・坂道も全然平気(むしろ得意)! ・縁石などの段差で問題なし! ・タイヤの空気圧もシビアではないのでラク! なんと言っても、太いタイヤとサスペンションで安定感抜群の乗り心地です。遅いスピードでもふらつきなく乗れるでしょう。街中の段差を走行する時も、ロードバイクやクロスバイクの細いタイヤはストレスになりますが、マウンテンバイクは問題にしません。 また、長距離を速く走り続けるのであれば、ロードバイクなどに軍配があがりますが、短い距離であればマウンテンバイクも十分に速い走行性能があります。 そして、タイヤが太いと、頻繁にタイヤの空気を入れる必要がないのも、日常的に使ううえでは非常に大切なポイントです。 良い面もあるけど、こんな一面も… 街乗りのマウンテンバイクは、こんな一面もあります。 ・車重が他のスポーツバイクより重め ・駐輪場の駐輪ラックによっては、太いタイヤがはまらないことも ・泥除けがないと、雨の日はドロはねが… これらも、きちんと認識しておくと良いでしょう。出先での急な雨でも「泥はねしないギリギリのスピードで走る」などしましょう。 それではおすすめの各モデルを紹介していきます! 10万円以下のおすすめモデル3選 エントリーモデルとしておすすめの10万円以下のモデル3選です! GIANT:ATX 台湾発の自転車メーカーですが今では世界のビッグブランドに成長しました。ATXシリーズはアルミフレーム、フロントサスのみのハードテイルスタイルですがメカニカル(機械式)ディスクブレーキを装備。フレームカラーもブルー、ホワイト、ブラックと三色展開しています。ワイヤー内装やフレームに直付けのスタンドなど、街乗りを意識した装備も充実です。スポーツバイクブランドでは最大手の安心感のあるブランドと言えます。 参考価格:¥59, 400(税込み) 製品ページはこちら GT:Avalanche Sport27. 5 GTならではのクロスドシートポストという特徴的なフレーム形状が他のメーカーには無い特色です。さらにこの価格帯で油圧式ディスクブレーキを装備しているのもお得感があります。タイヤのインチサイズもこのモデルは27. 5インチですが、29インチのモデルも同価格で用意されています。タイヤは27. 5"×2. オフロードバイクに普段着はダサい？オフロードウェアはやっぱり必要？. 25"と存在感のあるセミブロックパターンを採用、コンポーネントはSHIMANO AltusとAlivioの混在で9スピードと坂道も段差もこなせるギアレシオを持ちます。 参考価格:¥78, 980(税込み) ITEM GT(ジーティー)/ AVALANCHE SPORT FUJI:NEVADA 27.
小枝や小石、さらには木の根っこなどを乗り越えてもサドルへの衝撃はほとんどありません。また落ち葉でもスリップせず、水たまりや泥の上など路面がどんな状態でも大胆に進めてしまいます。仮にパンクしてしまっても、空気圧が低いためすぐには空気が抜けきらないところもファットバイクの大きな利点です。 林道での走破性の高さは実感できましたが、本当に雪上でも同じようにスイスイ走ることができるのでしょうか? オフロードバイクの始め方. すると鶴岡さんが、気になるイベントを教えてくれました。それは、2014年1月に新潟県三条市で行われる雪上試乗会。深い雪の上を走れるとあって、過去2回開催された際には多くの人が参加して大盛況。主催を務めるアウトドアブランド、スノーピークが Facebook上で公開しているアルバム を見ると、確かにタイヤが沈むことなく前進できているようです。これはぜひ実感しに行きたいです! 街乗りではみんなの視線を独り占め! 今度はアスファルトの上を走ってみたところ、道路鋲や側溝との段差、マンホールの上などもつまずく心配がありません。ただ街乗りをメインにする場合は、空気圧を15psiくらいに設定しておくとより走りやすいそうです。 また何と言っても見た目のインパクトが強いので、すれ違う人たちからの視線を浴びながらおしゃれに乗りこなすことも。カジュアルなファッションとの相性が抜群なので、ファットバイクに合わせたコーディネイトを考えてみるのも楽しいかもしれません。 ファットバイクは走る面白さを追求する乗り物 ところで、ファットバイクを買うにあたって揃えておくべきグッズはあるのでしょうか?
暑いですね。 じめじめする季節ですね。 手元にあった布で汗を拭ったら 靴下だった そんな嫌なことがよくある季節ですね。 死にたい。 人生は山あり谷あり… 良いこともありました。 デデドン!! SCORPION VX34 ヘルメット (左) 実はこれ… あの某WR250Xブロガー… そして Twitter でも人気物の… ベジータ様のヘルメットだぁあああ! (愛称:ベジメット) ブログ 【俺のWRがこんなに盆栽なわけがない】 の、 ベジータ 氏から安く譲って頂きました。 嬉しさのあまり、ベジ様のTwitterのアカウントのアイコン画像を真似して写真撮りましたよ。 サイズは安心の XL SHOEI VFX-W の XL が被れたら問題なく使用できるサイズ感です。 左:ベジ様 右:カメシ う~ん、遠くに住んでも愛し合えるなんて素敵。 さすがはホモタード ヘルメットが増えると沢山オシャレができるね。 やったねタエちゃん。 そういうことなので、様々な モタードファッション を撮ってみました。 ツーリング前に 「どんな服装で行くの?」 と、たまに聞かれるので参考になればと思います。 (実際WRが初バイクだったのでモタードとかオフロードのバイクってどんな服装が適しているのか分からず検索した覚えがあります。) まず最初は… モトクロスブーツ!モトクロスジャージ! ガチな モトクロスファッション ですね。 ・ガチ過ぎて街中で浮く ・ポケットがないので不便 ・冬は寒い ・子供から人気者 ・山に突入しても安心 ・モタードじゃない感 ・カッコいい この画像見ると ジャージとヘルメットの色は 同系色でまとめたほうが 個人的に好きですね。 似たようなスタイルでツナギでブーツってのもありますが… ツナギ持ってないので割愛…! あなたの乗りたいバイクがきっと見つかる！バイクの種類と購入について - ヤマハ バイク ブログ｜ヤマハ発動機株式会社. 続いて… モタード定番ファッション! ! 下は ジャージ に ブーツ ! 上は カジュアル系 !! ・街中でも上だけ見れば普通 ・冬はジャージ部分がどうやっても寒い ・夏はブーツが蒸れる(臭い) ・一番モタードっぽい ・意外と上はなんでも合う ・とにかくカッコいい パーカーやTシャツ、カジュアルシャツを上に持ってきて ボブルビーを背負うだけ! とりあえず迷えばコレだね。カッコいい 続いて続いて… さっきの逆バージョン 上ジャージ 下カジュアル まさに車体は オフロード タイヤが オンロード っていう モタードをファッションでも表現したスタイル ですね ・冬は死ぬ(上に羽織ったら普段着だし…) ・コンビニで変な顔される ・ポケットやらあるので便利 ・動きやすい ・汗かいても大丈夫 ・まあまあカッコいい 一番ファッションセンスが問われそうだね。 合わせ方が難しそうDEATH まだまだ続いて… 非常に実用的な トレッキングスタイル 夏は スポーツタイツ上下 に ドライ素材のポロシャツ等 を合わせる!
街乗りでもかっこよくオフロード装備を決めたい(°▽°) 出典: Next Level Supermoto Stunts - Arttu Stenberg - YouTube オフロードウェアとパーカーの組み合わせってかっこいいですよね(*'▽'*) 特にフードパーカーとオフロードヘルメットの組み合わせは最高だと思うんですよはい!!! 僕はツーリングメインでスタートしているので、実用的な装備(おじさんっぽさ全開)から tomo-CRF1250L @tomocrf250l 道志道 ヤエー ゆうきくんとヤエー @Yuk1Dharma 2018/03/04 18:48:19 レインウェアは残しつつも少しずつオフロードウェアになり KAI @sakigake1109 今日の猿ヶ島まじでベスコンだった☺️ 一眼持って来た甲斐ありましたw 1、2枚目オオノ君 3、4枚目ゆうきさん 2018/03/24 19:57:35 こうなってからは基本このスタイルで走り回る様にw シャチ-鯱- @tohgebrother @Yuk1Dharma 私のお気に入りはこれだったw 2018/05/05 17:33:48 なのでファッションオフローダーするタイミングが無かったんですねぇ。。。 やっぱりファッションオフローダーするならこう言うピッカピッカのバイクにしてテッカテカのグラフィックシート貼って。。。。。 お財布からは糸くずしか出て来ません_:(´ཀ`」 ∠): てな訳で٩( 'ω')و!!!! 僕がかっこいいなぁと思うファッションオフローダーの装備を勝手にまとめて行こうと思います(°▽°) (お金が出来たら買う物リストともいう) オフローダーの顔となるヘルメット!!! !これはド派手に行きましょう٩( ᐛ)و こっれ!!!よくないスカ(°▽°)!!!!! このいかにも街乗り重視で攻撃的なデザインと蛍光カラーのアクセントが入ったヘルメット(((o(*゚▽゚*)o))) ヘルメットなんて派手!目立つ!事で安全性が高まりますから地味なのよりはこの手の方がいいんですよねぇw あと、実際にアマゾンで見てもらうとわかるんですが、ヘルメットにしてはだいぶ安いんですよ! じゃぁなんで僕がこれ買わないかと言うと、MFJが主催するレースにはこれ参加出来ないんで見送りにしています(公道走行は可能!) 次のヘルメットもおんなじ理由で先送りにしています(海外では大規模なレースでも使用されてるんですけどね) いやぁいいですねぇ。。。。。毒々しさすら感じさせるこのデザインとカラーリングヽ(´▽`)/ 使っている人から聞いた限りだとすっごい軽くて通気性がいいらしいですw 羨ましい。。。w 顔!だけじゃなく、実用性も重要なかっこいいゴーグル!
【オンロードバイクの種類】 クルーザーは、長時間ゆったりと運転できる。別名「アメリカン」 ※YAMAHA:ドラッグスター400 クルーザーは、低くて長い車体をもち、ドコドコというエンジン音が特徴的なバイクです。 アメリカ製のバイクが多いことから、日本では「アメリカン」と呼ばれています。 アメリカで生まれたため、広大な直線の道を長時間ゆったりと走行しやすいように設計されているんですね。 クルーザーの特徴は、以下の通りです。 ●ハンドル位置がゆったりしていて、ライディングポジションがラク ●シートが低いので、小柄な男性や女性も運転しやすい ●バンク角が浅いため、カーブは苦手 バンク角とは、カーブを曲がるときにバイクがどのくらい地面に向かって倒れているかを、角度で表したもので、バイクによって倒せる限界の角度が異なります。 クルーザーはこのバンク角が浅い(あまり倒せない)ため、カーブが苦手です。 クルーザーは、この外観が好きな人や、高速道路など直線が多い道をよく走る人にオススメです! ここまで、オンロードモデルのバイクを6種類紹介しました。 それぞれの特徴は、なんとなくおわかりいただけましたか? 続いては、オフロードバイクの紹介をしていきますね。 オフロードタイプのバイク オフロードバイクとは、一般的に「長いサスペンションが装着されて、シート高が高いモデル」のことを指します。 その特徴は、 車体が軽く、ハンドルの切れ角が大きいこと、取り回しがよいことで、オンロードもオフロードも走行できます。 (ヤマハでは「オンオフモデル」という呼び方もします) オフロードバイクは、主に以下の3種類に分かれています。 それぞれの車種の特徴、どんな人にオススメのバイクなのか、具体的に紹介していきますね。 【オフロードバイクの種類】 トレールは、林道などの未舗装路でも快適に走れるように作られたバイク ※YAMAHA:セロー250 冒頭でお話しした通り、オフロードモデルは舗装されていない場所を走れるバイクです。 トレールは、オフロードモデルの中でも、特に林道や荒れた道など、普通のオンロードモデルでは入っていけないような道もラクラクと走破できます。 トレールの特徴は、以下の通りです。 ●オンロード(アスファルト)も走れるし、オフロードも快適に走れる ●車体が軽いので、取り回しが簡単で、転倒させても引き起こしが簡単 ●車高が高く、カウルがないので前からの風の影響を受けやすく、高速道路で長距離を走るのには向かない トレールは、バイクで色んな道を走りたい人にオススメです!
ファッション PR デウス×ブライトリングがコラボ!バイク1台分で買えるライダースウォッチ... バイクが好きなライダーは同時にガジェット好きの方も多いと思います。 バイクも言わばガジェットの1種とも言えるので自然と似たタイプ... 2021. 04. 01 コラム バイクに荷物をカッコよく積みたい!積載に便利なアイテムやオシャレに積... バイクに乗っていると必ず考えるのが荷物をどう積むかということ。 泊まりがけのツーリングやキャンプなど、どうしても荷物が多くなると... 2020. 07. 28 ニュース ホンダ レブル250 S Editionはおしゃれなカウル付き!アパレル展開まで派... 人気の250ccクルーザーモデルレブル250。 登場してから早3年ほど経ちますが、未だ人気は衰えること無く街でもたまに見かけるバ... 2020. 03. 29 SHOEIから新型ネオクラヘルメット「Glamster」登場!デザインもだけど中身... 空前のネオクラシックブームは衰えること無くバイク業界含め様々な業界からネオクラ用品が生まれています。 今回はヘルメットのネオクラ... 2020. 20 【追求】シンプルな古着はフルフェイスヘルメットを引き立ててくれる!?... 前回記事:【追求】フルフェイス×ミリタリー古着の組み合わせは、意外にもアリ!?ヘルメットファッション企画第二弾! ライダーファッ... 2019. 16 【追求】フルフェイス×ミリタリー古着の組み合わせは、意外にもアリ!?ヘ... 前回記事:【追求】フルフェイス×古着の組み合わせはシブさと鮮やかさが共存した斬新なスタイルに! ライダーファッションのキモとなる... 2019. 12 【追求】フルフェイス×古着は新しい組み合わせ?斬新なバイクファッション... ライダーのファションの第一歩ともいえるウェアとヘルメットの組み合わせ。 ウェアはバイク用のジャケット、サーキット用のツナギ、革ジ... 2018. 12. 29 【バイクファッション】バイクを知らない服飾学生が作ったバイクウェアが... 前回記事:【バイクファッション】バイクを知らない服飾学生が作ったバイクウェアがついに完成! vol. 3 前回記事:【バイクファッ... 2016. 08 前回記事:【バイクファッション】バイクを知らない服飾学生が作ったバイクウェアがついに完成!
参照元: チャイルドシートの取り付け方や、 使用方法が間違っている方 が、 半数以上 いるようです。 赤ちゃんを守るチャイルドシートが、 正しく使用されてないのは心配ですね。 中でもチャイルドシートに付属する、 インナークッションには、 実は重要な役割があったのです。 そこで今回は、 チャイルドシートの インナークッションについて、 使用は何歳まで? 役割は? 取り付け方法は? 取り外し方法は? Takata04-neoのチャイルドシート使っている方、教えてく... - Yahoo!知恵袋. 4つに分けて紹介していきます。 チャイルドシートのインナークッションは何歳まで? チャイルドシートの インナークッションを使用するのは、 月齢で言うと、 赤ちゃんが6ヶ月くらいまで と、 言われています。 赤ちゃんの頭が、 インナークッションから 出てきたら、 インナークッションを卒業する日です。 とはいえ、 赤ちゃんはよく動くので、 その時期は分かりにくいですよね。 赤ちゃんの体重でも、 卒業の目安を 知ることができます。 赤ちゃんの体重での目安は、 7㎏未満 の場合は、 インナークッションを、 頭部用 肩部用 座面用 など、フル装備する必要があります。 赤ちゃんが、 7㎏から13㎏未満 になると、 頭部用のみで問題ありません。 赤ちゃんが、 9㎏以上18㎏未満 になり、 頭がインナークッションから出てくると、 インナークッションを卒業します。 チャイルドシートのインナークッション役割は? インナークッションの役割は、 万が一の事故の際に、 赤ちゃんへの衝撃を吸収し、 大切な赤ちゃんを守る ためです。 事故だけでなく、 急ブレーキでも衝撃はあります。 急ブレーキによって、 赤ちゃんの身体が、 チャイルドシートから ズレてしまっては大変 です。 インナークッションは、 そんなありとあらゆる衝撃を受けても、 赤ちゃんが チャイルドシートから ズレて落ちてしまわないように、 保護する役割 があるのです。 例えば、コンビのチャイルドシートの 「 エッグショック 」と呼ばれる機能が、 搭載されていますよね。 「エッグショック」の名前の由来は、 卵も割れないほどの 衝撃吸収機能がある と言われています。 コンビはチャイルドシート以外にも、 ベビーカーにも「 エッグショック 」を、 搭載しています。 チャイルドシートのインナークッションの取り付け方法は? ここでは、チャイルドシートの インナークッションの取り付け方 使用方法 を紹介していきます。 このインナークッションは、 ネックサポート ヒップサポート 2つに分かれています。 インナークッションは基本的に、 チャイルドシートに 乗せておくだけのタイプ 後ろで 紐を結ぶだけのタイプ この2つが一般的で多いですよね。 この動画のインナークッションでは、 ネックサポートの取り付けの際は、 チャイルドシートの後ろで紐を結びます。 ヒップサポートは、ボタンで留め、 この2つを紐で結びます。 赤ちゃんを乗せる時は、 赤ちゃんの頭がネックサポートに、 乗るように調節 してくださいね。 また、赤ちゃんのお尻が、 ヒップサポートに乗っているか?
後向き取り付け時の背もたれ角度は、小さなお子さまにとって安全性を確保するために設定しており、そのままご使用いただいいて問題ありません。 但し、クルマのシート形状等により、角度が適性で無い場合にはそのクルマでの取り付け不可としている場合があります。 詳しくはお客様相談室までお問い合わせ下さい。 身長・体重は適用範囲ですが、子どもが窮屈そうに見えます 体重7kgを超えてからも新生児用のインナークッションをそのまま使用していたり、肩ハーネスの高さが正しく調節されていないとお子さまを正しい姿勢でチャイルドシートに乗せることができません。お子様の成長段階に合わせて、チャイルドシートに乗せてください。乗せる位置は頭部で合わせるのではなく、股の位置をバックルの位置へ合わせて乗せてください。 チャイルドシートの連続使用時間は? お子様を長時間、連続して乗車させることはなるべく避けて、こまめに休憩をとり、お子様の様子を見ながらご使用下さい。 インナークッションは、いつごろまで使えますか? インナークッションは目安として、新生児~体重7kgまで(月齢6ヶ月頃まで)使用する事が可能です。 お子様の首すわり以降はインナークッションを取り外して使用していただけます。 なぜ新生児は後ろ向きに乗せるの? 骨格が十分に形成されていない新生児は背面での拘束が必要と考えております。頭部から背中にかけての広い面積で衝突時の衝撃を分散して受け止める為にチャイルドシートを後ろ向きに取付けます。 前向きに変える時期は、いつがいいですか? チャイルドシートのインナークッションはいつまで？取り付け方法は？ | ママの教科書 〜妊活・妊娠・子育てを楽しもう〜. ひとり座りが確実にできるようになり、体重9kgを超えていれば前向きでご使用いただく事が可能です。 弊社のチャイルドシートは、体重13kgまで、新生児~18カ月ごろまで後向きで使用が可能です。体重9kg~18kgまで前向きで使用可能です。 ※年齢・身長の範囲は、おおよその目安です。お子さまの体重に合わせてお使いください。 その他 チャイルドシートアセスメントとは何ですか? 国土交通省と自動車事故対策機構が市販のチャイルドシートの安全性能を毎年試験してその評価を公表したものが、チャイルドシートアセスメントです。 試験は、前面衝突試験と使用性評価試験があり、乳児用(後ろ向き)・幼児用(前向き)でそれぞれ評価しています。 「takata04-i fix」はISOFIXで初めて乳児用・幼児用の両モードで最高評価「優」を獲得しました。当社は数多くのチャイルドシートで高い安全性能が認められています。 詳しくはコチラ 古いチャイルドシートをもらったのですが、使用しても問題ないでしょうか?
チャイルドシートのクッション は、 赤ちゃんの大きさに合わせて チャイルドシート内に体を 保持するために必要で、 このインナークッションがないと、 事故などで衝撃を受けたときに 赤ちゃんの体がずれる 危険性があります 。 ですから、赤ちゃんを車に乗せる際には、 最新の安全基準を満たしていて 、 なおかつ きちんとしたつくりの インナークッションが付属している チャイルドシートを購入し、 取り付けることをおすすめします 。 クッションがない!代用できるものってある?
お子さんが小さい間は、マイカーで 移動する際には、 チャイルドシート が 必要不可欠です。 チャイルドシートを購入すると ほとんどの場合、 インナークッション が 付属しています。 でも、この インナークッション は お子さんが大きくなるまでずっと 使用しなくてはいけないものなのか どうか気になるところですよね。 そこで、以下に チャイルドシートのクッションはいつまで必要なのか インナークッションは何のためにあるのか チャイルドシートのクッションはないと危険なのか クッションがない場合代用できるものがあるのかどうか について解説させて頂きたいと思います。 チャイルドシートのクッション をいつまで つけておいたら良いのかお知りに なりたい方は、 ぜひ、以下の記事を 読んでみてくださいね。 チャイルドシートのクッションはいつまで必要? 2 000年以前は インナークッションが 取り付けられていないチャイルド シートが多かったのですが、 その際には、赤ちゃんは4か月 ぐらいからチャイルドシートに 乗せるようにと指示されていました。 現在のように 新生児から チャイルド シートに乗せることができるように なったのは、ほとんどのチャイルド シートにインナークッションが 付属するようになったからです。 この インナークッションの 使用時期の目安 は、お子さんが 新生児の時から6か月ぐらいまでです。 お子さんの頭部がインナークッション から出るようになってきた時が、 チャイルドシートのインナー クッションを取り外す目安 です。 インナークッションは何のためにあるの? チャイルドシートのインナー クッション は、小さな赤ちゃんを 保護するためのものです。 主に、チャイルドシートを 後ろ向き に 使用する際に使われます。 使い方は、赤ちゃんの体重が 7キロ未満の場合 、頭部用と肩部用、 座面用を必ずセットで 使用しなくてはいけません。 お子さんが成長して 体重が7キロ以上、 13キロ未満になった場合 は、 頭部用のインナークッションのみを ヘッドパッドとして使用します。 さらにお子さんが成長して 体重が 9キロ以上18キロ以下 になり、 頭部がインナークッションから 出るようになったら、 チャイルドシートに付属している すべてのインナークッションを 取り外してチャイルドシートを 使用します。 チャイルドシートのインナー クッションの取り付け、取り外し の様子を紹介している動画を youtube で見つけましたので、 ぜひ、ご覧になってみてくださいね。 チャイルドシートのクッションはないと危険?
チャイルドシート、ジュニアシートともにシートクッションを取り外して洗うことが可能です。 製品によりお手入れ方法が異なりますので、詳しいお手入れ方法は 取扱説明書 をご確認ください。 クッション類を洗ったら元に戻せなくなってしまいました。 クッション類の取り扱いについては、製品によって方法が異なります。詳しくは 取扱説明書 の「お手入れ」欄をご確認ください。 製品の品番、ロット番号はどこを見ればわかりますか? チャイルドシート背面に貼ってあるバーコードラベルをご確認ください。 品番の例:「TK******」「CGD*****」等 チャイルドシートはどこで作られていますか? 当社製のチャイルドシート、ジュニアシートは日本製です。滋賀県の工場で製造、出荷しております。 チャイルドシートやジュニアシートのリサイクルはしていますか? ご不要、ご使用しなくなった当社製チャイルドシート、ジュニアシートは、弊社下記あてにお送りください。弊社で分別し、燃料材やコンテナなどにリサイクルをいたします。なお、送付いただく製品は、弊社販売品に限らせていただきます。また、弊社のリサイクル活動にご賛同いただける場合、大変恐縮ですが、弊社へ送付時の送料はお客様ご負担とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 チャイルドシート、ジュニアシート送付先: 〒529-1303 滋賀県愛知郡愛荘町長野385 ジョイソン・セイフティ・システムズ・ジャパン株式会社 リサイクル 係 TEL: 0749-49-5800 部品、取扱説明書を紛失したのですが、取り寄せられますか? 販売店(イオングループベビーコーナー・イエローハット)にてお取り寄せいただくことが可能です。販売店店頭で品番・部品名をお伝えいただきご注文お願いいたします。また、 で一部のチャイルドシート部品をご購入いただくことができます。ホームページ内の検索窓へチャイルドシートの品番を入力し検索いただくと、部品の一覧が表示されます。その他の部品等については、弊社へお問い合わせください。品番は本体背面にあるバーコードが印字されているステッカー上部に記載されております。(例:TKIFX-001) 取扱説明書は弊社ホームページより無償でダウンロードできます。 「 取扱説明書 」からご利用下さい。 なお、冊子の取扱説明書をご希望の場合やホームページに掲載の無い製品の取扱説明書をご希望の場合には、有償にて承ることも可能です。 ご不明な点は、弊社お客様相談室までご連絡下さい。 飛行機の中で使いたいのですが?
5 x 46 x 8 cm; 308. 44 g target gender Unisex Seasonal オールシーズン Product description 新生児のお子さまをチャイルドシートに乗せる際、使用するインナークッションです。 ●対象品番のチャイルドシート以外は使用できません。必ずチャイルシート本体背面裏側に貼付されているJANコードシール記載の『品番』をご確認ください。 対象品番:TKSYS-301 302 303 304 305 306 401 402 407 TKCSY-101 TKSYM-001 002 001 002 003 004 005 006 011 012 013 014 015 016 021 022 023 024 025 026 041 042 043 044 045 046 051 052 053 TKPCC-001 002 TKCFY-401 Customer Questions & Answers Customer reviews Review this product Share your thoughts with other customers Top reviews from Japan There was a problem filtering reviews right now. Please try again later. Reviewed in Japan on October 15, 2016 Verified Purchase サイズ的には全く問題ありませんでした。 取り付けも簡単で安心して使えます。 価格がもう少し安ければ、星5つなんですけど。 Reviewed in Japan on November 24, 2013 Verified Purchase 小さな赤ちゃんの体を、優しく包み込むように支えてくれて、安心できます。 Reviewed in Japan on January 9, 2016 Verified Purchase 首のホールド感があまりかんじられませんがクッション性はあるので良いです。 Reviewed in Japan on August 5, 2013 Verified Purchase 注文してから、自宅に届く迄早く届いたのが良かったです。元々有るチャイルドシートに取り付けも簡単でした。 Reviewed in Japan on July 15, 2015 Verified Purchase 親戚からのいただきモノ故、新生児用クッションがなかったものですが、本製品は汎用だけあってピッタリでした。
お礼日時: 2008/7/18 11:37 その他の回答(1件) 前向きにするのは、確か9ヶ月か9kgを過ぎたらだったと思いますが 説明書が車の中に入っているので、絶対確かではありません。 主人がtakataにメールで何か質問をした時は、とても丁寧に返事がきたと言っていました。 直接takataに説明書をわけてもらえないか相談してみてはどうでしょうか。 有料かもしれませんが。。。