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「劣化するオッサン社会の処方箋」 組織の不条理から抜け出すには|好書好日

昔とは違い権力が弱体化している現代だからこそ起きている事象なのかもと思い、本書の一節を紹介して、本レビューを終えたいと思います。 権力が弱体化する時代だからこそ、私たちは自分自身を知的に武装し、オピニオンを主張し、相互の発信に耳を傾けて対話していく必要があるということになります。 なぜなら、弱体化する権力は躍起になってその支配力を強めようとするからです。過去の歴史を振り返れば、権力はそのピークではなく、むしろ弱体化が誰の目にも明らかとなった時期にこそ、弾圧を強めています。(中略) これまで「劣化したオッサン」たちが、単に「年を食っている」という理由だけで得てきた大きな発言権や影響力は、間違いなく弱体化していくことになるでしょう。 しかし、既得権益が引きはがされ、大きな「パワーシフト」が起きるとき、後退させられる側の「古いパワー」は、ろうそくが最後に燃え尽きる際に放つ大きな炎にも似たヒステリーを周囲にまき散らします。 昨今の「劣化したオッサン」による各種の傍若無人な振る舞いはまさに、終焉しようとしている権力システムがあげている断末魔の叫び だととらえることもできるでしょう。 いつも読んでくださりありがとうございます! それでは! (イケてるオッサンになりたいなあ) TOP画像:Fabrizio Azzarri on Unsplash

劣化するオッサン社会の処方箋 | 本がすき。

<どんな本?一言で紹介> 働く人にとって「老いる」とはどんなことか。 新しい時代の波に乗るため、「老化」しないように、さび止めをしよう!

武器は「オピニオン」と「エグジット」 anyaberkut/gettyimages 「劣化したオッサン」に立ち向かうには、「オピニオン」と「エグジット」を武器として使いながら、社会で権力を握るオッサンに圧力をかけていかなければならない。「オピニオン」とは、おかしいと思うことにおかしいと意見することであり、「エグジット」とは、権力者の影響下から離脱することである。オピニオンもエグジットもしないということは、オッサンが自分の人格や人望を勘違いする土壌を育んでいるという意味で、不祥事に加担しているのと同じである。 とはいえオピニオンやエグジットの行使は、ややもすると自分のキャリアを危険にさらすことにもなりかねない。 要約全文を読む には シルバー会員 または ゴールド会員 への登録・ログインが必要です 「本の要約サイト flier(フライヤー)」は、多忙なビジネスパーソンが 本の内容を効率的につかむ ことで、ビジネスに役立つ知識・教養を身につけ、 スキルアップ に繋げることができます。具体的には、新規事業のアイデア、営業訪問時のトークネタ、ビジネストレンドや業界情報の把握、リーダーシップ・コーチングなどです。 Copyright © 2021 Flier Inc. All rights reserved. この要約を友達にオススメする 知的生活の設計 堀正岳 未 読 無 料 日本語 English リンク 「かたづけ思考」こそ最強の問題解決 小松易 世界のエリートが今一番入りたい大学ミネルバ 山本秀樹 プロフェッショナルマネジャー ハロルド・シドニー・ジェニーン アルヴィン・モスコー(編) 田中融二 (訳) フェイクニュース 一田和樹 一流のサービスを受ける人になる方法 いつか センスメイキング クリスチャン・マスビアウ 齋藤栄一郎(訳) 精神科医が教える 良質読書 名越康文 リンク

82台」 でした。 「輸入車=高級車」とはなりませんが、全般的にお高いイメージの外国メーカー。やはりお金持ちの多い東京は、販売台数も断トツでした。 実際、都内の「国道246号線」を数分走れば、輸入車に何台遭遇するかわかりません(笑)。 好きな人は、ジーッと眺めているだけでも楽しいかもしれませんね。 ただ、 人口が着実に増えている割に、販売台数の伸び率は今一つ といった印象。 2017年の販売台数に対する、2018年の伸び率の全国平均が 「102%」 に対して、東京は 「99%」 と振るいません。 うーん・・・、ちょっと飽和状態なのかもしれませんね。 輸入車大好き県民 第2位 次に第2位は 「愛知県民」 でした。 わたし、これを知って「えっ?」と。 だって、 愛知といったらトヨタですよね? トヨタの関連会社で働いている人だけでも何万人もいるはずなのに、輸入車大好きとは意外でした。 意外と言っては失礼ですが(笑)。 ただ、私の勝手なイメージとしては、「トヨタで働いてるんだったら、トヨタ車買いなさい」なんて、言われたりしないのかな?と。 トヨタは寛容な会社ですね(笑)。 ちなみに、県民1, 000人あたりの販売台数は 「3. 56台」 でした。2017年から2018年にかけての伸び率は 「105%」 ですから、更に人気が高まっているようです。 輸入車大好き県民 第3位 そして第3位は 「茨城県民」 です。 これも予想できましたか?わたしは、全く予想できませんでした。 「つくばエクスプレス」が開業したことで、東京まで近くなったイメージの茨城県ですが、県庁所在地である水戸市までとなると、まだまだ結構な距離がある印象です。 茨城県民の皆さん、県内の輸入車、多い印象があるでしょうか? 美男子が多い都道府県ランキング|東京都,神奈川県,福岡県|他 - gooランキング. 面積が広い分、そんなイメージは少ないかもしれませんね。 ただ 伸び率としては年々減少 していて、2017年から2018年にかけては 「97%」 と、人気に陰りが見えているようです。 県民1, 000人あたりの販売台数は 「3. 14台」 となっています。 他のランキングは? ここで、通常のランキングであれば「ワースト3も」となるのでしょうが、これは各ディーラーの進出の度合いによっても変わってくるので、あまりフェアじゃないかと。 そこで、それ以外のランキングについて調べてみました。 販売伸び率ランキング 第1位 まず、ここ数年の 外国メーカー車「販売伸び率」 から。 堂々の第1位は 「佐賀県」 でした。 この佐賀県、2017年から2018年にかけての全国平均伸び率が「102%」だったのにも関わらず、 「117%」 と断トツの伸び率です。 では、ここ1年だけ売り上げが伸びたかと言うと、そうでもないのです。 2016年と2018年を比べてみても、 「119%」 となっていますので、順調に売り上げを伸ばしています。 佐賀県民の皆さん、何が起こっているのでしょうか?

美男子が多い都道府県ランキング|東京都,神奈川県,福岡県|他 - Gooランキング

2020年04月26日 00:00 地域 都道府県 日本全国には、さまざまなイメージを持たれている都道府県が多数存在します。秋田美人、京美人、博多美人が「日本三大美人」と称されているように、男性にもかっこいい人が多いと思われている都道府県が存在するようです。そこで今回は、美男子が多いと思う都道府県について探ってみました。 1位 東京都 2位 神奈川県 3位 福岡県 ⇒ 4位以降のランキング結果はこちら! 1位は「東京都」! 誰もが認める日本の中心であり、流行の発信地としても知られる東京都。銀座や表参道をはじめとするおしゃれな街並みは、テレビや雑誌に頻繁に取り上げられています。そんなおしゃれな街並みには、流行を取り入れたファッションに身を包み、颯爽と歩く美男美女も多く、雑誌の街角ファッションスナップを見て「芸能人みたい」「おしゃれでかっこいい」と感じる人も多いよう。また、東京都出身の男性芸能人には、賀来賢人や福士蒼汰、山崎賢人、山田涼介(Hey! Say! 【都道府県】人口増加率ランキング. JUMP)など、はっきりとした顔立ちの美男子も多数。おしゃれな雰囲気とトレンドの発信地でもある東京都が1位となりました。 2位は「神奈川県」! 東京都のすぐ隣に位置する神奈川県。おしゃれなベイエリアとして有名な横浜をはじめ、夏に若者が集まる湘南、昔ながらの風情漂う鎌倉、温泉で有名な箱根など人気観光地を多数有することでも知られています。多くの映画やドラマのロケ地としても使われており、おしゃれな人が集まるイメージを持つ人が多いよう。また、神奈川県出身の男性芸能人には、茅ケ崎市出身の桑田佳祐、向井理や松坂桃李、窪田正孝といったイケメン俳優など、実力派として知られるミュージシャンや俳優が多数。才能豊かな美男子が多いと感じている人が多く、2位に選ばれました。 3位は「福岡県」! 九州一の繁華街・天神があることで有名な福岡県。実は昔から多くのスターを輩出してきたことでも知られています。福岡県出身の男性芸能人には、郷ひろみや妻夫木聡、早乙女太一、瀬戸康史(D-BOYS)など、多くのイケメン芸能人の出身地でもあり、さまざまなステージで活躍し続ける人が多数。男前でかっこいい九州男児というイメージも、ランク・インの理由かもしれませんね。 このように、イケメン男性芸能人を多数輩出している都道府県や、おしゃれでかっこいいイメージがある都道府県が上位にランク・インする結果となりました。気になる 4位~47位のランキング結果 もぜひご覧ください。 みなさんは、どの都道府県に美男子が多いと思いますか?

38%となっている。 岩手県の事故発生率の低さの要因として、県民性にあるのではないかとニュースで紹介されることもある。 自然がまだ多く残されていて、人々もおおらかな傾向がある。その関係もあって、荒い運転をする人が少ない。このため、事故が起こりにくい環境にあると言える。 郊外に行くと、車どおりがあまり多くない地域も多い。これも事故リスクの軽減に貢献している。 県庁所在地の盛岡市は盛岡駅を中心として繁華街が広がっていてにぎやかだ。しかし公共交通機関も充実していて、特にバスが網の目のように細かく、かつ多く走行している。 このため、 自家用車で通勤通学する必要がない。これも自動車リスクの軽減に寄与している。 ただし岩手県の場合、交通事故死者数は上昇傾向にあるのでこの部分は課題であると言える。この原因として大きいのが、高齢者ドライバーの増加である。 平成28年の交通事故死者数は3, 904人(前年比-213人,-5. 都道府県ランキングの全カテゴリ一覧 - 都道府県格付研究所. 2%)で,昭和24年以来67年ぶりに4千人を下回った。人口10万人当たり死者数は,高齢者を含め全年齢層で減少傾向にあるものの,高齢者人口自体が増加しているため,死者全体のうち高齢者の占める割合は上昇傾向にあり,平成28年は過去最高の54. 8%となった。 平成27年のデータによると65歳以上の高齢者が全体の6割を占めている。高齢者向けの安全対策をどう進めていくかが、行政に今後課せられた大きなテーマと言える。 3位「秋田県」 秋田県の交通事故発生率を見ると、0. 39%と鳥取県・岩手県に次いで交通事故は少ない。岩手県とは0. 01ポイント差なのでほぼ同じといっても過言ではない。 秋田県で交通事故が起きたというニュースはあまり見かけないだろう。 秋田県の場合、環境的に交通事故の起こりにくいところがみられる。 秋田県はもともとそれほど人口の多いところではない。それに伴い車の保有台数も少ない。都道府県別で保有台数を比較すると、秋田県の台数は59万台弱である。 都道府県の中でも10番目に少ない台数になる。車がもともとそれほど多くは知っていないので、事故が起こりにくい土壌であると言える。 交通事故が起きている場所を見てみると、大きな道路か道幅の狭い路地のようなところのいずれかであることが多い。 大きな道路の場合、ついスピードを出し過ぎてしまってカーブを曲がり切れない、前方の車両にぶつかってしまうからだ。 秋田県の場合、高速道路は県内にそれほど充実していない。高速で運転する機会の少ないことも事故が起こりにくい要因の一つといえる。 秋田県の場合、都会のように曲がりくねった細い道も少ない。この点も車両事故が起こりにくい理由の一つである。 都道府県別事故発生率一覧表 都道府県 事故件数 保有台数 事故発生率(%) 北海道 10, 815 3, 764, 121 0.

【都道府県】人口増加率ランキング

29 青森 3, 258 1, 007, 109 0. 32 岩手 2, 231 1, 029, 867 0. 22 宮城 7, 491 1, 701, 601 0. 44 秋田 2, 034 815, 284 0. 25 山形 5, 816 935, 441 0. 62 福島 5, 588 1, 657, 609 0. 34 東京 32, 763 4, 419, 478 0. 74 茨城 9, 679 2, 602, 273 0. 37 栃木 4, 865 1, 726, 933 0. 28 群馬 12, 745 1, 797, 923 0. 71 埼玉 26, 276 4, 112, 370 0. 64 千葉 18, 030 3, 636, 160 0. 50 神奈川 28, 540 4, 016, 395 新潟 4, 304 1, 845, 258 0. 23 山梨 4, 195 757, 546 0. 55 長野 7, 949 1, 903, 569 0. 42 静岡 30, 244 2, 885, 520 1. 05 富山 3, 238 902, 637 0. 36 石川 3, 198 909, 776 0. 35 福井 1, 549 666, 955 岐阜 5, 648 1, 682, 941 愛知 39, 115 5, 251, 743 三重 5, 441 1, 516, 003 滋賀 4, 876 1, 031, 693 0. 47 京都 7, 145 1, 335, 788 0. 53 大阪 35, 997 3, 760, 422 0. 96 兵庫 26, 791 3, 029, 942 0. 88 奈良 4, 460 834, 108 和歌山 2, 591 752, 059 鳥取 965 466, 086 0. 21 島根 1, 282 553, 846 岡山 7, 220 1, 538, 421 広島 8, 884 1, 899, 939 山口 4, 918 1, 074, 210 0. 46 徳島 3, 151 620, 610 0. 51 香川 6, 126 786, 092 0. 78 愛媛 4, 097 1, 019, 179 0. 40 高知 1, 790 562, 696 福岡 34, 862 3, 386, 677 1. 03 佐賀 6, 765 678, 450 1.

1は佐賀県 事故率が低い県は鳥取県 軽自動車の方が事故率が高い このように都道府県や軽自動車・普通車によって交通事故の発生率には多少の違いのあることは分かっただろう。 もし自分の暮らしている地域が交通事故の起こりやすい地域であれば、安全運転を心がけることである。また歩行や自転車で走行している場合、周りの自動車もしっかり意識すべきだろう。 軽自動車は維持費が普通車と比較してあまりかからないということで、自家用車として愛用している人の多いことはニュースなどでもしばしば報道されている。 しかし普通車と比較すると、軽自動車の場合若干事故発生リスクが高いので、こちらも注意深い運転を心がけよう。 住んでいる地域や車種によって事故リスクには若干の変動がある。ただし一つ言えることは、どの地域在住でもどのような車種を運転していても、 事故に巻き込まれる確率は絶対にゼロにはならないことである。 もらい事故といって、自分がいくら注意していてもほかの車の不注意で巻き込まれる可能性がある。 もし自動車を運転するのなら、 事故のリスクのあることを前提にすべきだ。 万が一の時に備えて任意保険には加入しておいたほうがいい。 自賠責保険では物損や自分のほうの被害に対する補償は一切ない。任意保険であれば、物損や自分たちの被害などの補償もついているので安心だ。 (※保険会社からの営業電話は一切なし)

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333333% 40万0004人 13万3334人 33. 333331% 50万0000人 15万0000人 30. 000000% 99万9998人 23万3333人 23. 333346% 100万0004人 23万3334人 23. 333306% 110万0000人 25万0000人 22. 727272% 関連項目 [ 編集] 警察本部 警察署 - 幹部交番 - 交番 - 駐在所 運転免許 交通安全協会 警備業務検定 外部リンク [ 編集] 国家公安委員会 都道府県公安委員会一覧

29台」 ですので、まだまだ伸びしろはあるでしょう。 輸入車ディーラーの皆さん、狙い目ですよ~(笑)。 ただ、千葉県は面積が結構大きいので、どこの地域に出店するかは難しいかもしれませんね。 人口が一番多い千葉市に出店するか・・・。 または、東京に近く人口も多い「船橋市」「市川市」近辺にするかなど、選択肢は多いです。 マセラティは幕張に出店しているので、千葉市を狙っていったという事でしょうね。 ただ、東京都の江東区にも出店しているので、市川市や船橋市の方々は、両方選べるといったところでしょうか。 さてこの戦略が、吉と出るか凶と出るか・・・。 まとめ 今回統計を取ってみて、 意外と関西圏の数値が低い事 に驚きました。 一番上位の兵庫県でも、県民1, 000人あたりの販売台数が 「2. 81台」 と、全国トップ5にも入りません。 確かに、都内を運転している時より少ないとは感じますが、数値にかなりの開きがあったので。 神戸市内などですと、とても多いイメージがあるのですが、兵庫県も広いので仕方ないかもしれませんね。 どうしても「県全体」としてみると、実生活における感覚との差異は出てきてしまいます。 ともあれ、わたしの個人的には、今後の佐賀県に注目です(笑)。