『劇場版 ソードアート・オンライン -プログレッシブ- 星なき夜のアリア』特報第2弾 - YouTube
「ソードアート・オンライン プログレッシブ」アニメプロジェクト告知映像 - YouTube
第15回電撃小説大賞<大賞>を受賞した川原礫氏による小説『ソードアート・オンライン』シリーズ(「電撃文庫」刊)。 《アリシゼーション》編を原作としたTVアニメ『ソードアート・オンライン アリシゼーション War of Underworld』の放送が終了し、この度新たなアニメプロジェクト『ソードアート・オンライン プログレッシブ』の始動が解禁となり、プロジェクト告知映像とティザービジュアルも併せて公開された。 原作小説『ソードアート・オンライン プログレッシブ』は、デスゲームの舞台であるアインクラッド第一層からクリアまでの軌跡を川原礫氏自らが描くリブート・シリーズ。 キリトが≪黒の剣士≫となったエピソードや、《アインクラッド》編では語られなかったエピソードが描かれており、2012年から刊行がスタートし、 現在第6巻まで発売中。 プロジェクトの詳細は後日公開。続報に乞うご期待! ●作品情報 『ソードアート・オンライン プログレッシブ』 原作:川原 礫『ソードアート・オンライン プログレッシブ』(「電撃文庫」刊) 原作イラスト・キャラクターデザイン原案:abec (C) 2020 川原 礫/KADOKAWA/SAO-P Project 関連リンク 『ソードアート・オンライン プログレッシブ』公式サイト
海外に行った際の楽しみのひとつといえば、その国を走るクルマを見ることだ。バスやタクシー、運送トラックに乗用車……と、様々なクルマが活躍している。いかにも「その国」っぽいクルマが走っていると、異国に来たことを実感する。 その一方、ミャンマー(ビルマ)の路上には、どこか見覚えのあるクルマが数多く走っている。よーく見ると、日本語が書いてある。そう、日本から輸出された中古車たちだ。ということで今回は、現地で撮影した 「日本からやってきたクルマ」 たちをご紹介したい。 ・神奈中バスに名鉄バス! まず、よく遭遇するのがミャンマー人たちの足となる路線バス。完全にミャンマー仕様になっているバスも多いが、なかには「神奈中バス」や「名鉄バス」などが、そのままの姿で活躍しているのだ。 ・大阪からやってきた! タクシーもよく見ると、 日本語のシール が貼ってある。大阪府が発行した、環境保全規約の「適合車」シールである。「そうか、このクルマは大阪から運ばれてきたのか!」と思うと感動もひとしお。 ・商業車もアツい! ほか、「株式会社大分ベニヤ商会」と書かれたトラックや、懐かしの「東京デジタルホン」、あの「福山通運」のトラックなども、そのままの姿で物資を運んでいたりする。 ・お絵描きバス! 感動的なのは、日本のどこかの 市営「お絵描きバス」 が走っていたこと。チビッコたちが描いた絵も、そのままの姿で走っているのだ。この絵を描いたチビッコたちが、ミャンマーの地で自分の絵を見たらと思うと、なんだか胸が熱くなる。 日本での役目を終えた働くクルマたちは、遠く離れたミャンマーの地で、第二の人生(車生)を送っているのだ。見覚えのあるクルマはあるだろうか? 「～みっちり神奈中バスの旅～」Y@Kのブログ ｜ Y@Kのページ - みんカラ. 執筆: GO photo:RocketNews24 ▼画像をクリックすると大きなサイズで表示されるぞ!
という話にもなりますが・・・・。そのような乗り物だと認識していただかなくてはいけないのかもしれません。確かに、バスの先の電車に間に合わない・・などの問題も出てくると思いますが、それなら、数本前のバスにご乗車いただくか、タクシーなどの貸切をご利用いただくしかないのでは? 質問者さんがおっしやるとおり、雨の場合は、傘をたたんでから乗車したり、当然雨なので、利用者が増えて遅延に繋がります。交通量も多くなりますし。 No. 3 kensaku46 回答日時: 2009/03/06 11:12 神奈中バスだけの問題ではないです。 私が住んでいたところでは、同じルートを他会社のバスも走っていたので、遅れる時は全部遅れていました。 渋滞を前提にしたダイヤだと、道路が空いていれば10分で着くところを60分かけて行くようになるかもしれません。 バス停ごとに時間調整で長く停車したり。(バスが邪魔でさらに渋滞を引き起こすのはさておき) 嫌ならバスに乗らずに他の交通手段を使えばいいのです。 個人的には、どうせ時間通りに運行できないのなら、外国のように 「この時間帯は○分~○分間隔で運行」とおおざっぱなダイヤにしてもいいと思いますけどね。 2 この回答へのお礼 以前、相鉄バスを利用していたのですが雨の時以外は遅れることはありませんでした、その雨の遅延も駅前の再開発で解消されました。結局のところは自治体の税金の使い方にも関わってくるんですね。 送れる→乗客が減る→減便→さらに乗客経る→廃止 そういう連鎖にならないように各所に期待したいところです。 お礼日時:2009/03/10 22:11 No. 2 takas223 回答日時: 2009/03/06 06:10 神奈中バスって、かなり広範囲に動いているのでどこの部分だかわかりませんが、バス自体渋滞ありきだと思ったほうがいいですよ。 鎌倉街道なんて混んじゃって、あれじゃまともにバス停につかないでしょう、、、 それがバスのデメリットなんですからしょうがない、、、 いやなら電車やタクシーを使うしかない。 苦情言ったところでまともに受けてもらえないと思います。 企業努力で何とかなることじゃないですからね。 もちろんすいてる道ならきっと、時間通りに着ますよ。 東部はともかく、中央部や西部は、どうなのかわかりませんけど、、、 0 お礼日時:2009/03/10 22:10 No.
10分1本あってこの混雑なので凄いですね~ 混んでると停留所も各駅停車なので10分ほど遅れて戸塚駅に到着! 着いたらさっさと西口の戸塚バスセンターに行って藤沢駅を目指します! 17時25分発、戸81系統・藤沢駅行きです♪ 「ふ34」号車、エアロスターノンステップ「QKG-MP38FK」(2017年式) 最新鋭キター! 原宿の渋滞はよかったものの、遊行寺坂が渋滞して藤沢駅到着が10分遅れ… おかげで18時10分の辻堂駅北口行きに間に合わず18時35分まで待つはめに…(´・ω・`) 戸塚バスセンター~立場ターミナル~湘南台駅~茅ヶ崎駅というルートも考えたのですが全体的に本数の多いこちらを選択! 18時35分発、藤09系統・辻堂駅北口行きです♪ 「ふ1」号車、エアロスターワンステップ「PJ-MP35JM」(2006年式) 辻堂着いたら乗客一人でビックリでした(; ゜Д゜) 道が思ったより空いてて結構遅れを取り戻せました! 辻堂駅で茅ヶ崎駅行きに乗り換えます! 19時10分発、辻01系統・茅ヶ崎駅行きです♪ 「ち16」号車、エルガワンステップ「KL-LV280N1」(2004年式) 茅ヶ崎名物のエルガに乗れました(^3^)/ しかも「KL-」は路線バスでは珍しいV8エンジン♪ こちらも1号線が空いてるので15分ほどで行けました♪ 茅ヶ崎駅で平塚駅行きに乗り換え… 19時42分発、茅06系統・平塚駅行きです♪ 「ひ47」号車、エアロスターノンステップ「QKG-MP37FK」(2013年式) 馬入橋で相模川を渡ります! 平塚駅から秦野にそのまま帰ることもできるのですがそれではつまらないので二宮駅行きに乗り換えます~(^-^) 20時6分発、平47系統・二宮駅行きです♪ 「は85」号車、エルガミオワンステップ「PDG-LR234J2」(2008年式) 大磯駅から急に混みましたがヲタ席には関係無し(笑) 大磯駅を通らずにひたすら1号線を通る平46系統もあります! 二宮駅で比奈窪行きに乗り換え… 20時52分発、二30系統・比奈窪行きです♪ 乗ってきたバスがそのまま比奈窪行きになるという何とも言えない感じ…(^^; 比奈窪着く頃には貸し切りでした(笑) 結構細い道を通るのには驚きです(; ゜Д゜) 比奈窪で秦野駅南口行きに乗り換え~♪ 21時22分発、秦92系統・秦野駅南口行きです♪ 「は92」号車、エルガミオワンステップ「SDG-LR290J1」(2013年式) 貸し切りなので運転席… 車内… さすがに時間も遅いので秦野駅着いても乗客は二人…(^^; で、秦野駅で最後の渋沢駅行きに乗り換え!
しかーし、この乗り換えも5分しかないタイトなもので、バス停一つ近くなると、移動時間はほぼ0になります。 しかも向かいのバス停だなんてー。 「南仲通」に28分に降りる予定が、バスは少し遅れて「相生町」に35分に着きました。 私が乗りたかったバスは、「南仲通」35分発。だめじゃーん。 でも、次のバスもたまたま遅れてきて、私がバス停に着いた時にちょうどやってきました。 待たずに乗れてよかったです。やっぱりここもさびしい感じの場所だったので。 来たバスに喜んで飛び乗ったら、ICカードをタッチするところがなくて、キョロキョロしました。 ない、ない。どういうこと? 頭の中が「?」だらけでいるうちにバスは進み、先ほどの「南仲通」を越えて進んでいきました。 ふと気がつくと、どこかの段階で、乗客の乗り口が後ろから前に変わっていました。 あれれ?