05時 当駅始発 05:35 発 07:35 着 (120分) フェリー各社 和歌山-徳島<南海フェリー> 徳島港行 途中の停車駅 08時 08:30 発 10:35 着 (125分) 10時 10:35 発 12:50 着 (135分) 13時 13:40 発 15:55 着 16時 16:25 発 18:30 着 19時 19:15 発 21:25 着 (130分) 21時 21:40 発 23:55 着 02時 02:40 発 04:55 着 途中の停車駅
写真:nakatani 「南海フェリー」は南海フェリーが運行するフェリーの名称で、和歌山港と徳島港を結んでいます。本州四国間の交通手段としては比較的マイナーですが、実は使いやすくお得!この記事ではそんな南海フェリーの魅力を紹介していきます! この記事の目次 表示 「南海フェリー」とは 「南海フェリー」 は南海フェリー株式会社が運行するフェリーの名称で、和歌山港と徳島港を約2時間で結んでいます。和歌山港へは大阪から1時間ほどで到着しアクセスもしやすいため、紀州・関西~四国間の旅客や貨物の運輸を行っています。 「南海フェリー」の歴史 元を辿ると1956年、南海汽船として和歌山~徳島県小松島間の航路が開通したのが始まりです。その後航路変更や運営の譲渡などを経て現在に至ります。今でこそ明石海峡大橋が開通し、兵庫県から淡路島を経由し徳島県に至るルートが一般的になりましたが、それまでは関西~四国間の主要な交通手段として利用されていました。 「南海フェリー」の魅力 開放的に快適移動 写真:nakatani デッキからのようす 最近では旅行で高速バスを利用する方も増えてきています。関西~四国間は運行数も多く、便利なのに間違いはないのですが、やはり バス特有の窮屈感 は付きまといます。一方でフェリーであれば乗船後は自由に動き回れて外に出ることも出来るので、バスと比べると 開放感が段違い です。 また、フェリーのほうが圧倒的に 定時運行率が高い というのも地味ながら魅力的です。目的地に着いてからも予定通り動くことができますので、結果的に旅行先での負担軽減にも繋がります! 車ごとの輸送が可能 旅行先でマイカー移動したい時にもフェリーが便利です。フェリーでの移動中は運転からも開放されますし、渋滞に巻き込まれる心配もありません。往路は明石海峡大橋をドライブ、復路は休憩も兼ねて南海フェリーを利用…なんてプランもオススメです! 和歌山 港 から 徳島 港jps. 港へのアクセスのしやすさ & お得なきっぷ「好きっぷ2000」の存在 写真:nakatani 好きっぷ2000 和歌山港は南海電鉄の和歌山港駅直結でアクセスしやすく、徳島港へも徳島駅から20分ほど路線バスに乗車することでアクセスできます。公共交通機関でアクセスしやすいのは旅行者にとって嬉しい点ですよね! また、南海電鉄と南海フェリーは共同でお得な切符 「好きっぷ2000」 を販売しています。この切符は フェリー片道乗船券 と 南海電鉄の片道乗車券 がセットになって2, 000円で、南海電鉄の各駅→和歌山港→徳島港・徳島港→和歌山港→南海電鉄の各駅の両方向に利用できます。 船内 船内には一般的な 椅子席 や デッキ席 のほか、横にもなれる 絨毯席 、グループでテーブルを囲める ファミリー席 、充電用コンセントの利用できる ビジネス席 、全席指定リクライニングシートの グリーン席 などがあります。グリーン席以外は全て無料で利用できますので、スタイルにあったスペースで過ごしましょう!
呉市. 2013年11月9日 閲覧。 ^ a b c d e f g " 呉港の歴史 ". 2013年11月9日 閲覧。 ^ a b 大呉市民史, p. 24. ^ a b c d e 大呉市民史, p. 25. ^ 杉山輯吉「 呉港土工ノ実況 ( PDF) 」 『工学会誌』第63巻第6号、日本工学会、1887年、 2013年11月9日 閲覧。 ^ " 呉〜小用航路の運航会社の社名変更について ". 呉市 産業部港湾振興課 (2011年6月1日). 2011年8月6日 閲覧。 ^ " せと観光ボート有限会社のダイヤ変更について ". 国土交通省 四国運輸局 (2011年3月3日). 2011年4月1日 閲覧。 ^ " 大長-今治航路が廃止 豊島大橋の開通で利用客減少 ". 和歌山港から徳島港 フェリー. 47NEWS (2011年8月21日). 2011年8月22日 閲覧。 [ リンク切れ] 参考文献 [ 編集] 呉新興日報社『 大呉市民史.
「フェリー」と聞くと、みなさんはどんなイメージをお持ちでしょうか? 島と島とを結ぶ連絡船を思い浮かべる人も多いかもしれません。ところが和歌山港と徳島港を結ぶ「南海フェリー」は、広々した船内でじゅうたん席に寝転んだり、リクライニング可能なチェアでゆったりくつろいだり、無料Wi-FiでPCを繋いで仕事をしたりできるというから驚きです。 これから南海フェリーを利用して旅の計画を立てる人のために、南海フェリーについてまとめました。所要時間や運賃、両港へのアクセスなどの情報のほか、お得な切符や船内の様子などについても分かりますよ!
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では、これから新エリアの内容や新設場所、背景を考えながら各エリア情報をご紹介していきます♪ ディズニーシー拡張の背景:ファンタジースプリングスはどこに作られる? ディズニーシーに作られる新エリアの場所 ディズニーシーの8番目となる新エリア「ファンタジースプリングス」がどこにできるのか気になりますよね? ファンタジースプリングスが導入される場所は、現在ディズニーシーとランドに隣接する14ヘクタールある平面駐車場になる予定です。 この大きな駐車場すべてが新エリアとして開発されるのですから、かなり大規模なエリアになることが分かりますよね! ディズニーシー拡張の背景:「アナと雪の女王」のエリア アレンデール王国を舞台とした『アナと雪の女王』のエリア まずは3つの新エリアの中でも比較的大きな敷地が確保されている『アナと雪の女王』エリアからご紹介しましょう! 社会現象を巻き起こした『アナと雪の女王』がテーマとなるこのエリア。 開かれた門の先にはアナとエルサが住むアレンデール王国が広がります。 ここでは主に、次の2つのエリアに分かれます。 ・城下町 ・アレンデール城 このエリアでは、アトラクション×1、レストラン×1が導入される予定です。 エリアの模型動画 アトラクション ゲストはアナとエルサ姉妹の心温まるストーリーをボートでめぐり、映画の名曲を聴きながらちょっとしたスリルも体験できるようです。 レストラン レストランは、雪山のふもとにあるアレンデール城の中に導入される予定です。 アレンデール城の中のレストランですから、きっと豪華なレストランになること間違いなしです!