More than 1 year has passed since last update. 流体シミュレーション、楽しいですよね。(ん?急にどした?) でもフルスクラッチするのは大変ですよね。(そりゃそうでしょうね。) なので、ソフト自体の開発に携わる方々でない限り、ソフトを利用するケースが多いと思います。(そうなの?) 高度な技術を扱うツールなので、有料のものは高額ですし、個人では手が届かないですよね。(そうなんだ。) でも、どうしても流体シミュレーションをやりたい!というそこのあなたの為に、無料で使える流体シミュレーションソフトを5つまとめてみました。(お、おう。。) 調べてみると、意外なソフトで使用できたりします。(ふーん。) ただし、学生版や無料体験は除きます。(お、おう。。) FOAM 言わずと知れた流体シミュレーションの雄。 企業でも使われています。 ライセンスはGPLです。 URL: ontFlow/blue 国産。 国を挙げて開発されています。 ちなみに乱流音場用はblueで、乱流燃焼用はredです。 3. 業種別CAEソフトの種類と機能を徹底解説 | キャド研. Flowsquare こちらも国産。 上記と異なり、ごく少数の民間人によって開発されているみたいです。 4. Blender コンピュータグラフィックス(CG)ソフトで有名。 Blenderだけでなく、 Unity でも流体解析はできます。 レンダリングエンジンによって本物と見間違うかのような、映像が作成できます。 粒子法の一種であるSPH法を使用しています。 ちなみに、OpenFOAMとFrontFlow/blueは、それぞれ有限体積法と有限要素法を用います。 pythonやC++で開発可能。 ライセンスはLGPLです。 英語ですが、 チュートリアル もあります。 公式/非公式は別として、たぶんFrontFlow/blue以外は、Tutorialはあります。 URL: Why not register and get more from Qiita? We will deliver articles that match you By following users and tags, you can catch up information on technical fields that you are interested in as a whole you can read useful information later efficiently By "stocking" the articles you like, you can search right away Sign up Login
概要 TMD (Timon Mold Designer) は FLOW と COOL から構成されています。ワークフロー機能を採用し、簡単な操作性を実現しています ・樹脂流動に関することが一目でわかる TMD-FLOW ・金型の熱に関することが一目でわかる TMD-COOL 低価格で樹脂流動シミュレーションを提供いたします。設計者が簡単な操作で3次元モデルから解析することができます。設計者が自ら解析を行うことで設計変更の時間短縮になります。解析をするためのメッシュはボクセルメッシュでいかなるモデルもメッシュ作成して計算実行が可能です。複数ケースのシミュレーションを短時間に実行することができるので設計者の設計効率と生産性を向上させます。結果はムービーで見ることができます。これにより実際の充填状況を目で確認することで設計者の設計整合性を的確に把握することが可能です。 コーヒーブレークの間に解析が完了します!
製品カタログ、検証・解析事例、セミナー資料等をダウンロードいただけます。ご希望分野をお選びください。 構造/機構解析 熱/流体/電着塗装解析 騒音/音響解析 コンクリート/土木 熱/溶接変形解析 熱力学平衡計算 医療分野 防災分野 メッシャー CAD 高速化/並列化 その他 流体解析 メッシュ生成 ProBAS ひずみデータを『見える化』するためのツール FLC FLC(複合材構造物の疲労寿命予測システム)のカタログです。 IR-FEM カタログ 外線画像用ハイブリッド応力解析プログラム IR-FEM のカタログです。 LUSAS 有限要素法による汎用構造解析システム (詳細資料をご希望の場合は送付先ご住所もお知らせ下さい) ASTEA MACS Ver. 10 土木学会標準示方書(ひび割れ照査)対応 マスコンクリートの3次元温度応力解析専用プログラム (詳細資料をご希望の場合は 「資料請求」 からお問い合せください。) LECCA2 コンクリート構造物の長期性能シミュレーションプログラム LECCA2 LECCA2 報告会資料 LECCA2-Lite 報告会資料 ATENA 鉄筋コンクリート構造の設計支援システムATENAのカタログ(2ページ)です。 LUSAS アカデミック特別価格 汎用構造解析ソフト アカデミック特別価格 ENGAI 塩害対策支援システム Quick Welder 溶接解析ソフトウェア Quick Welderのカタログです。 (詳細資料をご希望の場合は送付先ご住所もお知らせ下さい) Quick Welder FAB 鉄骨溶接における熱履歴・残留応力・変形解析プログラム (詳細資料をご希望の場合は送付先ご住所もお知らせ下さい) メッシュ生成
3GHz以上 Excel、Word Microsoft Office 2013、2016 備考 SOLIDWORKS PlasticsはSOLIDWORKSの動作環境と同一です。 詳細は SOLIDWORKS システム要件 をご参照ください。 Analysis Case 解析事例 Topics トピックス トレーニング SBD製品各種の操作トレーニングを開催しております。
。 そして、バックカメラ側のコネクターもぶった切って新コネクターの配線を接続。 こっちは、長さに余裕があったんで、比較的ラクでした。 無駄に丁寧にやったことには代わりありませんが。。。 で、更にビニールテープでグルグルにして、繋げてこんな感じに。 でナビやパネルを戻して完了~。 修復して1週間ですが、一度も映らないということはなく順調です(ヾノ・∀・`)。 今までのカシメや通電性グリスは、3日で元の症状と言っても、それまでにも映らない事も数回ありましたから。 でも今回は、バックに入れる度に毎回バッチリ映ってるので、大丈夫そうです。 いや、大丈夫であってくれ( ´Д`)ノ これで駄目なら次の手立てがない。。。買い替えか。。。
Lightning - Digital AVアダプタ - AppleのSD画質480Pのアダプタを探してるのですが 見つかりません。 現在販売されてないのでしょうか? カロッツェリア サイバーナビ AVIC-VH0009CSに繋いでYouTubeを見たいのですが他に接続する方法はありますか? iPhone xsを使用してます。 自動車 ・ 4 閲覧 ・ xmlns="> 100 アップル純正品であれば対応しています。 他社製で「1080P対応」と書かれている製品でも、低解像度側はいちいち主張しないので、 実は720Pや480Pの出力に対応しているものも多いです。 取扱説明書を確認してみて下さい。 また、iPhoneのHDMI出力はアダプタ側に仕組みが内蔵されており、 必ずしも純正の100%互換品とは限りません。 専用のアプリを使ったり、メニューから設定してやらないといけないものもあります。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございました。 お礼日時: 7/23 11:39
ご質問の回答 「システム設定」の「バックカメラ設定」で「バックカメラ入力」をOnにする必要があります。 工場出荷状態はOFFです。 バックカメラ設定の方法は、取り扱い説明書をご確認ください。 (105ページ参照) ◆ギアをバックに入れても画面が変化しない場合は下記の順に確認してください。 ①「情報・車両設定」内の「接続状態」にて「バック信号」がギアをバックに入れた状態で 変化するか確認してください。 ②変化しない場合、「バックカメラ設定」内の「バックカメラ切換極性」で、LOW、HIGHを変更してください。 ③変化しない場合、バック信号入力コード(紫/白)が接続されているかどうか、 接触不良をおこしていないか確認してください。 ◆ギアをバックに入れて、ナビの画面が黒画に変わる場合は下記を確認してください。 ①バックカメラユニットのRCA出力ケーブルの接続先が正しいか確認してください。 ②接続先が正しい場合、ケーブルの抜き差しやバックカメラコネクタ変換ケーブルの コネクタが正しく接続されているか確認してください。 ③バックカメラユニットの電源を確認してください。 このFAQは お役に立ちましたか? ※FAQを充実させるため、評価にご協力ください。 このFAQを見られた方は、以下のFAQも見られています。 このFAQに関係する他のFAQです。 キーワードでFAQを探す 全FAQからキーワードで探す
って訳で早速、コンソールサイドだけバラしてみると・・・ ちょっと写真ではわかり難いですけど、上記ケーブル&接続口がすべて触れます。 この状態でバックカメラ映像にし、各ケーブルを揺さぶる・・・・って初歩的点検をしてみると・・・・・ で!!!でました!! !配線の各所を順番に持って揺さぶっていくと、 このお車の場合は変換ケーブルRD-C100の部分を揺さぶると 画面に黒い線がちらちら走り出しました! ナビのバックカメラが映らない（切り替わらない）という症状について... - Yahoo!知恵袋. そこで揺さぶる位置を動かしていくと、RD-C100のRCA側では線は出ず、 真中でちょっと出始め、ナビ側のRCA入力ケーブルとの接続口で揺さぶると完全に症状が出ました!! 次にナビ側のRCA入力ケーブルで揺らす場所をずらしていくと、ナビ背面に近づくにつれ、症状は出なくなりました。 うん、これならRD-C100のコネクタ部である確率は極めて高い。 そこでこのケーブルを交換し、同じように同じ場所で揺さぶってみると・・・今度は全く症状が出ません。 これでこのお車は解決でしょう。 さて、そこでお客様が御帰りになった後、交換したRD-C100を更に調べます。 テスターを両端にあて、配線を激しく揺さぶったり伸ばしたり縮めたり・・・・・・ が・・・何をやっても導通が途切れることはありません。 コード内部で断線しかかってたり、接触不良を起こしている事は全く無さそうです。 そこで、次に新品のナビ側のカメラ入力ケーブルに接続して、この状態で接続部を激しく揺さぶると・・・・・ で・・・・でましたぁ~~~~!!テスターの針がブンブン振れます!! (導通があったり無くなったりしている状態) これを、今までに交換した他の不具合カメラの中継ケーブルでも試すと、やっぱり同じ症状が出ました。 次に新品のRD-C100やナビ&カメラ中継ケーブルでも試してみると・・・・こちらは症状は出ず。 更に、不具合コネクター内部のメス端子を少し潰してやると、不具合コネクターでも症状が出なくなります。 ↑右側がカメラ側コネクター。内部端子はメスです。 これにより、一連の"カメラときどき映らず"の犯人は 近年のカロナビで使用されている専用カプラーのカメラ側(オス)、更にその内部に使われているメス端子が原因と特定致しました!! この部分が使用中に振動等で悪くなるった(元々弱い? )のか、 個体別にメス端子の精度が悪いのか までは判定できませんでしたが、取付けて結構間もないうちから症状が出た例もあるので おそらく後者かと推測されます。 原因が分かった以上、今後はこの点に注意して取付すれば (取付時にメス端子を少し潰す&コネクター部を動かないよう固定して取付ける) この症状に悩まされることは無くなる・・・・・と思います。 つーかメーカーにも報告上げてるんだからメーカーが対策しろよ!って話なんですけどね。。。 あ・・・・だから2011年のバックカメラ(ND-BC5)やナビ(楽ナビLite)はこの端子辞めたのか・・・・・・??
撥水コーティングもおすすめ 余談になりますが、バックカメラのレンズが汚れている・映像が鮮明でないなら「撥水コーティング」をしてみてください!これをやっておくと、雨の日でも映像が鮮明になるのでおすすめです。 まとめ いかがだったでしょうか。 バックカメラの映像が昨日までは普通に使えていたのに、 突然真っ黒になった・映像が映らない と嘆いている方は、ぜひ上記で紹介した方法を試してみてください。 みなさんの参考になれば幸いです。 では スポンサーリンク