におこしたとしても、警察官になった人もいます。 私が警察官時代に聞いた話では、警察官になる前に、 自転車盗、万引、暴行(喧嘩事案) で警察に検挙された過去がある人であっても、警察官になったと聞いたことがあります。 また、警察官になる前に交通違反を犯したとしても、警察官になることはできます。実際私もシートベルトで検挙されてしまいましたが、警察官採用試験に合格できましたw もちろん、飲酒運転をおこしたり、繰り返し交通違反で検挙されているような人は警察官採用試験に合格できませんよw 3,家族はどうなの?
回答日 2017/08/16 なれますよ。 犯罪を犯した場合の採用条件が、公務員法に明記されています。 公務員法に記載された権利の失行が終了すれば、問題ありません。 身内に犯罪者がいたから、公務員になれなかった等の書き込みをよく見かけますが、大多数はデマか釣りです。 考えてみればわかること。 議員は公務員ですよね。 本人や身内に傷のある議員を知りませんか? いますよね。 元公務員より、アドバイスでした。 回答日 2017/08/13 共感した 0 警察官採用課に聞いてみるといいですよ ネットの情報なんて当てになりませんから 回答日 2017/08/12 共感した 0 いいえ、身内に仮に犯罪者がいたとしても、 一応、警察官にはなれます。(無論、試験合格が条件) ただし、面接などがありますので、やはり多少影響は、 あるかもしれませんが、窃盗(軽犯罪)程度なら、 それ程問題ではないかと思います。 回答日 2017/08/12 共感した 0
未成年の犯罪には基本的には前科がつきません。 ただし、警察の記録である『犯罪経歴』は残ります。 犯罪経歴には、いつ、どこの警察署の管内で、どんな罪を犯して、どのような刑罰・処分を受けたのかが記録されています。 「警察に記録された」というのは、おおむねこの『犯罪経歴』のことを指しているのでしょう。 ん? まだまだ安心できなさそうな流れですね… 前科があっても警察官になった人はいる! いくら「それって前科じゃないよ」といわれたところで、悪いことをして捕まった経歴があれば警察官になんてなれないんじゃないのか?と思うでしょうね。 ところが、未成年のときの処分どころか、成人してから罪を犯して前科がついたのに警察官になった人は実際にいます。 「ウソをつくな!」 なんて言わないでくださいね。 だって、私自身、実は警察官になる前にある罪を犯して前科がついていたのですから。 そうです。 「前科があっても警察官になった人」とは、何を隠そう私自身なのです。 いったい、なにをやらかしてしまったのか… そこはとてもセンシティブな内容なので秘密とさせていただきますが、バッチリ罰金刑を受けてしまいました。 実は「前科があると警察官になれない」というウワサはとても気になっていたのですが、私自身の夢だったので、そんなことは関係ない!とチャレンジを続けたのです。 どうですか? 勇気がでてきたんじゃないですか? 成人してマジの前科がついていたのに警察官に合格した私がいうのですから、きっと未成年のあなたが 家庭裁判所 から処分を下されたり、そこまでいかなくても警察の犯罪経歴に記録されたりしていることなんて、大したことじゃありませんよ。 補導歴があるとマイナスになる? 前科だとかまで大げさな話じゃなくても、中には「補導されたことがあるんだけど、やっぱり試験ではマイナスになりますか?」という質問をいただくことがあります。 深夜徘徊、飲酒、喫煙… 警察官に補導されると、学校や親に連絡されたり警察署で書類を書かされたりして、なにかと面倒ですよね。 そして、なによりも気になるのが「採用試験にマイナスなのでは?」ということ。 補導された経験があると、採用試験で減点対象になるのでしょうか? 補導歴は記録されていない! よく『補導歴』なんていいますが、実は補導に関して警察は記録を管理していません。 パソコンをピピっと叩くと「この人はいつどこで補導されたことがあります」なんて記録が出てくるわけではないのです。 少年を補導した警察官は『少年補導票』という書類を作成します。 この書類、実は紙ベースで保管されるだけで、データとして永久保存されるわけではないんです。 だから、補導されたことがあったとしても、採用試験の合格者を考査しているときに「こいつは補導された経験があるな…」と指摘されることはありません。 しかも、紙ベースでの保管ですから、一定の年数が経てば廃棄されます。 一部、少年補導を管理する生活安全課の熱心な警察官がデータ管理することがありますが、その情報は警察組織内での共有データではありません。 その警察官が業務の参考にするためにデータベース化するだけで、採用試験の評価に使われることは一切ないのです。 「補導されたから警察官にはなれない!」なんて嘆く必要はまったくありません。 ただし、繰り返し補導されるような環境や素行だと、いずれは犯罪に巻き込まれてしまうおそれは大です。 できる限り、補導されるような行動は慎みたいですね。 前科があっても大丈夫…でも「得点が同じ」なら?