食料自給力とは 食料自給力とは、「我が国農林水産業が有する食料の潜在生産能力」を表すものです。 食料自給力は、農産物は農地・農業用水等の農業資源、農業技術、農業就業者から、水産物は潜在的生産量、漁業就業者から構成されます。 お問合せ先 大臣官房政策課食料安全保障室 ダイヤルイン:03-6744-0487 FAX:03-6744-2396 PDF形式のファイルをご覧いただく場合には、Adobe Readerが必要です。 Adobe Readerをお持ちでない方は、バナーのリンク先からダウンロードしてください。
5億人(2015年の73. 3億人の1.
生産面 ア供給が不足している農畜産物の生産拡大 畜産物のエサ(飼料)となる作物の生産拡大 畜産物については、国産であっても輸入したエサを使って生産されています。食料自給率は輸入したエサで生産された分も考慮されています。 需要に応じた生産 食の簡便化、外部化の進展により、加工用・外食向けの農産物が需要が拡大が見込まれる中、国内農産物が選択されるよう加工・業務用向けの野菜等の生産拡大が必要です。 イ国産農産物に対する消費者の信頼の確保 国産農産物が一層消費者から選択されるものとなるよう、生産者・事業者による食品の安全性向上に向けた取組の促進、食品表示やトレーサビリティ・システムを通じた国産農産物に関する情報提供を充実していくことが必要です。 国は17年3月に望ましい食生活や消費者ニーズに応じた国内生産の指針をなる平成27年度に実現可能な目標として、「望ましい食料消費の姿」及び「農業生産の努力目標」を示しています。 (2)主な取組 1. 食育の推進 自らの食生活を見直し、栄養バランスの改善等に向け、食事バランスガイドを活用したわかりやすく実践的な取組を国民運動として展開します。 2. 県産(国産)農産物の消費の拡大 米を中心に多様な副食から構成され、栄養バランスが優れた「日本型食生活」の実践を促進する観点に立って、米、野菜、果実などの消費拡大を推進。特に国内で自給可能な農産物である米の消費拡大が図れるよう、米需要の実態やその変化に対応し、消費拡大運動の対象の明確化・重点化や米粉などの新規需要の開拓を推進します。 3. 世界の穀物生産大国が輸出を中止、中国は食糧危機に陥る？--人民網日本語版--人民日報. 地産地消の推進 地域の消費者ニーズを的確に捉えて生産を行う取組と、地域で生産された農産物を地域で消費しようとする取組の両面を持つものであり、地産地消の取組を進めることにより、消費者と生産者との「顔が見える」関係の構築、国民全体で生産と消費の関わりや伝統的な食文化などの食や農についての認識を深める機会の提供、地域の農業と関連産業の活性化などの効果が期待されます。 4. 経営感覚に優れた担い手が需要に即した生産に取り組める環境の整備 消費者・実需者ニーズに的確に対応した農業生産が行われるよう、経営感覚に優れた担い手の育成・確保に向けて集中的重点的に施策が実施されます。 (3)三重県の取組 食育を通じた「日本型食生活」の推進と「地産地消運動」の展開による県農林水産物の消費拡大 「人と自然にやさしいみえの安心食材表示制度」の推進によるPR活動の展開 食品の安全性向上に向けた取組の促進や食品表示を通じた情報提供の充実などによる消費者の信頼の確保 三重県型集落営農の推進による効率的で安定した農林水産業を支える経営力の優れた担い手の育成 消費者に支持される農林水産物の地域特性に応じた生産体制の構築による多様な消費者や実需者ニーズに対応した生産の拡大 食品産業と農業の連携強化による生産から加工・流通につながる食の循環の構築 担い手への農地の利用集積や農業基盤の整備等を通じた効率的な農地利用の推進
食料自給率とは 国内の食料消費が、どの程度国内生産によって賄われているかを示す指標とされています。 食料自給率の種類 食料自給率には、3種類の計算法があります。何を基準として自給率を計るかによって、「重量ベース」「カロリーベース」「生産額ベース」と呼ばれています。よく用いられているのは、カロリーベース自給率です。平成21年度の場合、日本の食料自給率は、カロリーベースでは40%、生産額ベースでは70%です(概算値)。 重量ベース自給率 食料の重さによって計算される自給率です。農林水産省による品目別自給率の計算は、重量ベースによって行われていると思われます。 例)小麦の品目別自給率:農林水産省による試算:14% 国内供給量:6550000トン、生産量:910000トン・・・国内生産量の供給量に占める比率:13.
食料自給率は、その国で消費される食料が、どの程度自国で生産されているかを表す指標です。一般に日本では、カロリーベースの食料自給率が使われています。国民1人1日あたりの、国産の食料でまかなわれているカロリー(熱量、エネルギー)を、供給されているカロリーで割り、示した値です。 しかし、これだけでは、需給動向がわかりにくいので、生産額ベースや品目別(重量ベース)など、いくつかの指標を元に、国内における食料の自給状況が示されます。 日本の食料自給率は年々低下を続け、平成18年では39%(カロリーベース)と、際だって低い値が示されていることから、日本は食料の多くを、輸入に頼っていることがわかります。 自給率低下の原因として、食生活が変化したこと、自給率の高いコメの消費量減少などがあげられます。自給率向上にむけて、地元の産物や伝統食を見直す、地域ぐるみでの食育活動など、各地で様々な取り組みがなされています。国土の狭い日本において、自給率を上げるのはたやすいことではありませんが、食品の購入時に原産国の表示をみてみるなど、一人の消費者として、食料自給率を意識してみてはいかがでしょうか。
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※急行バスは予約制となっています。詳しくは高野山営業所までお電話ください。
7 NK41-3 多奈川駅 0. 5 脚注 [ 編集] [ 脚注の使い方] ^ a b 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』第16号 南海電気鉄道、朝日新聞出版、2010年、 15頁。 関連項目 [ 編集] 日本の鉄道路線一覧 当線と同様に大手私鉄で全線が郡部を通り、まったく市や特別区を通らない路線 近鉄田原本線 ( 奈良県 磯城郡 田原本町 、 三宅町 、 北葛城郡 広陵町 、 河合町 、 王寺町 を通る) 名鉄知多新線 ( 愛知県 知多郡 武豊町 、 美浜町 、 南知多町 を通る) 外部リンク [ 編集] 南海線(空港線) 表 話 編 歴 南海電気鉄道 の路線 営業路線 南海線 南海本線 - 高師浜線 - 多奈川線 - 加太線 - 和歌山港線 空港線 高野線 高野線 - 鋼索線 廃止路線 天王寺支線 - 北島支線 - 大阪軌道線 ( 平野線 - 大浜支線 ) - 和歌山軌道線(海南線 - 和歌浦支線 - 新町線) 未成線 平野線 譲渡路線 山手線 * - 貴志川線 - 大阪軌道線 ( 阪堺線 - 上町線 ) *山手線は前身の南海鉄道時代に保有していた 戦時買収 による譲渡路線
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