司法書士法人こがわ法務事務所 の 評判・社風・社員 の口コミ(38件) おすすめ 勤務時期順 高評価順 低評価順 投稿日順 該当件数: 38 件 司法書士法人こがわ法務事務所 面接・選考 20代前半 男性 正社員 一般事務 【印象に残った質問1】 志望動機は? 【印象に残った質問2】 うちに入ってなにがしたい? 【面接の概要】 質問内容はエントリーシートを書いた中からの質問に... 続きを読む(全227文字) 【印象に残った質問1】 質問内容はエントリーシートを書いた中からの質問になる。面接官は淡々としている。10数社転職活動した中で1番対応が悪かった。非常に話もしずらいし、どういう人か引き出そうとしてるように微塵も思えない。社員を大事に出来ない印象を受けた。 面接内容自体は非常にシンプル。志望動機、なぜ司法書士になりたいか、どんなことしたいか、と言った感じ。 投稿日 2017. 10. 25 / ID ans- 2707632 司法書士法人こがわ法務事務所 面接・選考 30代前半 女性 正社員 内勤営業 【印象に残った質問1】 仕事を選ぶ上で大切にしていることは? 過去の職務経歴 一次はweb面接、二次は部長面接で昨... 続きを読む(全257文字) 【印象に残った質問1】 一次はweb面接、二次は部長面接で昨日採用となりました。 一般的な質問をされ、採用後の業務内容もお話して下さったのでイメージしやすかった。 【面接を受ける方へのアドバイス】 人手不足からか、採用を急いでいる感じがあった。 入社してみての感想で、 色々なwebサイトの口コミの評価のプラス面マイナス面どちらもその通りだな、という印象。 不安に思う事は事前に確認した方がいいと思う。 投稿日 2017. 09. 07 / ID ans- 2659665 司法書士法人こがわ法務事務所 面接・選考 40代前半 女性 正社員 その他の事務関連職 【印象に残った質問1】 前職の経験で注力されたことはなんですか 職場が落ち着かないことがありますが大丈夫ですか 一... 続きを読む(全268文字) 【印象に残った質問1】 一対一の面接でした。圧迫されるようなこと、聞き込まれるようなことはなく、なごやかに会話形式で行われました。 人柄をよく理解していただけるように、普段どおりの言葉で自然に話すよう心がけるとよいのではないかと思います。気になることがあれば遠慮せず具体的に確認しながら、ご自身の価値観とあわせて検討していかれるのがよいのではないでしょうか。 投稿日 2018.
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21 / ID ans- 3441603 司法書士法人こがわ法務事務所 年収、評価制度 30代前半 男性 正社員 個人営業 【良い点】 なし とにかく給料がやすい! 昇給してもしれている。 賞与もなし。 やる気がなくなる。 頑張っても昇給しない。 業界的... 続きを読む(全187文字) 【良い点】 業界的にも安いほうだと思う。 評価制度も社長などの上司に気に入られた人だけが昇進、昇給するようになっており、やる気がでてこない。 ごまをすっている人だけが昇進・昇給していくのが実情。 年収と実力は無関係の会社。 投稿日 2020. 25 / ID ans- 4150808 司法書士法人こがわ法務事務所 年収、評価制度 30代前半 男性 正社員 内勤営業 【気になること・改善したほうがいい点】 給料が上がる見込みはない。年収もかなり低い方だと思う。 頑張っても還元は全くなく、成績が落ちたときだけ悪く評価される。 人から聞い... 続きを読む(全152文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 人から聞いた話を鵜呑みにして評価する。 仕事ができる人が昇進するのではなく、イエスマンがどんどん昇進していく。 人事制度はあってないようなもの。 投稿日 2018. 02. 02 / ID ans- 2796150 司法書士法人こがわ法務事務所 ワークライフバランス 20代後半 女性 正社員 その他の事務関連職 【良い点】 土日祝と同じ日数は、月の休みがあります。 シフト制ですが希望休を出すことが出来、希望は通りやすいです。 お子さんがいる方々は休みやすい・融通が効いて働きやすい... 続きを読む(全181文字) 【良い点】 お子さんがいる方々は休みやすい・融通が効いて働きやすいとおっしゃっていました。 お盆休みはなし。年末年始の休みもほぼありません。 有給は在籍時は全く使えませんでしたが、今は少しずつ変化してきているようです。 投稿日 2019. 24 / ID ans- 3961227 司法書士法人こがわ法務事務所 ワークライフバランス 30代後半 女性 契約社員 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 休みはきちんと週休2日あったので、そこそこ良かったとは思います。休みの日に呼び出されることはありませんでしたが、あらかじめシフトの変更を依頼されることはありま... 続きを読む(全182文字) 【良い点】 休みはきちんと週休2日あったので、そこそこ良かったとは思います。休みの日に呼び出されることはありませんでしたが、あらかじめシフトの変更を依頼されることはありました。 週休の希望は月に数日しか通らないので、予定が立てにくかったです。夜遅いシフト制もあり、翌日が朝早いシフトの時はも多くあり、体力的に厳しかったです。 投稿日 2018.
2kg・m)+モーター(123Kw/335N・m) トランスミッション 電気式CVT WLTCモード総合燃費 15. 6/L ブレーキ ベンチレーテッドディスク(F/R共) サスペンション マクファーソンストラット式(F)、ダブルウィッシュボーン式(R) タイヤ 235/65R18 (参考: 『レクサスRX(レクサス)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』) 車体サイズが違う レクサスRX450hはトップレベルの実力で、上級クラスを欲しい人にはお薦めです。駐車場に制限のある場合は購入前にしっかりと確認しましょう。 レクサスRX450h 全長(mm) 4, 890 4, 725 全幅(mm) 1, 895 1, 835 全高(mm) 1, 710 1, 690 ホイールベース(mm) 2, 790 2, 660 室内長(mm) 2, 095 1, 965 室内幅(mm) 1, 590 1, 480 室内高(mm) 1, 200 1, 220 レクサスUX トヨタブランドのC-HRに相当する車格設定でハイブリッド車も生活四駆型です。しかし最低地上高が高く設計されており、ガソリン車では走破性能が一定以上確保されたSUVと言えるでしょう。 4495x1840x1540 2640 1550 1986cc直4DOHC(146PS/19. 2kg・m)+モーター(80Kw/202N・m) 22. 8km/L ベンチレーテッドディスク(F)/ディスク(R) マクファーソンストラット式(F)、ダブルウィッシュボーン式(R) 215/60R17 レクサスUXのサイズを一覧にまとめました。前出ハリアーとの比較になっており、UXのコンパクトさが一目で分かります。 4, 495 1, 840 1, 540 2, 640 1, 830 1, 520 1, 170 燃料消費率(JC08モード) 25. 2(AWDハイブリッド車) 21. 【違いを説明できる？】トヨタ・ハリアー/RAV4/ヴェンザ/ハイランダー、ぜんぶ兄弟 似ているけど違った | AUTOCAR JAPAN. 4(E-Fourハイブリッド車) (参考: 『レクサスUX(レクサス)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』) コンパクトSUVだが価格は400万 パワートレーンはハリアーと同じですが、レクサスUXのボディはハリアーより小型です。その分、一段上の走行性能や取り回し性能を味わえるでしょう。 また燃費(JC08モード・メーカー発表値)も2車種で差があります。(ハイブリッド車は上表参照)レクサスUXは400万円あるいはそれ以上の価格です。 同クラスの国産SUVと比較しても高価となります。このクラスの車ではサイズや走行性能、使用目的を購入前にはっきりさせておきたいところです。 ハリアーとレクサスNXの中古車価格は?
0L 2. 5L 2. 5L 最高出力 *kW[PS] rpm 126[171] 6, 600 131[178] 5, 700 131[177] 6, 600 最大トルク *N・m[kgf・m] rpm 207[21. 1] 4, 800 221[22. 5] 3, 600~5, 200 219[22. 3] 3, 600 モーター最高出力 – フロント:88[120] リア:40[54] フロント:134[182] リア:40[54] モーター最大トルク – フロント:202[20. 6] リア:121[12. 3] フロント:270[27. 5] リア:121[12. 3] トランスミッション Direct Shift- CVT CVT CVT 駆動方式 FF/4WD FF/E-Four E-Four 燃料 レギュラー レギュラー レギュラー 新型ハリアーとRAV4の燃費を比較 ガソリン車 -(km/L) ハリアー/FF RAV4/FF WLTCモード (平均) 15. 4 15. 8 市街地モード 11. 3 11. 9 郊外モード 15. 7 16. 1 高速道路モード 18. 0 18. 1 ハイブリッド車 (km/L) ハリアー/E-Four RAV4/E-Four RAV4 PHV WLTC モード(平均) 21. 6 20. 6 22. 2 市街地モード 18. 9 18. 1 20. 5 郊外モード 24. 2 22. ハリアーとRAV4はなぜ共倒れしなかったのか? 似て非なる人気SUVがヒット作になったワケ - 自動車情報誌「ベストカー」. 4 23. 0 高速道路モード 21. 4 20. 7 22. 5 EV走行換算距離 – 95km 新型ハリアーとRAV4の減税額を比較 – ハリアー Z(HV) RAV4 G(HV) RAV4 PHV 重量税(エコカー減税) 30, 000円(免税) 30, 000円(免税) 自動車税(グリーン化特例) 32, 500円(概ね75%) 32, 500円(概ね75%) 減税額 62, 500円 62, 500円 最新「RAV4」中古車情報 849台 301 万円 32~513万円
SNSで「CX-ハリアー」なるハッシュタグが誕生!? 2020年2月18日に世界初公開されたホンダ新型「ヴェゼル」は、カジュアルな雰囲気だった初代モデルとは一転し、上質感を高めたコンパクトSUVに刷新されます。 【画像】新型ヴェゼルとハリアーがソックリ!?
5Lハイブリッドと2.
小さいのにかなり走るゾ 一般にコンパクトSUVの悪路走破性は、それほど力が入っているクルマは少ないが、さすがはランクルを生み出したトヨタだけあって、ヤリスクロスの悪路走破性はライバルを圧倒するモノ。4WDモデルにはガソリン・ハイブリッドに共通して降坂時の車速を一定にキープするダウンヒルアシストコントロールや雪道で活躍するSNOWモードを設定する。 ガソリンモデルにはノーマルモードのほかに、MUD&SAND/ROCK6DIRTの3つのモードから選べるマルチテレインセレクトを設定。路面状況によって駆動力や4WD、ブレーキ制御を最適化し、どんな路面状況でも難なく走破するというモノだ。 一方のハイブリッドモデルにはTRAILモードを用意。コレは空転するタイヤにブレーキをかけ、反対側のタイヤに駆動トルクを掛けるというもので、悪路からのスムースな脱出に大活躍する機能だ。 ガソリン・ハイブリッド、どちらの4WDモデルでも万一の際には悪路を安心して走れるので、問題は値段次第か? なんといってもカッコいいスタイリングとちょうどいいサイズ。さらに使い勝手もいいとくればバカ売れ間違いなしのヤリスクロス。2020年7月時点での公式発表では「今秋発売」となっているが、正式な発売タイミングは9月頃と予想される。1日も早く街で乗るのが待ち遠しい…そんな1台だ。 ヤリスクロスの詳しい情報はコチラ▼ 【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】