2020/9/15 13:38 コロナ禍で在宅ワークに切り替わり、お身体の不調を訴えるお客様が増えていますが皆さんはいかがですか? 今回は、『筋膜リリースの効果』についてご紹介致します。 <筋膜リリースの効果> ●捻じれた筋膜をほぐす ●筋肉がスムーズに動くようになる ●こりがほぐれて動きやすくなる&こりにくい体になる リリースとは「制限を解除する」「解きほぐす」という意味を持つ言葉です。つまり「筋膜リリース」とは、よじれて捻じれた筋膜を解きほぐすことを目的としています。 筋膜の捻じれやよじれが元に戻ると、筋肉や筋線維を包む筋内膜に柔らかさと弾性が復活します。本来備わっていた筋力の発揮、筋肉の柔軟性を引き出し関節の可動域を拡大します。 当店では、ストレッチだけでなく筋膜リリースも施術に取り入れております。より効果的な施術が提供できますのでお身体にお悩みのある方は、是非一度ストレチックスへ足を運んでみてはいかがでしょうか(^^♪ ▼LINE友だち登録で、ストレチックスの初回利用が超おトク! #ストレッチ専門店 #東京 #文京 #巣鴨#十条#王子#滋賀#草津#マッサージ#リラク#整体#フィットネス#トレーニング#筋膜リリース#肩コリ#腰痛#ダイエット#コロナ検査#免疫力#ストレチックス ↑このページのトップへ
デイリー 2020. 09. 19 2020. 9. 19 自問自答する世界 こんばんは。随分秋らしくなってきました。風、て気持ちいいですよね♪最近は・・ヾ(*´∀`*)ノ大きい窓があって、風通しが良くて、天井が高い家で、「風、気持ちいいなーーー」て言いながらゴロゴロしてます。あ、はい、妄想です笑。今週から本格的に仕事復帰しました♪皆様にご心配頂き、手術前は8月の猛暑と相まってかなりメンタルをす… 未分類 2020. 8 2020. 8 ご報告 こんにちは!まだまだ・・・暑いですね〜ヾ(*´∀`*)ノお店を休ませて頂き2週間が経ちまして、身体のほうもだいぶ元に戻ってきました!術後… 2020. 08. 26 お知らせ こんにちは!本日は、お知らせ投稿です(●´ー`●)♪暑さ、まだまだ続きますね。いかがお過ごしでしょうか?熱中症は大丈… 2020. 05. 31 2020, 5, 31 最近のこと色々 こんにちは。blogでの投稿が疎かになっておりますが、YouTubeは更新しております!動画をご覧頂く際はこのblogより、YouTubeチャン…
で、自分なりに「フォームローラーで毎日ゴロゴロしてたらこんな効果あったよ」というのは 首のコリが気にならなくなる。 体調は一時悪くなったりするが概ね快適。 こむら返りが無くなってビックリ。 あんまり書いてもきりないんでこのくらいにしときますw。 やはり1の「首コリ改善」かな。ゴリゴリする部分揉んでよだれが出るほど気持ちよかったのがそうでもなくなり(それだけでも凄いからフォームローラーさまさまや)。 2の体調悪くなるというのは「 好転反応 」ね(たぶん)。 プラセボ効果 というのもあるのかしらん。 本気でビックリしたのが3の「こむら返りが無くなった」こと。たまに寝ながら背伸びしたりなんかのはずみでふくらはぎはおろか「え?なんでこんなところが」という部位もあるのです。 クシャミしようと ティッシュ 用意して「さあ、来い!」状態なのになぜか治まっちゃって(´・ω・`)なことってありません?そんな感じで 「足がつる」のが未遂になったりする んですよね。逆にフラストレーションたまるというかなんというかw。 ★ ま、「こむら返り」云々は自分だけかもしれんが。最低限ふくらはぎだけはゴロゴロしといたほうがお得かもしれないよ。 そんなことより僕と踊りませんか? ( ゚д゚)ノ ジャ、マタ!♪
レアなシャーシをリサイクルする時の奥の手位に思えば良い気がします。 MSはカラーシャーシの再販は球団コラボとか モモーイ SPとか再販は厳しそうな物が多いので なるべく復活させたいですね。 そんな感じ。
その他のタミヤ製モーターは、競技種目によって使用を認める場合があります。 2. 速度制限のある競技やクラスでは、上記の規定に沿っていても制限速度を超える場合は使用できません。 3. 分解して巻線の数を変えるなど、モーターの不正改造は認められません。 4. モーターのツメにカップを外した跡が見られた場合は、不正改造と見なされます。 5.電池 走行動力用電源はタミヤの単3形電池2本を市販状態で使用してください。(タミヤ以外の電池は使用できません。) ※ラジ四駆シリーズ及びTR-1シャーシにはタミヤのアルカリ電池のみ使用できます。また電池ラベルが破れている電池は安全のため、使用を認められませんので注意してください。なお大会によっては使用できる電池が限定されたり、タミヤ以外の電池が使用できる場合があります。 6.改造 競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。 1. シャーシの加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。自作シャーシの使用は認められません。 2. 68 大会の後に... - ミニ四駆、もう一度始めてみたよ. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。 3. 部品の加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。 (注1) (注1)ただし原形が特定できることを必要とします。 注釈) 特定できない事例 ・カーボンプレート、FRPプレート、金属パーツの「元の輪郭」と異なる外観形状への加工。(軸・ピン形状への加工も含みます。) 特定できる事例(改訂前同様) ・単純な切断、取付穴の拡大や追加加工など、「元の輪郭」が残る程度の切断加工。 ・ローラー上面への穴あけ、色つけ加工。 ・タイヤの切削や加工。 (ただし表面の材質変更は認められません。また、異なる大きさや素材のタイヤを組み合わせた際は、タイヤ同士が離れないようにご注意ください。) ・モーター各種部品の使用(モーター分解を推奨するものではありません。) 4. ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。 5. 電池受金具はキット付属品、またはグレードアップパーツを説明書通りに使用すること。ハンダづけや金具の二枚重ね等の改造は認められません。 6.
最近ちょっとクセモノなのがモーターですね・・・・ 昔はダッシュ系モーターはみんな安定して凄まじいパワーを誇っていましたが、最近ですと「パワーダッシュなのにHD3並みの速度しか出ない」とかハズレがひどい状況となっていますね(汗 モーターは基本改造禁止ですからこればっかりはどうしようもない所が辛いですね・・・・ はじめまして! 息子(4歳)がYouTubeでレッツゴーにハマり、ミニ四駆に戻ってきた母親です。 夫もハマり、親子で毎週コースに通っています。COばかりで息子が飽きてしまったマックスブレイカーを復活させたくてまてぃぇぅさんのブログを見つけました! 夫はエアロアバンテ(AR)とデクロス(MA)息子はバンガードソニック(AR)です。 私は第一次ブーム?の頃、昔セイントドラゴンをほぼノーマルで走らせていただけの素人ですが、なんとかXでCOせずに早いマシンを作り、地元のジュニアレースで勝たせてあげたいと思っています! まてぃぇぅさんの基本記事、とても参考になりました。 でも素人にはやっぱりまだ難しいところもあります。 ぼくのかんがえたさいきょうXしゃーし! ミニ四駆、MSシャーシ、フレキにする必要あります？MSシャーシで先日とある大会... - Yahoo!知恵袋. これを参考にしたいと思っていたのですが時代的に合わないでしょうか? 2019年度版のXの初心者オススメセッティングを教えて欲しいです! ボディはマックスブレイカーcx09を追加で用意しました! >のっくさん はじめまして!ようこそ一匹狼へw >なんとかXでCOせずに早いマシンを作り、地元のジュニアレースで勝たせてあげたいと思っています! おお、Xで入賞を狙うというのはこちらとしてもうれしいですねw ・・・・ですが、できれば(お子様の年齢にもよりますが)お子様にアドバイスする程度に抑えておき、組み立て等はお子様自身でして頂いた方が勉強にもなるし、その子の為にもなるかと思います(汗 (一応公式ルールでも「競技車は選手が自分で組み立てたものに限ります」というルールがありますし) 余計なお世話であるなら申し訳ありませんm(_ _)m >ぼくのかんがえたさいきょうXしゃーし! >これを参考にしたいと思っていたのですが時代的に合わないでしょうか? う~ん、仰る通り、かなり合わないと思います(汗 このXはジャンプセクションの無い所謂「フラットレイアウト」を走らせるように作ったものですので、現代のコースで走らせるのにはかなり無理があると思います。 それにXとなると取付穴が現代基準で考えますとかなり少ないので、立体対策をするのにちょっと難儀かもしれませんね・・・・(汗 同じX系列であるスーパーXXシャーシでしたら取付穴が豊富にありますので、「ミニ四駆の基礎 Ver, 2018」にて①~⑦まで同じようにセットしていけば自然と基本セッティングができると思います。 早々にお返事ありがとうございました!
それがまてぃぇぅの方針です。 そんな感じでありますから 「世間一般の常識・定番チューン」なんて 適応できません。 上記MSフレキやATバンパー、アンカーシステムを詳細に解説できないのはこれが原因です(汗 もはやマシンが ガラパゴス的に独自進化していっている 、そう感じますねw いいんです、ミニ四駆はどこまで行っても 「遊び」「趣味」 でありますから、 (周りに迷惑をかけなければ) どんなことをしたっていいんです。 この記事 でも書いていますが、一番大事なのは マシンに愛情を注ぐこと これです。 とりあえずこれ組んどきゃあいいだろー!ぱぱーっと組んでハイ完成! というマシンは 不思議と速くならないもの。 どうやればいいか考えて考えて、それでやっとこさ完成したマシンがコースを走る、そうやって愛情を込めてやればマシンは応えてくれるはずです。 さて、まてぃぇぅが言える基礎のような部分はこんなもんでしょうかね。 あと、ミニ四駆に関しては Twitter内 での交流や新たな機構の発見などが盛んにおこなわれています。 通常のブログやホームページなどよりも掲載スピードや技術の進歩は速い傾向がある ようなので、できればTwitter内でのミニ四駆情報はチェックしてみるといいかもしれません。 あと、 ミニ四駆サーキット場の営業時間変更やコースレイアウト情報、最新情報の発表などを Twitterでのみ行っているお店が多々あります。 あのお店に行ってみたいけど、まだコースはあるかな?今日は営業時間は何時からやっているだろう? 等の情報がいち早く閲覧できますので、ぜひそう言った情報はチェックすることが望ましいですね。 それではこれで「基礎編 2018年版」を一旦終わりたいと思います。 皆様も楽しんでミニ四駆やりましょうね! スポンサーサイト 基本講座、どの記事も大変参考なりました‼️ やっぱりなんでも恐れずに挑戦する改造する心が大事みたいですねー 自分は今までやらない範囲がかなり多かったので(特に駆動とモーター)、NEXTレベルを目指していこうと勇気を貰いました!! >ハイタイドさん どもども~! 何事にも挑戦する心、そして失敗したら「どうして失敗したんだろう?どうやったらもっと良くなるだろう?」と考えること、それが一番大事ですね。 ミニ四駆ほど創意工夫に溢れたホビーって中々ないですし、そういう試行錯誤をしていくのが一番楽しいですね!
ミニ四駆の基礎Ver, 2018 目次 0. 初めに 1. 車体の組み方 2. ローラーセッティング 3. 立体対策 4. ブレーキについて 基礎知識編 5. 実際に走らせよう!~サーキット場でのこと~ 6. 走らせたあとは? ~メンテナンス編~ 7.