そのためにはまず、正しい情報がすべての人に届くことが必要です。特に未来を担う10代、20代の若い世代が、 その情報をもとに自分の選択で自分の人生を決めていけるように。 そんな未来を目指し制作したサイトがこの「SEXOLOGY~性を学ぶセクソロジー~」なのです。
「コメント」は会員登録した方のみ可能です。 みんなのコメント( 1 ) Eatreat 編集部 727日前 Eatreat編集部です。本日は、4回シリーズでお届けする、国際的に活躍中の太田旭さんのコラムの第1回目です。 WRITER 太田 旭 【国際栄養・母子保健】一般社団法人オルスタ代表理事。途上国へ進出したい日本企業向けコンサルティング、途上国での栄養改善・人材育成事業を担当する栄養士です。2004年~出身地である宮城県にて在宅型ホスピス、認可保育園、離島での僻地医療、災害支援(東日本大震災)に従事。2012年青年海外協力隊としてグアテマラに派遣。2015年~アフリカ・アジアを中心に活動。2019年独立し、国内外の食卓から世界平和を目指している。 太田 旭さんのコラム一覧 関連タグ "国際栄養"に関するコラム もっと見る
3 June 性と生殖に関する健康と権利(SRHR)・心の健康に関する若い女性のアドボカシー・ツールキット「#MyBodyMyMind」日本語版を発行しました 若い女性の性と生殖に関する健康と権利(Sexual and Reproductive Health and Rights: SRHR)と心の健康を守るために、若い女性が現状や政策を変える運動を起こしたり、そしてより良い待遇を求めるアドボカシーのためのツールキットです。 SRHRと心の健康に関する包括的な知識体系を学ぶことができ、また実践的なワークショップ集も掲載されています。 このたび、東京YWCA国際ボランティアズILVのご協力により、日本語版が発行されました。ぜひご活用ください! ■日本語版: ■オリジナルの英語版はこちら:
性と生殖に関する健康/権利 リプロダクティブ・ヘルス/ライツとは 性と生殖に関する健康/権利(リプロダクティブ・ヘルス/ライツ)という言葉を知っていますか。 これは、一生を通じて、性と生殖が健康であることを権利としてとらえるものです。いつ何人子どもを持つか持たないかの選択、安全で満足のいく性生活、性感染症の予防、安全な妊娠・出産、子どもが健康に生まれ、育つことなどが含まれます。 1994年(平成6 年)にエジプトのカイロで開催された国連会議(国際人口・開発会議)において行動計画が採択され、日本も批准した、女性の人権を守る重要な概念のひとつです。 男性も女性もお互いの身体の特性を理解し、尊重し、思いやることが大切です。 庄原市では、市内中学校3年生を対象に保健師や助産師による「いのちの学習」を実施しています。
軽自動車にカートップする想定での2馬力ボートの大きさ・重さについての質問です。 【カートップについて】 軽自動車にボートをカートップしている人は実際にいますか? 軽自動車のカートップは、重量30kg以上が耐えられるものなのでしょうか? 【全長について】 300cmはカートップするには長すぎと思いますか?250cm、200cmは乗ると思いますか? 【幅について】 110cmはカートップするには幅的にどう思いますか?また、120cmは乗ると思いますか? >【カートップについて】 >軽自動車にボートをカートップしている人は実際にいますか? 軽自動車でカートップはいますよ。雑誌にもたまに載っています。 >軽自動車のカートップは、重量30kg以上が耐えられるものなのでしょうか? カートップできる重さは、車によって違います。 例えばエブリイの様にルーフが頑丈な車なら50kgくらいまではOKで、希に無理して70kgを積んでいる人もいるらしいですが、 普通の乗用車の場合はたいてい30kgまでとなっている場合が多いですね。 で、積める重さは普通車でもあまり変わらず、最近の低燃費車の多くは30kgまでの様ですから、軽自動車が特に軽いものしか積めないって訳でもありません。 >【全長について】 >300cmはカートップするには長すぎと思いますか?>250cm、200cmは乗ると思いますか? 道交法で、車に積める長さは車の長さ×1. 釣りに行くならこの車！最強の釣り車の選び方とランキングをご紹介(1/4)|【初心者必見】編集部が語る自動車購入ノウハウ【MOTA】. 1倍までとなっています。 例えばワゴンRなら全長3395mmですから、3395mm×1. 1=3734mmまては載せられます。(法律上は) ただし、キャリアの前後幅が近いと、載せたときの安定感に欠けるので、だいたいボートの1/3くらいあった方が良いようです。 >【幅について】 >110cmはカートップするには幅的にどう思いますか?また、120cmは乗ると思いますか?
3月12日から15日までパシフィコ横浜で開催される「ジャパンインターナショナルボートショー2009イン横浜」では、キャンピング用品などと同じように、マイカーに積めるコンパクトな2馬力以下ミニボートが注目を浴びている。 ヤマハ発動機やトヨタ自動車などの巨大メーカーブースの脇で固められて設置された「スモールボートコーナー」には、釣りやキャンプなどのアウトドアシーンでボートを楽しみたいというユーザーで沸いていた。 なかでもボート免許も船舶検査も必要ない全長3. 3m以下・エンジン2馬力以下のミニボートや、クルマで運べる可搬型ボートが人気。 ヒットサイト(東京・芝)の組み立て式ミニボート『ツインクラフト』は、ミニバンタイプの軽自動車にも積載可能なコンパクトなFRP製双胴船で、担当者は「船の上で立てるほど安定感のある双胴船のメリット、コンパクト収納が可能な組み立て式タイプ、40万円前後というリーズナブルさなどが受けている」とPRする。2月にデビューしたばかりで、販売前にも関わらず問い合わせも多いという。 日本舟艇工業会の関係者は、「ミニボートは、こうした不況下でも、釣りやレジャーなど用途を限定しない多目的な入門艇として、ファミリー層を中心にユーザーを増やしているカテゴリのひとつ」と話す。 ボートに合わせるためにマイカーを買い換えるほどの予算はないが、現所有のマイカーを活かしたボート選びが注目されている点は、キャンピングカー業界の"お手ごろマイカーサイズ"の人気事情と似ているところだ。 ボートショーの主催は日本舟艇工業会。
※ロングボードをハードケースに入れた状態だと厚み、長さからも収納スペースを圧迫するケースも出てくるので、その場合ニットケースに変えるなど工夫すると良いでしょう。 リンク 圧倒的な室内スペースのミニバン(トヨタハイエース、日産キャラバン) 言うまでも無く圧倒的な室内スペースを持つミニバン。サーファーにも絶大な支持を受ける人気のハイエースやキャラバンは長さや本数もシビアな制限が付きまとう5ナンバーのミニバンより積載の面では大幅にUPすること間違いなし。燃費、維持費の経済性は5ナンバーには劣るもののサーフボードの積載など使い勝手の良さはピカ一。そのままでも十分ですがアレンジ次第で積載量、使い買ってもさらにアップできそうです。ハイルーフであれば天井の部のスペースもさらにUPし、より収納も可能。 ステーションワゴン 中積みを前提とするならロングボードの場合、助手席側のシート、2列目シートを倒し乗せることが可能。車種、ボードの長さ次第では助手席側に真っすぐに積載が可能で、運転席、後部席に2人乗車が可能ですが、長さが足りず縦に真っすぐ乗せられず、ボードの斜め積みしか出来ない車種の方が多いと思われます。この場合は1人乗りとなってしまう為、中積みなら1人でサーフィンされる方向きと考えます。ウォークスルーの車種も稀にあり…この場合5ナンバーのミニバンの様に中央のウォークスルーに積載が可能かも!
以上、バス釣りに使えるSBFJオススメの 軽自動車のランキングトップ3でした! あなたへのオススメ記事
サーフィン行くのに一番いいのは徒歩か自転車ですが、そうもいかない時の方が圧倒的に多いわけでして、そんな時に活躍するのが各種「自動車」なわけです。 サーフィンに適した車というと絶対的な条件はサーフボードが積めることだと思います(基本中積みだからね)。 サーフィンで最もコストがかかるのは燃料費と高速代 なので、長距離を走ることを考えると燃費の良い車が良いと思います。 燃費の良さだと軽自動車は最強ですが、サーフィンは風やうねりの向きによってコンディションが変わるので、いい波を求めて遠距離を移動することも多いです。軽自動車で長距離の移動はけっこう疲れるので、そうなるとやっぱり移動で疲れない燃費の良い普通自動車の方が良くなります。最近ではハイブリッド車なども流通してますが、新車で買うと高価なので若手サーファー達にはまだまだ手が出ません。ということで中古のプリウスなどは人気が出てきています。サーファーはポンコツ乗ってた方が格好いいかもしれませんね。 実際にサーファーはどんな車を乗っているの? サーフィン@マガジンが 全国のサーファー150人にアンケートを採った結果 では、圧倒的にワンボックスタイプに乗ってる人が多いということが分かりました。その次がステーションワゴンで、3位が軽自動車です。1位と2位を足すと全体の約70%にも達してます。 いかにサーフボードを中積みできて、人も乗れて、燃費もそこそこで車中泊もできる!というのが条件となっているのかが分かります。 2017年になると電気自動車が人気が出てきました。日産ノートやプリウスPHVなどで長距離でも低コストでサーフィンに行きたい!と思ってるサーファーがたくさんいるようです。 サーフボードの積み方とサーフキャリアについて サーフボードの基本は中積み(車内積み)です! サーフボードの素材はある程度の熱にも耐えられるように作られてはいますが、炎天下の中で長時間さらしておくと変色や劣化の原因になるリスクが一気に跳ね上がります。(ボディボードは熱で変形するので絶対中積み) 中積みするときはソフトケースやハードケースに入れてから積むとなお良いです。サーフボードが車の中で移動してボードにヒビが入ってしまったとか、ワックスが車のシートにこびりついてしまった(-_-!
よく、ウェブにて 軽でミニボート引っ張れますか? という、質問を見かけます。 答えは、引っ張れますよ。 "ただし" がありますが。。 市販のヒッチメンバーが限られること。 軽自動車によって、引くことができる重さに制限があること。 おおよそですが、引くことができる重量は車体重量の半分を切る重さになります。 軽トレーラーの、大半は自重が100kg前後 積載量は、250kg もしくは、350kg 上記から、総重量は、350kg もしくは450kg前後になります。 軽の自重、大凡800kgー900kg 結果、積載重量250kgのトレーラーを選べば、だいたい、軽でもけん引が可能になるでしょう。 車にダメージは? オートマ等 駆動系に問題を生じないか?