はじめに グロムのフロントフォークは減衰が弱く、底つき感があり、コーナリング中に不安になる事があります!! そこで、フロントフォークの強化を試みるわけですが、どの方法がベストなのか検討してみました!! GROM フォークオイル交換 - -No Ride,No Life- KMWTs RIDER's CLUB. フロントフォークの強化方法 フォークオイルを硬いのに交換 最も安価で、メンテナンスの一環として、気軽にできます。 ただし、体感できるほどの効果が出ますが、減衰とバネのバランスが良くないのか、減衰がそんなに出ないのか、満足いく結果にならないようです。 フロントフォークカートリッジを導入 ÖHLINS FRONT FORK DAMPING KIT For HONDA GROM/MSX125 天下のオーリンズのフロントフォークダンピングキットで、使用率も高く、ど定番で安心して使用できます。 ショップにお願いするのが無難だと思いますが、工賃が2万円+送料になりますのでそこそこかかります。 グロムのフロントエンドをレーシングパフォーマンスに。 純正フロントフォークの内部機構とトレードすることで、パフォーマンスを飛躍的に高めるダンピングキットです。減衰方向により左右独立させたNIXタイプ減衰力発生機構にハイレート専用スプリングを組み合わせています。 オーリンズのフロントフォークダンピングキットのレビュー Googleで検索するとたくさん出てきますが、ブログにも載せておきます。 やはり評判は上々ですね!! 僕も付けたい!! 【2型】グロム(MSX125)用DY Racing製 フロントフォークカートリッジKit 台湾のサスペンションメーカーとwiruswinsが共同で開発したフロントフォークカートリッジキットだそうです。 本体が2万円+工賃2万円なので、オーリンズより比較的に安くすみます!! 伸側、縮側のダンパーが左右で独立した構造になっておりサスペンションとしての性能を飛躍的に向上してくれます。 装着により純正の頼りない感じが無くなりリッターバイクの様な高性能フロントフォークに生まれ変わります。 ダンパーの上下の向きを変える事で伸側仕様、縮側仕様と変更できます。 基本は左右で伸側仕様、縮側仕様にしますが、お好みで左右どちらも伸側仕様にしたり縮側仕様にもできます。 0. 15㎜のシムが5枚装備されていますのでシム調整でもセッティングを変更できます。 オーリンズ製カートリッジKitと同等以上の性能を発揮してくれます。 DY Racing製 フロントフォークカートリッジKitのレビュー テクニクス フロントフォークカートリッジ 最もお高いプランですが、最も効果があります。 特徴としては唯一分解しなくても、減衰調整ができます。 高性能ショックユニット"ナイトロン"や、オリジナリティ溢れる足回りパーツ"TGR"を擁し、サスペンションのスペシャリストとして広く知られるテクニクス。そのテクニクスが、全く新しいフロントフォークチューニングメニューTASCをスタートさせた。高性能なオリジナルカートリッジダンパーを使用したTASCが、新たな走りの地平を切り開く。 参考:フロントフォークのねじり剛性アップ OUTEX ステムスタビライザー 特徴は以下の通りです。 ◎インナーチューブのスムーズなストローク ◎クイックなハンドリング ◎旋回性向上 ◎ブレーキング時の安定感 ◎チャタリング減少 ◎直進安定性 ◎高速コーナーの安定感 ◎転倒時にフロントフォークが捩れにくい ◎ストッピーも距離が伸びる ◎削り出しのステムと比べても費用対効果に優れる ◎フロントフォーククランプ部のボルトの数でステム全体の強度調整が可能 まとめ みなさまいかがでしょうか?
2014/05/07 GROM フォークオイル交換 コシが無いと評判のGROMのフロントフォーク。スプリングレートも低い印象で減衰も効いてないしフワフワと落ち着かない挙動を見せますが、今のところラフに握ってしまった時以外に特に底付きが気になった事はないです。とにかくフロントに動いて欲しいジムカーナ的挙動で考えるとレートはこんなものかもしれませんね。後はフォーク入れた奥で落ち着いて欲しい、という事でフォークオイル交換に着手。ハナシではオリフィスが大き過ぎてオイル交換しても大きく挙動は変わらないようですが、ファルコンやテクニクスに仕様変更に出す費用が捻出できないのでひとまず、と。 準備したフォークオイルはKAYABAのG30S。ど定番ですね。動粘度はホンダ10Wの34. 7に対し116.
5mmのところ、市販されているスラストベアリングは24mm。0. 5㎜の違いが収まる範囲なのか、が気になります。 そこでインナーチューブ内径を測ろうと思いましたが、内径が細くなってスプリングが収まる部分は結構奥まっていてノギスでは測れません。そこで、外径が24㎜のソケットを突っ込んでみたところ‥何の抵抗もなくスカスカ入ります。これは使えます! フォークの底に入ってスプリングを受けているノーマルのワッシャーは厚さが2㎜あります。 これを、薄いワッシャー+スラストベアリング+ノーマルワッシャーで5㎜にして組みなおして試走‥してみたところキタコさんのものよりはずいぶん柔らかくなりましたが、自分の好みからすると硬い&突っ張る。のでまた全バラして、 薄いワッシャー+スラストベアリング+薄いワッシャーの4㎜にして組みなおして試走。 これはいい感触! ダイレクト･ドットコム･レーシングの店長日記 ＧＲＯＭのＦフォーク分解. ダンパーオイルはこれまでカヤバの#30(動粘度116cSt)を使っていました。今回広島高潤の130cStという超高粘度のオイルを手に入れたので、これと1:1でブレンドしたものを入れました。が、ダンピングも硬すぎたのでブレンドしたものを60ccほど抜いてカヤバの#30を補充。 混ぜるために容器に注いでみたところ、お互いの粘度が高すぎて、そのままでは全然混ざらないのね。 ぼちぼちいい感触ではありながら、まだツッパリ感があったので、オイルを抜いて油面を下げました。走って足して、走って抜いてを計4回。もう面倒なのでフォークは外さず、片側ずつトップキャップを抜いて上からシリンジでチューチュー。ここであんまりにもごく微量でフィーリングが変わるので、ちょっと計算してみました。 オイルが溜まっているインナーチューブの内径が24mmだとしたら、断面が約4. 5平方cmになります。というわけで、たとえば4. 5ccで油面は1cmも動くということになります。これはデリケートだわ。こんなに細いフォークのバイクは初めてなので、雑なことできませんね。 スラストニードルベアリングを入れたことについては、最初フォークが硬いと思っていた時には全然わからなかったのに、柔らかくしていくとサスが動くようになるから、という点を除いて考えても動きが良い感じ。これは、毎日の通勤路のヘアピンS字カーブでこれまでは路面の凹凸が気になってラインから外していた大外から侵入してもギャップが気にならなくなったということで気が付きました。 全バラすること3回、トップキャップを外すこと4回。調整ができないGROMのノーマルフォークもこりゃいいや!と思えるような足にすることができました。部材費はフォークオイルが3000円程度、ベアリングとワッシャーが左右で1000円程度。フォークオイルはブレンドして作らなくても、広島高潤からGROM用として3種類用意されている中の一番柔らかいものか次のグレードで良いんじゃないかと思います。これであのフナフナなフォークとおさらばできるなら安いものです!加工はやや手間ですが、街乗りGROMにはかなりおすすめ。
フォークを戻す際にまとめてやりましたが、 フォークを戻すのに数十分で済む作業が こっちは戻すのに2時間近くかかりましたo凹 GROMはステップを交換する際、ハンガーとスイングアームを通している アクスルシャフトを抜く必要があります。 片方はまぁ普通に通してぐりぐりやればアームホールを通せますが… 片方まで通り、最後のステップ側を通すときに穴がずれまくり!! 小一時間格闘し、なんとかステップ両方通すことに成功しましたが… スイングアームも通っている箇所なため、 シャフトに変なテンションがかかってることは否めません。 街乗り程度なら大きな影響はないでしょうが、変な所が削れて後々劣化しそう… うーんちょっと不安です。 フットブレーキセンサーのバネも購入したときについていたバネが 恐ろしくチープだったため、純正のバネをこじって無理矢理つけています。 更にフットブレーキリターンバネも、どこに引っ掛けるのか分からない始末… こちらもブレーキセンサーを通す金具に小さい穴開けて、そこに引っ掛け なんとか組み付け。 社外品なめてると怖いわー.. アジア製品だから.. フロントフォークの減衰調整 | ホンダ グロム125 by ナオセ - みんカラ. と判断するのは早計ですがね。 (それよりも純正をいきなりぶっ壊して、見た目優先で いろいろ変えまくる自分もいろいろとアレなのかもしれませんw) まぁ見た目的にも機能的にも今の所問題ないので良しとします。 ペダル位置やフットペダルの位置等は微調整が必要ですが… これにてだいたいの改造に決着はついたので良しとします。 あとはコイツでちょこちょこ走っていくだけです! 来年は乗り分けちゃんとしないといけませんな…
グロム 前期 GROM JC61 2021. 07. 11 2020. 04. 15 とーってもやわらかいグロムのフロントフォーク。 ウィリーの着地で底付きします。ゴツン! 一般的なのはスプリング交換、 フォークオイル粘度高めに交換などです。 僕の場合はトップキャップにスペーサーを追加して、 スプリングにテンションをかける方法を選びました。 何せ安くて簡単!大体1500円 海外サイトを参考に、 インチをmmにコンバートして作成してみました グロムのフロントフォークを かたくするために必要な物と値段 ・ボルト:M8x50mm:島忠2本 180円 ・ゴムワッシャー:島忠2袋4枚 200円 内径12mm×外径26mm×厚さ1. 5mm ・M8ワッシャー:島忠2枚 10円 ・スペーサー:モノタロウ A-内径8mm×外径12mm×長さ10mm 2個 500円 B-内径8mm×外径12mm×長さ15mm 2個 550円 (スペーサーは25mmのものがあれば1本で良いです) 分解の解説はほぼしないので、 他の方を参考にしてくださーい。 フォーク外して、ひっくり返してオイル入れ替えて 油面75mmに合わせて、トップキャップを組みなおして、 元に戻すと!! スペーサーを付ける順番をYoutubeにUPしてありますので、 見てみてくださーい。 スペーサーの順番説明動画ー使用した部品の説明 取り付け動画 スペーサーだけ追加の場合は、 フォークを抜かずにトップキャップだけ外せば可能ですが、 今回はついでにフォークオイルの交換をしてみました。 感想 僕が鈍感すぎてあんまりわからず・・・。 動画でビフォーアフターを比べてみると、 スプリングにテンションがかかって、 フロント上がりになったのと、 ストロークの沈み込みがなくなってるようでした。 今回フォークオイルはスズキのG10(粘度40位)を入れたのですが、 もう少しかためでもよかったかなぁ、と思っとります。 YouTubeはじめました。
←クリックお願いします ■当店webSHOPはこちら←お買い物もヨロシク、です ■Facebookページはこちら ■Twitterはこちら 関連記事 MOTORGAMESのコースレイアウト発表 (2014/07/02) MOTORGAMES主催者からパスが届いた~ (2014/07/01) 今週末はGROMでレース2戦目 (2014/06/30) GROMやらないと (2014/06/27) GROMでレース第2弾! (2014/06/12) GROMとは? (2014/06/11) FSWから京葉へGROMで連荘 (2014/05/12) GROMのFフォーク分解 (2014/05/02) 倒立フォークって? (2014/05/01) GROMでサーキット:覚書 (2014/04/30) GROM初サーキット (2014/04/27) GROMサーキット化第十弾 (2014/04/24) GROMサーキット化第九弾 (2014/04/23) GROMサーキット化第八弾 (2014/04/22) GROMサーキット化第七弾 (2014/04/21) スポンサーサイト
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若林キッズ2021年Aクラスにとって初めての公式戦となった三宿駐屯地司令争奪少年野球大会が2月21日に開催され、見事第3位という結果となりました。 開催も危ぶまれた中、大会開催へご尽力いただいた皆様に感謝申し上げます。 大会内容は コチラ よりご覧ください。
投稿日: 2021年4月15日 最終更新日時: 2021年4月15日 二子玉川緑地運動場開門前(8時前)から、土手沿いの道路およびバス通りにおいて、 駐車場開門待ち、また選手の降車、荷物の積み下ろしによる路上駐車の行為が近隣のみなさまの迷惑になり苦情が寄せられています。 以下の行為について留意いただけますようお願いいたします。 朝8時前に駒沢大学T字路より駐車場入口までの土手沿い道路には車両を進入および駐車しないこと。 二子玉川緑地運動場周辺のバス通りおよび住宅の前で、開門待ち路上駐車、選手の降車や荷物の積み下ろしをしないこと。 8時開門後、入場許可書を持っている車両より優先で入場すること。 保護者のみなさん他、入場許可証を持っていない車両は、8時30分以降に来場すること、および周辺道路で待機しないこと。 第2試合のチームは、9時以降に来場すること。 道路上では静かに移動すること。 車両問題については、世田谷区および二子玉川緑地運動場管理事務所に開門時間の変更などの話し合いを行う予定になっています。 解決方法が決まるまで、上記行為についてチームのみなさまのご協力をお願いいたします。
投稿日: 2020年11月8日 最終更新日時: 2020年11月30日 カテゴリー: 高津かがやき大会 8:15~ 開会式 第一試合 9:00~ 瀬田球場 高津区A 対 幸区 9:00~ 諏訪第一球場 高津区B 対 目黒区 9:00~ 諏訪第二球場 高津区C 対 世田谷区 第二試合 11:15~ 瀬田球場 幸区 対 目黒区 12:00~ 諏訪第一球場 高津区A 対 品川区 11:15~ 諏訪第二球場 高津区D 対 中原区 第三試合 13:30~ 瀬田球場 世田谷区 対 中原区 14:00~ 諏訪第一球場 高津区B 対 品川区 13:30~ 諏訪第二球場 高津区D 対 高津区C 高津区A 新作第二少年野球部、丘の上トータス、坂戸第一ドジャース 高津区B 久本ブルーエンジェルス、オール上作野球部、下作延第一ペッパーズ、高津ドリームス 高津区C 久地第三レッズ、東高津野球部、溝口第三サンダース 高津区D 蟹ヶ谷クラブスターズ、千年子ども会野球部、東橘野球部
2021. 07. 08 (木) 9月11日(土)に予定している第70回世田谷区卓球選手権大会(一般、40代、50代)の受付フォームを公開しました。 エントリーされるクラブ責任者や個人の方はご利用ください。 受付は 「一般、40代、50代」のみ です。それ以外の年代は今回は申し込まないでください。 参加費は当日集金します。 事前に振り込まない でください。 大会要項 申込フォーム 2021. 06. 世田谷区少年野球連盟ホームページ. 27 (日) 本日行われたクラブ女子5部、6部の結果です。 PDFはこちら 2021. 19 (土) 6/27(日)に行う女子団体戦ですが、5部で棄権のチームが出ており、総合的な判断から5部での組み合わせを変更することにしました。 参加されるチームの皆様には何卒ご了承のほどよろしくお願いします。ちなみに6部は変更ありません。 2021. 13 (日) 昨日行われた女子団体戦(1-4部)の結果です。 優勝 祖師谷(A) 準優勝 カルテット 2部昇格 山崎(A)、Mひまわり(B) 1部 1位 2位 3位 4位 Aブロック 祖師谷(A) 等々中(A) 芙蓉(A) 尾山台(A) Bブロック カルテット 駒沢(B) 太子堂(A) つつみ(A)棄権 2部 芙蓉(B) 松丘(A) メイト(A) MPOB 烏山北(A) KTC つつみ(B) 上野毛(A) 3部 MJ 2011 芦花(A) LYS 世田谷(A) エーデルワイス(A) ゆう&遊 尾山台(C) Cブロック 山崎(A) 奥沢(A) からすやま(A) Mひまわり(C) Dブロック Mひまわり(B) 祖師谷(B) 等々中(B) 駒沢(A) 4部 中里(A) 烏山北(B) 世田谷(B) 山崎(B) あすなろ 上野毛(B) からすまや(B) 玉卓同 棄権 区役所 太子堂(C) 松丘(B) メイト(B) 桜町DHT 太子堂(B) エーデルワイス(B) 玉川台(A) 棄権 2021. 01 (火) クラブ女子の組み合わせです。以下のチームが5部からの繰り上げで、日程変更になります。 (上野毛B、烏山北B、世田谷B、玉卓同、太子堂C、玉川台A、桜町DHT、メイトB、からすやまB、山崎B) クラブ女子団体戦は以下の開始時間とします。(6部を午前中に変更) 6月12日(土) 6月27日(日) 2部、4部 9:15開始 5部、6部 9:15開始 1部、3部 12:30開始(12:00集合) 選手は自宅で検温の上、 体調確認書 を準備し、受付で提出すること。 受付はできる限りチーム全員揃ってお願いします。(入り口は2Fのみの予定) 応援などでの入場はお断りします。 6/12は緊急事態宣言中なので、 棄権される場合は参加費は徴収しません 。棄権されるチームはできる限り事前にご連絡ください。選手が3名以下になる場合は通常通り「参考試合」となります。 2021.