ステムをステアリングチューブに固定しているボルトを緩める では、引き続きステムの取り外しを行いましょう。 ステムをステアリングチューブに固定しているボルトを緩めます。 上図のようにステムをステアリングチューブに固定しているボルトを 交互に少しずつ緩めます 。 必ず交互に少しずつ締めてください。 7. ステムの抜き取り ボルトを緩めたら次はいよいよステムの抜き取りです。 上図のようにステムを上方向に持ち上げて抜き取ります。 ステムを左右に切り返しながら持ち上げると外しやすいです。 8. スペーサの抜き取り 次はスペーサの抜き取りです。 上図のようにスペーサを抜き取ります。 上図に写っているのは純粋なスペーサではなく、ベルの台座です。 ステアリングチューブに取り付けられるベルが売られており、スペーサの代わりに使うことができます。 写真を撮るのにベルを外しているのでスペーサの横に穴が見えています。 本物のスペーサも同じ形状ですが、材質がカーボンだったりします。 9. 抜こうと思えばフォークを抜ける この段階でフォークをフレームから抜くことができます。 上図のようにこの段階でフォークを抜くことができます。 フォークは抜かないでください。 フォークが抜けることを説明しただけでステムを交換するのにフォークを抜く必要はありません。 10. ヘッド小物 ではここでヘッド小物について説明しておきます。 上図はフォークを少し抜いた状態です。 フレームのヘッドチューブと当たる部分にはベアリング類があることがわかります。 また上部にはダストカバーがあります。 これらの細かい部品のことを ヘッド小物と呼びます 。 ステムの取り付け 続いてはステムの取り付けについて説明します。 なお、フォークをフレームから少しだけ抜いている状態から解説を初めています。 2. ヘッド小物のはめ込み まずはベアリング類やダストカバーなどをはめ込みましょう。 上図のようにフォークを手で上に押し上げてフレームのヘッドチューブに密着させます。 上部のベアリング類やダストカバーも手で押し下げてヘッドチューブにはめ込みます。 3. ステムをステアリングチューブにはめ込む ステムをステアリングチューブにはめ込みます。 なお、 ハンドル高くしたい場合は先にスペーサをはめ込んでください 。 また、ステムを天地逆転させることでハンドルをより高くすることができます。 上図のようにステムをステアリングチューブにはめ込みます。 なお、はめ込むだけで まだ固定はしないでください 。 ステアリングチューブに固定するためのボルトはまだ締めないでください。 5.
ステアリングチューブが飛び出ていないことを確認 ここで スペーサの上部がステアリングチューブよりも高くなっている ことを確認します。 スペーサをステムより下に入れた場合はステムの上部がステアリングチューブより高くなっていることを確認します。 つまり、 ステアリングチューブが飛び出ていてはダメ ということです。 上図のようにステアリングチューブが飛び出ていないことを確認します。 取り外した全てのスペーサを忘れずに取り付ければ、ステアリングチューブが飛び出ることはありません。 スペーサを3枚取り外したのに2枚しかはめ込んでいない場合などにステアリングチューブが飛び出ます。 7. アンカーボルトによる玉当たりの調整 ヘッドの玉当たりを調整します。 玉当たりとはベアリングの当たり、つまり、ベアリングにかかる圧力のことです。 早い話が、ステアリングの固さを調整する作業です。 玉当たりが強くなるとステアリングが固くなります。 逆に玉当たり弱いとステアリングがガタつきます。 上図のようにアンカーボルトを締めることで フォークが引き寄せられ、結果として、玉当たりが強くなります 。 スペーサがステアリングチューブよりも高い位置にあることでアンカーボルトの締め付けでフォークを寄せることができるのです。 はじめは抵抗なくアンカーボルトが締め込めるはずですが、ある程度のところから抵抗を感じるはずです。 そうしたらアンカーボルトの締め込みを止めて、次のステップに進みましょう。 あまり、強く締めすぎるとステアリングチューブ内のネジ受けが破損します。 8. 玉当たりの確認 玉当たりの調整が上手く行ったかどうかを確認します。 まず、乗車して前ブレーキレバーを握った状態でハンドルに荷重を掛け、車体を前後に揺らします。 上図のように車体を前後に揺らしてみましょう。 ガタガタという感じがあれば玉当たりが弱すぎますので、アンカーボルトを少し締め込みましょう。 次に、ステアリングを真っ直ぐにした状態で前輪を浮かせ、車体を左右に傾けます。 ステアリングが自然に切れれば問題ありませんが、切れないようであれば玉当たりが強すぎますのでアンカーボルトを少し緩めましょう。 玉当たりが弱いと、段差を超えた時などにベアリングの一部の玉にだけ荷重がかかってしまい、玉が砕けてしまうことがあります。 玉当たりの調整に慣れるまでは、車体を傾けてステアリングが自然に切れる範囲内でできるだけ固めに調整するのがいいでしょう。 車体を前後に揺らしてもガタがなく、車体を傾けてステアリングが自然に切れる範囲内で固めに調整したら次のステップへ進みます。 9.
ハンドルの高さを「簡単に上下して」ポジショニングも自由自在だ! ※アヘッドステム自体に可変機能はありませんけどね あとは「ハンドルパーツ一式」を装着し、アヘッド化するだけ 事前に測っておいた ポスト口経(変換穴) に合わせて挿入する うちのチャリは22. 2mmだった様子 (この画像だと正確には計りかねると思うけれどシム付けずに入れているからそうなんでしょうな) 「22. 2mm」 か 「25. 4mm」 かで対応シムを取り付けたり外したり このシムは「回しながら外す&付ける」とラク。 「MAX」というラインがあるのでそこまで入れる ※ハンドルポストの最低差込みライン 「この中のレンチ穴」 を 締める と 固定 される ※【引き上げボルト】 …逆にここを回して外せばハンドルポストが取り外せるお手軽さ 取り付け完了! あとは 「アヘッド化」 自慢の可変機構で上下にポジショニングしたいね。 が、 ママチャリ「自慢のカゴ」とは共存し難い! カゴ付けたいならアヘッド化は辞めたほうが無難である。アヘッド化するならカゴは外さないと無意味や。 あくまで カゴを付けたいなら というお話です 「アヘッド自慢の可変機構」 と 「ママチャリ自慢のカゴスタイル」 が 食い合う結果に。 このドッペルギャンガーの代物を用いれば併用可能だけどね。 併用できてもあんまり姿勢は下がりませんが
2mm(25. 4mm対応シム付属) ・高さ/長さ:15cm(150mm) Amazon製品説明より 各サイズに対応し、 長さもスタンダードで言うことなしの万能ステムアダプター! つまりこれによって、 「通常のママチャリステムをスポーツ自転車用のアヘッドステムにできる」 ということなのですな。 アヘッドステム自体には 「前に突き出せる」 ことと 「着脱が容易」 という メリット が有るよ! 自分の自転車の「ポスト口径(差し込む穴)」を測っておくのが確実! うちのチャリは22. 2mmだった様子 (この画像だと正確には計りかねると思うけれどシム付けずに入れているからそうなんでしょうな) 大体は「22. 2mm」か「25. 4mm」みたいだけどね。 以前のハンドルの引き抜き 基本的にはこれを揃えてくれればそれでOK! 普通のママチャリ標準ハンドルポスト スレッドステム(長さ300mm) 長さ180mmの短い版 ・「 ギザ HS-C80-2 スレッドステム シルバー(HBN10901) 」 ・突き出し長80mm のシティ車向けのクイルステム。 ・ステム口径(ステムは一体化してるわけだから数値ナシ) ・コラム径(ポスト口経): 径22. 2mm ・バークランプ径(ハンドル口経): 径25. 4mm ・アングル: 30° ・コラム長(棒の長さ): 300mm (有効長: 200mm) Amazon製品説明より ステム交換や修理用に一応紹介。(ステム一体型のハンドル支柱) 修理などにどうぞ。レアな箇所の修理とはご苦労様です。(子供のころ鬼ハンにしようとして曲げてたらステムが破砕した経験がありますけども)長さなどは各々探していただければよろしいかと。子供自転車などの場合には短いほうが合いますもんね。 ※これを使うならステムを買う必要はナシ(これがスレッドステムというポストだから) ※我々ママチャリ乗りたちはステムなどという呼称を知らないので「ハンドルポスト」と呼ぶことが多い ママチャリやミニベロ折りたたみ自転車の修理用に! しかしこういった通常のスレッドステムよりも、 「以下に紹介する長めのポストでアヘッドにしてしまうほうが優良カスタム」 だと思われるよ。 カゴと併用するなら長いやつ/ステムアダプター DHS149L ステム取付部(ステム口経) φ28. 6mm 対応コラムサイズ(ポスト口経) φ22.
ハンドルまでの距離が合っていないとき、ハンドルを交換したいときは、ステム、ハンドルを交換することで操作性や乗り心地を改善することが出来ます。 ハンドルの規格 ハンドルの形状は大きくフラットバー型とドロップバー型に分けることができます。ブレーキレバーなどの規格が異なるので、両者に互換性はありません。また、業界標準のサイズが確立する以前は、様々な規格が乱立していましたので、古い自転車の中にはこれらに該当しない規格のハンドルを採用しているものもあります。 フラットバーの規格 ハンドル中央部分、ステムと接続する部分の径(ハンドルクランプ径)は、一般的なMTB用フラットバーで25. 4mm、31. 8mmがあります。対応するステムが異なるので注意して下さい。また、形状、幅、ベンド角が異なる様々なハンドルが存在します。 MTBの最近では700mmを超えるハンドル幅が流行りとなっています。メリットとしてはバイクコントロールがしやすくリラックスしたポジションで乗車できるため疲れにくいなどがあります。 ただ、幅が広いため、狭い道や木々の間を走り抜ける際に引っかかることもあります。重量も増えるため、そのハンドルの特徴と用途を踏まえて選ぶ必要があります。 ドロップバーの規格 ハンドル中央部分、ステムと接続する部分の径(ハンドルクランプ径)は、一般的なロード用ドロップバーで26. 0mm、31.
「ヤーズ」と「ヤーズフレックス」の3つの違い 生理を来させない期間を長くできる、という特徴はわかったけど、そもそも成分も同じ、副作用も同じなら「ヤーズ」と「ヤーズフレックス」、そこまで大きな違いはないんじゃない? 私も服用する前までは感じていました…。「これで28日周期で生理来ちゃったら、ヤーズに戻してもいいな」って。 でも今はもうたった1週間試しただけで「 フレックスの方がいいじゃん… 」と完全に気持ちが切り替わっています。 なぜそう感じるようになったのか?両者の 大きな違い を3つ、ご紹介しますね。 【スマルナ】ならピルの無料相談もできちゃう♪ ヤーズには薬を飲まない日がないが、フレックスには4日間もある ヤーズ体験記をご覧いただいた方、またはヤーズ服用経験のある方はご存じかと思いますが、 ヤーズ は1シート28錠あるうちの、 4錠は偽薬 なんですよね。何も入っていないんです。 なぜ偽薬があるかというと「 薬を飲む習慣を崩さないため 」であって、この偽薬服用中がすなわち「休薬期間」であり、 生理を来させる期間 なんですよ。 でも ヤーズフレックス には、偽薬が入っていません。 28錠すべて実薬 で、4日間の休薬期間はその名の通り「 薬を飲まない 」期間です。 これ、なんか妙にうれしい… 2年間、いつでも「決まった時間に薬を飲む」のが習慣だったので「めんどくさいな」とは感じてませんでしたが「フレックスにすれば、数ヵ月に1度訪れる4日間は、なにも飲まなくていいんだ…!時間気にせず飲んだり食べたりできるんだ…!」と考えるだけで、なんだか妙な解放感がありました…! ヤーズの効果・副作用は？生理痛とPMSを服用するだけで治せる薬！. (とはいえ、生理なんですけどね) 薬飲まない、ってだけで生理期間もちょっとご褒美みたいに思えます。 はい…ここまで読んで違和感覚えた方いらっしゃいますか? そうなんです。「ヤーズだって、めんどかったら白い薬は飲まなきゃいいだけやん。捨てればいいやん、同じことなんだから」って思う方もいらっしゃいますよね。 それを踏まえても、フレックスの方がいいんです。次に続きます。 ヤーズよりフレックスの方が高いけど、1錠当たりの値段はフレックスの方が安い 先に述べた通り、 ヤーズは28錠中4錠は偽薬 、中身のない錠剤です。つまり 実薬は24錠 しか入っていません。一方 ヤーズフレックスは28錠すべてが実薬 。 この作りのおかげで、ヤーズフレックスの方が高いのに、 1錠当たりの金額 を算出するとヤーズフレックスの方がヤーズよりも ビッミョーに安い 、という現象が各地で起きているそうです。 ただ!
ニィニ 知れば知るほどフレックスはすごかった… つい先日、約2年間服用していた ヤーズ から、最新のピルと呼ばれる「 ヤーズフレックス 」に切り替えました! きっかけは、通っている産婦人科の先生の言葉。 せんせい 生理なんて来なければ来ないほどいいのに、どうしてまだフレックスにしないの? ヤーズに大満足していたので検討していなかっただけなんですが、この言葉で「た、たしかに生理は少ない方がいい…」と背中を押され、すぐ「ヤーズフレックス」の説明を受け、処方してもらいました。 実は処方されるまで「ヤーズフレックスを飲めば、120日生理を来ないようにできるんだよね」と信じて疑わなかったんです。 でも「 飲めば120日来ないようにできる 」って、厳密にいうと 間違い だったんです…!ぎょほー!衝撃! この記事では、ヤーズを2年服用した後に ヤーズフレックス に切り替えて1週間経過した筆者が ヤーズフレックスとは?飲み方・副作用・デメリット・飲み忘れ対処法 ヤーズとヤーズフレックスの3つの違い をお届けします。 すべて私の通っている産婦人科医に質問して得た回答をもとにしています。ヤーズフレックス変えようかな~?とお悩み中の皆さん、ぜひ参考にしてみてくださいね。 「低用量ピルとは何なのか」「どんな効果があるのか」「肌荒れや生理痛がつらい」「初めてのピルを悩んでいる」という方は、私の ヤーズ体験 をまとめたこちらの記事をどうぞ。 ひどすぎるあごニキビ・生理痛・PMSの大・大・大改善を経過写真付きでわかりやすく記載していますよ~! 目次 「ヤーズフレックス」とは?
服用1週目の飲み忘れには注意! 通常、24時間以内の飲み忘れなら、避妊効果に影響はありません。しかし、 ヤーズの服用を始めて1週目以内の飲み忘れには、注意が必要 です。 飲み始めて1週目のうちは、まだ体内のホルモンバランスが安定していません。そのため、1週目の時点で飲み忘れてしまうと、 十分な避妊効果が得られていない可能性があります 。 飲み始め1週目で飲み忘れが起きてしまった場合は、念のため、他の避妊法も併用してください。 偽薬は飲み忘れても大丈夫? ヤーズには、ピンク色をした24錠の実薬とは別に、4錠しか入っていない白色の「偽薬」があります。偽薬には、ピルの成分は含まれていません。本来、偽薬は、休薬期間にピルを飲み続ける習慣が薄れてしまわないように付属されているものです。 成分が含まれていないため、 偽薬を飲み忘れてしまっても特に問題はありません 。急いで飲む必要もないので、飲み忘れてしまった偽薬は捨ててしまってもよいでしょう。 ただし、休薬期間の自己管理はとても大切です。偽薬は飲まなくてもかまいませんが、「あれ?いま休薬期間の何日目だっけ?」ということにならないよう、 服用スケジュールを自分でしっかり把握しておきましょう 。 ピルの飲み忘れ防止や休薬期間の把握には、リマインドアプリがおすすめよ! ヤーズの飲み忘れ対処法まとめ ヤーズは、 24時間以内の飲み忘れなら、特に避妊効果に影響はありません 。 実薬を1錠飲み忘れてしまった場合は、飲み忘れに気付いた時点ですぐに次の錠剤を飲みましょう。2錠以上飲み忘れてしまった場合も同様で、飲み忘れに気付いてすぐ、次の1錠を飲むことが大切です。飲み忘れた分を服用した後は、いつもと同じ時間にもきちんと服用しましょう。 偽薬は飲み忘れてしまっても問題ありませんが、休薬期間を自分でしっかり把握しておくことが大切です。