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Wed, 26 Jun 2024 13:36:37 +0000

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  1. バイオディーゼルの実用化プロジェクト、トヨタと日野が協力 【ニュース】 - webCG
  2. 燃料電池車と水素エンジン車はどこがどう違うのか? - webCG
  3. 最高の一瞬のために(後)~empublicメルマガ「根津の街から」(2020年2月7日発行) | 株式会社エンパブリック

バイオディーゼルの実用化プロジェクト、トヨタと日野が協力 【ニュース】 - Webcg

◆empublicメールマガジン「根津の街から」 -◆ (2020年2月7日発行) 寒い日が続きますが、みなさまお変わりありませんか? 新型コロナウィルスのニュースが連日出ていますが、それを見ていると、グローバル化が進み、人がとても多く世界を往き来していることを実感します。 世界の国々や地域が協調して、安心して暮らせることが大切だと改めて感じます。 ―――――――――――― ◆1◆[コラム] 最高の一瞬のために(後)(広石) ◆2◆ライフスタイルが多様化する時代の共助とは? ~日野市民と企業の協働のチャレンジから考える2月18日(火)開催 ◆3◆ちよだコミュニティラボライブ! (2/22) ◆4◆「代表 広石拓司 登壇情報 ◆5◆ゼミ「問いかけ力を磨こう」-本質を探り、変化を生む場をつくるために 3月・4月土曜2日間集中講座開催!

研究チームは「今後、CLASP2で明らかになった太陽表面からコロナへつながる磁束管の姿を元に、磁場がどのようにして太陽大気層を結合させているのか、異なる大気層間でどのようにエネルギーが伝達されていくのかといった研究が進んでいくと期待されます」と、今後への抱負を語っている。 研究チームは現在、パラシュートで回収したCLASP2観測装置をふたたび活用する新たな観測計画を計画している。この計画は「CLASP2. 1」と呼ばれ、CLASP2ではスリットを固定して行い、スリットに沿った磁場情報を取得したものの、CLASP2.

燃料電池車と水素エンジン車はどこがどう違うのか? - Webcg

環境技術説明会では、プロフィアハイブリッドのお披露目と同乗走行も行われた。今回4台の試乗車が用意されたが、いずれもバンボディを背負ったカーゴで、シャーシは3軸と4軸、キャブは座席後部にベッドスペースを持つフルキャブ+標準ルーフ+ウインドでフレクターとショートキャブ+スーパーハイルーフの組み合わせだった。 ディーゼルエンジンモデルと外観上の差は少なく、キャブ左右のハイブリッドロゴの有無、グリルの最上端がブルーになっていることくらいだ。 ハイブリッド車ならではの装備であるバッテリーは後輪車軸から後ろのフレーム端部に搭載される。ラダーフレーム構造のトラックのシャーシではエンジン、トランスミッション、燃料タンクなどの搭載位置が決まっておりプロペラシャフトも通っているためにバッテリーの場所は自ずと決まったという。インバーターは1軸目の後ろ左側に設置される。 最大積載量はバッテリー搭載などを行っても、お披露目で使用されたバンボディの場合で12.

自動車のエンジン性能を語る上で、頻出ワードである馬力やトルク。ぼんやりとした意味は分かっていても、正しく理解していないという方は多いのではないでしょうか。更に、パワーウエイトレシオやトルクウェイトレシオといった、一歩踏み込んだ部分ならなおのこと。そんなエンジン性能用語を解説していきます。 1. 8L i-VTEC エンジン / © Honda Motor Co., Ltd. 馬力とは? バイオディーゼルの実用化プロジェクト、トヨタと日野が協力 【ニュース】 - webCG. ©Honda Motor Co., Ltd. エンジンパワーを表す数値として、最も多く用いられるのが馬力ですが、その定義を知っていますか? 馬一頭あたりのパワーなどと表現されることもありますが、きちんとした定義が存在しています。 その定義とは「1秒あたりにどれだけの仕事(エネルギー)を発生させるか」です。 私達が普段、パワーと表現しているものは、いかにエネルギーを発生させられるかということなのです。 これは、そのまま自動車の最高速度に影響を与える数値であり、同じ重量であれば馬力の大きい車ほど最高速度は速くなります。 自転車を漕ぐ際のペダルの回転数を馬力だと考えると、イメージしやすいかと思います。 カタログのスペック欄に「最高出力Kw(PS)/rpm;103(140)/5, 500」などと表記されているのが馬力です。 この数値の意味を解説すると、エンジン回転数が1分間に5, 500回転する際に、最も出力を発揮することができ、それが103kw、140PSという数値だということです。 ここで、kwとPSという二種類の数字があるのはなぜなのか、疑問を持った方もいると思います。 日本ではPSが馴染み深く、kwのイメージは薄いかもしれませんが、世界的にはSI国際単位系であるkwが一般的。 日本でも国際単位系へと移行するために、ここ数年はkwによる馬力表記が増えています。 トルクとは? 出典: トルクは、物体を回転させる為の力の大きさを表す言葉です。 自転車を漕ぐ際の、ペダルを踏み込む力の大きさがトルクだと考えれば、わかり易いと思います トルクが大きいほど、タイヤが転がろうとする力が大きくなるので、加速力と密接に関係する数値です。 カタログのスペック欄には「最大トルクN・m(Kg・m)/rpm;230(23. 4)/2, 500-3, 500」という表記で示されます。 こちらも馬力と同じで、従来日本で使われてきたKg・mとSi国際単位系のN・mとの併記が増加。 数値の見方も馬力と同じように、記載されたエンジン回転数の際に、最大トルクを発生しますよという事を表しています。 気にするべきは「ウエイトレシオ」 パワーウエイトレシオは1.

最高の一瞬のために(後)~Empublicメルマガ「根津の街から」(2020年2月7日発行) | 株式会社エンパブリック

「日野環境チャレンジ2050」に向けた第一弾は"プロフィアハイブリッド" 日野自動車は羽村工場で2018年7月17日に開催した環境技術説明会で、大型トラックにハイブリッドシステムを搭載したプロフィアハイブリッドを2019年夏から発売することを発表した。プロフィアハイブリッドは世界初となるハイブリッドシステムを採用した大型トラックで、同社ハイブリッド技術の「第6世代」最初のモデルとなる。 日野自動車は2017年10月に「環境チャレンジ2050」を策定しており、その中の「新車CO2ゼロチャレンジ=製品走行時のCO2排出量90%削減」と言う目標を達成するためには、同社が生産する車両全体のCO2排出量の約7割を、そして国内商用車の燃料消費量の約6割を占める大型トラックの燃費向上が必須と考えている。プロフィアハイブリッドはその取り組みへの第一歩となる革新的な大型トラックである。 >> 日野 プロフィアハイブリッドの画像をもっと見る 意外!?

(矢部) 株式会社エンパブリック メルマガ「根津の街から」 (第194号 2020年2月7日配信) 発行責任者=広石 拓司 ご意見・ご感想は までご連絡ください。 皆さまのご意見・ご感想お待ちしています。