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Mon, 19 Aug 2024 01:53:16 +0000

エキサイティングな走りと長距離移動時の余裕ある力強い走りを両立した。1082㎤水冷直列2気筒エンジン!! 24Lタンク搭載のオンからオフまで様々なシチュエーションに対応するアフリカツインアドベンチャースポーツ。 当社レンタルバイクを販売開始いたします!! ①CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Dual Clutch Transmission メーカー希望小売価格¥1, 914, 000(消費税込み)➡ 販売価格¥1, 720, 000(消費税込み)走行距離492km ②CRF1100L Africa Twin Adventure Sports メーカー希望小売価格¥1, 804, 000(消費税込み)➡ 販売価格¥1, 650, 000(消費税込み)走行距離552km ほぼ新車同様です!! アドベンチャーには雄大な雄大な富士山がよく似合いますね!| バイクブロス・マガジンズ. ※距離数は現時点のモノとなりますので、変動する可能性はございます。 下記画像による2機種の大きな違い! 左がDCT車両となります。 DCT車両はスイッチボックス右側の違いやクラッチレバーはもちろん、無し。レバーが付いておりますが、パーキングロックとなっております。 当店、レンタルアップ車両となるため、メンテナンスもしっかりご対応させていただいております。ご安心ください。乗ってから考えたいという方は、是非試乗、レンタル後にご検討下さい。足つきだけでもご体感可能です。シートはアジャスタブルシート使用のため、830mmの標準位置から810mmまで変更することも可能です。 意外と皆様足つきます。 皆様のご来店お待ち申し上げております。 投稿ナビゲーション

  1. 【絶品中古車】CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツ のご紹介!【ホンダドリーム酒田】 - YouTube
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【絶品中古車】Crf1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツ のご紹介!【ホンダドリーム酒田】 - Youtube

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95 万円 14, 827 km CRF1000L Africa Twinのバイク相場 地域から探す - CRF1000L Africa Twin(ホンダ)の中古バイク・新車バイク 北海道 九州 (3) 福岡県 (3) 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県 沖縄県 その他の条件から探す - CRF1000L Africa Twin(ホンダ)の中古バイク・新車バイク

アドベンチャーには雄大な雄大な富士山がよく似合いますね!| バイクブロス・マガジンズ

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Crf1000L Africa Twin(ホンダ)の中古バイク・新車バイク | Goo - バイク情報

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初日終了です。 いい感じで半分強の服達が新たなオーナーの手元へと旅立って参りました! ありがとうございます! 明日も引き続きやっておりますので何卒宜しくお願い致します! 原木 今日と明日はアイアン児島にてボスフリマであります。 準備も完璧! ワタシの着た服でサイズはLのみ、そんな私的なフリマですが、それでもオッケーな方、値段はフリマプライスなので是非ともご来店下さい! ワタシがしっかりお相手致します! そうだそうだ、ワタシ甘い物大好きですから、そこんとこ宜しくです‥笑 原木 今日は前日の夜までパンで行く気満々でしたが朝起きて頭の中に、クルマで行きなさい、との声が聞こえ素直にクルマにチェンジしたワタシです。途中大阪では気温38℃!いやぁバイクだったらやばかったデス。 児島に着くなりボスフリマの準備。 アイアン児島の2階はクーラーが無くてアイアントーキョーの2階より条件悪し。 明日も明後日も天気良さそうなので来られる方はご覚悟あれ。暑いですからね。 では明日明後日よろしくお願いします!

車にエクボのヘコミ。気になるけど、塗装修理したくないならデントスマイルへ! 2018. 09. 30 車に小さな エクボのヘコミ 。 小さいから、塗装で高いお金払って直すのももったいないなぁ〜。 でも、洗車の時に見ちゃって気になるんだよなぁ〜! そんな愛車を大事にするオーナー様、デントスマイルにお任せください! 心の悩みが すっきりして笑顔 になる方法をご用意しております。 運転席ドアにヘコミ。 駐車場でのドアパンチや、ドア開けた時に何かに当てて、小さなヘコミが出来る事があります。 デントリペアという技術を使い、特殊な棒を隙間に入れてヘコミの裏にアクセスして、ミクロの世界で押し出していけば・・・ パテ埋めや塗装をしなくても、綺麗に元どおりになります。 短時間で綺麗にお財布にやさしい んです! 小さなへこみ、ずっと悩まずスッキリしましょう! ご依頼、ありがとうございました。 デントリペアの直し方、動画でご紹介! 『愛車もお客様も笑顔にする会社』 デントスマイル 是非、日々の作業記録もご覧下さい。 日々の作業記録はこちら マツダ CX-5 車のフロントガラスは修理が可能! 2018. 29 マツダ CX-5のお客様、フロントガラスに飛び石被害で ヒビ割れ! 車検に通るのか?修理で直るのか? デントスマイルにお任せください! 全ての不安を解決 します! 車のへこみ(凹み)の修理(直し方)。吸盤・熱湯は?|チューリッヒ. 助手席前に飛び石の傷。 走行中や台風で飛んできた物がフロントガラスに当たって、割れる事があります。 このまま放置すれば、 車検は不合格 で、傷も伸びて 整備不良 となります。 そこで、デントスマイルのウインドリペアなら、傷口を塞いで傷が伸びる事を 防ぎます! 車のヘコミ修理は、塗装しなくてもデントリペアで直ります! 2018. 28 XVのお客様、ボンネットに複数の ヘコミ が出来たとご来店。 板金塗装したくないお客様、ご期待にお応えする仕上がりに満足していただけました! ボンネット先端辺りに2つのヘコミ。 その手前にももうひとつ。 深いし、ヘコミが密集 して目立ちます。 そこで、デントリペアというヘコミの裏を直接押して、 鉄板を元に戻す という、考えにくい修理方法で、 綺麗に 復元 出来ました! 傷は残ってしまいますが、ヘコミと比べて目立ちません! ヘコミは色を塗らなくても直せます! ご依頼、ありがとうございました! 飛び石の傷を修理すれば車検に合格!当日施工で対応します!

車の小さなへこみの直し方6選!熱湯や吸盤などを使う方法をプロが解説

「あれ? こんなところにエクボが…」 キズ・ヘコミ修理に出すほどでもないんだけど、エクボを見つけてしまったら、とても気にはなる。そんな愛車のちょっとしたヘコミを、みなさんはどうしていますか?「見て見ぬふり」なんていう人も多いのではないでしょうか。 そんな時のために覚えておいて欲しいのが、『デントリペア』という修理方法です。もしかしたら、耳にしたことがある読者も多いかもしれません。今回は、いざという時にユーザーを助けてくれる、このデントリペアという技術に注目してみましょう。 ◆欧米では一般的な修理方法 そもそも、デントリペアとは一体どんな修理なのでしょうか? 正式名称は『ペイントレス・デントリペア』といいます。読んで字の如く、鈑金塗装を行わず、特殊なツールを使い、凹み部分を裏から押し出すなどして直してしまうという技術です。 欧米では、ごく一般的な修理方法の一つとして30年以上前から市民権を得ています。1990年代になって日本でも初めて紹介され、主要な保険会社の承認も得られるようになってきました。最近では、専門業者はもちろんのこと、ディーラーや鈑金塗装工場などでも頻繁に行われるなど、定着しつつあります。 ◆東京を襲った「雹(ひょう)害」の時も大活躍!

車のへこみ(凹み)の修理(直し方)。吸盤・熱湯は?|チューリッヒ

周辺の塗装と馴染むように研磨 タッチアップペンで塗った部分以外を、再びマスキングテープで保護していきます。マスキングテープは傷に沿って何重にも重ねて、少し高さを出します。少し高さを出すのは、無傷の部分を耐水ペーパーで誤って削ってしまうのを防ぐためです。 続いて、耐水ペーパーを水でよく濡らしてから、タッチアップペンで塗った部分を優しく研磨していきます。目が粗い耐水ペーパーからスタートし、塗った部分がなめらかになっているかを確認しながら、徐々に細かい耐水ペーパーに変えていきましょう。 重ねたマスキングテープを1枚ずつ剥がしながら耐水ペーパーの番手も細かくしていくと、平滑になってきれいに仕上がります。 4. コンパウンドで仕上げ タッチアップした部分が周囲と馴染んできたら、液体コンパウンドで磨いていきましょう。周囲の塗料とタッチアップした間に段差がなくなったら、仕上げ用コンパウンドで仕上げの磨きに入ります。 周囲と同じ輝きになってきたら、きれいなクロスで拭き上げて終了です。 へこみ傷はパテという穴埋め剤を使用して、凹凸をなくしてから塗装作業に入ります。今までに紹介した傷の補修方法のなかでは最も難易度が高くなりますが、ポイントを押さえて作業すればそれほど心配はありません。 使用する道具も増えるため、しっかりそろえましょう。以下の道具が必要になります。 ・シリコンオフ ・養生シート ・耐水ペーパー ・パテ ・パテ用ヘラ ・サフェイサー(下地塗料) ・ボディカラー ・クリア(メタリック・パールなど、ボディカラーによっては必要) ・ボカシ剤 へこみ傷の直し方 1. 車 小さなへこみ 直し方. パテが食いつくように傷周辺を研磨し脱脂する 最初の工程はどの傷の補修でも同じです。まずは傷や傷周辺についた砂や泥などの汚れを洗い流してきれいにしましょう。次にパテが食いつくように、傷周辺を目が粗い耐水ペーパーでヤスリがけしていきます。 そのあと、少し目の細かい耐水ペーパー、さらに目の細かい耐水ペーパーという順番で表面を整えていきましょう。研磨が済んだら、シリコンオフを使用して脱脂を行ない、塗装に悪影響をおよぼす油分を除去します。 他の傷補修でも同様ですが、パテを使う作業は、特に下地の処理が最終的な仕上がりに影響してきます。 2. パテを塗り、周りと馴染むように研磨 パテを塗って傷を埋めていきます。深い傷にパテを塗るときのポイントは、パテを押しつけるようにして塗り、空気が入らないように傷を埋めることです。また、傷から外側に向けて徐々にパテを薄く塗っていくこともポイントです。 パテを塗り終えたら、製品の指定どおりの時間を乾燥させてください。乾燥が終わったら、塗ったパテを目の粗い耐水ペーパーから、徐々に目の細かい耐水ペーパーに変えて研磨していきましょう。 このときのポイントとして、パテの外側から内側に向かって研磨していくとよいでしょう。パテと塗装面の段差がなくなって、なめらかになるまで行なってください。 3.

傷周辺を洗浄する まずは、傷表面についた砂や泥をよく洗い流してください。よく洗い流すことで、汚れが原因となる余計な傷を防ぎます。下地の処理が最終的な仕上がりに影響してくるため、入念に洗浄しましょう。 2. 傷周辺をコンパウンドで研磨 傷周辺をコンパウンドで研磨してください。汚れていないクロスややわらかいスポンジにコンパウンドを乗せて、力を入れすぎないようにして傷周辺を研磨しましょう。研磨する際は円を描くようにするとムラになりやすいため、直線的に磨いてください。 傷を埋めるのではなく、傷周辺をほど良く削って目立たないようにするのが、この作業のポイントです。 3. 微粒子コンパウンドで仕上げ 傷が目立たなくなってきたら、一度コンパウンドを拭き取って、微粒子コンパウンドで仕上げの作業に入っていきます。この作業を行なうことで、通常のコンパウンドで曇ったように見えていた傷周辺がピカピカに輝きを増していきます。 作業上の注意として、「2. 傷周辺をコンパウンドで研磨」のコンパウンドと混ざらないようにしてください。クロスを使い回さず、仕上げ用として別のクロスを用意すると混ざる心配がありません。 仕上げにきれいなクロスで拭き取って作業は終了です。 深い傷というのは、「ガリ傷」や「スリ傷」を指します。上記の浅い傷に比べると、修復の難易度はやや高めです。 深い傷の補修には、以下の道具が必要になります。 ・シリコンオフ(脱脂剤) ・タッチアップペン ・マスキングテープ ・耐水ペーパー(目の粗い・細かい・微細の3種類以上) ・仕上げ用コンパウンド ・液体コンパウンド 深い傷の直し方 1. 車の小さなへこみの直し方6選!熱湯や吸盤などを使う方法をプロが解説. 傷周辺を洗浄・脱脂する まずは、傷表面についた砂や泥を良く洗い流してください。深い傷の場合は、砂や泥などの汚れが傷に入り込んでいることがあるため、修復前に完全に除去することが重要です。 洗浄が済んだらシリコンオフという脱脂剤を使用し、施工面とタッチアップペンの塗料との密着度を上げておきます。油分が付着すると塗料が弾かれてしまうため、脱脂後は素手で触らないようにしましょう。 2. 傷周辺をマスキングしタッチアップペンを塗る 傷周辺をマスキングテープで保護することで、余計な範囲に塗料が付着することを防ぎます。マスキング後はタッチアップペンで傷を塗っていきますが、一度に塗りすぎないように注意しましょう。一度に塗り過ぎてしまうと塗料がうまく乾燥せず、仕上がりが悪くなってしまいます。 作業のコツは、「一度軽く塗って乾燥させてからまた塗る」を繰り返していくことです。タッチアップペンで塗り終えて補修面が乾燥したら、ゆっくりとマスキングテープを剥がしていきます。 このとき、マスキングテープを勢い良く剥がしてしまうと、塗った箇所が剥がれてしまったり、無傷の塗装面も剥がれてしまったりする恐れがあるため、気をつけましょう。マスキングテープを剥がしてからもすぐには触らずに、1週間ほど期間を置いて乾燥させてください。 3.