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おはこんばんにちわ!! ザリガニサンです。 今日を含めて、1月も残す所あと2日。 1月の常設コースも同じくあと2日ですね。 各クラスランキングの変動があるのか!? 残り2日、皆さんのラストタイムアタックお待ちしております♪ さて、今日はキットの入荷がたくさんありましたよー!! マグナム率がすごい事に(笑) やはりマグナムは人気キットですね。 他にも久しぶりの入荷のキットもありますので、 気になるキットがある方はお早めに♪ さて、そんな感じでブログを書いていたところ お客様より「引っ掛かり防止ステー」の作り方を教えてほしいと ご来店いただきました。 過去にも作り方は紹介していましたが、 いい機会なのでもう一度作り方を載せてみようかと思います。 まず、 「引っ掛かり防止ステー」とは何か? ジムニーのカスタムパーツ専門店 | オフロードサービスタニグチ. タイヤのすぐ横にFRPプレートがついていますね。 これが「引っ掛かり防止ステー」です。 ※説明しやすいようにARブレーキステーは外しています。 ついているのと、ついていないので何が変わるのか? ジャンプセクションなの着地の瞬間に このように後ろのタイヤとローラーが引っかかって止まってしまった経験はありませんか?
日本では20年以上前から次世代のモビリティとして注目されていた超小型モビリティは、話題性は充分だったが、一般に普及することはなかった。 東京モーターショー2019には数多くの超小型モビリティが出展され百花繚乱のにぎわいを見せていた。 これまで普及に失敗している超小型モビリティだが、日本でも超小型モビリティの時代がようやく到来するのか?
早速加工です。 このユニットは この様に車軸を交換出来るシステムになってまして520を車軸に簡単に採用出来るちょっと変わったパーツです。 で、この車軸の部分が外せるのが フレキの加工を楽にしてくれます。 折角なので、520用のパーツを利用します。 それぞれ切る所の目安です。 筒の部分の厚みで可動域が変りますが これの様に薄くし過ぎるとワンクラッシュで 御陀仏! なので、 赤が太め、緑が薄めの見本ですかね。 車軸パーツの黒い部分をニッパーで簡単に切り落とせます。 これが実は今回の特に簡単な所です。 通常ユニットでは慣れてないと黒部分カット時に 車軸を傷付けてしまうのがマズイので 気にせずに加工出来るのは楽です。 ニッパーでパチパチっと切って ヤスリをかけました。 ちゃんと工具ある人は自分が使いやすいの使って下さいね?