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ホーム 書評 小説 ファンタジー 2021/07/22 1305 views あらすじ・内容紹介 みなさんチョコやクッキー、飴にガム、ケーキはお好きでしょうか? 『チョコレート・アンダーグラウンド』|感想・レビュー - 読書メーター. (きっと多くの人が好きなはず) ちょっとした息抜きに一口、クリスマスや誕生日にケーキを食べたりしますよね? ところがある日、チョコレート禁止法が成立・施行した。 今後、チョコレートは何人にも売買してはならない。 ただし、適正な医師の証明書がある場合はこのかぎりではない。 それ以外の場合、菓子やチョコレートの販売は、これを禁止とする。 違反したものは、5千ポンドの馬鈞または懲役刑に処す。 これは行政命令である。 これは大人たちが何となくしっかりしていそうという理由で投票した「健全健康党」による政策だ。 健全健康党の許可した激マズなお菓子なら食べてもいい。 街中をチョコレート探知車が巡回し、チョコレート警察による取り締まりが行われる。 所持しているのが見つかれば捕まり、禁忌教育を受けさせられる。 チョコレートが覚せい剤や大麻と同じように 悪 となってしまった。 チョコレートを食べないことが本当に体に良いことなのだろうか。 勇敢な少年ハントリーとスマッジャーの2人がこの世の中に立ち向かう。 そこにどんな未来が待っているのだろうか。 アレックス・シアラー/金原瑞人 求龍堂 2004年06月 チョコレート・アンダーグラウンドの感想(ネタバレ) 個人的には甘党なので、大人になった今でも毎日なにかしらのお菓子を食べています! もし本当にこのチョコレート禁止法があったら・・・と考えると耐えられません。 確かにお菓子の食べすぎは良くないと思います。 でもそれはチョコレートに限らず、どんな食べ物でも同じですよね。 そもそも大人たちが適当に投票しなければ、健全健康党が政権を取らずに済みました。 この政策によって誕生日に美味しいケーキやお菓子を食べてお祝いをすることも出来なくなってしまったのだと思うと、子供たちに合わせる顔がありません。 私たちの 日常 として取り込まれているチョコレートがとても恋しくなるお話でした。 みなさん是非チョコレートを味わいながら読んでみてください。 主題歌:Michael Jackson/BAD Michael Jackson (マイケル・ジャクソン)「BAD」 ハントリーとスマッジャーのとった行動は、すごく勇気がいるはずです。 ヒーローの様なものとも言えますが、チョコレート禁止法が施行されている世界では、それが悪行であり、2人は悪人なのです。 この曲は、映画『怪盗グルーのミニオン大脱走』の中で悪党バルタザール・ブラットが宝石を盗むときに流れる曲です。 この映画を観てから、悪いことをするときはこの曲という刷り込みが出来上がっています。 この記事を読んだあなたにおすすめ!

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『チョコレート・アンダーグラウンド』|感想・レビュー - 読書メーター

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「チョコレート・アンダーグラウンド」に投稿された感想・評価 国家によってチョコレートを含めたお菓子を禁止された幻想未来を舞台に少年たちの勇気と機智によって自由を取り戻す,という話。 たぶん原作はもっと面白いんだろうが,いかんせん脚本が悪かった。 チョコレートを取り締まる警察を出し抜いて,スィーツパーティーを開催するところなんかもっとひねりがあってもいいような気がするし,お菓子の自由を取り戻すまでがあっけなかった。 それに,こういうメチャクチャな設定にするならば,コメディタッチの方がいいと思う。 チョコレートの魅力を語る台詞がテレビCMっぽくてよくない。 さらに,登場するチョコレートがLotteのGahnaチョコレート。 なんだか長いCMを見せられているような感じであった。 (2009年2月2日@渋谷シアターTSUTAYA) みたのおもいだした 1回だけたまたま見ただけなのにめっちゃ好きだった記憶 バレンタインなのでチョコレートの映画のレビューなどを…。 原作はイギリスの児童文学? チョコレートが法律で禁止された世界で子供達がレジスタンスを起こす、という物語。 大人達が選挙に行かなかったせいで健全健康党なる政党が政権を取り、チョコレート禁止法が発令された、という設定。 ちょっと無理のある設定ではあるのだが、そこは児童文学としてのご愛嬌。 むしろ小中学生相手に、政治に無関心で選挙に行かないと大変なことになるぞ、という道徳を説く内容に説得力がある。 そう考えると禁酒法をチョコレートにアレンジした様なアイデアがユニークに感じる。 やっぱり同じくIGがアニメ化した図書館戦争との共通点も注目。アレも架空の悪法に対しレジスタンスが戦う話だからねー。 アニメーションとしてはちょっと作画が甘かった印象かなー(チョコだけに甘いネ)もう少し丁寧にアニメ化していたらもっと良質な作品になったかも。原恵一あたりに監督して貰いたかったよ。 そうしたら主人公の少年2人・ハントリーとスマッジャーも、大きいお姉さん達にもっと人気が得られたんじゃなかろうか? だいすき!!!

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10 好きですねー、金原瑞人先生の翻訳は! 本当に。リズムがあって読みやすいです。 原題は「Bootleg」密売 でしょうか? 「チョコレート・アンダーグラウンド」最高にCOOLなタイトルですよねー。センスがぷんぷん匂います。 ヴェルヴェット・アンダーグラウンドみたいなの。バナナ出てくるし、そこにかけてるのかしら?

掲載日/2021年2月3日 取材協力/ 岡田商事株式会社 文/伊井覚 構成/バイクブロス・マガジンズ クルマではもはや常識となっているエアバッグだが、クルマと同じくらい、いや、クルマよりもはるかに危険が多いバイクでは身につけていないライダーが多いのは何故なのだろうか。少し前までは一般ライダーにはとても手の届かない価格だったバイク用エアバッグだが、実はかなり現実味を帯びた値段設定になってきている。様々なジャケットと合わせることができるためお手軽かつオシャレに着こなせるアルパインスターズの最新作、TECH-AIR®5をご存知だろうか? バイクの死亡事故の多くは都内で起きている ツーリングに行くときはしっかり胸や膝にプロテクターをつけて、ブーツやグローブで万が一の怪我に備えるライダーは多いだろう。しかし、毎日の通勤や通学で同じようにしっかり装備を固めている人はどれほどいるだろうか。 だが、実はバイクの交通死亡事故の20%以上が都内で起きているのだ。 それというのも都内をはじめとする都心部はツーリング先に比べて圧倒的に歩行者やクルマが多く、予期せぬ対応を求められたり、自分が気をつけていてももらい事故が起きたりするからだ。特に新型コロナウイルスの流行が始まってからは、電車の密を避けてバイクや自転車を通勤手段に使う人が増えていたり、飲食店などの配達手段にバイクや自転車に乗りはじめた人が溢れている。事実、二輪の教習所は大混雑しており、入所するのに順番待ちが発生する勢いで、バイクの販売台数も増加中だという。つまり、都内に限らず地方でも、いま街中には免許を取り立ての初心者ライダーがたくさん走っているのだ。 どんなに腕に自信のあるベテランライダーでも、死角からいきなり突っ込まれては防ぎようがないだろう。特にバイクの死亡事故の致命傷となった傷部位で一番多いのはヘルメットの脱落などによる頭部で35. 7%、その次に多いのが胸部で32.

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2015年に交通事故の死亡者数が年々減少を続ける中、中高年のバイク事故死者が10年前に比べると2倍に増えていることが話題になりました。80年代のバイクブームを体験したリターンライダーが多い昨今。中高年の芸能人・有名人を中心にバイク事故を取り上げてみました。 この記事のキーワード キーワードから記事を探す カテゴリ一覧・年代別に探す お笑い・バラエティ 漫画・アニメ 映画・ドラマ 音楽 車・バイク ゲーム・おもちゃ スポーツ・格闘技 アイドル・グラビア あのヒト・あのモノ 社会・流行 懐エロ 事件・オカルト ライフサポート ミドルエッジBBS

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交通事故 2021. 05. 27 1: 名無しさん 2021/05/25(火) 07:18:29. 63 ID:8E3OMbYz9 24日午後、栃木県茂木町にある「ツインリンクもてぎ」のサーキット場で運転の講習会中に大型バイクが転倒する事故があり、乗っていた男性が死亡しました。 警察などによりますと24日午後3時すぎ、栃木県茂木町にある「ツインリンクもてぎ」のサーキット場で、バイクの講習会に参加していた50代の男性が大型バイクで走行中に転倒したということです。男性は病院に搬送されましたが、死亡が確認されました。 男性は直線コースから左カーブにさしかかったところ、カーブを曲がらずにそのまま直進し衝撃を吸収するために置いてあったタイヤに衝突したということです。 当時、コースでは38台のバイクが練習のために走行していましたがバイク同士の間隔は広く、接触もなかったということです。警察が事故の原因を詳しく調べています。 9: 名無しさん 2021/05/25(火) 07:22:59. 世界最古の公道バイクレース マン島TTレースがヤバい 平均時速240キロ以上、最高速度300キロオーバー。死者250人 [566475398]. 15 ID:6EkvaHpO0 乗ってる時に体に異変でも起きたのかな 12: 名無しさん 2021/05/25(火) 07:24:07. 22 ID:8EJNBcux0 プロテクター着けてただろうにそれでも死ぬのか 203: 名無しさん 2021/05/25(火) 08:53:55. 67 ID:FnMakWkW0 >>12 首折れたら一発、プロテクターは役に立たない 15: 名無しさん 2021/05/25(火) 07:25:47. 07 ID:j6qpHqSV0 100超えだろうか 16: 名無しさん 2021/05/25(火) 07:26:16. 88 ID:Ar34oAa50 ハーレー売りたいアメリカの圧力で大型自動二輪の実地試験免除が解禁されてから、80年代中免小僧が五十路になって大型に乗って事故ばっか起こしてる 47: 名無しさん 2021/05/25(火) 07:40:27. 93 ID:Wg+KcOzy0 >>16 時間や経済的余裕が出るのが50代何だろうが若い頃に比べ反射神経や筋力がめっきり衰えてるからな 21: 名無しさん 2021/05/25(火) 07:28:37. 33 ID:lu5/BQWI0 50代のおっさんなら、諦めもつくけど。 知り合いで、バイクレーサーの息子をサーキットでなくした人を知ってるわ。 両親とも、いまだに無念に思ってるわ。 553: 名無しさん 2021/05/26(水) 09:10:20.

5%も減少していた。 この結果には小池都知事もビックリ!? 写真は都内で2019年に開催されたバイクの日イベントの様子 「車両速度が上がって事故が重大化した」と警視庁は分析 東京都を管轄する警視庁に、53年ぶりのワーストを記録した理由について書面で尋ねてみると、「令和2年中における都内の交通事故発生状況については、発生件数および負傷者数は減少しました」とまず牽制が(? )。 確かに警視庁の統計を見ると、交通事故発生件数は前年から3万467→2万5642件、負傷者数は3万4777→2万8888人と減少している。 「しかしながら、死者数は増加し、53年ぶりに全国ワーストワンとなりましたが、年推移で見ますと、令和元年、平成30年に次いで、戦後3番目に少ない死者数であり、人口10万人あたり死者数では、全国平均2. 25人のところ、全国最小である1. 11人でありました」という。 "53年ぶりのワースト"を認めながらも、実は"少ない"数字であるとしている。とはいえ、前年最多の千葉や、ワースト常連の愛知も同じ条件下ながら、死者数は減少しているのだが……。 53年ぶりの不名誉な記録について警視庁の見解を聞いた 肝心の死者数が増加した要因に関しては、「複数の要因が積み重なったものと考えており、一例として、緊急事態宣言下において都内の交通量が減少した影響により、車両の速度が上がったことで個々の事故の重大化につながったことや、『コロナ禍』の観点では、新型コロナウイルス感染拡大に伴い、交通安全イベントや交通安全教育等が実施できず、例年に比べて、都民国民の皆様に、交通安全に関する意識付けの浸透ができなかったことも要因でないかと推察されます」との回答だった。 "平時は混んでいる道が空いていたので、ついついスピードを出しすぎてしまった"ことは、運転者として理解できる心理だし、様々な報道でも事故増加の原因として分析していたが、警視庁も同じ見解だった。 また、「交通安全イベント」が事故減少に効果的、と警視庁は捉えている。個人的には、イベントによる事故の抑制効果にいささか懐疑的なので、意外な回答だった。 次ページは: バイクの死者数が目立つのは「前年が少なかった」から?