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日本人大量粛清目的の毒物薬品ワクチン注射💉です。主催者は偽物天皇李家朝鮮人です。日本の各テレビ局全てが韓国に乗っ取られ韓国メディア登録済み — 原口 隆志 (@YhT72lYVgeyTEg1) June 24, 2021 おっしゃる通りです。毒物薬品ワクチン主催者は人間では無い血統のイルミナティです。地球🌏から人間を消し去る目的の今の恐ろしいワクチン注射💉した人々の寿命は5年以内です。 — 原口 隆志 (@YhT72lYVgeyTEg1) June 24, 2021 原口さん、情報ありがとうございます✨✨✨✨✨✨日本政府がやってきてた事=日本人大虐殺だったのでしょうか(偽日本人極悪犯罪集団による)?ex. Wクチン接種•マスク強制義務etc. 2020年米大統領選挙は不正だらけ！トランプ側は民主党の不正行為を事前に把握済みだった！バイデン民主党を泳がせて大量逮捕！不正を見破るQFSブロックチェーン暗号とは！？ ｜ 地球人類の光と闇. — World Economy Reset (@economy_reset) June 24, 2021 天皇陛下が「五輪開催に感染拡大に繋がらないか懸念」との声をあげたと。まるでホワイトハットが宮内庁を抑え込んだように思える発言です。 — かんろ (@JC1oAxgs4D6D3kc) June 24, 2021 トランプ大統領はイルミナティによる人類90%削減計画を知っておりイルミナティはトランプ大統領の編みに掛かりました。間もなくしたらイルミナティピラミッド構造は全て破壊されます。 — 原口 隆志 (@YhT72lYVgeyTEg1) June 24, 2021 日本政府は解体され消滅します。 — 原口 隆志 (@YhT72lYVgeyTEg1) June 24, 2021 毒物薬品ワクチン注射💉した者や指示した者は日本の2箇所に集めて粛清されます。軍事裁判所判決は即刻実行します。電気の様です。 — 原口 隆志 (@YhT72lYVgeyTEg1) June 20, 2021 コロナワクチン殺人【人口削減計画】が内閣ホームページ、2007年文科省資料にあった!政府、厚労省、テレビが計画的に裏で誘導していたことがわかります!コロナ感染対策で自粛しリモートで、人に会わず、距離をとり!キャッシュレス化!マイクロチップ埋め込み!ワクチン打ってる場合じゃない! - みんなが知るべき情報gooブログ 世界中の医師たちが必死のよびかけ!悲惨な結果になるワクチンを受けないで!ワクチンが原因でパイロットが死亡したため、航空会社がワクチン接種を禁止へ!おばあちゃん、コロナワクチン接種後、血栓症になり完全に失明!河野太郎規制改革担当相は20日の日本テレビ番組で、新型コロナウイルスのワクチン接種に関し、打つと不妊になるという話になるが全部デマだと明言した!
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知っていて放置し犯罪者を泳がせていたのでしょう。 不正投票の犯罪を国民に晒す狙いがあったと思われます。 不正をどのように証明するか? それは選挙前に準備済み だったようです。 偽造投票を検出するために先端技術が導入されていたことが判明しています! QFSブロックチェーンコード お札の透かしのようなものらしいです。 米軍は、エタノールベース(コーン)の不可視インクをこの大統領選挙の全ての公式投票用紙に印刷しました。(勿論、中国で印刷された透かしの無い投票用紙は無効です) 投票用紙は国土安全保障省( DHS )が管理しているのですが、 民主党は投票用紙にQFSブロックチェーンコードが組み込まれている事を知らず、エキストラに投票用紙を印刷させました。 おとり捜査です。 偽造投票が無効 になり、トランプ大統領の再選が確認されます バイデン民主党は投票用紙に偽造防止が組み込まれていることを知らなかった、、 投票用紙を偽造していたことが証明されたら、 バイデン民主党は終了 です。 投票用紙偽造、開票作業の不正など、バイデン民主党の不正行為に加担した人は全員逮捕されるでしょう。 大量逮捕になるでしょうね! CNN.co.jp : トランプ氏、歴代大統領で最悪の１人 米歴史家対象の調査. トランプ大統領の狙いはまだある! バイデン民主党の不正行為は明らかですが、それをなかったことにしようとしているのが大手メディアやSNSです。 主要メディアは、バイデン民主党の不正を報道しませんし、Twitterはバイデン民主党の不正に関するスレッドをブロックしています。 この報道実態を世界の人々に認知させることもトランプ陣営の目的なのではないでしょうか? ジュリアーニ氏の訴え 反民主主義なことが起きた フィラデルフィアだけでなく全国で起きた 共和党側は訴訟を起こした 郵便投票は非常に怪しい 開票作業を監視することは法律で決まっている 10メートル以上も離れた所からしか監視できないのはおかしい 消印、住所、署名が正しいかを確認できなければならない 監視できないのは完全に違法である ウィスコンシン州では朝の3時か4時に突然12万票が出現している 12万票が有効であるかを全く確認できていない 民主党はこういうやり方で勝とうとしている アリゾナ、ネバダ、ミシガンでも同様のことが起きた 民主党が支配する州では投票機も不正である このようなことは許さない! 共和党は連邦裁判に訴訟を持っていく 民主党の不正、腐敗を訴える この選挙で共和党は勝利している!
2kgm! )の最大トルクをたった1000〜1300回転の間でまかない続けるのです。それを12段変速のギアで、次々と繋いでいくわけです。トランスミッションの変速ショックも皆無で、いつギアが切り替わったか判らないくらい。意識しなければパワートレーンの存在は忘却の彼方です。それでいて車両総重量19トン近くの凄まじく重たい車体を、力強く滑らかにスピードに乗せていくのです。街中での発進も、高速道路でのクルージングも、その動きには全く苦がないようでした。 「このクルマとは長く付き合いたいな、と思います」 ドライバーの方にお話を伺うことができました。はとバスのドライバーとしてこれまで様々なバスの運行を担当してこられた、村尾吉貞さんです。 ──これまで運転してこられたバスと、この新しいバスとでは、どんなところが異なってますか? はとバスの新型2階建て『アストロメガ』登場！｜公益社団法人日本バス協会. 今日で走らせるのは3回目で、まだ操作に慣れてないところもあるから第一印象みたいなものですけど、色々なところが違いますね。 ──例えばエンジンやトランスミッションでは? パワーが410psしかないから力不足かな?って思う人も多いんですけど、そんなことはないですね。トルクが結構大きいので。それに12段のトランスミッションが、これが基本操作はオートマティックと同じで煩わしさがないんですけど、エンジンのトルクのいいところを使えるように自動的にギアを切り替えて走れるようになっているみたいで、力強いし運転しやすいです。かなり計算されている感じですね。エンジンも滑らかに回ります。 ──コクピットの操作性はいかがですか? すべて手元にあるというか、必要なものがドライバーの手が届きやすいところに集約されていますので、とても扱いやすいと感じます。 ──サスペンションの動きとかはどうでしょう?
アストロメガ 2016年に初めて導入されたはとバスの新型2階建てバス「アストロメガ」は、現在7台活躍しています。内2台は、今年の春に導入されたトイレ付きの長距離旅行用バスです。横のカラーデザインも定期観光バスとして運行されている他の5台とは異なり、ストライプの一部が青になっています。実は、新しい看板車として導入されているアストロメガの前面もいくつかのバリエーションがあります。2016年に導入された最初の車両の前面には、シャーシメーカー「SCANIA」の文字が入っています。対して、2017年に導入された車両は車体メーカー「VAN HOOL」の文字が入っています。では、最新型はどうでしょうか。今年導入された車両は、「SCANIA」でも「VAN HOOL」でもなく、「HATO BUS」のロゴが入っています。同じような顔をしていても、実は細かい点では異なっています。はとバスに限らず、似ていても実は細部が異なる車両は意外と多いのかもしれませんね。 はとマルシェonlineで「アストロメガ」 スケールモデル アストロメガの貸切(青ラインVer)です 数量限定のアドウイング製 1/80スケールモデルです 数に限りがございます! お早めに! アストロメガ (あすとろめが)とは【ピクシブ百科事典】. ※おかげ様で完売致しました。 動画 ▶ はとバス70周年記念「アストロメガ」保有全車で車列運行!! Tokyo's tour bus ▶ バンホール70周年ロゴ入り「はとバスアストロメガ753号車」Double deck bus ASTOROMEGA(SCANIA+vanhool) ※より ~次回バス車輛について「ハイデッカーとスーパーハイデッカー①」予定~
)。ハイフン後も1桁(3桁目が)省略されています。登録は2020年4月と年度跨ぎの社番となっています。 ちなみに、3月登録・3月30日納車はD71-1901号車、4月登録・4月3日納車はD71-1902・1903号車となっています(納車日についてはJR東海バスFBにて確認)。 JR東海バスは今の所新東名スーパーライナー1号(東京駅7:30)と22号(名古屋駅16:30)に充当され、名古屋駅と東京駅しか乗車できません(休憩は足柄SAと遠州森町PA)。7月22日から夜行ドリーム号にも使用開始されるようです。 以上、JRバス3社に導入された3列シートのアストロメガとなります。今後増えると逆にエアロキングが徐々に減っていってしまうのが…。
はとバス新型2階建て オープントップバス車両 エクリプス ジェミニ3 2021年3月導入・新型 定席数: 48 メーカー: Bamford Bus Company 全長: 1146cm 全高: 379cm 全幅: 247cm バスの詳細 エクリプス ジェミニ3 (2021年3月導入) イギリスのバスメーカー「Bamford Bus Company」と共同開発した ″新型2階建てオープントップバス「エクリプス ジェミニ3」″ この車輛の導入は日本で初めてです。 ガイド席は2階最後列にあり後ろ席からのご案内となりますが、フロントガラスは遮るものがなく、バス正面の景色もお楽しみいただけます。 2021年4月に日本仕様の2階建てオープントップバス車両としてデビュー! セーフティーテクノロジー(安全装置) ・衝突被害軽減ブレーキ ・車線逸脱警報 ・車間距離保持機能付きクルーズコントロール 定席数 48 メーカー Bamford Bus Company 貸切 可 全長 1146cm 全高 379cm 全幅 247cm 環境性能 AAA はとバス一般車両 ニューガーラ/セレガ (スーパーハイデッカー) 2011年以降導入・新型 定席数: 45 メーカー: いすゞ/日野 全長: 11, 990mm 全高: 3, 750mm ニューガーラ/セレガ (2011年以降導入) 走行状態を自動的に察知し、衝突被害を軽減させるPCS(衝突被害軽減ブレーキシステム)等を搭載した、国内最高の安全性を誇る車両です。一部車両は、新保安基準(※ECE批准法規)に対応し、客席シートはより強い衝撃に耐えられるよう取り付けが強化されています。さらにシートバックの緩衝性を向上させ、万が一衝突した際の頭部への衝撃を軽減するなど、客席安全性を一段と高めております。 先進のセーフティ テクノロジー 45 いすゞ/日野 11, 990mm 3, 750mm 2階建てバス アストロメガ 日本の規格に適合する2階建てバスをスカニア社・バンホール社・はとバス3社で共同開発を行い、日本初導入となるオリジナル仕様の2階建てバス「アストロメガ」が誕生しました。全高3.