山手が外国人専用の居留地ではなくなったのは、1899年(明治32年)。そしてその後の1923年、関東大震災で被害を受けてからは外国人居住者が他エリアへと引っ越していき、その後は日本人も住み着き始めた。が、庶民がおいそれと住める土地ではないワケで、当然ながら金持ちが大邸宅を建てていき、高級住宅地・山手が完成した。山手本通り沿いには教会や学校、外人墓地と元町公園などがある観光地的エリアで、その周辺が住宅地エリアとなっている。まぁ住宅地の中に突然歴史的建築物が現れたりもするが。 坂が多い横浜ではあるが、エリア全体が丘である山手は、当然ながら延々と坂、坂、坂だらけ。しかもかなりの急勾配で、正直とてもじゃないが暮らしやすいとは言い難い。にもかかわらずブルジョワ連中はお山から降りようとはしないようで、正直どうやって暮らしているのか非常に疑問だ。由緒ある建物だらけなせいで、この周辺には生活臭が皆無であり、商店などもふもとまで降りないと何もない。こんな所に住んで何が楽しいのやら、などと考える時点で「思考が庶民」なんだろうなぁ。 ■書籍情報 『これでいいのか神奈川県 横浜市 』 著者:小森雅人氏、川野輪真彦氏、藤江孝次氏編 価格:790円+税 発行:マイクロマガジン社 →地域批評シリーズ一覧はこちら
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教えて!住まいの先生とは Q 山の手の不思議 どうして高級住宅街は坂が多いところが多いのでしょうか? 平坦なところのほうが住みやすいし私は良いと思うのですが、なぜ、都内や、横浜の高級住宅街は山あり谷ありの住みにくいところが多いのでしょうか?
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運賃・料金 恵比寿 → 新宿 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 160 円 往復 320 円 8分 16:37 → 16:45 乗換 0回 2 340 円 往復 680 円 21分 16:38 16:59 乗換 1回 恵比寿→代々木→新宿 往復 320 円 80 円 157 円 314 円 78 円 156 円 所要時間 8 分 16:37→16:45 乗換回数 0 回 走行距離 5. 0 km 出発 恵比寿 乗車券運賃 きっぷ 160 円 80 IC 157 78 5. 0km JR埼京線 普通 680 円 170 円 335 円 670 円 167 円 334 円 21 分 16:38→16:59 乗換回数 1 回 走行距離 4. 9 km 4. 3km JR山手線(外回り) 16:46着 16:57発 代々木 180 90 178 89 2分 0. 6km 都営大江戸線 普通 条件を変更して再検索