C 販売・サービス・小売・運輸 企業番号 C-16 かぶしきがいしゃかーち ▲「ナイタイテラス」ロゴ 稼ぐ観光を実現し、上士幌町のまちづくりを推進します 弊社は、上士幌町の観光地域商社として2018年5月に設立しました。ナイタイテラス(2019年オープン予定)、道の駅(2020年オープン予定)の開業に向けて準備を進めています。その他、旅行商品の企画・販売や電力小売販売の事業にも着手する予定です。 準備期間中の現在は、役場の一室を間借りして事務にあたっています。ナイタイテラスや道の駅のオープン後は事務所は移転することになります。 ▲中田 将雅 ▲道の駅完成予想図 弊社は、上士幌町の観光の側面から地域づくりを推進する会社です。本町の暮らしや文化、自然、食材の価値を商品にし、ビジネスの架け橋となる観光地域商社を目指します。 ▲ナイタイテラス完成予想 ■事業内容 ■ナイタイテラス運営(2019年~) ■道の駅運営(2020年~) ■旅行代理業 ■電気小売事業 ■イベント事業 ■所在地 北海道河東郡上士幌町字上士幌東3線238番地 ■代表者 代表取締役 若杉 清一 ■採用担当者 中田 将雅 ■電話番号 01564-7-7777 ■e-mail =未経験者歓迎の職種
令和2年6月11日に、上士幌に道の駅がオープンしました。北海道内で127番目にできる道の駅。上士幌町の特産品で作ったメニューを堪能できるレストランやテイクアウトショップ。 地場特産品の販売コーナーあり。道の駅ファンならずとも、楽しい施設がいっぱいの施設にぜひお越しください。 延期のポスターが… 上士幌町役場に行って初めて気づきました。ふとポスターを見ると違和感が…。 延期かぁ…。残念。 と、思ったら… 6月11日と具体的にオープン日が張り出されていました。 道路も整備されています。 滑り台らしきものもあります。 そして数日後…。 四季風路(しきふうろ)バルーンのふるさと 道の駅かみしほろ オープン 全国では1173駅あるという道の駅。127駅と全国の10割近くを占めている北海道に新たに上士幌に誕生。十勝管内では15駅目という新たな施設が令和2年6月11日にオープンしました。 スタイリッシュな看板いい感じですね!着々と出来上がってきている道の駅にワクワクします^^ 私の個人的な撮影スポットは… 3つの国道の標識が連なるポールです。 この道の駅は、国道241号と国道273号が交差する場所に位置しています。 熱気球の体験ができる! 上士幌町のシンボルといえるバルーン(熱気球)。この体験搭乗ができるのは、道内ではここだけではないでしょうか?
また、大型車は第1駐車場に駐車しているので、他の駐車場ではアイドリング音が聞こえません。 道路沿いですが、車通りも少なかったです。 道の駅周囲は住宅街なので、 防犯面も心配ありません 。 街灯がついているため、適度に明るく、トイレ移動も安心です。 夜のキャンピングカー専用駐車場 電波状況は、主要キャリアもモバイルWi-Fi『WiMAX2+』も電波 良好 でした! 【車中泊スポット】道の駅かみしほろの設備は?
お知らせ 最近のお知らせはありません スポット情報 上士幌町字上士幌東3線227番地1(R241沿い) 上士幌町字上士幌東3線238番地 観光・DMO担当 01564-2-4291 平日8:30-17:15 お問い合わせ 01564-2-2111 (平日8:30-17:15) もしもの時は 主要施設 広報かみしほろ SDGsの推進 SDGs(エスディージーズ)の視点を取り入れ、持続可能なまちづくりに取り組みます 上に戻る カレンダー 2021年 7月 日 月 火 水 木 金 土 1 日 2 日 3 日 4 日 5 日 6 日 7 日 8 日 9 日 10 日 11 日 12 日 13 日 14 日 15 日 16 日 17 日 18 日 19 日 20 日 21 日 22 日 23 日 24 日 25 日 26 日 27 日 28 日 29 日 30 日 31 日
上士幌駅 上士幌駅跡の交通公園(2011年8月14日) かみしほろ Kami-Shihoro ◄ 北平和 (4. 0 km) (5. 1 km) 萩ヶ岡 ► 所在地 北海道 河東郡 上士幌町 字上士幌 北緯43度13分47秒 東経143度17分21秒 / 北緯43. 22972度 東経143. 28917度 所属事業者 日本国有鉄道 (国鉄) 所属路線 士幌線 キロ程 38. 4 km( 帯広 起点) 電報略号 ミシ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1926年 ( 大正 15年) 7月10日 廃止年月日 1987年 ( 昭和 62年) 3月23日 備考 士幌線廃線に伴い廃駅 テンプレートを表示 ◄ 中音更 (9. 6 km) 所在地 北海道 河東郡 上士幌村 北緯43度9分43. 上士幌町 道の駅 予定. 3秒 東経143度14分51. 8秒 / 北緯43. 162028度 東経143. 247722度 座標: 北緯43度9分43. 247722度 所属事業者 北海道拓殖鉄道 所属路線 拓殖鉄道線 キロ程 54. 3 km( 新得 起点) 駅構造 地上駅 開業年月日 1931年 ( 昭和 6年) 11月15日 廃止年月日 1949年 ( 昭和 24年) 8月31日 テンプレートを表示 1977年の上士幌駅と周囲約500m範囲。上が糠平方面。相対式ホーム2面2線で相対側ホーム上に見える待合室より帯広側が切り欠き状に細くなっている。糠平側は水色屋根の車庫と保線車両が見える。駅裏側に5本の仕分線、駅舎横の貨物ホームに引込み線、駅を挟んで上下点対称に設置された木工所のヤード前へ、それぞれ引込み線が伸びている。左下の斜めの道とその延長上の深緑の線は、かつての北海道拓殖鉄道の軌道に一致する。 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真 を基に作成 上士幌駅 (かみしほろえき)は、かつて 北海道 河東郡 上士幌町 字上士幌に設置されていた、 日本国有鉄道 (国鉄) 士幌線 の 駅 である。 電報略号 は ミシ 。 1987年 (昭和62年)3月23日、士幌線の 廃止 に伴い 廃駅 となった。 目次 1 歴史 2 駅の構造 3 駅周辺 4 駅跡地 5 隣の駅 5.
ハイエース湘南厚木店の大鐘です! この前お客様とお話しさせて頂いた時に ふと思ったことがあります。。。 「もしかして、スーパーGLのセカンドシートが スライドすることって意外に知られていない! ?」 その方はハイエースにバイクを積むとセカンドシートを 折りたたまないといけないんだよね・・・ と、お悩みでした(ノД`)・゜・。 「あと10cm前に出せればセカンドシートに人が乗れるのに・・・」 そこでスーパーGLのセカンドシートは120mmスライドすることを 教えたら大変喜ばれていましたので本日はセカンドシートの スライド方法をご紹介したいと思います! ここからセカンドシートを前へスライドさせたいと思います! わかり易くするために今回は背もたれを倒してやります。 もちろん背もたれを起こしたままでもスライドさせられます(-ω-)/ シートを一旦起こして・・・ シート裏後方にこんなレバーが付いていますので 一思いに引きます! おりゃ!! ハイエース セカンドシート交換 スライドレール ハイエース セカンドレール. レバーを引いたまま前側へ押し込むようにシートを動かすと・・・ こんな感じでシートが前側へ動きます! あとはそのままシートを戻すだけでスライド完了です! スライド前とスライド後でこのくらい動きます☆ 知らなかった方は是非お試しくださいね(^^♪ それではこの辺で〜〜〜(=゚ω゚)ノ ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ 【神奈川県横浜・湘南厚木地区最大級ハイエース専門店】 ハイエース新車中古車カスタムコンプリート販売 フレックス・ドリーム ハイエース湘南厚木店 〒243-0023 神奈川県厚木市戸田1280-1 営業時間:10:00〜20:00 定休日:水曜日(祝日の場合は営業) Mail 車中泊ならFD-BOX! カスタムなどもご気軽にご相談ください! フレックスドリームのハイエース内装架装コンプリート、 FD-BOXの特設ページが出来ました! ハイエース湘南厚木店フェイスブック flexdream 公式フェイスブック ハイエースのモデルや燃費情報など詳しい解説ページは ハイエース 中古車・新車情報と各モデルの紹介 をご覧ください♪♪ ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ハイエース豆知識・車検・小ネタ ブログ記事一覧はこちら
セカンドシート エクスチェンジレール HIACEのチープなセカンドシートを10万円台の予算でキャプテンシートに取替することが出来るセカンドスライドレールとシートカバーを新発売!! ※1 はっきり申しまして・・・ ワゴンGL、グランドキャビンの純正セカンドシートから後方の座席は大人が座るにはシートサイズが小さすぎます。 いくらリクライニング加工を施しても、元々リクライニングする形状のシートではありませんので、リクライニング加工すると、腰の部分がせり上がってきて余計に座りにくくなってしまいます。 後部座席に座られる方への思いやりにセカンドシート交換はいかがでしょうか? レールの設置はフロアの純正固定穴にボルトオン! DIY可能! UI vehicle セカンドシートロングスライドレールのレビュー、評価 - みんカラ. 左右独立スライド式 made in osaka --------------------------------------------------------------------------------------------- 【2020年11月4日継続検査結果】 弊社グランドキャビンを大阪運輸支局へ持込み、継続検査を行いました。結果は適合基準に合致し、 無事検査合格 となりました。 セカンドレール詳細 シートカバー詳細 取付概要、 検査についてはコチラをクリックして特設ページでご確認下さい。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 取材記事 【適合グレード】 ●ワイドミドルルーフ スーパーGL/ワゴンGL/DX ●スーパーロング グランドキャビン/コミューター ●標準ボディ スーパーGL ※標準ボディDXは未確認 ●レール横幅1. 160mmにつき標準ボディへ取付の場合スライドドアステップにまたがります。 ●レール四隅には汎用取り付け穴も設けてありますので、上記車種以外にも取付可能 【レール付属品】 A4カラー取付説明書、カラー、シムワッシャー、 スペア兼調整用ロングボルト、シート固定ボルト 【シートカバー特徴と付属品】 ・フルオーダーで仕立てたフィット感 ・10mm高反発ウレタンスポンジ仕様 (座面/背もたれ) ・手触りの良いオールPVC仕上げ ・ダブルステッチ仕様 ・難燃性 JIS D 1201 合格 ・抗菌防臭加工 JIS L 1902 合格 ・シートカラー: ブラックのみ ・左右セット販売 ・CHECKMAN タグ付 ・A4カラー取付説明書 【適合シート】 ACR/GSR50系エスティマ 2列目キャプテンシート オットマン付 シートのみ装着可能 【注意事項】 当製品にはシート本体は含まれません。 ACR/GSR50エスティマのUSEDセカンドキャプテンシート (2席の平均相場2~3万)は各自入手してください。 ※シートベルトが伸びているシートは購入を避けた方が無難です。 【※1 シート取替の税込試算】 セカンドシートエクスチェンジレール+シートカバー142.
法改正に伴い横向きシート(横乗り座席)での登録が出来なくなります 専門誌などではしばらく前から騒がれていますので、ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、 法改正に伴い横向きシート(横乗り座席)での新たな登録が出来なくなります。 まずは概要についてお知らせします。 横向きシート禁止はいつから? 平成29年(2017年)7月26日より横向きシートでの新規登録が出来なくなります。 「新規登録」と書きましたが、「新車が初めて検査される日」が7月25日より前である必要があります。 それまでに新車登録または予備検査をする必要があります。 ※ハイエースは継続生産車の為、平成29年7月26日より規制対象となりますが、最近モデルチェンジした車種や新型車の場合は、既に横向きシートでの新規登録は出来ない場合もあります。 既に横向きシート車両にお乗りの方は心配無用です! ご安心ください、「もう乗ってる!」という方の継続車検に関しては全く問題ありません! 平成29年7月25日以前に登録済みの中古車の構造変更は問題ありません 今既にお乗りのクルマを、7月26日以降に横向きシートに変更したい! となった場合は問題なく変更可能です。 法改正に影響するモデルとは? ハイエース200系 専門店 ユーアイビークルのハイエース セカンドシートロングスライドレール. 今回の法改正で関係するモデルは10人乗りの乗用車(3ナンバー・5ナンバー)が対象です。 ハイエースの場合はワゴン(GL・DX・グランドキャビン)が対象となります。 ※キャンピング登録車は横乗り座席規制の対象外です。 実は既に9人乗りまでの乗用車については横向き座席は規制されています。 10人乗りは規制の対象外だったものが今回の法改正により10人乗りも同様に規制対象となります。 横向き座席とは?横乗りシートの意味と利点 横向きシート:FD-BOX3(1人掛け) 横向きシート:FD-BOX4(3人掛け) 車中泊できる街乗り仕様車『ライトキャンピングカーFD-BOX』 でも採用する横向きシート。 横乗りする理由と意味について画像と共に簡単に紹介します。 フルフラットベッド展開と通常使用、そして10人乗りを実現する横向きシート FD-BOXシリーズでは全モデル、普段は普通に街乗り仕様! それでいて車中泊の際はフルフラットベッドにして横になれる!
ハイエースのセカンドシートをもっと使いやすく快適に! 早いもので12月も半ばを過ぎましたね!この前まで暑かったなぁ~と思いますが。 月日が経つのは早いですね。年末へ向けて何かと忙しいとは思いますが、皆さん体調管理には気をつけてくださいね。 さて、トランポユーザーに人気のハイエースですが、長さのある物や大型バイクなどを積む時に、十分な広さが確保できなくて不便なこともあるかと思います…。 セカンドシートを前方に折り畳むことも可能ですが、折り畳むとセカンドシートに座れなくなってしまう…。 また、純正のセカンドシートは2段階の位置の調整は可能ですが、スライドできたらなぁ…と思うことはありませんか? そんな時にオススメなのが、「スライドレール」です。スライドレールにも種類があって、それぞれに特徴があります。 こちらは「ESスライドレールキット」。純正シートを前方へスライドできるキットです。 床にレールを埋め込まないタイプのスライドレールで、床貼り加工なしでも取り付けできる仕様となっています。 シートは、純正の位置より約22㎝前方へスライドすることが可能になります。 また、5mmピッチでスライド位置を微調整できます。 もちろん純正シートをそのままご使用可能で、シートを前方への跳ね上げる機能も変わらずご使用いただけます。 特殊なボディ加工無しで取り付け可能となっています。 オフロードバイクなどの積載、工具や趣味の道具を積みたい方に、気軽に取り入れることができます。 そして、こちらは「SHスライドレール」です。 床面がフラットになる床貼り加工と同時にレールを埋め込むことによって、シートのスライドが可能になります。 荷室もこ~んなに広々と使うことができるので、遊びにも仕事にもマルチに使えますよ! 前後に長くシートをスライドできるので、足元を広く活用することができたり、荷室を広く保てたり、様々なシーンで便利になりますね。 レールには専用のカバーを使用しているのでバイクを積んだ時の泥なども入りにくくて安心です。 純正のままでは不可能だったセカンドシートのスライドをここまでスライド可能になります。 こちらも、シートは純正のシートをそのまま使うことができ、シートを前方へ畳む機能は損ないません。 床貼り加工と同時にスライドレールを埋め込む「SHスライドレール」は、トランポユーザーに人気の架装となっていますが、公認取得が必要となります。 もちろん!FUNトラクションでは公認の取れるカタチで施工しまして、公認取得から登録まで行っております。 装着することで、純正のシートをスライドさせることができる「スライドレール」 どちらのタイプもハイエースS-GL専用となっております。 セカンドシートを使用できる状態で荷室や足元を広げることができるので、大変便利です。 お客様それぞれの用途に合わせたスライドレールを導入することでより快適なトランポライフに!
丸目と角目が選べる! 懐かしののハイエースを現代風にアレンジした「リノカ」 まずご紹介したいのは、1982〜1989年まで売られていた50系ハイエースの顔に変身したリノカ ハイエースと名付けられたモデルだ。こちらはランドクルーザーやハイエースのカスタムを得意とするフレックスが展開しているモデルで、すでにカスタムされたモデル。あるいは新車を自分好みのカラーなどで組み立てるオーダーシステムも。もちろんガソリンやディーゼルといった自分にあったパワートレインも選択可能。 注目は懐かしい80年代テイストのレトロなフロントフェイス。写真の通り角目と丸目モデルから選べるなど、選択肢の豊富さも人気の理由だ。価格は299万8000円〜(グレード名:スーパーGL)。 スペアタイヤが前に!? デニムを使った車内が素敵なハイエース 続いてご紹介したいのは顔のど真ん中にタイヤを装着したクラフトプラスが手がける「デニムコンプリート」だ。フォルクスワーゲン タイプIIやかつてのハイエースもフロントにスペアタイヤを備えていたことから、往年のクルマのオマージュである。 名前にデニムとあることからシートなどはすべてデニム地で構成されており、統一感が魅力。特に便利なのはシートバックにある小物入れで、スマホなどを収納することができるのだ。ノーマルのハイエースには収納の設置がないため、これはかなり重宝する。ちなみにシートカバーの価格は1列・2列目がセットで8万7780円〜。 アルファードよりも快適!? しかも価格は400万円前半から! ダイレクトカーズが手がけるフューチャーフリーワゴン ラグジュアリー4は、エクステリアはノーマルのハイエースと比較しても大きな差はない。だが、最大の違いは車内にある。 2列目シートは大人気ミニバン「アルファード」の最上級グレード、エグゼクティブラウンジよりも大きなシートが備わるのだった。もちろん2列目シートのリクライニングやオットマンは全て電動。さらにUSBポートまで備わる贅沢っぷりなのだ。 そしてここからがハイエースならではなのだが、広い車内スペースを生かしてこのシートはフルフラットが可能となる。そう車中泊だって余裕でこなしてしまうのだ。 ちなみに価格は416. 8万円〜と比較的リーズナブルなのも嬉しいポイント。アルファードを検討するならば、こちらも見てはいかがだろうか!?