政治・行政 | 神奈川新聞 | 2020年10月8日(木) 19:19 横浜市消防局は8日、女子トイレで盗撮した港南消防署の男性消防士(25)を停職12カ月とするなど職員3人を懲戒処分にした、と発表した。 同局によると、男性消防士は8月、藤沢市内の公園の女子トイレに侵入、建造物侵入容疑で… 女子トイレで盗撮消防士停職、女性触った消防士も 横浜市 一覧 こちらもおすすめ 新型コロナまとめ 追う!マイ・カナガワ 懲戒処分に関するその他のニュース 政治・行政に関するその他のニュース
記者発表資料 令和2年7月28日 消防局鶴見消防署 小澤 純 電話番号:045-503-0119 ファクス:045-503-0119 本日、鶴見消防署職員が強制わいせつの疑いにより、神奈川県警察磯子警察署に逮捕されました。 PDF形式のファイルを開くには、Adobe Acrobat Reader DC(旧Adobe Reader)が必要です。 お持ちでない方は、Adobe社から無償でダウンロードできます。 Adobe Acrobat Reader DCのダウンロードへ
横浜市消防局の女性消防士を知って欲しい - YouTube
2020年1~8月の中国公船による尖閣諸島(沖縄県石垣市)周辺の領海侵入とその外側にある接続水域内で確認された隻数は合わせて873隻となり、中国公船が初めて領海侵入した2008年12月以来、同期比で過去最多となった。海上保安庁のデータで分かった。 世界各国が新型コロナウイルスの感染対応に追われるなか、中国は引き続き、その間隙を縫うようにして尖閣諸島周辺への接近を増やし、存在感を高めている。 海外の識者からは「日本はそろそろ尖閣諸島をめぐって、中国に対してレッドライン(越えてはならない一線)を示す必要があるのではないか」との声も上がっている。 海上保安庁のデータによると、1~8月の中国公船による尖閣諸島接近は前年同期比では5. 3%増えた。873隻の内訳は66隻が領海(沿岸から約22キロ)への侵入、807隻が接続水域(領海の外側約22キロ)内での確認となっている。 ●過去最長の連続航行 中国海警局の船は4月14日から8月2日まで船が入れ替わりながら接続水域で航行を続け、過去最長となる111日の連続航行を記録した。日本の海上保安庁に相当する中国の海警局は、中国軍の指揮下にある武装警察の傘下に置かれている。 尖閣諸島をめぐっては、8月に興味深い論文が発表された。東アジアの海洋安全保障を専門とする英ロンドン大学キングスカレッジ戦争学部のアレッシオ・パタラーノ専任講師が8月21日、 Gathering Storm?
12日、米ラジオ局ボイス・オブ・アメリカ中国語版は記事「尖閣諸島沖中国漁船衝突事故、中国は日本への賠償を拒否」を掲載した。写真は中国に帰国する衝突事故漁船の船長。 (1 / 2 枚) 2014年2月12日、米ラジオ局ボイス・オブ・アメリカ中国語版は記事「 尖閣諸島 沖中国漁船衝突事故、中国は日本への賠償を拒否」を掲載した。 【 その他の写真 】 2010年9月に尖閣諸島沖で起きた中国漁船による海上保安庁巡視船への衝突事故について、海上保安庁は12日、中国人船長を相手取り那覇地裁に修理費など約1429万円の損害賠償を求める訴訟を起こした。 中国外交部の 華春瑩 (ホア・チュンイン)報道官は12日の定例記者会見でこの問題に言及した。 釣魚島 及びその付属島しょ(日本名は尖閣諸島)は中国固有の領土。2010年の衝突は日本側が中国の主権を侵犯し中国漁民の正当な権益を損ねた事件であり、日本側による漁船の拿捕(だほ)、調査はすべて違法かつ無法なもの、日本側に謝罪と賠償を求めると批判した。 その上で日本側に挑発をやめ、誤りを認め正すよう実質的な行動を要求すると発言した。(翻訳・編集/KT)
9. 8. 】 前原誠司元外相が産経新聞の取材に対し、2010年9月の沖縄県・尖閣沖中国漁船衝突事件で、当時の菅直人首相が、逮捕した中国人船長の釈放を求めたことを明らかにしました。 合流新党にも直撃しそうです。 #前原誠司 #産経新聞 #尖閣沖中国漁船衝突事件 #菅直人 #中国人船長の釈放を求めた — こちら夕刊フジ編集局 (@yukanfuji_hodo) September 8, 2020 尖閣諸島は我が国固有の領土であり、尖閣諸島をめぐり、解決すべき領有権の問題は存在していない。尖閣中国漁船衝突事案は、中国漁船による公務執行妨害事件として、我が国法令に基づき、厳正かつ粛々と対応したものである。指揮権を行使しておらず、私が釈放を指示したという指摘はあたらない。 — 菅直人(Naoto Kan) (@NaotoKan) September 8, 2020 【やはり菅首相の指示だった。国会では追及をかわしていたが→船長釈放「菅首相が指示」 前原元外相が証言 尖閣中国船衝突事件10年 主席来日中止を危惧】 「自分は知らない、検察の判断」との答弁は何だったのか? — 佐藤正久 (@SatoMasahisa) September 8, 2020 これは大問題じゃないか。普段、権力監視を謳うメディアや左派有識者は、これを追及しないとおかしいよ。もし、僕が大阪府警に政治的な思惑で容疑者を釈放しろなんて言ったら、関西メディアは大炎上だよ。国政では、権力者が個別の刑事事件に権力で介入するのがあり得るのか? — 吉村洋文(大阪府知事) (@hiroyoshimura) September 8, 2020 これも菅直人の仕業だったか。 事故後の原発視察と並んで、大きく国益を毀損した。 船長釈放「菅首相が指示」 前原元外相が証言 尖閣中国船衝突事件10年 主席来日中止を危惧(産経新聞) — 竹田恒泰 (@takenoma) September 8, 2020 【尖閣衝突事件10年】前原誠司元外相「菅首相が船長を『釈放しろ』と言った」 @Sankei_news より 菅直人元首相によりわが国が見くびられ、中国の挑発が激しくなった。胡錦濤との会談も、震える手でメモを読み上げるのが精一杯だった。原発対応といい万死に値する首相だった。 — 山田宏 自民党参議院議員 (@yamazogaikuzo) September 7, 2020 よくも三権分立ぶっ壊した上に知る権利まで邪魔してやがったな。 国民の敵めが。 特定世界市民のみなさん、こういうのを「国家権力の横暴」って言うんですよ。どうせ黙ってるんだろうけど念の為。 — 坂東 忠信 (@Japangard) September 8, 2020 早速「合流新党潰し工作」が盛大にスタート!前原氏&産経新聞のタッグによる「暴露」がネット上で大盛り上がり&菅元総理と立憲に対して怒りの声が大殺到!