複垢作戦大成功だ! 気を良くした僕は、珍しく自主的にビールを買って帰った。ビガンゴさんと祝杯をあげようと思ったのだ。普段は嫌味ったらしく大飯食らいで、風呂にも入りたがらない不潔で、時々狂ったような声でぱおーんとか叫ぶ変な象人間だが、一応彼のおかげで作品は完成したのだし、お礼をしてもいいかな、と思ったのだ。よく出来た人間である。 「ビガンゴさん! やりました! PV数がすごく増えてます!」 部屋に戻ると、ビガンゴさんはPCの前に座っていた。昼間は大体、押入れの中で寝ているビガンゴさんは、夕方から夜にかけて起き、だらだらと小説や、電子書籍を読んでいることが多い。大変羨ましい生活なのだが、今日はそのどちらでもなかった。 PCで見ていたのはあの某巨大掲示板であった。 「……どうしたんですか? ビガンゴさん。そんな掲示板なんか見て」 「ん? いやね。面白いことになってるなーって思ってねぇ」 「そんなことより、聞いてくださいよ! 僕の作品の閲覧数が急激に伸びてるんですよ!」 「ああ、そうだろうね」と、ビガンゴさんは驚きもしない。元々があまり評価は気にしないタイプの人(神?……いや象か)だから、反応が薄いのは想像していたが、少し違った。 「君は小説を書いて有名人になりたかったんだっけ?」 「なんですか、突然。そうですねぇ、有名になるために小説を書いてるわけじゃないけど、有名になった方が書籍化する可能性も高いし、有名になった方が得でしょ」 「ふーん、じゃ嬉しいんだね、この状況でも」 ぽちぽちとPCの画面をスクロールしながらビガンゴさんが言う。 「……さっきから何見てるんですか?」 覗き込む。ライリーのスレだ。雑談から運営への文句やら様々な事柄が議論されている中に、『闇火とか言うやつどう思う?』と言う文面があった。……僕のアカウント名? なろう運営さん「複垢の可能性がある場合は一律で削除しています」 | 読み速. どきりとして、よく見ると、なんとライリースレは僕の話題で持ちきりだった。 それも、ネガティヴな方の……。 『絶対複垢でしょwww』 『複垢確定事案キタコレ』 『あれだけ星付いててレビューが無いのは怪しすぎる』 『ちゃんと読んだ奴いる?』 『俺、読んだ。出来は悪くないけど、一位になるほどじゃないと思った』 『出来とか関係ねえだろ。複垢でやってる時点でクソだろww』 ……おいおい、ボロクソに叩かれているじゃないか。何故バレたんだ。何故複垢だとバレたんだ!?
複数アカウントってどうやって判別してるのか 方法のひとつ?を疑似体験?
のネットゲーマーの方などから、「住民全員がルーター? を共有しているからネットゲームが出来ない」みたいな苦情がありましたが、スマホ等も、そのような感じ共有されていて、個別で『生IP』を持てない? 様です。(解釈が間違っていましたら、すみません) ただ…『研究室等で「生IP」を100個ほど自由に使えました』との事ですが、個人で自由に使うには 端 末 も 大 量 に 必 要 に な り そ う なので、そういった意味では効果はありそうなのですが…1つの端末で100個の『生IP』を切り替えながら登録作業をし、1時間後に各アカウントに合わせて元の『生IP』に戻して登録完了作業を行う…って出来るのでしょうか? ともかくスマホ等のユーザーの方が『生IP』を持てないのでは実現は難しいので、 >①会員登録時には『プロキシ(Proxy)経由』では登録出来なくする。 …という提案は 取 り 下 げ ま す 。 今の時代、携帯、スマホ、PC、携帯ゲーム機? …と、ユーザー様の使用する端末が多様化して、こういった不正対策は大変なのですね。勉強不足でした、申し訳ありません。 『代替案』として、ネットゲーム等でハードウェアBAN等に利用されている『MACアドレス』を利用したアカウント取得制限…というのも考えましたが、難しそうですね。 ◆◆◆ 改善要望③について ◆◆◆ また『改善要望③について』 >世の中には自動的にスクロールしたりクリックしたりさせるツールがいくらでもあります。 人間と機械を見分けるのは難しいですし筋悪でしょう。 …とのご指摘があったのですが、現状はロクに本文を読みもしないで評価等が出来る?
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!安心感で選ぶなら、その① ブリジストンのBLIZZAK VRX2(ブリザック ヴイアールエックスツー) 冬の厳しい環境の北海道・北東北主要5都市での装着率が17年連続No. 1で、2台に1台がブリザック装着です!! ホンダ フィット GK系 スタッドレスタイヤ＆ホイールセット - タイヤ市場. 札幌市のタクシーは約7割がブリザックを履いています。 世界シェアNo. 1なだけありブリヂストンの人気は高いですね。 VRX2はブリヂストンが長年に渡り進化を続けてきた発泡ゴムの最新版「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、 「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力を最大限に発揮させるため「非対称パタン」も進化。 剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上させました。 前モデルのVRXよりも 氷上ブレーキを10%短縮 することに成功し、様々な冬道での"しっかり止まる、曲がる"を実現しました。 そして、今まではタイヤが柔らかいぶん少し摩耗しやすい印象があったブリザックシリーズですが、 ブロック剛性を高め、パタンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面の滑りを低減。 VRXに比べて 摩耗ライフは22%向上 し、ロングライフで経済的になりました。 また、VRXよりも 静粛性が1. 6dBA低減 し、さらに車内を静かで快適な空間にしてくれます。 予算に余裕のある方、とにかく性能で選びたいという方、常に雪が降り積もっている北国の方へおすすめです。 お値段は高めですが、満足のいく買い物になると思います。 ■氷上性能・雪上性能重視! !安心感で選ぶなら、その② ヨコハマのice GUARD 6(アイスガードシックス) ブリザックVRX2が最強なのはわかるけど、ちょっと高いなーと思う方も多いはず。 アイスガード6は、VRX2並みに高性能といわれていますが、VRX2よりも比較的安めの傾向があります。 (サイズや購入時期によっては高い場合もあります) 従来のアイスガードの「氷に効く・永く効く・燃費に効く」という特徴に「ウェットに効く・音に効く」をプラスしました。 進化した「非対称パタン」と「プレミアム吸水ゴム」により、前モデルのアイスガード5プラスに比べて 氷上性能が15%向上 。 濡れた路面にも密着し、アイスガード5プラスよりも 制動距離を5%短縮 。冬場の濡れた路面での安心感が違います。 しかも、氷上ウェット路面でのグリップ性能が上がっているのに、燃費性能は向上しています。 スタッドレスタイヤは転がり抵抗が大きく、サマータイヤと比べて燃費が悪くなりやすいとされていましたが、 アイスガード6は、同社の低燃費タイヤ「ECOS ES31」と同等の性能だというのだから、 タイヤラベリングでは『A』レベル!
フィット(ホンダ)のスタッドレスタイヤをお探しならこちら!価格や評価順などからお探しいただけます。 TIREHOODでは、購入後に交換予約もできます。すべてのタイヤにパンク保証つき! フィット(ホンダ)の年式(モデル)タイヤサイズからスタッドレスタイヤを探す 装着可能なサイト内最安値商品 ContiVikingContact ContiVikingContact 6 2017年製 175/65R14 82T 総合評価 - ( - 件) 4, 180円 税込 4本で16, 720円 スペックや特徴など様々な条件からお探しください Q 年式(モデル)の確認方法が分からない方 A 車検証・シートベルトに記載されています。 年式(モデル)調べ方 車検証の下記の部分をご確認ください。 初年度登録年月日(年式) ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。 シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。 Q タイヤサイズの確認方法が分からない方 A タイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。 タイヤサイズの調べ方 タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。) Q インチアップとは? A 運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。 メーカー 車種 年式 装着中の タイヤサイズ タイヤ の種類 下記よりメーカーを選択して クリックしてください 車種を選んでください 年式(モデル)を選んでください 現在装着中のタイヤサイズを選んでください 購入するタイヤのサイズを選択してください タイヤの種類を選んでください インチアップしますか? タイヤ幅 扁平率 インチ 000 R00 ※ 145R12等、扁平率表記のないLTタイヤについては「82」をご選択下さい TIREHOODが選ばれる理由 POINT 購入と取付を同時に予約 取付店舗は全国4, 800以上!