今から28年前の1985年8月12日18時56分、日航機墜落事故こと「日本航空123便墜落事故」が発生した。死亡者数は520人。日本国内における航空事故では最多の死者数であり、単独機の航空事故としても世界最多の死者数である。 あの日あの時、日本航空123便の操縦席では一体何が起きていたのか。そして、一体なぜ事故が起きてしまったのか。その答えは、 今回ご紹介する動画 を見れば、少しは理解できるかもしれない。 ・ボイスレコーダーと合わせた飛行航跡図 YouTubeにアップされている動画のタイトルは 「日航ジャンボ機 – JAL123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1. 2 & ボイスレコーダー)」 だ。これまで44万回以上も再生されている。 内容は動画のタイトル通り、「ボイスレコーダーと合わせた飛行航跡図」である。日航機墜落事故について書かれているホームページ「」に掲載されてる Flash動画を YouTube用にアップしたものだ。 ・異常事態から墜落するまでの約11分間 18時12分に羽田空港から飛び立った日本航空123便だったが、12分後の18時24分、衝撃音とともに異常事態が発生。その瞬間から墜落するまでの11分39秒間を、この動画では声と文字と飛行跡略図で表している。 何とか機体を立て直そうとするパイロットたちの緊迫したやりとり。最後の最後まで指示を出す機長。また、客席に放送されるアナウンスの声も、ところどころに収録されている。 墜落現場は群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」。毎年、8月11日や12日には多くの遺族が慰霊登山をし、灯篭流しなどの追悼式典も開かれている。二度とこのような事故が起きないよう、心から祈るばかりである。 参照元: YouTube 、 執筆: GO羽鳥 ▼日航機墜落事故のボイスレコーダーと合わせた飛行跡略図 ▼フライトシミュレーション映像 ▼ドキュメントもある
ちなみに流出したボイスレコーダーに収録された「オールエンジン」部分を低速再生で『「オール・エンジン・フェア」にも聞こえる』と「思い込む」と本当に「オール・エンジン・フェア」にも聞こえてくる。人間の脳は非常に曖昧な器官である。 [追記~2021年5月7日] その後もいろいろ考察を重ね、最終的には第一回目の「オールエンジン」は draining air ドレイニング・エア と聞こえると主張する。無理矢理に訳すと「空気排出」。何度も言うが人間の脳は曖昧な器官。専門家とて「思い込み」には逃れられない。 ■ 新型コロナウイルスの真実
人類史上最悪の航空機事故 藤原 上空から見たときも、直感的に生存者がいるとは思えませんでした。生存者は機体の一番後ろのほうの座席に乗っていたのが幸いしたんです。樹木がクッションのような役割を果たしてショックを吸収しながら機体は頭から落ちていったので、一番後ろが最も衝撃が少なかったわけです。 米田 ボイスレコーダーはどこで見つかったのですか?
1985年の日航機墜落事故のボイスレコーダーはどうして公開されるまでに数年間かかったんでしょうか? あと、その公開されたボイスレコーダーはどうして編集され、すべてを公開されなかったんですか? 1985年8月12日に発生した日航123便墜落事故について、ボイスレコーダーの音声は、流出という形で公になりましたが、これについて、事故の風化を危惧した内部関係者が、関与していると考えられます。 ボイスレコーダーの音声は、国際的な取り決めによって、原則非公開となっていますが、公開を完全に禁止している訳ではありませんから、遺族等関係者の了承を得られた場合には、事故原因究明のために、公にされて、然るべきであると思います。 機長の「まずい、何か分かったぞ。」の音声から始まっているボイスレコーダーの音声が編集されていることについては、全てを公にすると、隠蔽の事実が、判明するからだと考えられます。 3人 がナイス!しています 隠蔽の事実とはどういった内容なんですか? 日航機墜落事故ボイスレコーダー. ThanksImg 質問者からのお礼コメント 明確でわかりやすいご回答ありがとうございました!
24 0 確か副操縦士の卒検やったね 31 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:12:16. 82 0 >>13 じゃないんだなぁ 32 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:13:48. 62 0 >>30 高濱「君合格や!」 ドゴーン 33 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:16:31. 81 0 ボーイングの整備不良という事になったのに 何故か後に日航も全日空もボーイングの機体たくさん買わされてボーイングだらけになったという 普通そんな事故起こしたらしばらく採用止めるよね 34 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:19:20. 14 0 画像検索すると遺体だらけ 35 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:19:29. 59 0 >>31 羽田のJAL安全啓発センター行って見てきたけど 36 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:25:52. 49 0 飛行機の整備不良なんか昔はクソ多かったからな たまたまこれが被害多かっただけ 37 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:29:52. 75 0 初めて聞いた時は衝撃だったよ 38 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:30:15. 御巣鷹山日航機墜落事故ボイスレコーダー公開 - OZmall. 26 0 >>33 ボーイングだろうがなんだろうが 原因場所の特定は出来てるんだから そこを改善すれば問題ない 39 fusianasan 2020/08/12(水) 02:33:42. 59 0 >>33 アビガンですら承認されてないのに、欧米のコロナワクチンは音速で買い付けてくるのに似ているなw 40 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:37:37. 05 0 >>28 隠蔽したことになってるんだwww 41 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:43:35. 90 0 オレンジエアて本当に言ってるの? 42 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:44:11. 37 0 米軍も ウチ降りてエエで って言ってんだけどガン無視なんよね機長 43 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:52:21. 39 0 44 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:58:12. 63 0 昨日やってたハドソン川の奇跡見たやついる 45 名無し募集中。。。 2020/08/12(水) 02:59:31.
日本 2021年03月26日 21:14 短縮 URL 0 19 1 でフォローする Sputnik 日本 1985年8月に520人が犠牲になった日本航空123便墜落事故をめぐり、遺族2人が日本航空に事故機のボイスレコーダーとフライトレコーダーなどの開示を求める訴訟を東京地方裁判所に起こした。26日、NHKが報じた。 訴訟を起こしたのは、事故機の副操縦士の姉の市原和子さんと事故で夫を亡くした吉備素子さん。 訴えよると、2人はこれまで、個人情報保護法やプライバシー権に基づきボイスレコーダーやフライトレコーダーのデータの開示を求めてきたが、日本航空がこれを拒否したのは違法だなどとして、全てのデータを 開示するよう求めた 。 提訴後に東京都内で開かれた会見に吉備さんはビデオメッセージを寄せ、「情報をすべて開示することが犠牲になった520人の供養になる。事故の疑問点を払拭し原因を明らかにするため、日本航空には持っている情報をすべて開示してほしい」と話した。 関連記事 ボーイング社 「ドリームライナー」の安全審査を行う権限が剥奪される インドネシアの航空機墜落事故、プーチン大統領が哀悼の意を表す
?」と、パニックになる可能性があります。 そこで、「簡潔な言葉で、繰り返し、途切れずに指示を出す場合もある」とのことです。 出典: 【緊迫の動画】ジェットスター機緊急着陸 CAの連呼がすごい:ウィズニュース2014年11月12日 実際にどの程度連呼するか、言葉はどうするのかは、各社による違いもあるようです。映画「ハッピーフライト」(2008年日本映画)は、コミカルな映画ですが、ラスト近くのシリアスなシーンでの安全姿勢指示の連呼「頭を下げて、ヘッドダウン!
男体山(なんたいさん)は栃木県日光市にある標高2, 486mの火山。山体は日光国立公園に属す。日本百名山のひとつ。 【登山】 中宮祠(日光二荒山神社)(栃木県日光市中宮祠2484)などから、登山することができる。登りが4時間、下りが3時間。中宮祠までは、東武日光駅から東武バスが出ている。バスの所要時間は53分。中宮祠の場所は、日光二荒山神社本社とは異なる場所にある。 中宮祠と男体山頂上の間には、1合目に遙拝所、4合目に石鳥居、8合目に滝尾神社、山頂に日光二荒山神社奥宮と太郎山神社、および二荒山大神像がある。3合目と4合目の間は30分ほど車道を歩く。 このエリアについて 掲載されている山 男体山、太郎山、山王帽子山 女峰山(にょほうさん)は日光市の北側、男体山の北東約7km地点にある標高2, 483mの成層火山である。日光三山のひとつ。日本二百名山のひとつ。 かつては旧・日光市と旧・栗山村(現在は日光市に合併)の境とされた山で、女貌山、女体山とも呼ばれる。いわゆる日光表連山の東に位置し、日本国内では女峰山より東にこれより高い地点はない。山頂には二等三角点「女峰山」(標高2, 463. 5m)が設置されている。 35万年前ころから噴火をはじめ、平均して1万年に1回の割合で噴火を繰り返したが、8万6000年前を最後に噴火を停止し、開析が進んだため山頂は鋭くなり、日光連山の中で最も尖った外観となっている。浸食によりえぐられた山頂の火口は、約3kmほどの馬蹄形をしており、その西の峰が女峰山、東の峰が赤薙山と呼ばれ、西の帝釈山とも、日光三剣の1つ「剣ガ峰」とされるやせ尾根でつながっている。火口壁はいまも崩壊を続けており、数100mの絶壁がみられる。 日光三山のひとつである女峰山は山岳信仰でも知られ、修験道の修行である「日光三山掛け」の一番山とされる。男体山の祭神が大国主神であるのに対して、女峰山の山頂には滝尾神社の奥社女峰山神社があり、大国主命の妃の一人、田心姫命(たごりひめのみこと)を祭る。 赤薙山(あかなぎさん)は日光国立公園内、栃木県日光市にある山。標高2, 010m。三等三角点「赤薙山」(標高2, 010. 3m)が設置されている。第四紀の成層火山である。 日光連山(日光表連山)の東端を形成する一峰で、丸山(標高1, 689m)と女峰山の間に位置し、両山間は登山道で結ばれている。山頂は高木に覆われており見晴らしは良くない。 赤薙山の山名は、山の南斜面にある薙に由来するものと考えられるが定かではない。 中禅寺湖の北岸にそびえる霊峰で、日光連山を代表する山。開山は8世紀、勝道上人によって成し遂げられた。日本にある111の活火山のうち、最も新しく指定された火山でもある。二荒山神社のご神体でもあるため、入山時期は決められていて(2020年は4月25日~11月11日。冬期は登山禁止)、神社中宮祠での登拝受付(有料)も必要となる。また、夏の登拝大祭時には夜間登山も体験できる。登山道は、基本的に二荒山神社からの1本。御神剣の立つ山頂へは4時間前後かかるものの、そのパノラマは疲れを忘れさせる。かつては、北面の志津乗越からの登山道が山頂への最短路として人気があったが、志津乗越への林道が一般車通行止めとなり、駐車場もないため、近年は歩く人が減っている。 エリア近辺の天気 地形や日射などの景況により、実際の山では値が大きく異なる場合がありますので十分にご注意ください。 天気予報は山頂の情報ではなく、ふもとの天気予報です。 同じタイプの地図を探す
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