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Tue, 20 Aug 2024 08:50:47 +0000

近畿日本ツーリストを傘下に持つKNT―CTホールディングスが9日発表した2020年4~12月期連結決算は、最終利益が216億円の赤字(前年同期は25億円の黒字)となり、昨年12月末時点で債務超過に陥った。新型コロナウイルス感染拡大による旅行需要の激減が影響した。 21年3月期連結業績予想を下方修正し、最終赤字は370億円(前期は74億円の赤字)になると見込んだ。昨年11月時点では170億円の赤字を予想していた。

近ツー、資本増強400億円: 日本経済新聞

2021. 05. 24 00:00 KNT-CTホールディングスは5月12日、親会社の近鉄グループホールディングスなどから400億円の資金を調達すると発表した。21年3月期(20年4月~ 21年3月)連結決算は最終損失が284億円となり、赤字が前年の3.

旅行大手Knt、400億円資本増強 債務超過解消へ|テレ朝News-テレビ朝日のニュースサイト

しの @shinoo_n 近畿日本ツーリストに祝われる煙ちゃん強すぎる 織 @g_lmtp 近畿日本ツーリスト〜たのむ〜 なるべく早めに夜逃げするひょ @hyokopyokocyoko メモ 7/16に旅行申し込む風に池袋の近畿日本ツーリストに行って「近鉄時刻表ください」って言う たき @Cre_mochi #オタク今まで何のバイトしてたの 蕎麦屋 →高校時代 大学の近畿日本ツーリスト(短期) →ひたすら商品券詰めてた コストコ(短期) →肉体労働 塾講師 →続行! 家庭教師 →辞めたい きょー @kyo_iris_ota >RT 近畿日本ツーリスト元気じゃんねえ…ありがとうな ちゃおちゅーる@ 最も好きな事は 自分で強いと思ってるやつに「NO」と断ってやる事… @LDBpXKj6ya9K3Xk コロナワクチンの職域接種にまで利権が絡んでるってどういうことだ! ?しかも医療とは全く無縁のパソナ、JTB、近畿日本ツーリスト、、、オリンピックやGo to で得られなかった利益の補填だと?ふざけるな???????????????????????? KNT-CT、第3四半期で34億円の債務超過に、通期赤字も過去最大370億円に下方修正|トラベルボイス(観光産業ニュース). #コロナワクチン #職域接種 かーりーかりかりメスゴリラチーズ肝臓 @ti_zukanzou 近畿日本ツーリストさんは毎回誕生日ツイートして下さって嬉しい 公式は…? 藤宮(とうぐう)ケイ @kei_tohgu なんか最近の近畿日本ツーリスト関東、とうらぶコラボツアーで攻めてるなw>RT ゑ @kagioemi ATMがあった場所が近畿日本ツーリストになってて最悪 カガリ @27_namazuo 近畿日本ツーリストさんすごいな…… あすか@まあまあねれる @misakako_asuka めも 近畿日本ツーリストMEGAドンキUNY市原、アピタ君津、3/21閉店 yoshiki @yoshiki430 忙しいほどいいセールスマンなんです。 近畿日本ツーリストのある支店長さんの言葉 にーちゃん @DT_HTT 近畿日本ツーリストが債務超過らしいけど、前にふるさと納税でゲットした旅行券がまだあるので何とか耐えてほしい。感染者減ってるし、ワクチンも来たしもう少し…のはず。 65 EF @hosoo_h 大阪府は、時短協力金の配布を近畿日本ツーリストに14億で業務委託しているが、1か月経っても 全然 業務は進んでいない。 どうなってるの?

近ツー、債務超過34億円 コロナ禍で赤字216億円―20年4~12月期:時事ドットコム

KNT-CTホールディングス株式会社 代表取締役社長 米田昭正氏(2020年7月撮影) KNT-CTホールディングスは2月9日、2021年3月期(2020年度)第3四半期決算を発表し、オンラインで会見を開いた。 新型コロナウイルスの影響を受け、第3四半期累計の売上高は前期比81. 1%減(2626億円減)の612億円、営業損失は262億円、純損益は216億円の赤字となっている。通期の損益見通しは370億円の赤字。また、自己資本比率はマイナス3. 9%で34億円の債務超過に陥っており、登壇した代表取締役社長の米田昭正氏は「2期連続の債務超過(上場廃止)を避けることが最大の使命」と説明している。 1月に募集した希望退職ではパート社員含めて1376名の応募があり、約60億円の特別退職加算金などを特別損失として計上する一方、この結果で年間約60億円の人件費削減を見込んでいるという。また、グループ全体では7000人ほどの社員がいるところ、店舗統廃合などを進めて2024年度までに3分の2程度までに人員削減を行なうとしている。 中期経営計画の見直しは新型コロナの収束が見通せないことから骨子とするにとどまったが、ブランドの整理やダイナミックパッケージ(DP)への集中、店舗統廃合、人員調整などでコスト削減を進める。今後は、700万人超の会員組織を持ち、個人旅行に強いクラブツーリズム(CT)でオンラインコミュニティの形成と幅広い年齢層の取り込みを行なう。また、近畿日本ツーリスト(KNT)では個人旅行事業でDPの強化・アバターエージェントの導入、団体旅行事業では既存の総合力で地域特性を活かした教育旅行や専門性の高い事業などに集中していく。

近畿日本ツーリストが「1300人削減」の切迫事態 | レジャー・観光・ホテル | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

旅行会社は、旅行の予約を頂いた際にお客様から「前受金」を頂きます。そして、旅行の業務を遂行して初めてその「前受金」が「売上」として認められることとなります。しかし、2020年に発生したコロナウィルスのパンデミックにより、当初予定していた旅行が遂行できなくなりました。その結果、お客様から頂いた「旅行前受金」を「売上」として計上できなくなってしまい、負債としてBSに残ってしまっていることが考えられます。 近畿日本ツーリストの経営は大丈夫なの?

Knt-Ct、第3四半期で34億円の債務超過に、通期赤字も過去最大370億円に下方修正|トラベルボイス(観光産業ニュース)

2021年2月9日 15時34分 Traicy KNT-CTホールディングスは2月9日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う損失が拡大し、34億6, 300万円の債務超過に陥ったと発表した。 2021年3月期の第3四半期までの業績は、売上高が612億3, 400万円(前年比81. 1%減)、営業損失が261億9, 400万円となり、純損益は216億1, 500万円の赤字だった。 35歳以上のグループ各社の従業員を対象とした希望退職を募集した結果、1, 376名から応募があった。特別退職加算金などの費用は約60億円を見込んでおり、第4四半期に特別損失として計上する。 Go To トラベルキャンペーンの全国一時停止により、多数の旅行がキャンセルとなったことなどから通期業績予想を修正した。売上高は870億円(同77. 4%減)、営業損失は355億円、純損益は370億円の赤字となる見通し。 連結ベースで、約500億円の現金と現金同等物を保有しているほか、300億円のコミットメントライン契約を締結していることから、現段階で特段の不安要素はなく、「財務構造の改善については、広く検討を行い、債務超過の解消を図ってまいります」としている。 KNT-CTホールディングスは、近畿日本ツーリストやクラブツーリズムを傘下に持つ。 外部サイト 「企業・ビジネスニュース」をもっと詳しく ライブドアニュースを読もう!

個人向け旅行の店舗を中心に統廃合を急ぐ 「今までの規模をはるかに上回る赤字で申し訳ない。遺憾だと考えている」──。米田昭正社長は終始、険しい表情を崩さなかった。 旅行会社大手の近畿日本ツーリストやクラブツーリズムを擁するKNT‐CTホールディングス(KNT)。2021年3月期の売上高は前期比77%減の878億円、当期純利益は284億円の大幅な赤字(前期は74億円の赤字)となった。赤字幅は過去最大だ。 海外旅行の催行がほぼ不可能となり、取扱額はわずか22億円と98%減少。国内旅行も取扱額は70%減の790億円にとどまった。夏以降はGo To トラベルが貢献したものの、団体旅行、修学旅行などは自粛の影響で多くが延期や中止となった。また、グループ人員の2割に当たる1376人の希望退職関連費用なども計上している。 ただ、最悪の状況には手を打った。決算と同時に400億円の資金調達を発表している。主要取引銀行である三菱UFJ銀行と三井住友銀行が資金を貸し付ける合同会社2社、そして親会社である近鉄グループホールディングスに対し、議決権のない社債型優先株を割り当てる形だ。 KNTは20年12月末時点で債務超過に転落しているが、今年6月末で解消される見通し。2期連続の債務超過による上場廃止のリスクは、大幅に後退した。 この号の目次ページを見る

みんなの投稿画像( 4 件) クリックすると大きく表示されます みちのえきおやしらずぴあぱーく 道の駅 親不知ピアパーク レストランや魚介類販売、体験施設などがある。 画像提供:こまどり様 【その他キーワード】海鮮料理 漁火 お魚センター 情報コーナー 道の駅親不知ピアパーク みんなの口コミ( 4 件) 最新の口コミ(4件中 1-3件を表示) あなたはこの口コミが参考になると思いますか? 100名が参考になると回答しています 2018年07月15日に投稿されました。 道の駅ピアパーク親不知は、険しい山が海岸線まで迫るこの地域に独特の地形によるものなのか、ガード下のような場所に作られています。 道案内に沿って下りていきながら、ほんとにここに道の駅が!?

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日刊にいがたWEBタウン情報 (2020年9月23日). 2021年6月15日 閲覧。 ^ 『新日本海時代へ向けて 北陸自動車道 上越~朝日間工事誌』(日本道路公団新潟建設局発行)602 - 603ページより。 ^ " パンフレット|北陸新幹線で行く糸魚川 ".. 2019年4月20日 閲覧。 ^ a b 『北日本新聞』1988年7月17日付朝刊18面『心なごむ橋脚陶壁画 北陸自動車道親不知 ピアパーク1988の完成式』より。 ^ "高速道路から「道の駅」に立ち寄っても、料金そのまま!

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