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東京から長野へ電車で行くとき、おトクに行く方法はいくつかありますけど、まずご紹介しておきたいのがフリープラン。電車の往復の切符と宿泊プランがセットになった、旅行会社のツアーの一種です。 ツアーの一種には違いないんですけど、「パックツアー」とはだいぶ違います。乗る電車と泊まる宿が決まっている以外は、目的もスケジュールも自由です。切符と宿を別々に取るよりずっとおトクになることも多いので、格安切符を探す前に、まずは検討してみるのがおススメ。 メリットも注意点もいろいろあるので、自分の場合は使えるかどうか、おトクになるのかどうか、よく調べて、使えるなら大いに活用しちゃいましょう。 では、旅行会社のホームページで、東京から長野へのフリープランの料金や、セットにできる宿・宿泊プラン・空室状況などをチェックしてみてください。 ▼ ▼ 東京発・長野行きフリープラン検索&予約ページへ(日本旅行) フリープランについてもっと詳しく フリープランで泊まれる長野の宿一覧(日本旅行) 東京から長野へ行くのに使えるおトクな切符は? 検討した結果フリープランが使えないなら、次は格安切符を探すことになりますけど、東京から長野へ電車で行くのに使えるおトク切符は、あんまり目ぼしいものはないなあ……っていう印象です。JRお得意の6枚つづりの「新幹線回数券」がありますけど、おトク度はイマイチだし、3人グループでもなければなかなか使いにくいですね。 「新幹線回数券」は、東京-長野の新幹線の指定席に乗れる切符が、6枚セットになっています。有効期間は3ヶ月です。お求めは、JR東日本の主な駅のみどりの窓口・びゅうプラザ・主な旅行会社などで。この切符、困ったことにゴールデンウィーク・お盆・年末年始は使えないんです。長野旅行に使うことを考えたらデメリットですよね。ビジネス用ってことなんでしょうか。
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スイングドアとスライドドアでは乗降姿勢が違う? 多くの人は意図せずにやっていると思いますが、実はスイングドアとスライドドアでは、乗り降りする際の乗降姿勢が大きく変わります。 想像してみてください。スイングドア車に乗り込む姿勢は、ベンチに腰掛けるようにお尻からスッと横にスライドしていきますよね。降りるときは足を先に出して、クルマの外で立ち上がります。一方でスライドドアは、玄関のドアを通るかのように立った状態(に近い姿勢)で車内に出入りします。どちらのほうが身体への負担が少なくて楽でしょうか?
ミニバンの定義は、3列シート(2列シート車でもミニバンを謳うモデルもある)の多人数乗車が可能なことだろう。さらに、人気なのが2列目ドアをスライドとしたスライドドア車だ。ホンダ ステップワゴンはかつて、乗降時の安全性(左側通行の日本を鑑みて)から助手席側のみスライドドアとした歴史もあったが、利便性から両側スライドドアを採用するようになり、定番化しつつある。では、運転席、助手席をスライドドアにしたクルマはあるのだろうか?
ミニバンをはじめ、リッターカーから軽自動車にいたるまで、日本ではスライドドア車が人気です。おそらく、世界的にここまでスライドドア車がラインアップされているのは日本メーカーだけかと思います。 なかでも軽自動車のスライドドア車は、軽自動車の販売のなかで40%を占めていて、人気の上位はほとんどがスライドドア車です。 いったい、なぜここまで軽自動車のスライドドア車は人気なのでしょうか?! 今回のブログでは、スライドドア車の人気の秘密と、メリットやデメリット、意外な欠点などについてご紹介していきます。 スライドドア車はなぜ人気なのか?!