バイクで事故を起こした場合、正立フロントフォークは剛性がそれ程強くない為ぐにゃ~っと曲がる場合があります。 「それって廃車やん!」 そうでもないんです。 私は過去に3回大きな事故を起こして、正立フロントフォークを駄目にしてしまった経験があります。 でも、その内1回はフロントフォーク交換で復活しました。 これは事故の衝撃を受けてフロントフォークが曲がったけど、そのお陰で バイクのフレームは何とか被害が免れたんです。 これがもし倒立フロントフォークだったら、その剛性の高さから事故の衝撃がフレームにまで及んでいたと思うんです。 すると完全にバイクは廃車になります。 フロントフォークの剛性を上げるとメリットは勿論ですが、その逆にデメリットも出てくるんですね。 お次はこちらになります。 BPF(ビックピストンフォーク)について このフロントフォークは次世代型フロントフォークとして、最近ではSSを始め徐々に拡がりつつあります。 最新のシステムと言うのは分かるのですが、どういった物なんでしょう? 一番分かり易く言えば、カートリッジ式フロントフォークではどうしてもピストン径が小さくならざるを得なかったのを、約2倍に大径化したんです。 「これにすることでどういったメリットがあるん?」 そうする事でフォーク内にあるオイルの接触面積が4倍になるんです。 すると... サスの初期の動きが断然良くなると言う代物なんです! (^^)! 倒立フォークとは？正立フォークとの違い・メリット・デメリットまとめ│ROADS. 凄いですよねぇ~♪ ※こちらにフロントフォークについて更に詳しく書いてみました。 BPFフォーク についても触れていますので参考にしてみて下さい! (^^)! フロントフォークの構造について~油圧ダンパーの原理を知る~ お次はこちらになります。 倒立フォークをレビューする 私の所有するバイクは↑に挙げるバイクです。 純正ですが倒立フォークを装着しているので、それを 私なりにレビュー しますね。 このバイクはフロントブレーキに ラジアルマスターシリンダー と ラジアルキャリパー が装着されているのでブレーキング時、かなりの制動力があります。 と言う事は、その負荷が倒立フォークとフレームにかなり掛かるんです。 「これだけブレーキを掛けたらマズいんちゃう?」 でも、全くビクともしません。 これが倒立フォークの剛性なのかな? と走る度に実感しています! (^^)! そして、何より見た目が好きです♪ では、最後になります。 まとめ 今回、倒立フロントフォークについて メリット 、 デメリット について考えてきました。 もう一度おさらいしますね。 メリット 倒立フロントフォークにする事で、見た目が一気にグッとしまる アウターチューブが長い為、剛性が上がる バネ下荷重が軽くなる為、路面からの衝撃が少なくなる デメリット 正立フォークより重量が重い インナーチューブがタイヤに近い為、正立フォークに比べて傷が付く場合がある 倒立フォークに衝撃が加わるとフレームに悪影響が出る場合がある 倒立フォークは正立フォークの剛性不足を解消する為に生まれました。 そして、運動性能にかなり影響を与える バネ下荷重 にも一役買っています。 レーシングマシンや競技車両はほぼ倒立フォークを採用しています。これは性能が高い証拠ですね。 ※フレームが弱い場合は倒立にするとフレームが負けてしまう場合があるのでケースバイケースですが やっぱりかっこいいです!
こんにちは! 週末パパライダーです。 今日は正立フォークと倒立フォークについてです。 先日YZF-R25の2019年モデルチェンジについてまとめました。 その大きな変更点として、正立フォークから倒立フォークへの変更がありました。 具体的にどう変わったのか、それぞれの特徴、メリット、デメリットを確認していきましょう。 そもそもフォークって?
今日、天気が良かったので自転車で子供と一緒に近場を走っていました(^. ^)/~~~ そしたら、 「ドドドドドォー!」 すんごいエンジン音が聞こえてきたんです。 「 これはもしや ドゥカッティ?」 振り向いたらそこにはあの イタリアの雄、 ducathi 1299panigale s が信号待ちしていました|д゚) このバイク、やっぱり カッコ良い です! (^^)! そこで考えました。 「 俺はこのバイクの何処に惹かれているの?」 と。 家に帰って色々と考えていたらそれが分かりましたよ♪ これは私の直感的な意見 なんですが、 ズバリ、 あの 図太い倒立フロントフォーク に惹かれていたのです↓ これは正直たまりません(*´Д`) 今回この記事では、 そんな魅力的な倒立フロントフォーク について メリット 、 デメリット に分けて正立フォークと比較してお伝えしていきますね。 倒立フォークのメリット 倒立フロントフォークの生い立ちは、正立 フォークの捻じれ剛性不足の為 に生まれたとされています。あの図太いフロントフォークを見れば納得してしまうのは私だけでしょうか? バイクのフロントフォークとは？種類、仕組み、倒立と正立の違いを解説│DARADARA.site. 早速メリットから見ていきましょう♪ メリットにはこの様な事が挙がります。 見た目がカッコ良い アウターが長い為剛性が上がる バネ下荷重が軽くなる(これは素材レベルで言うとそうではないとの声も) 路面追従が高くなる それぞれについて見ていきますね。 倒立は見た目がカッコ良い やっぱりどう見てもカッコイイですよね! しかもカッコ良いだけでなく、そこに イカツさ が加わります。 「イカツイってどう言う風に?」 それは倒立フォークにすることで径の太いアウター側の部分が多くなります。 これが何と言いましょうか? ガッシリしていて 図太い骨格 をイメージさせるんです。 動物で例えるなら 豹です( ゚Д゚) 更に分かり易く写真でご紹介しますね↓ 写真の赤い矢印で示した部分がアウター側になります。 どうでしょう? かなり径が太いのが分かってもらえると思います。これは本当にかっこいいです! (^^)! そしてこのフォークとブレーキキャリパーのセットが ジャガーの太い前脚の様に見えます。 カッコいいですよね♪ お次は剛性についてです。 アウターが長い為剛性が上がる これは 決定的 ですね。 倒立フォークは径の太い アウター側 が上 にきます。そしてアウターはインナーに対して長いです。 と言う事は正立フォークに比べると 圧倒的高剛性 なんです。 上の写真の 太い赤線 で示した部分がアウターチューブの部分です。 これだけ径の太いアウター側がタイヤ近くまで来ると、凄い剛性が上がります!
フロントフォークって何?本記事ではバイクのフロントフォーク(サスペンション)の種類や仕組みを解説。倒立と正立の違いもあり!今更聞けないフォークの知識盛りだくさん! フロントフォークって何? 種類や仕組みを知りたい! 倒立と正立ってなに? バイクのフロントフォークとは?
TOP RIDERS CLUB フロントフォークの倒立と正立の違いって? 【ネモケンの今さら聞けないバイクのギモン】 いつの時代もライダーは探究心が旺盛だ。バイクに乗れば乗るほどに詳しくなればなっただけ次から次へと、新たな疑問が沸いてくる。そして、そんな小さな疑問の答えにようやくたどり着いたとき、初めはあれほど遠かった、自分とバイクとの距離がまた一歩、近づいたのを実感できるのだ。 そこで、ライダーの素朴な疑問を元世界GPライダーにして、ワークスマシンから市販車まで幅広いバイクに乗り続け、読者にライテクを指南しているネモケンこと根本健が分かりやすく解説! 今回のテーマはフロントフォークの「倒立」と「正立」について。それぞれのメリット・デメリットをひも解いてみると、見た目以上に違う大きな差が見えてくる。 PROFILE ネモケン 根本健。75 ~78年まで世界GPに参戦。帰国後はライダースクラブ編集長として、ワークスマシンから市販車まで幅広く試乗。70歳を超えた今も最新マシンに乗り、読者にライテクを指南している Next Article ▽
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最終更新日:2020. 10.