春よ、来い / 浜崎あゆみ - Niconico Video
春よ、来い 淡き光立つ 俄雨 いとし面影の沈丁花 溢るる涙の蕾から ひとつ ひとつ香り始める それは それは 空を越えて やがて やがて 迎えに来る 春よ 遠き春よ 瞼閉じればそこに 愛をくれし君の なつかしき声がする 君に預けし 我が心は 今でも返事を待っています どれほど月日が流れても ずっと ずっと待っています それは それは 明日を越えて いつか いつか きっと届く 春よ まだ見ぬ春 迷い立ち止まるとき 夢をくれし君の 眼差しが肩を抱く 夢よ 浅き夢よ 私はここにいます 君を想いながら ひとり歩いています 流るる雨のごとく 流るる花のごとく 春よ 遠き春よ 瞼閉じればそこに 愛をくれし君の なつかしき声がする 春よ まだ見ぬ春 迷い立ち止まるとき 夢をくれし君の 眼差しが肩を抱く
3月12日、浜崎あゆみがInstagramを更新。同日に配信リリースとなった楽曲『春よ、来い』MVの撮影風景を公開し、反響を呼んでいる。 浜崎は、自身のInstagramアカウントにて、「本日3月12日『春よ、来い』配信スタート& YouTubeにてMV公開になりました!」とコメント。同時に、歌詞のワンフレーズを綴りつつ、MVの撮影に臨んでいる裏側の様子を収めた動画を公開した。 【写真】真剣な眼差しでMV撮影に向き合う姿も公開 この投稿やMVを視聴したファンからは、SNSなどで「あゆちゃん、綺麗」「声も、姿も、背景も最高に響く」「世界観に没頭しちゃう」「ただただ凄い」「美!!!!
作詞: 松任谷由実 作曲: 松任谷由実 歌詞 LYRICS 浜崎あゆみ「春よ、来い」歌詞 淡き光立つ 俄雨 いとし面影の沈丁花 溢るる涙の蕾から ひとつ ひとつ香り始める それは それは 空を越えて やがて やがて 迎えに来る 春よ 遠き春よ 瞼閉じればそこに 愛をくれし君の なつかしき声がする 君に預けし 我が心は 今でも返事を待っています どれほど月日が流れても ずっと ずっと待っています それは それは 明日を越えて いつか いつか きっと届く 春よ まだ見ぬ春 迷い立ち止まるとき 夢をくれし君の 眼差しが肩を抱く 夢よ 浅き夢よ 私はここにいます 君を想いながら ひとり歩いています 流るる雨のごとく 流るる花のごとく 春よ 遠き春よ 瞼閉じればそこに 愛をくれし君の なつかしき声がする 春よ まだ見ぬ春 迷い立ち止まるとき 夢をくれし君の 眼差しが肩を抱く 春よ 遠き春よ 瞼閉じればそこに 愛をくれし君の なつかしき声がする 春よ、来い 早く来い 春よ、来い 早く来い 発売日: 2021. 04.
浜崎あゆみ / 春よ、来い - YouTube
このグラフはノーマルマフラーと以前ワールドウォークで販売していたスポーツスター用アンリーシュパワーマフラーを装着した際のパワーグラフをまとめたもの。 全ての回転域でパワーアップしていて、ピークパワーはなんと11馬力も向上しています。 ワールドウォークのマフラーはスゲーだろ?って言いたいんじゃありません。 色々なマフラーを開発をしてきましたが、マフラーをポンと変えただけで大幅にパワーアップする車輛なんて国産車にはありません。 前述したようにXL1200Rは日本の排気ガス規制に合わせるために無理矢理アジャストしているので、ちょっとカスタムするだけで驚くほど効果がでるんです。 サスペンション交換もやっておきたい! アメリカとは道路事情や乗る人の体格も違うので前後サスペンションの交換も効果的。 高年式のスポーツスターは乗り心地が少し改善されていますが、やっぱり交換したいポイントです。 あんまり良い事言ってないけどw それでも愛車が最高なんだ! ハーレースポーツスターは駄目バイク？XL1200Rインプレッション | MOTOZIP(モトジップ) バイクで楽しむあれこれ. 僕にとって自分の愛車にしたい!って思う一番のポイントは カッコよさ! これの基準は本当に人それぞれですよね。 僕にとってはXL1200Rは最高にカッコいい一台なんです。 XL1200Rを売ることになったとしても、もう一回スポーツスターファミリーから愛車を選ぶと思います。 あ・・・ちなみに高年式のスポーツスターは2007年式に比べて抜群に良くなっています。 2018年にXL1200Xに試乗した時は感動しました。 最近のスポーツバイクと比べちゃうと見劣りする点もありますけど、やっぱりスポーツスターは最高です♪
高い旋回能力と運動性能を誇る ハーレーダビッドソン渾身のスポーツモデル ハーレーダビッドソンの中でも熱狂的なファンに支持されているスポーツスター。50年以上の歴史を持ち、ハーレー社がレースで勝つために開発したモデル。それがスポーツスターなんです。歴史を重ねるたびに評価が高くなり、今は「ハーレーではなく、スポーツスターに乗りたい」とまで言う人がいるほど。また、そのコンパクトさから体格に自信がない人からも人気が高いのが特徴です。今回、このスポーツスターがどんなオートバイなのかを探ってみましょう。 1200と883? どう違うのかを教えて!
エンジンは、ビッグツインとはまったく異なります。もともとスポーツスターは「ダート・トラック・レーサー」がルーツ。そのため、エンジンとミッションが別々にあるビッグツインとは異なり、スポーツスターは一体になっているのです。それにしても、なぜダート・トラックがルーツだと一体になるのでしょう。はい。ご説明しますね。激しい走行が繰り広げられるダート・トラックでは、エンジンに掛かる負担が強烈です。当然レースでは問題になるわけですね。だから、エンジンとミッションを一体成形して強度を確保したってワケです。そうそう、軽量化というメリット(ミッションとエンジンが別々だと接続の部品がいりますからね)もあったみたいです。 もう一つ大きなポイントがあります。スポーツスターのエンジンは、ビッグツインの1カムや2カムと違って「4カム」。これもレース用の車両であったことが理由です。難しく言うなら、1本のバルブに1本のカムを対応させて、吸気と排気でカムを組替える仕組みで、それがバルブ・タイミングの自由度を作り、高回転でもスムーズに回す。そういう狙いがあったからなんです。…分かりづらいですよね。カンタンに言うと高回転でもスムーズに動作するよう、スポーツバイクとしての設計が施されているってことなんです。 女性にはやっぱり スポーツスターがいいの? 確かに女性に人気があります。実際、スポーツスターはコンパクトで「XL883L(スポーツスター883ロー)」のように車高も低いものがありますしね。また車高だけではなく、そのコンパクトさゆえ、車重も他のハーレーと比べて軽いというメリットもあります。しかし、スポーツスターしか選択肢がないというわけではありません。女性でも乗りやすいビッグツインはあります。例えば、ローライダーなんかそうですね。こちらはビッグツインながら、そのシート高の低さから女性に高い人気があるハーレーです。スポーツスターは女性に優しいハーレーですが、そういう女性に優しいハーレーがスポーツスターしかないってこともありませんよ。本当はビッグツインに乗りたいという女性の方も「自分には小さいのじゃないと」という理由であきらめてしまう方もいます。スポーツスターはすばらしいバイクですが、自分が好きなものに頭から乗れないと思うのもヘンな話ですよね。 プロフィール 寺田 史郎 みなさま、はじめまして。 寺田モータース の寺田と申します。このたび、ハーレー入門のナビゲーターを任されました。みなさんの車両選びの一助となるようがんばりますので、よろしくお願いいたします。