わざわざ不動産屋に行かなくても「イエプラ」なら、ちょっとした空き時間にチャットで希望を伝えるだけでお部屋を探せます! SUUMOやHOMESに載っていない未公開物件も紹介してくれますし、不動産業者だけが有料で見ることができる更新が早い物件情報サイトからお部屋を探して見つけてくれます! 遠くに住んでいて引っ越し先の不動産屋に行けない人や、不動産屋の営業マンと対面することが苦手な人にもおすすめです! 座間の口コミ評判(全10件) 女性30歳(一人暮らし)の口コミ&評価 居住期間:2010年03月~2017年10月 男性20歳(ファミリー)の口コミ&評価 居住期間:2000年03月~2017年09月 男性25歳(一人暮らし)の口コミ&評価 居住期間:2011年04月~2017年03月 口コミ・評価をもっと見る 一人暮らし向けの間取りの家賃相場 1R 4万円 1K 4. 海老名 駅 から 新宿 酒店. 6万円 1DK 5. 5万円 1LDK 7. 3万円 周辺駅との家賃相場比較 海老名 6万円 厚木 5. 3万円 ☆座間☆ 小田急相模原 4. 3万円 相武台前 4. 1万円 家賃相場より安いお部屋は見つかりにくい 家賃の安いお部屋を見つけるためには、HOMESやSUUMOよりも最新のお部屋情報を把握すべきです。 ネット不動産屋「イエプラ」なら、不動産業者しか契約できない、最新情報が載っている業者専用の物件情報サイトからお部屋を探して見つけてくれます! 不動産屋に行くのがめんどくさい方でも、最新情報を把握しながら不動産屋に相談できるので一石二鳥です!
1本前 2021年07月29日(木) 06:57出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [安] 06:57発→ 08:09着 1時間12分(乗車52分) 乗換:1回 [priic] IC優先: 503円 42. 5km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] 小田急小田原線急行・相模大野行 3 番線発 / 3 番線 着 [train] 小田急小田原線快速急行・新宿行 4 番線発 / 7 番線 着 6駅 07:18 ○ 町田 07:27 ○ 新百合ケ丘 07:37 ○ 登戸 07:46 ○ 下北沢 07:50 ○ 代々木上原 503円 ルート2 [楽] [安] 07:03発→08:14着 1時間11分(乗車52分) 乗換: 0回 4 番線発 / 3 番線 着 7駅 07:19 ○ 相模大野 07:23 07:32 07:42 07:51 07:55 ルート3 06:57発→08:14着 1時間17分(乗車55分) 乗換:3回 [priic] IC優先: 681円 44. 1km [train] 都営大江戸線・都庁前・光が丘方面 7 番線発(乗車位置:前/中/後[8両編成]) / 4 番線 着 [train] 都営大江戸線・飯田橋・両国方面 2 番線発 / 2 番線 着 178円 ルートに表示される記号 [? 海老名駅から新宿駅までの時刻表. ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。 Yahoo! 路線情報の乗換案内アプリ
海老名駅からは2種類の 「特急新宿行き」 に乗れますが、このうち料金が不要な相鉄線(JR直通)のものに乗るという人は少数派でしょうか? 海老名から新宿なら、まず経路として近く安い小田急一択で、その上で有料特急にするか無料の種別にするか、という流れだと思います。 どちらの「特急新宿行き」にするか、という選択のし方をする人はいないでしょう。 その意味では、『2種類の「特急新宿行き」』があることを知っていても、それはマニアが話の種にする以外にはあまり役に立たないように思います。 5人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 皆さん回答ありがとうございました。 お礼日時: 1/31 14:20 その他の回答(1件) 相鉄線を走る新宿行き特急は通し運賃とはいえJRの運賃もかかって高く、トイレもなく、ロングシートで疲れるので選択して新宿まで乗る人はまずいない 1人 がナイス!しています
海老名 ダイヤ改正対応履歴 エリアから駅を探す
ベストアンサー 路線・駅・電車 小田急線のラッシュ時間 こんばんは。最近海老名に引っ越ししてきた者です。 仕事の勤務地が渋谷で朝、小田急線を使って行こうと思ってます。 小田急線の朝のラッシュのピークの時間は大体何時頃になりますか? 小田急線の、海老名~下北沢区間です。 ご回答よろしくお願いいたします。 ベストアンサー 路線・駅・電車 その他の回答 (5) 2019/12/20 16:47 回答No. 6 途中、大和や武蔵小杉や大崎、渋谷など、寄り道しないんなら、圧倒的に小田急電鉄ですね。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2020/01/07 12:04 PCの不具合で返信大幅に遅れてすみません。なるほど、寄り道の可能性がある場合は確かに相鉄がいいかもしれませんね。参考にさせていただきます。 2019/12/19 15:05 回答No. 4 tenteko20 ベストアンサー率43% (901/2063) 海老名から新宿や大和から新宿のように小田急線だけで行けるルートでは料金も時間的にも小田急が優位です。 なので相鉄もそれ以外のルートでの利便性をアピールしています。 新宿からJRに乗り換えて他の方面に行く場合に直接JRに乗り入れる相鉄JR直通にメリットが出てくると思います。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2020/01/07 11:59 PCの不具合で返信大幅に遅れてすみません。なるほど、JR乗換えの便利さは確かにありますね。参考にさせていただきます。 2019/12/18 22:51 回答No. 「海老名駅」から「新宿御苑前駅」乗り換え案内 - 駅探. 3 ithi ベストアンサー率20% (1909/9396) momomonaoさん、こんばんは。 圧倒的に小田急でしょう。小田急新宿駅もありますからね。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2020/01/07 11:58 PCの不具合で返信大幅に遅れてすみません。なるほど、やはりそうなんですね。でも逆に言うとなぜ相鉄が乗り入れにこだわったのかが謎ですね。 2019/12/18 17:07 回答No. 2 kitiroemon ベストアンサー率70% (1780/2511) 小田急のほうが、早い、安い、便利(本数が多い)です。(503円:874円) 相鉄・JR直通の唯一のメリットは、海老名始発なので必ず座れることです。 共感・感謝の気持ちを伝えよう!
新宿駅 (JR) 2020/09/22 57. 0km 乗車区間を見る 海老名駅 (相鉄) アクセス 10 コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Record by volta さん 投稿: 2020/09/22 20:56 乗車情報 乗車日 出発駅 下車駅 運行路線 湘南新宿ライン(前橋〜小田原) 相鉄・JR直通線 相鉄本線 乗車距離 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 東海道線(品川-武蔵小杉-鶴見) 100. 0% (17. 8/17. 8km) 区間履歴 山手線 51. 5% (10. 6/20. 6km) 相鉄 本線 72. 7/24. 6km) 東海道線(鶴見-横浜羽沢-東戸塚) 55. 0% (8. 8/16. 0km) 相鉄 新横浜線 (2. 1/2. 海老名駅から新宿駅(2020年10月31日) 鉄道乗車記録(乗りつぶし) by クロちゃんさん | レイルラボ(RailLab). 1km) コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 新宿 渋谷 恵比寿 大崎 西大井 武蔵小杉 羽沢横浜国大 西谷 鶴ヶ峰 二俣川 希望ヶ丘 三ツ境 瀬谷 大和 相模大塚 さがみ野 かしわ台 海老名 乗りつぶし、もう断念させません! 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ!
昨今の豪雨による水害からは、人間と河川との付き合い方を考えさせられる。普段は穏やかに見える川が「暴れ川」に姿を変えることもあれば、水不足時に命の水となることもある。 数ある川のうち、日本一長い川は信濃川(全長367キロ)。では日本一短い川は?
回答 1. 一番長い国道について 日本で一番長い国道は、国道4号で、現道部分の実延長は742. 5㎞あります。 この道路は、江戸時代に日本橋を出発点として開設された日光街道及び奥州街道にあたり、当時から政治・経済・文化を支える重要な道路でした。現在も、埼玉・茨城・栃木・福島・宮城・岩手の各県を経て青森市に至る路線で、関東と東北を結ぶ大動脈です。 (参考) 順位 路線名 起点 終点 実延長(km)(現道部分) 1 4号 東京都中央区 青森県青森市 742. 5 2 1号 大阪府大阪市 641. 9 3 9号 京都府京都市 山口県下関市 614. 6 (令和元年3月31日現在) 2. 日本一短い国道はどこ？ 全長200mに満たない!? ウサイン・ボルトなら17秒で走破！ | くるまのニュース. 一番短い国道について 日本で一番短い国道は、国道174号で、距離はわずか0. 2㎞です。 この国道は、神戸港と神戸市中央区にある国道2号を結ぶ道路で、短いながらも神戸港の物資流通のための産業道路として重要な道路です。 実延長(km) 174号 神戸港 神戸市中央区 0. 2 189号 岩国空港 岩国市麻里布町一丁目 0. 4 130号 東京港 東京都港区芝一丁目 0. 5 写真:国道174号 [出典:沖縄総合事務局 道路部門ポータルサイト、近畿地方整備局兵庫国道事務所]
1 mだけが国道174号となった [6] 。残りの750 mあまりは、現在「 フラワーロード 」という愛称の 兵庫県道30号新神戸停車場線 になっている [4] 。 なお、国道2号の経路は、昭和37年 11月19日 付建設省告示第2908号において現在の経路に変更され、変更前の国道2号の経路は、三宮東交差点を西進し、県道21号神戸明石線から国道28号を経て現国道2号の東尻池交差点へと至るルートである。 1965年 (昭和40年) 4月1日 に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道174号として指定施行 [7] 。 1980年 (昭和55年)に神戸市 生田区 と 葺合区 が合併して中央区になったため 1982年 (昭和57年)4月1日に終点を「神戸市中央区」に変更した [12] 。 路線状況 [ 編集] 国道174号(終点側) 税関前交差点付近の「日本で一番短い国道です」と書かれた標識 全線がアスファルトで舗装されており、道路の延長は187. 1 mと短いながらも車線数は上下合わせて11車線ある [13] [注釈 6] 。かつては国道標識は設けられていなかったが、2002年に市によって「日本で一番短い国道です」と書かれた標識も設けられ、最短国道として広く知られるようになってからは、ちょっとした観光名所となっている [14] 。 本路線のような短い延長でも一般国道に指定されている理由は、 1952年 (昭和27年)制定の 道路法 の二級国道の要件に、「 港湾法 で特に規定された港、または建設大臣が指定する重要な飛行場、もしくは国際観光上重要な地と 一級国道 を連絡する道路」と定義されており、神戸港と国道2号を結ぶ道路がこの要件に合致するからである [14] 。 通称 [ 編集] 神戸港国道 イナヨン 地理 [ 編集] 通過する自治体 [ 編集] 兵庫県 神戸市 ( 中央区 ) 交差する路線 [ 編集] 兵庫県道30号新神戸停車場線 阪神高速道路3号神戸線 京橋出入口 ハーバーハイウェイ 新港ランプ 神戸大橋 脚注 [ 編集] 注釈 [ 編集] ^ 右左折レーンも含む。 ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。 ^ いわゆる「明治国道」のこと。 ^ いわゆる「大正国道」のこと。 ^ いわゆる「昭和国道」のこと。 ^ この187.
一般国道 国道174号 地図 総延長 0. 1871 km 実延長 0. 1871 km(全国最短) 現道 制定年 1953年 ( 昭和 28年)指定 起点 神戸港 ( 兵庫県 神戸市 中央区 ) ( 北緯34度41分5. 05秒 東経135度11分54. 78秒 / 北緯34. 日本で一番短い鉄道路線、所要時間わずか1分 その意味は？ | 乗りものニュース. 6847361度 東経135. 1985500度 ) 終点 兵庫県神戸市中央区 税関前交差点( 北緯34度41分10. 49秒 東経135度11分53. 20秒 / 北緯34. 6862472度 東経135. 1981111度 ) 接続する 主な道路 ( 記法 ) 国道2号 ■ テンプレート( ■ ノート ■ 使い方) ■ PJ道路 全ての座標を示した地図 - OSM 全座標を出力 - KML 表示 国道174号(起点側) 兵庫県神戸市中央区 第3突堤交差点付近 左が 神戸税関 旧館にあたる。 国道174号(終点側) 兵庫県神戸市中央区 税関前交差点 国道174号 (こくどう174ごう)は、 兵庫県 神戸市 中央区 の 神戸港 から 国道2号 に至る 一般国道 である。 概要 [ 編集] 神戸港の 新港地区 に所在する 神戸税関 前(税関本庁前交差点)から、神戸市中央区内の 国道2号 交点(税関前交差点)とを結ぶ、延長187. 1 メートル (m) の一般国道の路線である [1] 。いわゆる 港国道 で、 日本一 延長の短い国道である [2] [3] [4] 。 阪神高速3号神戸線 と国道2号 浜手バイパス の高架道桁下部分におおよその区間があり [1] [5] 、北へ向かう国道2号方向へ6車線、南へ向かう神戸港方面へ5車線を有する [注釈 1] [4] 。 道路法では、重要な港や空港と主要国道とを結ぶ道路を国道とする規定があるため、神戸港と国道2号と結ぶ一般国道の路線として指定されたものである [1] 。指定当初は当時最短の 国道130号 ( 東京港 - 国道15号 )よりも長く、現在の路線延長の5倍ほどの長さがあったが、国道2号のバイパスが神戸港側に並行して開通したため延長が短くなったという経緯をもつ [6] 。 路線データ [ 編集] 一般国道の路線を指定する政令 [7] [注釈 2] に基づく起終点および経過地は次のとおり。 起点: 神戸港 ( 神戸税関 本庁前。第3突堤交差点の約40 m北) 終点: 神戸市 中央区 (税関前交差点= 国道2号 交点) 路線延長: 0.
1 mという道路延長は、日本最長国道である 一般国道4号 の延長の約4000分の1にすぎない [1] [14] 。 出典 [ 編集] 参考文献 [ 編集] 浅井建爾『道と路がわかる辞典』 日本実業出版社 、2001年11月10日、初版。 ISBN 4-534-03315-X 。 浅井建爾『日本の道路がわかる辞典』日本実業出版社、2015年10月10日、初版。 ISBN 978-4-534-05318-3 。 佐藤健太郎 『国道者』 新潮社 、2015年11月25日。 ISBN 978-4-10-339731-1 。 松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」『酷道をゆく』、 イカロス出版 、2008年3月20日、 100頁、 ISBN 978-4-86320-025-8 。 関連項目 [ 編集] 日本の一般国道一覧 近畿地方の道路一覧 日本一の一覧 外部リンク [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 国道174号 に関連するカテゴリがあります。 神戸市 建設局 道路部 管理課 :全線を管理
[雑学・豆知識] 2013年6月25日 先日、神戸に行きました。 JR三宮駅からてくてくと神戸新港に向かって歩いていると、ふと、目をひく青い看板に出合いました。 「国道174号。日本で一番短い国道です。L=187.
くるまのニュース ライフ 日本一短い国道はどこ? 全長200mに満たない!? ウサイン・ボルトなら17秒で走破! 2020. 05. 15 陸上の100m世界記録保持者が走れば17秒台で走破できる? 日本一短い国道とは、どのような場所なのでしょうか。 距離こそ短いが「重要」な道 国道といえば、県と県をまたぐような長い道路というイメージがあります。しかし、日本一短い国道はなんと「187m」となっており、陸上の100m世界記録保持者が走れば17秒台で走破できる計算です。なぜ、そんな短い国道が存在するのでしょうか。 なぜ全長187. 1mの国道が存在するのでしょうか。 日本一短い国道が存在するのは、兵庫県神戸市を走る「174号線」です。 神戸港を起点・神戸市中央区を終点としており、国土交通省では実延長はわずか「0. 2km」と紹介されています。しかし、ピッタリ200mというわけではなく、実際には「187. 1m」と、さらに短くなります。 陸上100メートルの世界記録保持者はジャマイカのウサイン・ボルト選手。記録は9秒58となるため、同ペースで走破すれば、およそ17秒で走り切ることができる計算です。 なお、不動産関係で用いられる徒歩1分の距離は「80m」とされるため、一般的な人でも2分ちょっとで歩き切ることができる計算となります。 起点となる場所には「日本で一番短い道路です L=187. 1m」との看板が設置されており、一部の道路マニアの間では名所として扱われることもあるようです。 では、なぜこれほど短い国道が存在しているのでしょうか。174号線を管理する神戸市建設局は以下のように話します。 ――なぜこれほど短いのでしょうか。現在に至る経緯を教えてください。 当初、国道174号は重要港湾である神戸港から重要な国道である国道2号を結ぶ国道として延長940mで指定されました。指定当時は、国道2号はJR高架に沿うように東西に通っていました。 その後、1962年に国道2号がポートライナーに沿って南下し海側を通る現在のようなルートに付け替えられ、それに伴って国道174号の延長が短縮され、現在は187. 1mとなっています。なお、現在のところは拡張などの予定はございません。 ※ ※ ※ かつては鉄道沿いだったものが、海に沿ったルートに変更されたため、日本一短い187.