実はダウンサスは安い様に見えて、結果的に車高調と同じくらい費用が掛かってしまう場合があるんですよ・・・ ダウンサス自体はバネなので寿命は基本的に無いんですが、他の部品などへの影響が心配なんですよねぇ〜。 純正ショックのスプリングを社外品に交換するんですから、明らかに規格外になるわけで、車への影響もそれなりってことですね。笑 →ダウンサスの寿命はいつまで?バネよりも他への影響に注意するべし! 僕も初ローダウンはダウンサスでした。 19歳でスポーツカーを買って、 「車高下げたい下げたい〜!」 と職場でも言ってたんですね? すると、とある上司が 「おう!だったらダウンサスだぞ」 と安くて気軽に車高が下げれるからって 話で飛びつきましたね〜。 そして、週末に早速ダウンサス購入! 取り付けてもらいました。 完成のアナウンスが鳴って呼び出し・・ ワクワクしながらピットへ行くと 「・・・ん?」 「 (車高下がったか?) 」 本当に正直な感想がこうでした。笑 車高が変わったかよくわからないレベル だったんですよ。 僕の場合はもっと下げたかったので 正直がっかりでした。 その時の部品代と工賃合わせて 5万円くらいだったと思います。 そして、1ヶ月後にこのダウンサス代が 無駄になってしまいます。 最低地上高9cmを求めて・・ 【追記】ガッツリ下げれるダウンサスもある! 車高を少しだけ下げたいオーナー様へ。 | 厚木店 | 店舗ブログ | タイヤ＆ホイールの専門店「クラフト」. 最近ではダウンサスの下げ幅が大きいものも出てきています。 40〜50mmダウンはゴロゴロ出ており、中には 65mmダウン のものもあるんですよ! タナベ製の『DF210』というダウンサスでは、 車検ギリギリ受かるレベルまでのローダウン を可能になります。 「どーせダウンサスでは下がらないよ〜」と言っていた時代も終わったかもしれませんね〜。笑 他にも、以前はダウンサスや純正スプリングのバネをカットして車高を下げる手段もあったそうです。 しかし、この方法は車を痛めつける結果になる上、そもそも車検に通らなくなっちゃうんですよ・・・ それが『バネカットOK』のダウンサスが、ZOOMというメーカーから発売されたのでビックリしました。 通常状態でもダウン量が40mmくらいなのに、最大2巻までカットすれば、さらに20mmくらい下げることができる様になるそうです! もちろん最低地上高を確保してれば、車検も通るとの事で後から「もちっと下げたい〜」という歯がゆい気持ちに答えてくれるダウンサスですね〜。 →ダウンサスをカットしても車検に通ってしまう?バネ切り方法や工賃について ダウンサスの乗り心地やダウン量から見た、おすすめメーカーは以下の記事を参考にしてみて下さい!
バネ自体は2万程度ですので,工賃のほうがかかります. 車検のたび伊カットしたサスを戻すほうが面倒です. サス自体はつけた段階からへたりは出てきますが 最近は3年保証とかしているメーカーもありますよ. 車高を下げる3つの方法（番外編も紹介）【結論、どれがおすすめですか？】│Freedom. 純正サスを切ろうものなら、後でどれだけ高くつくかわかりませんよ(汗 ノーマルサスを切るのも、別売りのダウンサスを入れるのも足廻りをバラさなきゃならないのは変わりませんから、せめて車高を下げるバネくらいは買いましょう。 それでもすぐにバネがへたって、車検の度にバネを買いなおすハメになると思いますけど。。。 やはりバネ+そのバネにあったアブソーバーをセットで買う事が一番安上がりだと思います。 人間も車も、お洒落にはお金がかかるんですよ。。。。 ※追記 >ダウンサスは車検する度にヘタってしまうものなんですか? いやいや、ノーマルのアブソーバー(ダンパー)に車高を下げるバネだけを入れた場合、車高を下げるバネがへたる可能性は非常に高い、ということです。 これはバネレートとダンパーの減衰力との絡みなどで変わるので詳細は省きますが、ノーマルのダンパーはバネもノーマルの状態じゃないと不都合が発生する、くらいで覚えておいてもらえればおkです。 ダウンサス、とはバネとダンパーがセットになったものなので、双方とも最適な状態のものが組み合わされますから、そう簡単にはへたりません。多分ww まぁメーカーから「適合しまっせ。」とお墨付きがあるものであれば問題無いハズですよ。 1人 がナイス!しています
これから、車高を下げようと思っているけど、車高を下げるにはどんな方法があっておすすめの方法は?
とりあえずは、車高を下げる方法が3つあることは分かったけど、どれがおすすめなの? 車の車高を下げたいのですが予算がないので最大限に安く済ませたいのですが、... - Yahoo!知恵袋. ここに関しては、人によっても異なりますが… 基本的には車高調、もしくはエアサスがおすすめです。 ※エアサスに関しては、全体のパーセンテージで見ると、かなり少数派になるのでここでは置いておきます。 個人的にダウンサスをおすすめしないのは、いざ車高を下げると欲が出るためです。 もう少し下げたい もう少し上げたい これはどうしても、人間欲が出るものです。 僕自身もダウンサスを組んだ理由は、少しでも車高が下がれば良い。だからとにかく安いダウンサスを組みました。 しかしながら、いざ組んでみると思ったより変化を感じない…。これは僕自身だけに限った話では無くよくある話です。 ※言うまでもありませんが、二度手間になるだけでは無く【高く付きます。】 実際に友人からダウンサスの取り付けをお願いされたときに、これと全く同じ話をしたにも関わらず、ダウサスを取る付けたら… やっぱりもう少し下げたい…中古で車高調を探すわ… だから言うーーーーたじゃーーーーーーん!!!!!!!! ※これはノンフィクションです。ちなみにこのやり取りは、僕がダウンサスを付ける際に先輩ともやった…。 それでもまだ悩む方には、こちらの記事がおすすめです。※別に車高調を買って欲しい訳じゃないけど。 関連記事 車の車高を下げたい!と考える人が真っ先に頭に思い浮かべる事は『車高調orダウンサス』でしょう!中にはエアサス! !なんて方もいらっしゃるかもしれませんがここでは少し置いておきます。笑 恐らく迷っている方はこんな方でしょうか?
→ダウンサスのおすすめメーカーはどれ?乗り心地やダウン量から比較 というわけで、次は車高調です。 ダウンサスのダウン量で満足しない人は この車高調(シャコチョー)に走ります! 車高調は純正のサスペンション一式と ごっそり交換します。 ダウンサスではバネだけ交換でしたが、 車高調は専用サスにバネも組まれた物 『車高調』は その名前の通り 車高の調整 が出来ます。 これが最大の利点ですね! 調整幅も幅広く、ノーマル車高から +20〜−60 mmは出来る物がほとんど。 気になるお値段の方はピンキリですね。 安くて6万、高いと20万円超 まで 色々あります。 工賃はダウンサスより少し高く 3万〜5万円 ほどかかります。 車高調にするのに掛かる料金は 10〜25万円 とお高くなりますね。 車高調にするにはお金がそれなりに かかりますが、一度交換すると長く 使えます。 ショックダンパーの衝撃吸収する部分が ヘタっても、2万円程払えば、 オーバーホール(分解・整備) してもらえます。 そして最初にも言いましたが、 車高の調整が1mm単位で出来る ことが大きいです。 全長調整式となってる 車高調は ネジを回す事で、 車高を変えれます。 しかも、タイヤを外すことが出来れば、 素人でも簡単に調整出来ます! これなら、 自分好みの車高にセッティングする事が 出来るので楽しいです。 僕もダウンサスを1ヶ月で浮気して 車高調に変更しましたが、 「初めから車高調にしとけば良かった!」 と思いました。 →車高調を取り付けて感じた事!メリット・デメリットは? ダウンサスを勧めて来た上司は、 何も車に詳しくない人だったので 信じるんじゃありませんでした。笑 あと、 車高調の減衰力調整 については あってもなくてもいいと思いましたね。 減衰力とは何か? わかりやすく言うと、 乗り心地を柔らかくするか、 ゴツゴツ硬くするか って事です。 車高調には減衰力調整がついてるのが ほとんどで、僕のにもついてました。 減衰力調整はサスペンション上部の ダイヤルを回して調整します。 ネジを緩めると乗り心地が柔らかくなり 締めると硬くなります。 確かに乗り心地の変化はあるのですが 「正直必要ないかな?」と思いました。 車高調やダウンサスにしてる時点で 乗り心地は捨ててたんで〜笑 おまけに、しばらく乗ってると、 減衰力調整するネジ部分がサビで 回らなくなりました!!
「もう調整出来ないじゃん! まぁ別にいいけどっ!」 ちなみに減衰力機能がついてないと 1万円くらい安くなりますよ〜 僕が今乗ってる軽も 減衰力無しタイプを 購入し1年!特に問題なく使ってます! ちなみに値段は 全部で55000円くらいでした。 最後にエアサスです。 これもサスペンションですが、 普通のバネではなく、 エアーで衝撃を 吸収するもの です。 エアサスのメリットは 車内から、 ボタン操作で即座に車高を 変更出来る 事です。 スペックによりますが、 車高を全下げから全上げ状態までは 早いと1秒未満、 遅くて10秒くらい 。 高速とか道がキレイなとこを走るときは 低くして、悪路や段差を超える時には 車高を高く出来ます。 車高の 調整幅も15cmくらい あります。 全下げ時に地面に車体が着地するくらいに 調整しても全上げ時にはノーマル車高に することも可能です。 駐車場に止める時に、車を全下げにしておけば、 大事な ホイールの盗難防止 にもなりますよ! ジャッキも入らないから盗みようないです。笑 エアサスと言えば高額で手が出ない! そんなイメージが強いですよね〜 僕も初めはそうでした。 少し前は エアサスが60万70万円 して、 工賃も10万以上 でしたからね! 「安い中古車買えるじゃん!」 てね。 ですが、最近は40万円くらいまで 値段が下がって来てます。 と言っても全然高額なんで、お金に余裕が ある場合に検討する方がいいですね。 初めてローダウンするには敷居が高いので 将来の参考までに・・・^ ^ あと、純正でエアサス装着車の場合は 問題ないのですが、普通のサスペンションの 場合は、構造変更しないと車検に通りません。 僕がエアサスを取り付けたのがトヨタのセルシオです。 値段は40万円+工賃10万円で 税込60万いかないくらいでした! 純正エアサス者のため構造変更は不要でした。 走行中でも車高を調整できるってのは とても便利で気に入ってましたね。 ですが、一つ問題が。 乗り心地が悪い! 当時の僕のイメージだとエアサスは フワフワした乗り心地だから気持ち悪く なるよー。 って聞いてたのですがとんでもない! 車が跳ねるんです! エアサスの衝撃吸収はエアーで行います。 当然エアーをパンパンに入れたら、 エアーバックも潰れませんよね? その衝撃がもろに車内に来ます。笑 最初はエアーをパンパンに入れた状態で 納車だったので、車が壊れたかと思うぐらい 跳ねました。 車内の荷物もジュースも悲惨な事になります。 エアーの量(圧力)が中間になる時に、 普段走行する車高状態で調整してもらうと そんなに気にならなくなりました。 まとめ 車高を下げる方法を3つ紹介して来ました。 お金がなくて気軽にローダウンしたい 場合は ダウンサス 。 自分で車高を調整したい。しっかり落としたい。 そんな人は 車高調 がおすすめです。 エアサス は金額が高いですが、普段段差が 多いところを運転してたりで、 あまり車高が下げれない人には便利です。 金銭面に余裕が出て来たら購入を検討しても 良いかもしれません。 車高を下げて走るのは走行安定性も向上し、 カッコいいです。 しかし、 最低地上高を9cm確保していないと 違法改造車扱い になるので気をつけましょう!
どうも、こんにちは! ひろ助 ( @hisaru999 )です(^^) 車高を下げた車はカッコいい ですよね~ ローダウンした車は引き締まって見えて 走行安定性も高まるんです! そんなローダウン車にする方法ですが 純正のままでは出来ません。 社外のパーツを買って交換する 必要があります。 でも、車の部品って結構高いですよね~ 車高を下げる方法は以下3つがあります ダウンサス 車高調 エアサス このどれを選ぶかで金額も出来る事も 大きく変わってきます。 「車高下げるのは何が良いんだ~~?」 と悩んでるあなた! 僕の経験を元にそれぞれの方法を 解説していきます! あなたの車をローダウンする際の 参考になればと思います。 スポンサードリンク ダウンスプリングとも言って、純正の サスペンションについてるバネ部分を 交換する方法です。 サスペンションは段差を乗り越えた時の 衝撃を受け止めてくれるものです。 ダウンサスは比較的安く、手軽に車高を 下げる事が可能になります。 スプリング本体は車種により違いますが 大体1万〜3万円もあれば買えます。 取り付けてもらう工賃は 2万〜3万円くらいですかね! なのでダウンサスを取り付けるには 3万〜6万円の費用 でできます。 ダウンサスはとにかく 安く済ませたい人に おすすめ ですが、 こだわりが強い人は やめたが良い です。 なぜなら、ダウンサスは ダウン量が少ない! 車高の調整が出来ない! この2点が最大のデメリットです。 →ダウンサスの工賃やメリット・デメリットはこちら! ダウンサスのダウン量は 20mm〜35mm の物がほとんどです。 車検に通るダウン量が 最低地上高9cm と決められてます。 一般的の乗用車の最低地上高が 約135mm〜155mm くらいのはずです。 なので、35mmダウン量のダウンサスを 取り付けても、最低地上高9cmまでは あと10〜30mmの余裕があります。 僕もそうだったのですが、車好きな人で ローダウンを考えてる人って 車検に通る ギリギリまで下げたい もんですよね? でもダウンサスだと取り付けたが最後。 泣くも笑うも、もう調整出来ません! その車高でお乗り下さい! って事なんですよ。 この ダウン量の少なさを理解した上でも 納得するなら、ダウンサスはとても良い ドレスアップ手法 ですね! とは言ったものの、 注意点 があります!
詳細 8月19日午後9時過ぎ、新宿駅西口バスターミナル乗り場で発車待ちのバスの車内に、男が火のついた新聞紙とガソリンの入ったバケツを投げ込んだ。バスは一瞬のうちに燃え広がり、6人が死亡する惨事となった。38歳の犯人の男は、駅前広場に通じる階段で酒を飲んでいたところ、何者かに「出ていけ」といわれ、かっとなって犯行に及んだという。男は東京高裁で無期懲役を言い渡され1997(平成9)年、千葉刑務所内で自殺した。 主な出演者 (クリックで主な出演番組を表示) 最寄りのNHKでみる 放送記録をみる
無差別殺人の原点「新宿西口バス放火事件」で全身80%の熱傷を負った杉原さん。今なお未解決の「世田谷一家殺害事件」で妹一家4人を失った入江さん。あまりに過酷な運命を、それぞれどう生き抜いてきたのか。 杉原 入江さんとお会いするのは2回目ですね。 入江 またお会いできて嬉しいです。きっかけは2月のNHKスペシャル「聞いてほしい 心の叫びを」で杉原さんの佇まいに惹かれたんです。「姿は魂を盛る器」というけれど、その通りの方だと思いました。それから最初のご著書『生きてみたい、もう一度』と、池田晶子賞特別賞の『ふたたび、生きて、愛して、考えたこと』を読んで、お手紙を書いたら会っていただけることになって。 杉原 最初は、私にお話しできることがあるだろうかと心配もあったの。お互いずいぶん立場が違うでしょう? 私は事件に遭った当事者だけど、入江さんは被害者の遺族で、しかも未解決事件ですよね。つらいと思う。私だったら、きっと持ちこたえられなかったな。自分のことだから、負けるもんかと思ってこられたけれど。 入江 そうですね、14年たっても未解決で「あいまいな喪失感」というのが一番つらいです。今回の『炎を越えて 新宿西口バス放火事件後三十四年の軌跡』でも、杉原さんはひたむきに、自分の内面にも、加害者に対しても、まっすぐなベクトルで向かっていますよね。でも私や家族の思いには明確な行き先がないんです。 ときどき「入江さんはグリーフケアの活動をしているけど、それは世田谷事件が未解決でモラトリアム期間だからだよね。もし犯人が捕まったら無理じゃない?
杉原 「憎むべきだ」とさんざん批難を浴びました。6人死亡、14人重軽傷の無差別殺人事件ですからね。私は当時の輸血がもとでC型肝炎になり、いま肝臓がんで余命宣告を受けていますが、他にもあの事件がもとで既に亡くなった方もいる。もちろんMさんが火を投げ込んだのが悪い。でも、自分の眼で見たくて裁判を傍聴に行ったら、ほんとうに気の小さそうな人で、傍聴席に向かって「ごめんなさい」と土下座したんです。かわいそうでね。 入江 刑務所にも面会に行かれたんですよね。 杉原 生きて償ってほしい、それを支えたいと本気で思ったから。だから獄中で自殺した時には怒りでカーッと震えた。あなたに死ぬ権利があったのか? と。世間からだけでなく、彼にまで放り出されたような気がしたんです。私は彼を「赦す」と本に書いたけれど、本当は赦していなかった。でも彼のさびしさを感じたこと、結局は憎めなかったことを、どこかにいるMさんの息子に伝えたいと思った。そこからこの『炎を越えて』を書き始めました。 【次ページ】隠すことは守ることではない
1 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/04(金) 21:22:54 スレが無い様なので立ててみました。 271 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/12/08(火) 15:08:27. 20 ID:??? 原 裕満さんが新宿あたりで放火するって言ってました 272 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/12/28(月) 16:43:48. 93 ID:/LhM9/ 273 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/01/05(火) 16:05:04. 97 中国 バス炎上し14人死亡 放火の疑いで捜査 274 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/08/04(木) 09:46:32. 46 275 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/08/19(金) 10:32:59. 63 ID:CG4J/ 事件発生から今日で36年 276 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/10/31(月) 13:33:57. 49 - 新宿駅西口バス放火事件 - 1980 - YouTube. 06 ID:??? 昨日のダラケに出てたな 277 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/11/03(木) 14:21:40. 27 去年の春頃かな? 新宿駅西口の犯人がワンカップ飲んでた階段まだあったよ すごく汚くなってたけど ちゃんと店は入ってるんだよな 278 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/11/17(木) 20:09:23. 92 私は創価の会員でした。 すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、 自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、 学会本部に送っていました。 別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。 官舎のほうが老朽化して使われなくなってから、 今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、 もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。 納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、 朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ 馬鹿らしくなって脱会しました。 それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。 全て自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、 なんとかあの人たちと縁を切った上で、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。 279 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/12/22(木) 20:17:51.
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初DVD化!! 『生きてみたいもう一度 新宿バス放火事件』日本中を震撼させた大事件の被害者の手記を完全映画化 - YouTube