ノース この記事では 「日経新聞を無料で読む方法」 について紹介します。 記事の中では、日経新聞を無料で読むためのツール、無料ツールのメリット、デメリットについても書いています。 「日経新聞の購読料を安くする方法はないの?」というあなたの声に答えられる記事なのでぜひ参考にしてください! こんにちは、投資運用歴15年のノース( @north_tl21 )です。 社会人になると情報収集、営業での会話の助けとなるのが 「日経新聞」 です。 僕も経験がありますが、年上の世代は当たり前のように日経新聞を読んでおり、 「あの一面の記事見た?」と聞かれることも多いの が実情です。 しかし、 若手社員、お小遣いが厳しい中堅社員に辛いのが購読料 です。 はてなパンダ 月4, 900円は中々大きい支出です… 年間約6万円だからね! 本記事では、 日経新聞の購読料を安くしたい人のために、無料で読む方法を紹介 します! 結論から言うと、 「 楽天証券 」に口座開設する方法がおすすめ ですが、その理由、メリット、デメリットまで徹底解説していきます! 気になるところへ読み飛ばす 日経新聞の購読料を安く(無料)する効果 日経新聞は新入社員~ベテラン社員まで、 ビジネスマン必須の情報収集ツールというのが常識 となっています。 僕も経験がありますが、会社の新入社員研修でも「日経新聞の読み方」という口座があったのを覚えています。 ただし、ここで 大きく負担になるのが日経新聞の「購読料」 です。 日経新聞の購読料:月間4, 900円=年間約60, 000円 年間6万円は大きすぎるよ… サラリーマン人生を考えると、30年で180万円! 日経新聞の購読料は支出の中でも、定常的に発生する「固定費」に当たります。 お金を増やすためには、 真っ先に削るべくは「固定費」 であり、日経新聞も該当します。 ただ、日経新聞は情報量が豊富であり、社会人のコミュケーションツールの一環でもあるため、読んでおくべきというのが僕の経験から言えます。 そのため、全ての社会人にとって 無料で「固定費」を下げながら、日経新聞はしっかり読む! これがベストアンサーとなるわけです! 「宇佐美重之」のニュース一覧: 日本経済新聞. 日経新聞の購読料を安く(無料)する方法 それでは実際に日経新聞の購読料を安く(無料)する方法を紹介します。 日経新聞を無料で読む方法、それは 「証券会社に口座開設し、日経テレコンを利用する」 という方法です。 日経テレコン:日経新聞を始めとする情報をオンラインで閲覧できるサービス 日経テレコンでは次のサービスをオンラインで閲覧することができます。 日経テレコンで閲覧可能なサービス 日本経済新聞 日本産業新聞日経MJ 日経地方経済紙面 日経プラスワン 早速、証券会社に口座開設だ!
理化学用プラスチック器材の開発を手がける神戸バイオロボティクス(本社:兵庫県加東市)は、神戸・ポートアイランドにある土地9973m2を神戸市から取得した。 日経不動産マーケット情報のサイトをご利用いただくためのIDは、日経不動産マーケット情報のご購読1部につき1つを発行しています。ご購読いただくと、当サイトで過去の記事(売買事例や移転事例など)がご覧いただけるほか、検索機能もご利用いただけます。 すでにご購読いただいている方は、上記の会員登録・変更ボタンをクリックしてウェブサイトの会員登録をしてください。登録済みの方は、上記のログインボタンをクリックしてください。 新着
発表日:2021年07月20日 2021年10月1日からのお振り込み手数料引き下げのお知らせ ソニー銀行株式会社(代表取締役社長:南 啓二/本社:東京都千代田区/以下 ソニー銀行)は、2021年10月1日(金)付けの実行分より、他行宛のお振り込み手数料を引き下げることをお知らせします。 引き下げ前:220円(税込み) 引き下げ後:110円(税込み) これまで通り、お振り込み手数料は毎月1回目無料、Sony Bank WALLETをお持ちのかたは毎月2回目まで無料です。 また、優遇プログラム Club S対象のお客さまは、ステージに応じて最大11回無料になります。 2021年10月1日(金)以降に実行されるお振り込み予約も引き下げ後のお振り込み手数料が適用されます。 なお、ソニー銀行の口座間のお振り込みは手数料無料です。 ソニー銀行はお客さまから選ばれる銀行を目指すため、今後もお客さまにとって価値ある商品・サービスを提供してまいります。 (参考)優遇プログラム Club S 優遇特典 ※添付の関連資料を参照 振込手数料以外の優遇特典や優遇ステージ獲得条件などの詳細はサービスサイトをご確認ください。 以上 リリース本文中の「関連資料」は、こちらのURLからご覧ください。 (参考)優遇プログラム Club S 優遇特典
ポイント964万円未付与 中部電、システム不備で 中部電力の販売事業会社「中部電力ミライズ」(名古屋市)は10日、電気やガス契約の顧客の一部に付けるはずのポイント約964万円分を誤って付与していなかったと発表した。システム不備が原因としている。 同社は利用や契約内容に応じて、電気料金などの割引に交換したり、航空会社のマイルなどに変換したりできる「カテエネポイント」を提供しているが、6月に顧客から付与されていないとの問い合わせがあり判明。調査の結
ニューヨーク・タイムズ紙は、電子版の有料読者が400万人を超えた 【ニューヨーク=清水石珠実】米新聞大手ニューヨーク・タイムズ(NYT)は5日、2020年4~6月期に電子版の購読料やデジタル広告などによる「デジタル収入」が紙媒体関連を上回ったと発表した。四半期ベースの収入でデジタルが紙を逆転するのは初めてという。新型コロナウイルスや人種差別問題への関心が高まり、電子版の購読料が増えた。 この8年間、電子版強化を推進してきたマーク・トンプソン最高経営責任者(CEO)は、「NYTのデジタル戦略が大事な節目を迎えた」と語った。 6月末時点での電子版の有料読者数は前年同月末比47%増の439万人。クロスワードや料理レシピのスマートフォン向けアプリを含めると、デジタル関連の有料会員数は567万人を超えた。6月末時点で、電子版とアプリ、紙媒体を合わせた総有料読者数は651万人と、前年比で約4割増えた。同社は「25年までに購読者数1千万人の実現」を経営目標に掲げている。 同日発表した4~6月期決算は、売上高が前年同期比8%減の4億375万ドル(約426億円)、純利益は6%減の2366万ドルだった。購読料収入は増加したが、新型コロナによる広告収入の大幅な減少を補えなかった。1株利益は0. 14ドル(前年同期は0. 15ドル)。特殊要因を除くと0. ヤフー、NFTマーケットプレイス「HABET」と連携し手数料の一部を特定のテーマに寄付する取り組みを開始: 日本経済新聞. 18ドルと、市場予想(0. 01ドル程度)を上回った。 NYTは7月下旬、トンプソンCEOが退任し、9月8日付でメレディス・コピット・レビアン最高執行責任者(COO)が新CEOに昇格する人事を発表した。コピット・レビアン氏は、デジタル広告の専門家。質の高いデジタルジャーナリズムを目指して積極投資してきたトンプソン路線を引き継ぎながら、さらにデジタル広告でも稼ぐ事業モデルを模索する。 NYTの社員は3月以降、原則的に在宅勤務に移行している。NYT紙は5日、その体制が少なくとも年内は続くとの見通しを報じた。
サンケイビル(本社:千代田区)が物流施設の開発事業を強化している。千葉県柏市で初の単独開発に着手。これに伴ってブランド名を「SANKEILOGI」と決めた。加えて大阪府摂津市と神奈川県厚木市で開発用地を確保している。 日経不動産マーケット情報のサイトをご利用いただくためのIDは、日経不動産マーケット情報のご購読1部につき1つを発行しています。ご購読いただくと、当サイトで過去の記事(売買事例や移転事例など)がご覧いただけるほか、検索機能もご利用いただけます。 すでにご購読いただいている方は、上記の会員登録・変更ボタンをクリックしてウェブサイトの会員登録をしてください。登録済みの方は、上記のログインボタンをクリックしてください。 新着
車のタイヤの空気圧補充はガソリンスタンドやカー用品店でもできますが、空気入れは一つ車に積んであると便利です。 空気入れは、車のタイヤへ空気を入れること以外にも車中泊マットにエアを入れたり、浮き輪やボールに空気を入れたりとアウトドアでも活躍するので、なかなか便利なアイテムです。 今回はそんな空気入れついておすすめの3製品を紹介します。 車の空気圧管理は大事!
「キャップなくても空気漏れないしいいや!」 ではなく、タイヤの管理のためにも キャップがなくなったら早めに新しいものを取り付けるようにしてください。 エアバルブキャップでドレスアップ エアバルブキャップも今はいろんなものが売れられていて、 アルミ製 樹脂製 黄銅製 などなど。 デザインも色も様々なので、あなたの好きなカラーのものを選ぶといいでしょう。 言われなきゃわからない部分ではありますが、好きなカラーへ交換することで 満足感を満たしてくれるパーツですが、一つ注意点があります。 新しくキャップを買うときは キャップの裏側にゴムパッキンがついてるものがオススメ これはキャップの内側にバルブが当たって傷つくのを防ぐため。 ネット通販だとたまにゴムパッキンなしのものが混じっているので注意。 ↓バルブキャップはこういったユニークなデザインもあるので気に入ったもの見つけても楽しいですね! 雨ですね～ | ホンダバイクランドBlog. バイクには90°のエクステンションもオススメ 個人的にバイクにはキャップと一緒にこの「 キタコ バイク用エアーバルブ90°エクステンション 」 を用意することをオススメします。 これがあることで煩わしかったガソリンスタンドでの空気入れがストレスフリーに! 注意ポイント メーカーは装着走行不可としていて、空気を入れるたびに着脱を推奨しています。 ただ着脱の時に空気がかなり漏れるので取り扱いには注意。 僕はタイヤにつけっぱなしにして3ヶ月ほど経過していますが、 今のところ問題なく使えています。 この記事を参考につけっぱなしにするときは自己責任のもとお願いします。 万が一、つけっぱなしでパーツの破損や事故などが起きても責任を負うことはできません。 まとめ タイヤの空気を入れるキャップがなくても空気は漏れない キャップは水や汚れの侵入を防ぎ虫の劣化を抑える役割 キャップ裏にゴムパッキンがあるものがオススメ バイクには90°エクステンションがオススメ タイヤについてるバルブキャップって目立たない部分なので 無くしたことを気づきにくい場所でもあります。 無くしたといってすぐに空気が漏れるということはないので 焦らず新しいキャップを買って蓋をしておきましょう! このブログでは他にも バイクでする日本1周 沖縄のキャンプ事情 エストレヤのメンテナンス について発信しています。 SNSもやっているので「ブログから来ました」などのコメントやいいね!をしてもらえるとうぃーりきさん!
バイクを長く愛用するためには、保管方法に気をつかうことが大切です。 こちらの記事では、 バイクの保管方法や注意点についてご紹介。バイクの駐車・保管場所としてトランクルームを利用するメリットについてもご紹介 しているので、ぜひ参考にしてみてください。 バイクの寿命は保管方法で決まる!
498 電源コードとエアーホースを本体に収納でき、コンパクトに収納できる シガーソケットから電源を取れるタイプだから、車の空気入れに最適 自転車用・ボール用・小型レジャー用のアダプターが付いており、自動車意外にも使える 「車用空気入れが大きすぎて思ったより場所を取ってしまう。」車用空気入れって電源やパーツが多く、収納に困ってしまう製品が多いもの。『大橋産業 タイヤ エアーコンプレッサー No.
広報部ぽん 安全にバイクに乗るためには、定期的にタイヤの空気圧をチェックする必要がありますよね。 バイクのタイヤの空気圧はどれも同じではなく、車種によって目安・適正値が異なります。 でも、空気圧を目安通りにしないとどうなるのでしょうか? 今回は、バイクのタイヤの空気圧について、目安や調整方法などをご紹介します。空気圧が高い、あるいは低い場合の影響なども合わせて解説していきますので、参考にしてみてください。 バイクの空気圧の目安 バイクの空気圧の目安は、車種や状況によって異なります。 代表的なバイクの車種ごとの空気圧や、空気圧が高すぎる場合・低すぎる場合の影響などを見ていきましょう。 まず、車種ごとに空気圧を比べてみました。 いずれも一人乗車時の適正値です。 車種 前輪の空気圧 後輪の空気圧 ホンダ スーパーカブ110 200kPa 225kPa カワサキNinja250 200kPa 225kPa ホンダレブル250 200kPa 200kPa ヤマハド ラッグスター400 200kPa 225kPa ホンダCB400 225kPa 250kPa カワサキNinja1000 250kPa 290kPa こうやって比べてみると、空気圧の目安は200kPa~290kPaであり、車種によっては前輪・後輪の適正値に違いがあることなどがわかります。 一人乗りとタンデムでは空気圧の目安が違う? サイドブレーキのやり方 - marmarchannelのブログ. バイクに二人で乗る場合の空気圧の目安は、車種によって異なります。 例えば、 車種 前輪 後輪 ホンダCB400 225kPa →250kPa 250kPa →290kPa ヤマハ ラッグスター400 200kPa →225kPa 225kPa →250kPa というように、前輪後輪共に空気圧を高めにする必要があることも。 タンデムする場合はまず自分のバイクの空気圧の適正値を確認し、必要であれば二人乗りの空気圧に調整しておきましょう。 バイクのタイヤの空気圧を高めにすると? タイヤの空気圧を目安の値よりも高くするとタイヤが変形しにくくなるため、きびきび走れる!と感じたり、燃費が良くなるというメリットがあります。 しかし、 タイヤの中央が膨らむことでタイヤの中央が摩耗する タイヤが硬くなり乗り心地が悪くなる 転がり抵抗が減りブレーキの利きが悪くなる などのデメリットがあります。 また空気圧を極端に高くすると、破裂の可能性もあるのでご注意ください。 高速道路に乗る場合は空気圧高めがいいの?