安全の取り組み 2020. 12. 08(火) 安全性優良事業所神戸運輸監理部兵庫陸運部長表彰 頂きました。 このたび、神戸運輸監理部兵庫運輸部長様より表彰を頂くことが出来ました。 「安全性優良事業所神戸運輸監理部兵庫陸運部長表彰」は長期間にわたって安全性の徹底など顕著な功績が認められる運送事業者の事業所に対して表彰されます。弊社では10年以上Gマーク認定を受けていることや定期的な運転者教育を行っていることなど評価頂き受賞することが出来ました。 今後もより一層、輸送の安全に努めて参ります。
ホットニュース 2021. 07. 26 協力要請 全国労働衛生週間に関する協力依頼について(厚生労働省) 2021. 21 会員向け 「運送会社経営者のための管理者採用・育成のポイント!」 セミナーのお知らせ 2021. 19 会員向け 令和3年度無事故・無違反運動「チャレンジ100」を開催いたします。 2021. 16 協力要請 自動車運送事業における交通事故削減に向けた実態調査のウェブアンケート (国土交通省からのお願い) 2021. 09 会員向け 「安全性優良事業所(Gマーク)神戸運輸監理部兵庫陸運部長表彰」 について 2021. 09 一般向け 引越基本講習の開催のお知らせ 2021. 08 会員向け 夏期の多客期におけるテロ対策の徹底について(国土交通省) 2021. 08 一般向け 令和3年度交通安全ファミリー作文コンクールの募集について(警察庁からのお知らせ) 2021. 07 会員向け [特車許可]新たな特車制度の施行期日および手数料に関する閣議決定について 2021. 01 協力要請 飲酒運転・交通事故防止にかかる御協力依頼について(兵庫県警察からお知らせ) 2021. 06. 28 会員向け [特車許可]高速道路出入口における車幅の許可限度値の目安等について 2021. 17 会員向け 【NASVA兵庫】国土交通省認定セミナー開催について 2021. 16 会員向け 兵庫労働局より助成金のお知らせ 2021. 15 会員向け 令和3年度「『重さ指定道路』の指定に関する要望」の受付について 2021. 14 会員向け 「『働きやすい職場認証制度』セミナー」開催について(ご案内) 2021. 安全性優良事業所神戸運輸監理部兵庫陸運部長表彰 頂きました。｜ニュース｜河野トラック株式会社. 10 会員向け 令和3年度「環境の日」及び「環境月間」の行事等の実施について (環境省) 2021. 08 一般向け 令和3年度「新技術を用いたサプライチェーン全体の輸送効率化推進事業」の公募開始について 2021. 07 一般向け 交通事故発生抑止にかかるお願い(滋賀県警髙島警察署) 2021. 02 会員向け 運行管理者試験事前講習会のご案内 令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 (社会変革と物流脱炭素化を同時実現する先進技術導入促進事業)の5次公募について 2021. 01 会員向け 「新型コロナワクチンの職域接種の要望確認」アンケート調査について(国土交通省からのお知らせ) 2021.
軽自動車税(種別割)は、4月1日現在、原動機付自転車・軽自動車・小型特殊自動車及び二輪の小型自動車の所有者等に課税されます。 令和3年度の納税通知書は、5月7日(金曜日)に発送しました。 納税義務者 4月1日現在、市内に主たる定置場のある軽自動車等を所有している人に課税されます。 なお、割賦販売契約により購入した場合で、所有権がまだ売主にある場合は、買主である使用者が納税義務者となります。 軽自動車税(種別割)税率表 令和3年度 軽自動車税(種別割)税率表 (PDF 1.
01 行政情報 令和3年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業) の公募開始について(LEVO) 令和2年度職場における熱中症の発生状況(確定値)等について 新型コロナウイルス感染症予防を目的とした職員の時差出勤について 優秀運転者顕章候補者の推薦について 2021. 05. 31 行政情報 「貨物自動車運送事業者に対し行政処分等を行うべき違反行為及び日車数等について」 の一部改正について 2021. 31 会員向け 新型コロナワクチンの接種に係る留意事項について(国土交通省) 2021. 28 会員向け 「令和3年度 安全走行に活かそう!健康管理セミナー」中止について(お知らせ) 2021. 27 会員向け 事故対策機構からのお知らせ(適性診断受診について) 2021. 26 会員向け 運輸防災セミナー&運輸防災ワークショップ(運輸防災マネジメント強化キャンペーン) の開催について(国土交通省) 中央防災会議会長(内閣総理大臣)より「梅雨期及び台風期における防災態勢の強化について」 通知が発出されました。 2021. 19 会員向け 「高さ指定道路」に関する追加指定要望の提出について 2021. お知らせ ｜ 兵庫県自動車整備振興会. 18 会員向け 「『標準的な運賃』届出と活用」(動画配信)につきまして(全日本トラック協会) 2021. 17 会員向け 2021年度エコドライブ活動コンクールの参加募集がスタートしました(交通エコロジー・モビリティ財団) 2021. 12 会員向け 特車新制度の車両通行手続きに関するパブリックコメントについて(お知らせ) トラック運送業界における不正改造車排除運動の実施について 2021. 12 行政情報 物流事業者向けの中小企業の機械化・デジタル化支援メニューについて 2021. 11 会員向け 「トラックドライバーのための減災BOOK 災害時の行動」アプリを公開しました。 2021. 10 会員向け 令和3年度「安全性評価事業(Gマーク)説明会」の開催中止について(ご連絡) 2021. 07 会員向け 睡眠時無呼吸症候群(SAS)対策Liveオンラインセミナーのご案内(全日本トラック協会) 2021. 06 会員向け 令和3年度 安全走行に活かそう!健康管理セミナーの開催ご案内について 運輸安全マネジメント「国土交通省認定セミナー」のご案内 令和3年度 健康起因事故防止セミナーの開催ご案内について 2021.
神戸運輸監理部(魚崎庁舎)兵庫陸運部 TEL (登録・検査)手続案内 050(5540)2066 FAX 078(431)8761 住所〒658-0024 兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町34番地2 登録申請受付時間8:45~11:45, 13:00~16:00 検査申請受付時間8:45~11:30, 12:45~15:30 登録・検査申請受付時間(土・日・祝日・12月29日から1月3日を除く平日) 管轄区域 神戸市、尼崎市、明石市、西宮市、洲本市、芦屋市、伊丹市、西脇市、宝塚市、三木市、川西市、小野市、三田市、篠山市、丹波市、南あわじ市、淡路市、加東市、川辺郡、多可郡 地方陸運局は現在の『国土交通省地方運輸局』の陸運部門、陸運支局は地方運輸局の下部組織である「運輸支局」の陸事部門、陸運事務所は運輸支局の出先機関です、「自動車検査登録事務所」に相当する組織であり、現在でも一般においては「陸運局」と呼ばれています。 ナンバー登録・車検手続きがドライバーにとっては身近ですが、鉄道・船舶・飛行機に関する手続き・施設の管理なども管轄となっており、実に数多くの業務をこなしている組織です。 また、商用車に関する業務も手広く行われています。商用車の事業・業務の管轄はバス事業、タクシー事業、トラック事業、鉄道事業、港湾事業、航空事業
上記の5にあてはまらないような中小規模な会社で働いている場合は加入条件を満たしません。 なので、このような場合は 上記 で説明した加入条件が適用されます。中小規模の会社で働いている方は 上記 の加入条件をチェックしておきましょう。 社会保険に加入すると保険料はどれくらい払うことになるの? 今まで社会保険に加入していなかった方が勤務先で 社会保険 に加入すると保険料はどれくらいになるのでしょうか。以下に例を示します。 1年間に支払う保険料は安い金額ではないので、これから社会保険に加入する方はそれなりに覚悟しておきましょう。 パートやアルバイトなどの方は参考にしてみてください。 社会保険に加入した場合に支払う保険料は?
03. 05 管理部門に朗報!経理アウトソーシングとは? 経理アウトソーシング の製品を調べて比較 資料請求ランキングで製品を比較! 今週のランキングの第1位は? play_circle_outline まとめ 会社の経理の仕事について、毎日発生する「日次」業務、毎月月末・月初にかけて発生する「月次」の業務、毎年決算の時期や年末にかけて発生する「年次」について紹介しました。経理アウトソーシングを検討する際は、まずどういった業務が発生しているのか、正しく把握することが大切です。 専門的過ぎてなかなか把握できないと思われがちな経理の仕事も、こうして切り分けていくことで、シンプルでわかりやすくなります。会社の事業基盤を強化するためにも、今一度経理業務の見直しをかけてみてはいかがでしょうか。
派遣会社の今後について考える際、繰り返しにはなりますが「利益率の低さ」は課題です。売り上げは大きいものの、利益率は低く派遣は「儲かりづらい」職種になりつつあると言えるでしょう。よって事業の多角化が求められるフェーズにあります。 新たな収益源として、派遣会社の多くが着目しているビジネスモデルが「人材紹介」です。派遣会社による人材紹介事業への参入増加のトレンドについては、以下の記事にてまとめています。 まとめ 人材派遣会社の利益率とマージン率についてまとめました。人材派遣業はおよそ30%のマージン率が相場ながら、利益率は1. 2%前後。利益率が低い業態です。コロナ渦で景気の悪化が懸念される中、パソナグループのように地方に本社を移転。固定費を削減することで、利益幅を確保することを狙う企業は今後増えるかもしれません。
人材派遣会社は30%のマージンを得ながらも、実際の利益率は1.