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【管理人おすすめ!】セットで3割もお得!大好評の用語集と図解集のセット⇒ 建築構造がわかる基礎用語集&図解集セット(※既に26人にお申込みいただきました!) 杭は「既製杭」と「場所打ち杭」の2つに分けられます。既製杭は、「既製した杭」のことで、あらかじめ工場で製作されたものを現場で打設する方法です。今回は、既製杭の種類、長さ、へり空き、間隔などについて説明します。 ※杭の種類については下記が参考になります。 杭の種類はどのくらい?設計者が教える杭の種類と各杭の特徴、施工方法 100円から読める!ネット不要!印刷しても読みやすいPDF記事はこちら⇒ いつでもどこでも読める!広告無し!建築学生が学ぶ構造力学のPDF版の学習記事 既製杭とは?
7 / 本体価格:税込16500円 NO. 054 鉄道構造物等設計標準・同解説 SI単位版【シールドトンネル】 2002. 12 / 本体価格:税込10450円 NO. 055 鉄道構造物等設計標準・同解説 【鋼とコンクリートの複合構造物】 2016. 1 / 本体価格:税込16500円 NO. 056 鉄道構造物等設計標準・同解説 【耐震設計】 2012. 9 / 本体価格:税込13200円 NO. 058 鉄道構造物等設計標準・同解説 【開削トンネル】 付属資料:掘削土留め工の設計 2001. 3 / 本体価格:税込14300円 NO. 059 鉄道構造物等設計標準・同解説 【都市部山岳工法トンネル】 2002. 5 / 本体価格:税込15400円 NO. 060 鉄道構造物等設計標準・同解説 【変位制限】 2006. 2 / 本体価格:税込9350円 NO. 建築基礎構造設計指針 改訂版 - 丸善出版 理工・医学・人文社会科学の専門書出版社. 061 鉄道構造物等設計標準・同解説 【基礎構造物】 2012. 1 / 本体価格:税込17600円 NO. 062 鉄道構造物等設計標準・同解説 【土留め構造物】 2012. 1 / 本体価格:税込14300円 NO. 063 鉄道構造物等設計標準・同解説 【軌道構造】 2012. 1 / 本体価格:税込15400円 NO. 070 鉄道構造物等維持管理標準・同解説[構造物編] 【土構造物】(盛土・切土) 2007. 1 / 本体価格:税込6600円 NO. 071 鉄道構造物等維持管理標準・同解説[構造物編] 【コンクリート構造物】 2007. 1 / 本体価格:税込9350円 NO. 072 平成19年1月 鉄道構造物等維持管理標準・同解説[構造物編] 【鋼・合成構造物】 平成29年付属資料改訂版 2017. 12 / 本体価格:税込8250円 NO. 073 鉄道構造物等維持管理標準・同解説[構造物編] 【基礎構造物・抗土圧構造物】 2007. 1 / 本体価格:税込8250円 NO. 074 鉄道構造物等維持管理標準・同解説[構造物編] 【トンネル】 2007. 1 / 本体価格:税込7700円 ご注文は研友社へ
建築基礎構造設計指針改訂講習会に参加しました 先日、建築基礎構造設計指針の改訂講習会に参加してきました。 18年ぶりの改訂ということもあり、かなり大規模な変更もあった印象です。改訂の中でも、特に杭基礎の水平抵抗、つまり応答変位法関連の改訂に注目していたのですが、大まかには以下のような変更があると認識しています。 レベル1でも 慣性力と地盤変位の同時載荷が原則 となった レベル2ではすべての杭を頂部同一変位とみなして同時に載荷する 群杭フレームモデルが原則 となった 杭体の弾塑性を考える場合、変動軸力により曲げ耐力が変わることを考慮して 同じ断面の杭でも軸力状態に応じて異なる耐力を採用する ことが必要となった これらの改訂を踏まえて、杭応答変位法を汎用的な解析プログラムで計算するとした場合の流れを本記事では解説したいと思います。 応答変位法の解析モデルを汎用構造解析プログラムで作成する 1. 地盤特性をばね特性に置換 まず、ボーリングデータから得られる地盤特性から解析モデル上のばね特性を算出する必要があります。ばねの算出は建築基礎構造設計指針に記載の通りで、詳細に見比べてはいませんが、この計算方法自体は改訂前と変更されていないようです。 なお、計算式から算出されるばねは単位面積あたりの剛性となりますので、 地盤特性が同じでも杭径が異なる場合は異なるばね諸元となります 。 多くの場合は、このばね値の計算はEXCELを用いることになると思います。 また、算出されるばね特性は曲線になりますので、使用する予定の解析プログラムでこのような曲線が定義できない場合、等価な多折線として入力することも考えられます。 地盤特性からばねへの変換 2. ばねを杭分割節点に配置 解析モデル上、杭は梁要素としてモデル化します。 梁要素では始点と終点の中間については解析プログラム上では変形を直接算出せず、また弾塑性を考える場合には分割された梁要素ごとに考慮されることが一般的であることから、杭をある程度細かいピッチ(例えば、1mなど)で分割して梁要素として配置することが必要になります。 また、分割された杭の節点に対し、同じ高さの地盤節点を設けます。この杭節点-地盤節点の間に、先ほど算出した地盤ばねを取り付けることになります。その際、以下のような注意が必要です。 ①地表面と杭頭位置の深さは異なるので、適切にオフセットを考慮してばねを配置する。 ②杭節点同士の中間までをそれぞれの節点の支配幅として、その領域内の地盤に対するばねを配置する。 ②が特に厄介で、杭節点同士の中間でたまたま地層が分割されていることは考えにくいので、 計算上その位置で地層を分割してばねを作る必要があります 。 杭節点位置へのばねの集約 3.
地盤変位を杭分割節点に配置 次に地盤変位ですが、解析モデルに入力する都合上、先ほどの杭分割節点のレベルにおける地盤変位を算出して入力する必要があります。 地盤変位をSHAKEなどの方法で解析的に求めた場合、あらかじめ杭の分割節点を意識してモデルを構築していない場合は、線形補間などにより当該深さ位置における変位を算出しなおして入力する必要があります。 杭節点位置への地盤変位の割り当て なお、今回の改訂ではSHAKEなどの手法により解析的に変位を求める方法のほかに、略算として手計算レベルで地盤変位を算出する方法が記載されています。その場合は地盤変位算出時にどの深さ位置の変位を求めるか明確にしておく必要があります。 4. 杭体の弾塑性特性を加力方向ごとに設定 改訂により変動軸力による杭体のM-φ関係の違いを適切に評価することが必要になりましたので、 杭体の弾塑性特性は加力ケースごとに異なる諸元を設定する必要があります 。 図はイメージとして示したものですが、平面形状が対称ではない場合、X方向、Y方向、さらに正加力、負加力でも諸元が異なることになります。 M-φ関係は曲げひび割れ耐力式、曲げ終局耐力式から算出することになると思います。なお、曲げの降伏時剛性低下率の算出については、従来柱や大梁の降伏時剛性低下率としてよく用いられている菅野式によるαyは材端ヒンジ(主に逆対称モーメント)を仮定しているため、杭のようなモーメント分布の要素に用いるのは適用範囲外と考えられます。したがって、例えば杭断面の平面保持解析を行い、曲げ終局耐力と対応する終局曲率を算出して第2折点を算出する方法が考えられます。 杭体のM-φ関係の設定 5.
保育園って住んでいない市の保育園でも申し込みできるんですか? 今は実家に住んでいるのですが、隣の市の市営住宅に当選したら引越して 子供と2人で実家の隣の市で生活していきたいと思っています。 職業訓練に申し込みしたので、訓練に言っている間の子供の預け先について聞きたいのですが、 できれば数ヶ月で保育園を変えるというのはかわいそうなので引っ越す予定の市の保育園が入れるのなら 最初からそっちに入れさせたいのですができるものなんでしょうか?
視覚に障害のある子どもを育てる上で、避けては通れない道。 それは、 地域か?盲学校か? 幼少期はこれに尽きるかと思います。 今まで色んな方と話したりブログなども見たりしましたが、誰もが共通して悩んでいました。 もちろん私も例に漏れず悩みました。 しかし、今現在私の住んでいるところの盲学校には幼稚部がありません しかも自宅から車で50分かかります 状況は子どもを預けなければ仕事ができない。 遠いと毎日送迎もできない。 じゃあ、障害のある子を預けられる場所で送迎に負担のない場所はどこ? ① 車で15分かかる市内にある発達支援の児童園か? ②徒歩で行ける近所にある保育園か? 他市の保育園に行きたい・・・ -お世話になります。私が住んでいるのは- 出産 | 教えて!goo. 車の免許のない祖母に迎えをお願いすることが多々あることを考えると、児童園は無理 毎日児童園が送り迎えをしてくれるわけでもない。 となると、近所の保育園しかない。 私の選択は早々に保育園一択でした。 という状況的に仕方がないという理由ももちろんありましたが、そもそも私は、実際にさぁ預けよう!と思ったとき、保育園しか頭にありませんでした。 地域の保育園に決めた理由 長男が3歳になるまで千葉の西よりに住んでいたのですが、目が見えなくなってすぐに向かったのが東京都文京区にある筑波大学附属視覚特別支援学校の教育相談でした。 筑波には幼稚部があり、相談をしながら幼稚部の子たちとも遊んだりおやつを食べたり 相談に行ったのは本当に良かった! でも、筑波に辿り着くまでにベビーカーに乗せた長男と一緒に電車を乗り継ぎ、途中エレベーターのない階段もありーの、人の多さにうんざりしーの、片道50分かかる道のりを移動し、最後に知っている人は知っている、筑波の正門手前にある急で長い階段 とてもじゃないけど 「毎日通うとか無理ゲー 」 って早々に思いましたw しかも次男が1歳しか離れていない年子。 送り迎えで1日を費やして、帰っても疲れ果ててたら次男のお世話がまともにできない。。。 それと、1番私の中で大きかったのが、盲学校の幼稚部に行ったとき、感覚的に なんか違う… と思ったことです。 自分がまだ子どもの障害を受け入れられていないのか? いや、違う。 なんだろう? この環境にいる長男の姿を想像できない…。 この感覚は、筑波の先生、そして当時お世話になっていた歩行訓練士さんからの言葉も大きかったです。 長男は1歳半までは目がかなりハッキリと見えていたため、寝返り、ほふく前進、お座り、ハイハイ、伝い歩き、1人歩行という成長過程をひと通り終えていました。 それから見えなくなったため、生まれた時から見えない子とは動きが全く異なっていたのです。 当時の私は自分の子どもしか目の見えない子と接したことがなかったため、長男の動き方しか知りませんでした。 しかし 、たくさんの見えない子たちと接してきた経験のある方達は、 「長男君の今の動きは見えない子の動きじゃない。それはやっぱり1人歩行まで見えていたことが大きいと思う。でも成長するにつれてその差はなくなる。」 と言っていました。 まして単一盲児。 視覚に障害がある子は他の障害も抱えている重複児童が多く、目だけが見えない子が少ないということも、先生や歩行訓練士さんを通して初めて知りました。 ※長男は脳腫瘍による視神経萎縮で見えなくなったため、後遺症として内分泌系の障害があり毎日薬を服用していますが、これでも単一になるのかな?
!なんか 踊る大捜査線 を思い出しますね。 ともあれ、わたしの場合は直接保育園に聞いていなかったら、市役所の人に言われるがまま、第一希望ではないけど、空きがある保育園を優先して見学して決定しまっていたかもしれません。友人にも「働きたいけど、市役所に聞いたら保育園がいっぱいで入れないって言われたから諦めてる」と言っている人が何人かいたので 市役所に言われたことが正しいと思い込むことはよくあるみたいです。 どの親御さんも、数ある保育園の中からまずは見学をして決める、という流れになると思います。その「どの保育園を見学しよう」と考えたとき「 いっぱいで入れなかったら見学しても意味ないし、空きがあるところを見学していこう 」と思う人も多いのではないでしょうか。 その空き状況、市役所にまとめて聞くのではなく、各保育園に直接電話して聞くことをオススメします! 電話することは保育園チェックの1つとして、電話対応はしっかりしているか、電話にはすぐ出てくれるか(保育士だけでなく事務担当の人はちゃんといるか)をチェックすることもできます。 初めての保育園、親もドキドキしますが、保育士さんたちは本当に子供大好き! !みたいな人たちなので少し安心しています。保育園のお部屋は家より断然安全だし(あぶないものがない)広いし。はいはいが楽しい時期みたいなので、広いお部屋でいっぱいはいはいしまくれ息子よ〜!
!」と叱りました。 Aはその様子を見て、先生に対して猛烈に腹を立てましたが、それ以上に、「虐待かも?」と不安に思っていたのに、園に抗議もせず、一ヶ月近く様子を見ていた自分に対して、怒りが湧いてきました。すぐに先生と園長に抗議をして、転園したいと伝えました。 「待機児童200人以上の保育園激戦区で、やっと入園できた保育園だったから、『うちの園が嫌なら、退園してください』と先生を怒らせたらまずいと思って・・・。先生のやり方に疑問があっても、先生には頭が上がらなくて、下手に出てしまった。我が子を守れるのは、親の私だけなのに・・・だから次は、子供に合う場所を見つけて、楽しく通えるようにしてあげたいの」 Aの子供の新生活は、はじまったばかり。あごクイッや壁ドンの叱責とは無縁の場所で、たくましく成長して欲しいと願っています。 (ファンファン福岡一般ライター) ※掲載されている情報は、2020年11月時点の情報です。プラン内容や価格など、情報が変更される可能性がありますので、必ず事前にお調べください。 2019年10月1日からの消費税増税に伴い、表記価格が実際と異なる場合がありますので、そちらも併せて事前にお調べください。