>>929 昔は田都上り渋谷終がメトロ車でそのまま停泊、翌日の都心方面初電になってたけど、今は違うの? 967 名無し野電車区 2020/12/31(木) 13:50:40. 24 ID:uuLtLVBM >>964 東急直通開業と同時に 急行は鶴ヶ峰・西谷・星川追加で 通勤急行・快速廃止が良い 鶴ヶ峰にも東急直通が来るからうまく分散されるだろう 都内通勤会社員が相鉄沿線に住むメリットは横浜で待てば必ず座って帰れることなんだよ 都内から横須賀線で武蔵小杉、そこで座れるかまだわからない相鉄線直通乗り換えより横浜乗り換えを選ぶ 東京から直通にしても新橋でもう座れるかわからない 朝より夕方以降の横浜をなんとかしろよ >>968 だったら職場に近いところに住めばいいのでは? #都営三田線6300形 Instagram posts - Gramho.com. 東西線や三田線沿線なら、都心から20分くらいで安い物件があるよ。 特に、東京都北部の高台は地盤がいいからおすすめ。 970 名無し野電車区 2020/12/31(木) 14:49:32. 70 ID:YLQfB3ch >>968 海老名から横浜乗り換えで京急・京浜東北沿線に勤めていたことがあったけど、それはちょっとわかる。 帰りなら京浜東北が座れることもあるし、横浜にもちょっと寄ったりも出来るし。 そりゃ近くに住めれば簡単な話ではあるが。 971 名無し野電車区 2020/12/31(木) 15:24:55. 19 ID:QVgV9IqI 朝は埼京線直通以外はすべて津田沼行(品川-津田沼の総武快速を置き換え) 昼間は海老名-新宿ですべて各停 夕方以降は西谷-品川のみで運転。(これで埼京線も元に戻せるし、相鉄の夕方も元に戻せる) 極力新宿か品川以北に行かせたくないわけだからこれを飲ませるしかない。 972 名無し野電車区 2020/12/31(木) 15:26:24. 18 ID:QVgV9IqI 日吉以北から渋谷までの各駅を利用する相鉄→東急ユーザーは結構多そう >>971 他力本願で都内直通させてもらっている立場で、JRに条件を飲ませるとか勘違いも甚だしい。 974 名無し野電車区 2020/12/31(木) 16:01:37. 38 ID:LViVinAK >>973 しかも収入源であるグリーン車を減らすとか 笑止千万である >>967 それはアリだね。 んで特急は横浜、西谷、二俣川で 星川と鶴ヶ峰通過にすればいいのか。 >>971 東海道も品川で大量に降りるから東京っていうより皆品川付近に行きたいのだろう。 >>975 星川は朝ラッシュだけ止めれば十分だろう。 978 名無し野電車区 2020/12/31(木) 16:24:30.
)するか、東急田園都市線で走っている5000系を、東急8500系置き換え用に増備している2020系に置き換える形で転属させることが考えられます。実際、田園都市線は2021年3月のダイヤ改正で、日中を中心に減便を行っているため、車両が余る可能性が高いこともあり、その車両を有効活用するのではないかと考えています。 東急目黒線系統 相鉄20000系(8両編成) 東急3000系(2021年3月現在相鉄対応工事中、中間車新造予定) 東急3020系(新製時点で8両対応、相鉄対応済み) 東急5080系(相鉄対応工事予定、中間車新造予定) 東京メトロ9000系(B修完了車以外は相鉄対応工事予定、中間車新造予定) 都営6300形(3次車のみ相鉄対応工事、1, 2次車の中間車を組み込む予定?) 都営6500形(8両で新製) 埼玉高速2000系? (中間車新造はなく、相鉄直通せず新横浜までになる予定) 一方目黒線は乗り入れが確定しています。まず、目黒線系統自体は混雑解消に取り組んでおり、現在は6両編成を8両編成に増強するための工事が目黒線、南北線、都営三田線、埼玉高速線で行われています。これに合わせて、一部車両を除き従来車を8両編成に増結ならびに置き換えを進めています。 東急車は3000系がJ-TRECによって改造工事が施行されており、相鉄直通対応機器の取り付けや、運転台、内装のリニューアルも行われています。3000系の工事が完了次第、5080系も工事が行われるものと思われます。また、中間車2両の新造も行われる予定であり、一部の中間車は、東急大井町線の急行用車両として使用されている6000系の、Qシート導入時に置き換えられた中間車を活用すると言われており、その他は完全新製(または他編成からの中間車組み込みも? )となるでしょう。 メトロ車は9000系のB修繕車に関しては、引き続き6両編成のまま使用される予定ですが、その他の編成は改造工事と共に中間車2両を組み込んだ8両編成となり、相鉄にも顔を出す予定となっています。(一部界隈では、半蔵門線の8000系を活用するという声も出ていますがどうなんでしょうか…?)
皆様、こんにちは。 チームネットラボのU5swです。 今回は前回に引き続き、東横線、目黒線の並走区間(田園調布〜日吉間)について紹介していきます。今回は目黒線を走る車両、今後並走区間で見られる車両、オススメ撮影スポットを紹介して行きます! 前回の記事はこちらから!
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高強度な1050Dのコーデュラバリスティックナイロンを使用し、ビジネスシーンに違和感のないスリムなデザインに仕上げた18リットル容量のデイパックです。センターポケット内の背面側に裏地を追加し、パック本体の強度をアップしながら、アクアガードの止水ジッパーを採用することで内部への水の浸入を軽減。成型バックパネルと立体的なショルダーハーネスは、荷物が重くなっても快適な背負い心地が得られます。大きく開くメインコンパートメントには、15インチまでのノート型PCやタブレット、書類を収納しやすい専用コンパートメントと蛇腹式オーガナイザーを設け、収納物を迷うことなく整理することが可能です。
こんにちは!ガジェットブロガーのタカヒロ( @takahiro_mono )です。 持ち運ぶアイテムの大きさや数に応じて複数使い分けているバックパック。 本当に必要最低限のアイテムだけ持ち運べる小型のリュックが欲しいなー と思っていたところ、 最適なモノを見つけました!
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