先ほどシチュエーションの③であげましたが、プレゼンの 聞き手に年配の方が多い時は、いつもより少し大きめのサイズにする よう心掛けましょう。目を凝らして見なきゃいけない、というような状況は、とにかくプレゼンにとってマイナスです。 この辺りが柔軟に対応しなきゃいけないケースの代表例ですが、わかりやすい・伝わりやすいPowerPointを作る上ではとっても大事なところです。 各スライドのタイトル文字のサイズは小さくて良い あと前から少し気になっていたんですが、各スライドのタイトル部分の文字サイズって、どれくらいが適切なんですかね? これも良い質問ですね。 意外と大きい方が良いのでは?と考えている方が多いようですが、タイトル部分の文字は小さくて大丈夫です。 そもそも各スライドのタイトルというのは、聴衆の方々にとっての 「道しるべ」 として書かれています。聴衆の方々は意外と「今って、何の話をしてるんだっけ?」とプレゼン中に"迷子"になることがあるので、プレゼンの"現在地"を示してあげるためにスライド最上部にタイトルを入れているわけです。 ということは、 タイトル自体は主役ではない ので、文字を大きくして目立たせる必要はありません。例えばこんな風に大きくしてしまうと、タイトルばかりが悪目立ちしてしまいますし、タイトルが幅を取ってしまって、主役であるグラフなども小さくなってしまいます。 なので、タイトルは時々ちらっと見て、内容を理解できる程度でOK!むしろタイトルより下の部分が主役なので、そちらをなるべく大きく示してあげた方がわかりやすくなりますね。目安としては、こちらも 24ポイント程度 と考えておきましょう。 まとめ:文字サイズも「聞き手目線」で考えよう! 常に"聴衆の方々の目線"を持って見やすさを意識していきましょう。 記事のタイトルで「ベストサイズはこれ!」的なことを書いていますが、実のところシチュエーションによって適切なサイズは違うので、はっきりとした基準が言えないのが事実です…ごめんなさい…。 ただ1つの目安として「24ポイント以上」というのを意識してPowerPointを作れば、一定ラインの見やすさはキープできるのではないかと思います。あとはシチュエーションに応じて臨機応変に、柔軟にサイズ変更をしていきましょう。 やっぱり他のビジネス資料も同じですが、PowerPointの文字サイズについても、 「資料を見る人の気持ち・目線で、見やすいかどうかを考える」というのが大事 ということですね。 それでは今回はここまで!次回は文字編の最後、「文字の強調の使い分け」についてお伝えします!お楽しみに~٩( 'ω')و ↓↓↓次回の記事は こちら ↓↓↓ もし書籍で資料デザインを学ぶのであれば、以下の本は結構オススメです。"ノンデザイナー"であるビジネスマンの方向けにわかりやすく解説されていますよ。 リンク リンク
パワーポイントに最適なフォントサイズを決めるには、その資料のユースケースを考慮する必要があります。特に、プレゼン資料としてプロジェクタで投影したりモニタに映したりする場合は、遠くからでも見えるように大きめにサイズを設定する必要があります。また、スクリーンの大きさが巨大なのか、普通なのかなど、資料を使う環境というのは人によって様々です。本来は、その環境ごとに適切なフォントサイズは変わるべきだということを初めに断っておきます。 ということで、「適切なフォントサイズはこのサイズです」と断言することは不可能なのですが、僕の経験もあわせながら、ある程度汎用的に使えるようなフォントサイズをここでは議論していきたいと思います。 フォントサイズを考えるときの注意点 文字の大きさは、スライドサイズに対して相対的 フォントサイズを考えるときは、スライドのサイズを同時に考慮する必要があります。 フォントサイズは、スライドのサイズを変えると 大きさが変わって見えます! わかりにくいので、例を見てみましょう。 幅と高さが、デフォルトの16:9設定(PowerPoint 2013の「ワイド画面」)の場合と、僕が推奨する、 幅 50. 8cm 高さ 28.
パワーポイントの文字の大きさは『見えやすさ』が重要! プレゼンテーションの資料など、伝えたいことを一目で伝えるには、『見えやすさ』はとても重要です。 ただひたすらに文字が並んでるだけでは、読む気にならないし、何が言いたいのかわからなくなります。 文字の大きさを調整して、わかりやすく強調しましょう。 パワーポイントで使用する文字の大きさは、3種類程度に抑えるのがいいでしょう。 本文を基準に、見出し、タイトルを1. 5倍~2倍のジャンプ率で文字の大きさを設定すると、整った見やすいスライドに仕上がります。 プレゼンテーションの場所によって文字の大きさを調整して、見やすいくわかりやすいスライドを作成しましょう。 ぜひ参考にしてみてください。
乗換案内 千種 → 多治見 21:44 発 22:16 着 乗換 0 回 1ヶ月 15, 010円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 42, 810円 1ヶ月より2, 220円お得 6ヶ月 72, 860円 1ヶ月より17, 200円お得 8, 700円 (きっぷ8. 5日分) 24, 780円 1ヶ月より1, 320円お得 46, 920円 1ヶ月より5, 280円お得 7, 830円 (きっぷ7. 【千種駅】リアルタイム電車運行情報 | Trenta!. 5日分) 22, 300円 1ヶ月より1, 190円お得 42, 220円 1ヶ月より4, 760円お得 6, 090円 (きっぷ5. 5日分) 17, 340円 1ヶ月より930円お得 32, 840円 1ヶ月より3, 700円お得 2番線発 JR中央本線 普通 多治見行き 閉じる 前後の列車 8駅 21:47 大曽根 21:50 新守山 21:53 勝川(JR) 21:56 春日井(JR) 21:59 神領 22:03 高蔵寺 22:07 定光寺 22:10 古虎渓 条件を変更して再検索
多治見駅 2021/07/25 29. 1km 乗車区間を見る 千種駅 (JR) コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Record by Mikakino さん 投稿: 2021/07/26 07:49 (11日前) 乗車情報 乗車日 出発駅 下車駅 運行路線 中央本線(名古屋~塩尻) 乗車距離 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 中央線(塩尻-名古屋) 16. 6% (29. 1/174. 8km) 区間履歴 コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 多治見 古虎渓 定光寺 高蔵寺 神領 春日井 勝川 新守山 大曽根 千種 全国走破めざしませんか!? 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ! ゲスト さん 鉄道フォトを見る 鉄レコ(鉄道乗車記録)を見る レイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録(鉄レコ)の記録、鉄道フォトの投稿・管理ができます。 ニュースランキング 過去24時間 1 位 大船軒、横須賀線E235記念弁当を発売 2 位 炭酸開けると本物の運転士気分!? 江ノ電ブレーキハンドル型ボトルキャップオープナー 3 位 JR西日本クモヤ443系、ついに引退か? 「多治見駅」から「千種駅」乗り換え案内 - 駅探. 4 位 みどりの窓口がアレに?! 跡地ビジネスは儲かる?TBS「がっちりマンデー!! 」 5 位 烏丸線の新型車両、京らしい艶やかなネジ隠しと吊手 車内装飾公開第2弾 ニュースランキング(24時間)をもっと見る ニューストピックス 2021/08/05 配信 叡山電鉄鞍馬線、不通の市原~鞍馬間 9月18日に運転再開 2021/08/05 配信 炭酸開けると本物の運転士気分!?
定期代 多治見 → 千種 通勤 1ヶ月 15, 010円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 42, 810円 1ヶ月より2, 220円お得 6ヶ月 72, 860円 1ヶ月より17, 200円お得 21:58 出発 多治見 1ヶ月 15, 010 円 3ヶ月 42, 810 円 6ヶ月 72, 860 円 JR中央本線(普通)[名古屋行き] 8駅 22:03 古虎渓 22:06 定光寺 22:10 高蔵寺 22:14 神領 22:17 春日井(JR) 22:20 勝川(JR) 22:25 新守山 22:29 大曽根 条件を変更して再検索
アクセス 1 コメント 0 Photo by river180 さん 写真情報 種類 乗車した列車(外観) 撮影場所 千種 このページをツイートする Facebookでシェアする コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 「千種駅から多治見駅」の乗車記録へ Record by 投稿: 2021/01/31 11:05 乗車情報 乗車日 2021/01 出発駅 千種駅 (JR) 2 下車駅 多治見駅 3 運行路線 中央本線(名古屋~塩尻) 乗車距離 29. 1km 車両情報 鉄道会社 JR東海 車両番号 モハ210-5034 形式名 モハ210形 ( 211系) 編成番号 K16 列車番号 5603M 列車種別 快速 行先 瑞浪 号車・座席番号 6/8両目 乗車区間 中央線(塩尻-名古屋) 大曽根 新守山 勝川 春日井 神領 高蔵寺 定光寺 古虎渓 多治見 Control Panel ようこそ! 千種駅からJRで多治見駅まで行きたいのですが - チャージしたmanaca... - Yahoo!知恵袋. ゲスト さん 鉄道フォトを見る 鉄レコ(鉄道乗車記録)を見る レイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録(鉄レコ)の記録、鉄道フォトの投稿・管理ができます。 ニュースランキング 過去24時間 1 位 大船軒、横須賀線E235記念弁当を発売 2 位 炭酸開けると本物の運転士気分!? 江ノ電ブレーキハンドル型ボトルキャップオープナー 3 位 JR西日本クモヤ443系、ついに引退か? 4 位 みどりの窓口がアレに?! 跡地ビジネスは儲かる?TBS「がっちりマンデー!! 」 5 位 烏丸線の新型車両、京らしい艶やかなネジ隠しと吊手 車内装飾公開第2弾 ニュースランキング(24時間)をもっと見る ニューストピックス 2021/08/05 配信 叡山電鉄鞍馬線、不通の市原~鞍馬間 9月18日に運転再開 2021/08/05 配信 炭酸開けると本物の運転士気分!?
2021. 千種駅から多治見駅着時間快速. 05. 26 鉄道, その他都心 東山線千種駅は、2020年11月から大規模リニューアル工事が行われています。工期はおよそ2年間で、コンコース、ホーム、出入り口などが大幅刷新され、清潔で快適な駅に生まれ変わる予定です。 交通局では千種駅以外にも都心の老朽化した駅を中心に全8駅を改修予定。上前津、名城公園が決定していますが、ここはその第1弾となるプロジェクトです。 リニューアル進む千種駅 工事本格化 まずは中央線との乗り換え改札付近です。工事が本格化してきました。柱や床材、天井板に至るまで大幅刷新されます。 今はスタバだけが綺麗で逆に浮いているので、これでようやく違和感のない美しい駅になると思います。 券売機周辺も大幅リニューアル中。掲示は仮のものが使われています。 これがリニューアルでどの程度変わるのか気になりますが、この後紹介する西改札の様子を見て私は期待が持てました。 こちらがその西改札です!全く別の駅ではありませんか! 徹底的にリニューアルされ、以前の昭和度100%の駅から一気に令和の駅に進化しました。天井がやや低いですが、清潔な空間のためかあまり窮屈に感じません。 改札内の様子です。のりばの数字を大きく表示するのも現代的。色合いも含めてデザイン性の高い空間に仕上がったと思います。 右は駅につながる階段ですが、こちらも美装化されています。その奥に見えるホームは古いままですがいずれこちらも改修されるでしょう。 出入口の通路もフルリニューアルされています。左、ガラスの中に植物がある仕掛けもいいですね。 総じてクオリティは十分の出来。これまでの交通局の駅とは思えないほど美しくなっています。今後のリニューアルにも期待が持てます。 外の様子です。地下鉄出入口の完成度を大きく超えていると思います。交通局のシンボルロゴも上品にあしらわれていますね。 ということで、全体的にすばらしいクオリティになることが期待できそうです。老朽化していた千種駅のイメージは、あと2年で完全に変わるかもしれません。このクオリティで上前津などの他主要駅リニューアルも行ってほしいと思います。 先日、星ヶ丘で天井板の落下事故がありました。結構古い駅かつ利用客数も多いですし、星ヶ丘はリニューアルに加えるべきでしょう。あとは半世紀選手で名古屋城へのゲートとなる市役所も改修してほしいですね。