みなさまのご来店スタッフ一同お待ちしております♪ カテゴリ: 足廻り交換 サス交換 アライメント
2020年8月8日 本日のご紹介は、コチラのオクルマ ♪ S331W ハイゼットデッキバンさんです ♪ 個性があってイイですねぇ~このおクルマ ♪ ハイゼットカーゴ乗りのワタクシとしましても、ついつい色々と見比べてしまいます 笑 ちょこっと車高上げて、雰囲気変えよかぁ~♪ とのご相談を頂きまして、コチラ ♪ フォレストオートさんのFAF リフトアップスプリングをチョイス~♪ ポジティブになりがちなキャンバーを補正する為に、 アムテックスさんのキャンバーボルト も用意させて頂き、作業開始~♪! (^^)! いつもの専用工具で、長ぁ~いコイルスプリングを縮めて組み込んでいきます ♪ キャンバーボルトもセットし、ちょい寝かせぎみ+1Gをかけて締めこみます ♪ リアも長ぁ~いスプリングを組み込み、ラテラル取付け部や、 リアアクスルの軸部のボルトを一度開放し、ブッシュの負担を軽減させ1Gにてロック ♪ これをする事で、乗り心地や車高も変わると思います ♪ 組み上げ後にトーの開きが気になったので、慣らし終了までの仮アライメント調整を実施 ♪ 慣らし後の各部チェック&アライメント調整にて完成です ♪ この度は当店のご利用、ありがとうございます ♪ 足回りのご相談は、当店スタッフまでお気軽にどうぞ~♪
2021年1月25日 こんにちは、コクピット107です。 ハイゼットカーゴ S331がピットイン。 今回はリフトアップのお手伝いさせていただきました。 オーバーテックのMAX40(マックスフォーティ) リフトアップブロックキットをチョイスです。 この↓ブロック(ソーサー)を取り付けることで 車高が約40ミリアップします。 フロントはノーマルアッパーマウントの ボルトを抜き取り・・・ リフトアップブロックと ノーマルアッパーマウントと合体させ・・ 元に戻します。 ノーマルサス&ショックをそのまま使用しますので 乗り心地も良さそうですね(^^) リアはブロックをリアスプリングの 上側にかませます。 リアショック延長ブラケット付属ですので 車高が上がった分のストローク確保もバッチリです! 締めはアライメント調整です。 キャンバーボルトなど使用して 最適な数値にセッティングさせていただきました。 ブームのアゲバンですが リフトアップコイル、リフトアップブロックともに メリット/デメリットがありますので お気軽にご相談ください(^^) ご利用ありがとうございました。 これからもオンリーワンのカスタマイズ、一緒に楽しみましょう♪
みなさまこんにちは\(//∇//)\ 先日は ダイハツハイゼットカーゴデッキバン 型式EBD-S331w リフトアップキットの取付を行いました\(^o^)/ 商品 オーバーテックMAX40リフトアップブロックキット!
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パッと見純正ぽく仕上げてます。 フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパーの前から後ろまで高さをなるべく揃えているところがこだわりです。!? まだまだ変更したいところはありますが予算... ※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。 ※カテゴリから探す場合は こちら