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Tue, 13 Aug 2024 10:56:49 +0000

JR東日本の快速などの普通列車の真ん中あたりにくっついているグリーン車、乗ったことありますか? うまく使えば、控えめに言っても コスパ最強 です。少し長くなりますが、絶対にオススメな理由&利用時のポイント、そして料金や買い方について徹底解説します。一度乗ったらもう病みつきですよ。笑 ※2020年12月17日に更新(キャンペーン情報を追加しました) ※2020年5月22日に更新(普通列車グリーン車内のグリーン券購入時に、Suicaが利用できるようになりましたっ!) 普通列車グリーン車ってなに? 普通列車グリーン車とは、新幹線や特急ではなく、普通運賃で乗車可能な快速などの列車に連結されている特別車両です。 グリーン車 とか、 普通グリーン とか、 快速グリーン とか、いろんな呼び方をされてますが、 普通列車グリーン車 が正式名称です。長すぎるので、もう 普通グリーン でいいんじゃないかな。ダメか。 だいたい列車の中央あたりに、2階建て&2車両が挟まっています。シートは2列×2列。1階も2階も同じですが、眺めが少し良いからか、だいたい2階の方が少し混んでいます。笑 どの列車に付いてるの? まずグリーン車が列車についていないと乗れないのですが、2019年4月現在でグリーン車がある路線はこちら。 東海道線 横須賀・総武線快速 上野東京ライン(常磐線) 湘南新宿ライン 高崎線 宇都宮線 結構ありますね! 主に首都圏の、都心へとつながる中距離アクセス線に付いているようなイメージです。朝夕は通勤通学で大混雑しがちな路線とも言えそうです。 グリーン券の料金は? 湘南新宿ライングリーン車の混雑状況について教えてください。日時:1... - Yahoo!知恵袋. こちらがグリーン車内に貼られている料金表です。 平日と土休日 50kmまでと50km以上 車内購入と事前購入(モバイルSuica含む) といった区分で料金が変わってきます。 その中でも断然オススメは、 休日 & 50km以上 & モバイルSuica購入。 この組み合わせでコスパが最強、Lv100です。 つまり、 800円でできるだけ長距離乗る ということです。800円さえ支払えば、100km乗っても追加料金はありません。100kmってほぼ2時間ですよ。 グリーン券の買い方は? 車内購入と事前購入がありますが、 絶対に事前購入 しましょう。まったく同じサービスを受けるのに、車内で買うだけで260円高くなります。 無券乗車の抑止という意味合いもあるかと思いますが、自分で払うのは絶対に嫌です。 事前購入の仕方は、3つ。 1.

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湘南新宿ライングリーン車の混雑状況について教えてください。日時:1... - Yahoo!知恵袋

湘南新宿ラインの土日祝の混雑は具体的にどれくらいの混み具合になるのか、普通車とグリーン車それぞれを調べてみた。休日ダイヤで運転される日は、平日とは違って通勤ラッシュがない。 多くの職場や学校が休みになることから、朝の7時台・8時台や夕方の18時台・19時台でも超満員電車となるような激しい混雑にはならない。 しかし、1日を通してガラガラかというとまったくそうではない。平日よりも混んでいる時間帯もあり、空いているとは程遠い。 上り・下りのどちらも電車が混んでいて座れないことがあるのは確か。 土日の時間帯別の混雑度 上り 下り 始発~7時 ★ 7~9時 ★★★★ ★★ 9~12時 ★★★★★ ★★★ 12~15時 15~17時 17~19時 19~21時 北側は赤羽駅、南側は武蔵小杉駅を基準に混雑のレベルを観察してみると、上のような表になる。 グリーン車も普通車も混雑度にはほとんど違いがない。満員になる時間帯であれば、追加料金がかかるグリーン車も乗車率が大きくなり、満席になりやすくなる。 湘南新宿ラインのグリーン車の混雑状況、満席になる時間帯とは!? 上りはいずれも新宿方面、下りは赤羽駅は大宮方面、武蔵小杉駅は横浜方面を指す。特別快速・快速・普通によって多少乗車率が違ってくるが、大きな偏りはいずれもない。 土日の混雑のピークを迎える時間帯は、午前中は9~12時、午後は17~19時頃となる。平日とは違って、朝はやや遅い時間帯が混み合い、8時台までは比較的空いている。 上りは午前中いっぱいが混雑 平日の上り方面の電車の混雑が起きるのはみんなが出勤する時間帯である。つまり、7時台と8時台に集中する。 早朝の6時台も結構な乗車率になる。都心に近ければ座席はほとんど埋まってしまうほどの混雑にはなる。 【湘南新宿ライン】混雑状況はどう? どの時間帯が満員に!?

湘南新宿ラインと埼京線にとって重要な拠点駅、大崎。湘南新宿ラインからの視点だと、山手線最後(あるいは最初)の駅です。その大崎で夕方ラッシュ時の横浜方面行き湘南新宿ラインを実際に調べました。また、可能な範囲で大崎に到着する湘南新宿ラインやりんかい線の混雑状況も確認しました。大崎から埼京線や湘南新宿ライン(大宮方面)は座れるのでしょうか? 写真. 18:00前には混雑している湘南新宿ライン 下りの湘南新宿ラインの混雑状況 大崎→西大井の混雑状況です。つまり、新宿から横浜に向かう列車が山手線の駅で乗客を集めて、最も混んでいるはずの区間です。今回の対象路線では最も混んでいました。実際のデータをみた後、データを解析してみましょう。 下りの湘南新宿ラインの混雑状況生データ 17:30ごろから19:00すぎまでの90分以上のビッグデータです(表1)。 表1. 夕方ラッシュ時の湘南新宿ライン(大崎→西大井)の混雑状況 ※最混雑列車は180ポイント(車両中央部まで圧迫される状態)だったかもしれません。瞬間で160ポイント(ドア部分のみ圧迫される状態)と180ポイントを見分けるのは困難でした。このため、空いているほうの160ポイントと判断しました。 表2. 混雑ポイントの概要 下りの湘南新宿ラインの混雑状況からの解析 ・当然ながら、座席は埋まっていました。混雑ピーク時はグリーン車まで立ちが発生していました。 ・列車間隔で左右されますが、横須賀線系統よりも東海道線系統がより混雑していました。これは、東海道線のほうが奥が長く、沿線も人口が多いためと推定します。 →大船までに降りる客と比較して、大船より先まで乗る客はそれなりに多いことにも気づかされます。大船までに大多数が降りるのであれば、東海道線系統も横須賀線系統もそこまで混雑状況に差が生じるとは考えにくいです。 ・ただし、 前列車間隔の影響のほうが大きい といえます。前列車間隔の開く 18:32発の逗子行き と、 19:07発(定刻では19:05発)の逗子行き はいずれも20分以上の間隔が開くので、 混雑 しています。 →特に19:07発(定刻では19:05発)の湘南新宿ラインは普通車はドア付近が埋まるほど混んでいました。 上りの湘南新宿ラインの混雑状況 上りの湘南新宿ラインの混雑状況生データ 大崎に到着する湘南新宿ラインも意外と混んでいました。生データを示します(表3)。横浜から新宿に向かう列車が、山手線に入る直前の区間です。渋谷、新宿、池袋を経由する直前のそれなりに空いている区間です。比較として、埼京線(りんかい線)の状況も示します。 表3.

さてさて、ここで再び区切りをつけて、またしても宮津で撮ってきた写真を元に、話をしたいと思います。 よくお寺に、五色の垂れ幕が下がっているのを見かけます。先日行ってきた宮津の成相寺(左図)もそうでした。この五色の色合いになにか意味があるのかなとずっと考えていたのですが、見つけました、ぴたりと一致するものを。 それは、 天津太祝詞音図 (あまつふとのりとおんず)(右図)です。この図の見方は、【 裏コトタマ?もしかして大発見しちゃった? 】を参照してください。 天津太祝詞音図【ア・タカマハラナヤサ・ワ】のうち、【 ア ・ タ カ マ ハ 】までがちょうどこの色の並びになるんです。白・赤・黄・緑・紫ですね。 この垂れ幕の紫、青っぽく写ってますが、紫です。垂れ幕のほかに、同じ色合いの吹き流しもありました。 言霊学は神道に直結しているものですが、仏教にもある程度は関わっているのは当然のことです。神社とお寺って習合されてすごく似たものになってきてますからね。神道のほうが本質で、仏教のほうが装飾的かな? 天津太祝詞音図というのは、 エ 次元を中心に据えた、愛と叡智に根ざした、精神の理想的な音図(コトタマの並び順)ということです。高天原(たかまはら)というのは、この音図のアの段の並び順を読んだものです。 詳しくは、言霊学の本を読むと手っ取り早いのですが、とりあえず、【 河図洛書も食っちゃえ 】に音図の種類と、各音図の並び順を書いています。 自分で考えたことや自分で発見したこと以外は説明が難しいですね。本を読んでほしいです。 言霊の会 のサイトで購入できますのでぜひ!このブログを読むときはまず前提として、この会で購入できる『 コトタマ学入門 』と『 古事記と言霊 』を先に読まれておくと話がわかりやすいかと思います(Webでもほとんどの学習内容を読めるようです)。難しいのでわたしも全部理解しているわけではありませんが。 本に書いてあることは本を読めばわかるんだから、このブログには本に書いてないこと、自分で発見したことを書いています。一番やっていて楽しく、また、一番の目的は、だらだらと冗長な説明をするよりも、一目瞭然の図を作ることです。ぱっと一目でわかるものって大好きです。

五色幕と天津太祝詞音図: あめのみくりや

天津祝詞という名前は、一般的な名前で、神道の世界では「禊祓詞」と呼ばれています。 天津祝詞(あまつのりと)は、実は大給詞のように1000年以上に生まれた言葉ではなく、江戸時代に平田篤胤という国学を大成した本居宣長の弟子によって編纂された祝詞です。 そもそも天津祝詞という言葉は、神道の祝詞でも最も重要と言われる 大祓詞(おおはらえことば) の中に出てくる、言葉で儀礼の中で神々に申し上げるとても重要な詞と言われています。 参考: 大祓詞(おおはらえことば)とは?原文・現代語訳・意味・効果を解説 平田篤胤はこの重要な天津祝詞を様々な神代文字等を含む文献から祝詞にふさわしい良い言霊を持つ言葉を選びに選び編纂したと言われています。 ※神代文字を含む文献とは、現在偽書という学会の評価を得ています。 そのため、成り立ちがさらに古い大祓詞や祓詞とは違い少々怪しいと考える人もいます。 しかし、神社でも申し上げることは一般的なので、心配をすることはないでしょう。 天津祝詞を唱えることの効果は?

五十音図 古事記と言霊 14|社会問題と陰謀と慈善活動を考える人|Note

7/18日芝公園近くで七沢研究所主宰の ロゴスタデイ初級講座がありました。 今回は、前回に引き続き「言霊学概論2」です。 充実した講義でしたが、ポイントは2つです。 1.天津太祝詞音図の基本的な考え方です。 母韻、半母音と父韻から子韻が発生することは畑田先生から 教わっていますが、その先の考え方を教わりました。 大変に重要なことなので、書いた書籍がありませんので少し詳し過ぎますが書いてみます。 伝えられるか心配ですが、本来は時間をかけて話す内容だそうです。 2.問題を抱えたときに頭のなかでどうのように整理すれば良いのか? 答えは、言霊曼荼羅(まんだら)です。 神さまに願い事をするときの文章の書き方についての基本の話です。 これは、ロゴストロンに脳内周波数言語の入力方法です。 前回も同じですが、ロゴストロンに「ロゴスタデイ初級講座成功確定の辞」が 発振されています。この辞には、参加者ひとりひとりの名前と生年月日と住所が書き込まれています。 主宰者から「今日、話されたことは忘れて結構です。聞いたことは脳に記憶されていますから」との説明。 その結果は? 言霊学概論について、今まで疑問に思っていたことがどんどん理解出来る状況が生まれてきました。 僕のなかで言霊3部作や三浦佑之さんの古事記や上田正昭や水野佑さんの神話の話に 二宮陸雄医師の古事記の話が頭のなかで連携を持ってくるのを感じました。 そのことが、理解を深めることになります。 問題を抱えたら様々な情報を見聞きして脳にため込むことが必要だと思います。 ちょっと難しい言い方ですが、四次元の情報を脳にため込んでロゴストロンで 五次元の情報に変換することにより問題の解決の糸口が掴めそうです。 僕は、まだロゴストロンを導入していませんが、もう少し調べてからにしようと考えています。 時々、早とちりしますので今回は慎重です。 ひとつの例ですが、ホロトロピック事務局のHさんの紹介で三井式温熱治療器を数年前に購入しました。 腰痛や足の疲労に効果的で重宝しています。ほんとうはガンや難病ににも効くとか?

アイウエオ五十音図が、なぜ右の行の母音が上かアイウエオの順で並び、横の上段がアカサタナハマヤラワの順で並んでいるのか?