今日:1 hit、昨日:0 hit、合計:1, 631 hit 小 | 中 | 大 | 『え…?ここはどこなの?』 東方の世界にトリップした私たち… これからどんなことがおきるのでしょうか… これは…東方の世界にトリップした私たちのお話… この作品は 僕のヒーローアカデミア×マギ×東方です! 口調迷子になる気がします…すみません… よろしければゆっくりしていってね! すみません…この作品は完結させていただきます 新しく短編集作ったので、よかったら見てください 執筆状態:完結 おもしろ度の評価 Currently 0. 00/10 点数: 0. 0 /10 (0 票) 違反報告 - ルール違反の作品はココから報告 作品は全て携帯でも見れます 同じような小説を簡単に作れます → 作成 この小説のブログパーツ 作者名: ホシノイカ | 作成日時:2020年4月5日 17時
『私達××しました』の最新話を今すぐ読みたい方は 電子書籍サイトの無料ポイント を使用するのがおススメ! 多くの電子書籍サイトが、初回限定で無料ポイントを配布しているので、 無料で好きな漫画や月刊誌が読めちゃいます! 無料&お得に読める電子書籍サイトはこちら U-NEXT 31日間無料でお試しで、 600円分のポイント が貰えます。さらに作品購入でポイントが40%還元されます! FODプレミアム 2週間無料でお試しで、 900円分のポイント が貰えます!さらに作品購入でポイント20%還元付き! 【ウィザードリィライク×クトゥルフ神話】辿り着いた異界で神話生物たちと死闘に次ぐ死闘。そしてマスターブシドーゴースト以来の犠牲者が…！【Gate of Zodiac】 - YouTube. 31日間無料お試しで 600円分(漫画)、1500円分(動画) のポイントが貰えます。 ebookjapan 無料会員登録で半額クーポンゲット!お得な割引も豊富なサイト。 まんが王国 無料会員登録OK!クーポンも無料作品も豊富! めめこ ポイントをお得に使って無料で漫画読んじゃおう!! 私達××しました・第24話の感想 同棲したての、ラブラブカップルぶりが可愛くてキュンとします! とにかく悠至からなち大好きオーラが溢れてて、愛されるっていいな~と思ったり(笑) でも、いろいろあってやっとここまで来たんだから、もう幸せになる一択でいいのに、またひと波乱ありそうですよね? なちの父が一体なんの用なのか、早く続き読みたいです!
こんな気分の時はこれ! って凄くあるんですけど。最新アルバムの 『 一つになれないなら、 せめて二つだけでいよう 』 で、 『 本当 』 って歌があるんです。 「一言で言えば「一言で言えない」捻くれた気持ちで真っ直ぐ歩く」 って。クリープハイプの歌は、自分では上手くいえない心のもやもやを、凄く上手ずに綺麗な歌詞にして、それを音楽に乗せて、歌ってくれて。毎回聞く度に、「なんで私のこと分かるの??」って凄く衝撃的な気持ちになるんです。「なんで私の気持ちを知っているの?? なんで? ?」って毎回、感動するんです。 -今から三人でカラオケに行くとして、一番最初に歌う曲はなににしますか?? 大関 : 『 HE IS MINE 』 だね (笑)。 井上 :えー、 『HE IS MINE』 は最後だ! 真山 :そうだよ! 大関 :最後か、めっちゃ盛り上がるね! 井上 :私はあれだ! 『 おやすみ泣き声、さよなら歌姫 』 。 真山 : 『 エロ 』 は?? いきなり 『エロ』 もよくない?? 大関 : 『エロ』 いい! 井上 : 『 イノチミジカシコイセヨオトメ 』 歌いたい! 真山 :あー! からの 『手と手』 。 大関 :歌いたい! 自分自身もカラオケ行った時に、一番最初は 『イノチミジカシコイセヨオトメ』 ! 井上 :私は 『おやすみ泣き声、さよなら歌姫』 だわ。 真山 :私なんだろう。でも・・・。 大関 :もうここは 『イノチミジカシコイセヨオトメ』 にしよう! 真山 : 『イノチミジカシコイセヨオトメ』 です! Q:劇中だと神さまのように、クリープハイプさんを追っかけていく訳ですけど、実際に全力で信じたい神さま的な存在があれば教えてください。 井上 :私は SUPER BEAVER っていうバンドの柳沢さんが書かれる歌詞が凄く好きで、それはもう毎作毎作信じれる! 幻想入りした私たちは…【ヒロアカ×マギ×東方】 - 小説/夢小説. というか。歌詞をぜひ! 死にそうなぐらいひとりだなって思った時に聞いたら、死ぬほど生き返ります!! 大関 :私は、マイケル・J・フォックスです!『 バック・トゥ・ザ・フューチャー 』の。 井上 :あー、そうですね (笑)。 大関 :マイケル・J・フォックスが、神さま的存在ですね。あの人と出会って人生変わりました。 井上・真山 :(笑) 大関 :中学の時初めて、旅行中に軽く『バック・トゥ・ザ・フューチャー』をみたんですね。凄く面白いと思って、自分でDVD借りてみてみたんですよ。そしたら、あまりの面白さにはまって、そこから洋画大好きになったんです。その中でもマーティン役のマイケル・J・フォックスに超惚れて。私一回惚れたり、ちょっとでも好きになったら、超調べまくる人なんですね。ハリウッドスターさんが好きなんで、ほとんどの人を調べているんですけど、とことん全部調べ倒して。この人凄いなって単純に思って、なんか凄く尊敬出来たんですよね。本当に色々なのを買って、本も読んでいく内にどんどん好きになっていっちゃうんですよ。マイケル・J・フォックスが今、世界で一番好きです。会えたら本当にどうしようかなって思うくらいやばいですね。 真山 :崇めるほどの、ないかな。ないですね。ごめんなさい。 -とんでもないです。これからきっと、出来ますよ!
今、最も美しい、浜辺美波×横浜流星が主演のラブ・ミステリー「私たちはどうかしている」。15年前に起こった老鋪和菓子屋「光月庵」主人の殺害事件を巡り、過酷な運命に翻弄されながらも惹かれ合う2人の物語が描かれます。スピーディーに展開し視聴率も上向いた4話を振り返ります。 記事末尾でコメント欄オープン中です! 前回はこちら:「私たちはどうかしている」3話。横浜流星、渾身のデレ「ずっと緊張している。こんなの初めてだ」 9月2日に放送された「私たちはどうかしている」第4話。相変わらず七桜(浜辺美波)と椿(横浜流星)の感情の流れはよくわからないが、展開もスピーディでこれまでで一番観やすかった。視聴率も上向きの8. 4%だ。 七桜がどうかしてる 「あんたは本当に花岡七桜なのか?それとも、サクラなのか?」 嘘をつくと地獄に落ちると言われている「不妄語戒」の掛け軸。椿の問いに対して、七桜は「サクラじゃありません」と嘘を突き通す。この覚悟からいよいよ事件の真相に近づくか? と思われたが、第4話は見習い職人・城島(高杉真宙)がメインの回。それにしても、「嫌ならふり解けばいい」「全部俺のものにしたい」みたいな少女漫画らしいセリフがハマる横浜流星は、貴重な存在だ。 冒頭から椿とラブシーンを演じ、本物の夫婦に近づき始めた七桜だが、女将(観月ありさ)の命令を受けた城島の誘いにあっさり乗って和スイーツカフェへ。椿との仲を引き裂きたい城島は、七桜を惚れさせようと離れの従業員の部屋に誘い出す。その部屋は、15年前に七桜が母・百合子(中村ゆり)と暮らした部屋だった。 (婚約者の)店の従業員の部屋に1人で行くなんてだいぶ不貞行為まっしぐらなのだが、案の定、女将の策略通り椿が現れて修羅場に。城島は挑発するように七桜にバックハグをして、椿はブチギレて壁に押し付ける。が、ここの七桜の感情の流れがよくわからない。七桜は半ギレで椿に「どうして城島君にあんなことを?」と後ろめたさを微塵も見せず、椿が「むかついたんだ」と嫉妬を吐き出すも、七桜は椿の気持ちを汲み取らない。結果、2人はすれ違ってしまう。 完全に七桜がどうかしている。全力で七桜の気持ちに寄り添って見るならば、元々2人は偽装夫婦であり、七桜的には城島とどうなろうがそれは契約違反でない、ということだろうか? それとも、穢れを知らない可憐な乙女なので部屋に行くことの意味を知らない、ということなのだろうか?
■いじれば広がるグロムの楽しみ グロムの走りは、磨けばさらに光ります。 コンパクトボディと活きのいい走り、さらにスタイリッシュなデザインを兼ね備えたグロムは、さまざまな楽しみ方ができるバイクです。なかでもノーマル車のちょっとした不満を解消したり、自分好みにマシンを作り変えるカスタムは、グロムオーナーには見逃せない楽しみのひとつ。嬉しいことにカスタムパーツも豊富に市販されています。 ここでは、グロムにどんなカスタマイズが似合うかを考えてみたいと思います。 ●ツーリングカスタムなら、どんなグロムに? 近場の気軽なツーリングなら、フルノーマルでも十分。 小型軽量で取り回しやすいグロムが、町乗りや日帰りツーリングにぴったりなのはいうまでもありません。でもそのいっぽう、カブの血統を受け継ぐJC75Eエンジンの優れた燃費性能を活かして、ロングツーリングやキャンプに挑むのも楽しそうですね。 ツーリングが大好きな私なら、カスタムもやっぱりツーリング仕様がいいかな? まずはKIJIMAのスクリーンキットと、ZETAのハンドガードARMORでロングランを快適に。リアにはTANAXのミニシェルケース ツーリングを取り付けて積載能力をぐっとアップしました。せっかくだからマフラーもYOSHIMURAのR77Sサイクロンに…。 ツーリング仕様に変身したグロム。(カスタムパーツはイラストイメージです) こうして作ったのが、写真のカスタムグロムです! といっても妄想カスタムなので、カスタムパーツは本物ではなく、すべてイラストで再現してもらいました。でもこれ、なんだかアドベンチャーっぽくてカッコよくないですか? もう迷わないオフロードバイク選び！セローならできる自分流スタイル ｜バイクブロス. もしガレージにこんなグロムがあったら、しょっちゅうロングツーリングに出かけちゃいそうですよね。 ●オフロード仕様も流行りの兆しが! 初期型グロムにブロックタイヤを履かせてオフ仕様に。 欧米では、グロムでのオフロード遊びはすでに大人気。日本でも、ついにIRCからブロックパターンタイヤGP-22が発売され、ブーム到来の予感が高まっています。さっそく友達の初期型グロムにGP-22を組み合わせ、オフロードコースを走ってみました。 GP-22はオン・オフ両方でバランスよくパフォーマンスを発揮します。 GP-22は、オフロードをメインにしつつ舗装路もしっかり走れるオールラウンドタイヤです。フラットダートなら十分ゆとりをもって走れるグリップ力をもっています。ただ、ターン中に大きくアクセルを開けて滑らせすぎると、やや収束しづらいので、ダートではあまり無理しすぎないほうがいいかもしれません。 それにしてもブロックパターンタイヤを履かせるだけで、すっかりオフロードバイクっぽい見た目になっちゃうのが不思議です。実際にオフロードを走るわけじゃなくても、グロムをワイルドに演出するドレスアップ・アイテムとしてオフロードタイヤを使うのもアリかもしれませんね。 ●新型グロムが近々登場する噂も!
自分好みのカスタムグロムで走れば楽しさは何倍にも。 せっかくいろんなパーツを取り付けてカスタムを楽しむなら、ボディカラーやグラフィックにもこだわりたいもの。2020年3月には、ニューグラフィックをまとった新しいグロムが登場するという噂です。ペイントを始める前に、新モデルにもぜひ注目してください。カスタムにはお金がかかるものですが、ミニマムサイズのグロムなら、カスタムのコストもやっぱりミニマム。グロムとともにカスタム沼にどっぷりはまってみるのもいいかもしれませんね。 【ホンダグロム 主要諸元】 全長×全幅×全高:1755mm×730mm×1000mm シート高:760mm エンジン種類:空冷4ストロークOHC単気筒 総排気量:124cc 最高出力/最大トルク:7. 2kW/1. 1kgf 燃料タンク容量:5. 7ℓ タイヤ(前・後):120/70-12・130/70-12 ブレーキ:油圧式ディスク 車両価格:35万7500円 (写真・イラスト:高橋克也 文:村上菜つみ) 【関連記事】 小さくても大満足!! 定番のツーリング仕様？タフなオフロード仕様？人気125ccバイクを手軽に変身させよう【ホンダ・グロム（カスタム編）】 | clicccar.com. 見ても、乗っても、触っても楽しいグロムに乗ってみた【ホンダ・グロム(概要編)】 グロムは峠の小さな戦闘機だった! ビギナーからベテランまで、広く深く走りが楽しめる【ホンダ・グロム(実走編)】 【関連リンク】 村上菜つみさんがホンダ・グロムで出かけたツーリング記事は、月刊誌「モトチャンプ」2020年1月号に掲載されています。 モトチャンプは毎月6日発売です。 GROM Official Site
1)、修理部隊向け車両 (Kfz. 2/40)、砲兵観測部隊向け車両 (Kfz. 3)、後部に連装式機関銃を搭載した中隊レベルの対空車両 (Kfz. 4)などとして運用された。 1940年以降はストゥヴァー社のみが簡略化された仕様のTyp 40シャーシを用い、 Typ R200 Spezial として1943年まで生産を継続した。1942年の時点で、軍の9割の部隊がこの車両を戦時任務に適さず使用したくないと回答していた。より低価格かつシンプルな構造で軽量の フォルクスワーゲン 製の キューベルワーゲン Type82 の方が、運用上のあらゆる点で優れていたためである。 軽統制型乗用車、1941年。 レストアされたストゥヴァー Typ R200。 中統制型乗用車 [ 編集] 中型のクラスである 中統制型乗用車 (Mittelschwerer Einheits-PKW、Mittelschwerer geländegängiger PKW)は2, 700kgの車体重量と600kgの積載容量を持ち、 アウトウニオン の傘下となっていた ホルヒ 製の ホルヒ 901 、およびほぼ同じ構造・仕様の ヴァンダラー 製 ヴァンダラー 901 が計12, 000両生産された。 オペル ブランデンブルク工場 は1940年以降にホルヒ 901のライセンス生産)を行った。 中統制型乗用車はドイツ国防軍において中型兵員輸送車 (Kfz. 11、Kfz. 12、6人乗りのKfz. カブだけど？ カブだから！ ホンダSUPER CUB90を林道仕様にするのだ───〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.10〉 - webオートバイ. 21)、通信部隊向け車両 (Kfz. 15、Kfz. 17、Kfz. 17/1)、砲兵観測部隊向け車両 (Kfz. 16、Kfz.
7kg軽量な2. 2kg。特に車体の中心から離れたところにあるマフラーの軽量化は重要だ。 リアホイールはチューブレスタイプだが、これはセロー250純正であり、今回チョイスされた GEOMAX AT-81 はチューブタイプのため、中にチューブが組まれていると思われる。 サスペンションには「サスペンションテクニカルショップ・テクニクス」の手が入っており、リアサスペンションは純正から、 「TGR TEC-1.
アルファードにグッドリッチホワイトレター!? 30系後期アルファードに 人気のデルタフォースオーバル装着で アーバンオフカスタマイズ!! こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店です。 本日のご紹介は、30系後期アルファード。 鈴鹿店でアルファードと言えば・・・ 「ローダウン」・「ツライチ」・「太履き」なんて メニューが大人気ですが・・・ 枠にとらわれないというのが カスタムの楽しいところ。 今回装着するのは、 最近、お問合せがとても多い 『DELTA FORCE OVAL (デルタフォース オーバル)』 車種を絞り込むことにより実現した ホリの深い立体的なコンケイブデザインと オンロード/オフロードの使用を問わない デザイン性が好評です。 しかしながら、30アルファードへの装着は メーカーとしても想定外? というワケで普通には装着できません(苦笑 が、そこは当店の情報収集量とノウハウにお任せください。 ブレーキチェック、インナー干渉チェックなど お渡し前に想定されるリスクは全て潰します。 タイヤは、ご指名の多い人気モデル BFグッドリッチ KO2 をサイズアップで装着。 いわゆるデリカやプラドで人気のスタイルを 30アルファードでやってしまおうというプラン。 ワクワクしますね~。 センターキャップのオーナメントは 今回はシルバーを貼り付けました。 お好みに合わせて貼り付けるも良し、 貼らずに無骨なブラックでも良しですね! ホイール: デルタフォース オーバル サイズ : 7. 0-16 5/114. 3 カラー :ブラックマシニング タイヤ :BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 スポークサイドとピアスボルトのマシニング加工に合わせて ホイールナットはメッキ、センターキャップはシルバーを選択。 無機質なモノトーンでの統一で シンプルながらメリハリがある足元に。 純正より外径の大きいタイヤサイズで セッティングを行いました。 インチキープながら足元が大きく見えて 迫力が増しましたね。 まさかまさかの組み合わせですが、 グラファイトメタリックのボディに相性バツグンで オシャレでカッコイイ雰囲気に仕上がりました!! この度はアーバンオフクラフト鈴鹿店を ご利用頂きありがとうございました。 またのご来店をお待ちしております。